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Jein. - Ich wage mich mal aus dem Fenster, also der "Foodcourt" in FRA-T2 hat seine anteiligen Kosten trotz Ankermieter McDonalds nie verdient... Ein Beispiel von mehreren. Ich will gar nicht mehr ins Detail gehen. - Und ich weiß selber, FRA und Deutschland sind kein Singapure... Nun, zum einen machen es ja einige Foristen tatsächlich zumindest artverwandt beruflich, zum anderen: dazu ist ein Forum da. Ich mache mich ja auch gerne "unbeliebt", bleibe trotzdem bei meiner Meinung, dass zum Beispiel fast jeder Hobby- und Freizeitplaner einen neuen Flughafen mit 10 Milliarden, zum Beispiel BER, besser hingekriegt hätte... -- Also bleibe bei deiner Meinung, die ist ja wertvoll, aber bei Gegenwind bitte nicht sofort beleidigt sein. Die Fehler der anderen machen einen selbst immer nur kurz besser. - Kleine Lebenserfahrung - Ich hoffe, es ist erlaubt, sonst bitte löschen: Jedes Mal, wenn ich mit Kollegen (die Kolleginnen dürfen dann weghören) in MUC-T2 am Zugang zum Satelitten stehe: Ingenieurswixen in Reinform, wer kann es noch größer und noch nutzloser machen...
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Spanien 4/25: Gesamt 27.276.507 Passagiere (+6,3% ggü. 4/24) Madrid 5.594.457 Passagiere (+3.8% ggü. 4/24) Barcelona 4.903.849 Passagiere (+6,6% ggü. 4/24) Palma de Mallorca 3.010.158 Passagiere (+7,2% ggü. 4/24) Málaga 2.387.538 Passagiere (+10,4% ggü. 4/24) Alicante 1.732.423 Passagiere (+8,9% ggü. 4/24) Gran Canaria 1.348.463 Passagiere (+12,3% ggü. 4/24) Teneriffa Süd 1.157.851 Passagiere (+5,4% ggü. 4/24) Valencia 1.039.789 Passagiere (+10% ggü. 4/24) Sevilla 861.845 Passagiere (+1,6% ggü. 4/24) Lanzarote 745.331 Passagiere (+5,2% ggü. 4/24) Ibiza 651.274 Passagiere (+2% ggü. 4/24) Bilbao 617.667 Passagiere (+4,3% ggü. 4/24) Teneriffa Nord 592.481 Passagiere (+9,6% ggü. 4/24) Fuerteventura 580.937 Passagiere (+14,2% ggü. 4/24) Menorca 245.252 Passagiere (+8,3% ggü. 4/24) La Palma 129.102 Passagiere (+9,4% ggü. 4/24)
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Der Start als neuer Teil der Lufthansa Group verlief zufriedenstellend für Ita-Airways-Chef Jörg Eberhart. Dennoch steht noch viel Arbeit bevor – dabei will sich die Airline auf neue Strecken ab Rom-Fiumicino fokussieren, um die ersten nachhaltigen Gewinne schon bald einfahren zu können. Zum Artikel
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130 Boeing 787, 30 Boeing 777-9 plus Optionen für 50 weitere B787/B777X sind es geworden. https://www.qatarairways.com/press-releases/en-WW/249950-qatar-airways-makes-historic-deals-largest-boeing-widebody-order-in-its-history-and-largest-widebody-engine-deal-in-ge-aerospace-histo
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Der Flugstopp nach Tel Aviv wurde nun bis einschließlich 25.5.25 verlängert, darüberhinaus wurden bis 31.5.25 einzelne Flüge gestrichen.
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Meine Frau und ich möchten im Oktober nach Porugal fliegen. Nach der Ankunftszeit dort passt uns ein Flug über Brüssel (Zwischenstop)am Besten. Nun haben wir aber mehre Optionen zur Auswahl. Wir können früh am Morgen bzw.am späten Morgen von Berlin abfliegen,haben dann aber einen Aufenthalt in Brüssel von 2,5-4,0 Stunden oder erst Mittags mit nur 45 Minuten Wartezeit. Flug nach Brüssel mit BrüsselsAirline bzw. Air Baltic, gehören beide zur Lufthansagroup. Gleiches Terminal in Brüssel Abflug von Brüssel zu identischen Zeiten mit Brussels Airline Flugpreise sind gleich Nun meine Frage,sollen wir lieber länger warten,da 45 Minuten bei Flugverspätung knapp werden könnten? Was aber vier Stunden auf einen Flughafen machen? Danke für die einkommenden Antworten. Beste Grüße Jens
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Jense hat sich registriert
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VIE 04/25. 2,808.777 (+7,6%) 4/19 2,744.184 1-4/25 8,826.981(+3,6%) 1-4/19 8,803.884
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Volotea hat am 8. Mai ihren 75 Millionsten Passagier seit Gründung befördert (und es gleichzeitig mit der größten Fußmatte ins Guinness Buch der Rekorde geschafft). https://www.volotea.com/en/press-room/news/volotea-sets-guinness-world-record-with-the-worlds-largest-welcome-mat-to-celebrate-75-million-passengers/
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Neubestellungen Flugzeughersteller 2025
MatzeYYZ antwortete auf Emanuel Franceso's Thema in Industrie und Technik
Ich bin echt gespannt, wer dieses „Massaker“ in der Wüste überleben wird. -
Und wieder kommt ein Vergleich FRA / MUC, irgendwie verstehst du nicht worum es geht. 27. Ablenkungsmanöver, bist schon sehr stark von Fraport in deinen Leben gezeichnet.
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Neubestellungen Flugzeughersteller 2025
TAA antwortete auf Emanuel Franceso's Thema in Industrie und Technik
Das dachte ich mir bereits, die 787-10 ergibt großen Sinn in der Flotte von Qatar. Nun hat Qatar Airways Bestellungen über unfassbare 124 777X. Das toppt nur Emirates mit ihren 205. -
Ja aber scheint ja zu reichen, sonst würde man es ja nicht fliegen. Und die 4,5h+ Routen macht dann 320
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Neubestellungen Flugzeughersteller 2025
ben7x antwortete auf Emanuel Franceso's Thema in Industrie und Technik
Das oben jetzt neu verlinkte Foto zeigt entsprechend auch 787-9 und -10, neben den bekannten 777-9. -
Zumindest die von EWL haben alle 68000er. Das deutsche Register ist ja leider nicht öffentlich einsehbar. Auf der Homepage steht auch nur das 68000er MTOW. Naja, der A319 ist z.B. auf DE-FNC oder Kanaren-Strecken im Einsatz, das sind auch 4h Flüge, bei 40000kg Leergewicht und 15000kg Passagiere mit Gepäck bleiben dann ja nur noch 13000kg für Treibstoff - bei 4h mit Reserve eine knappe Nummer.
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Du siehst „Salz“ in meinen Aussagen, ich sehe darin faktenbasierte Einschätzungen. Das gleiche gilt übrigens mit Bezug auf meine Feststellung hinsichtlich der architektonisch fragwürdigen Dimensionierung von Teilen des T2 in MUC. Fragwürdig anmutende Attitüden bemerke ich bei einigen Autoren auf dieser Plattform mittlerweile zuhauf… Insofern sehe ich mich da in „bester Gesellschaft“.