Aktuelles zum Flughafen Leipzig/Halle

[derflo95]

vor 16 Stunden schrieb BAVARIA:

Warum haben die jeden Tag eine andere Flugnummer?

ist halt keine Linienfluggesellschaft, wo jeden Tag dieselben Flüge stattfinden - manche nutzen dann für jeden neuen Auftrag/jeden Flug ne neue Flugnummer.

[leipziger17]

Nächste Woche startet der eigentliche Sommerflugplan 2024 am Flughafen Leipzig. Condor stationiert eine 4. Maschine am Airport. Neu im Flugplan sind Agadir und Jerez.

Insgesamt ist es sogar im Vergleich zum letzten Sommerflugplan vor Corona (2019) eine leichte Steigerung. Die Marke von 2.5 Millionen Passagieren sollte also dieses Jahr wieder überschritten werden.

Hier mal eine Übersicht zum Flugplan (ohne Linienflüge):

 

Türkei

AYT 37/7 (7 DE / 7 PC / 5 XC / 18 XQ)

 

Ägypten

HRG 19/7 (3 BUC / 7 DE / 2 NP/ 7 SM)

RMF 4/7 (2 BUC / 2 SM)

 

Spanien/ Portugal/ Marokko

PMI 21/7 (1 AP / 14 DE / 6 EW)

TFS 3/7 (DE)

LPA 3/7 (2 DE / 1 FHM)

FUE 3/7 (2 DE / 1 FHM)

XRY 2/7 (DE)

FAO 2/7 (DE)

FNC 1/7 (DE)

AGA 1/7 (DE)

 

Griechenland

HER 12/7 (1 BUC / 7 DE / 4 FHM)

RHO 7/7 (1 BUC / 4 DE / 2 FHM)

CFU 4/7 (DE)

KGS 4/7 (2 DE / 2 FHM) 

 

Bulgarien

VAR 5/7 (4 BUC / 1 FHM)

BOJ 4/7 (3 BUC / 1 FHM)

 

Tunesien

DJE 2/7 (1 BJ / 1 FHM)

MIR 2/7 (BJ)

NBE 1/7 (FHM)

 

Nach Airlines

Condor (DE) 58/7

Sun Express (XQ) 18/7

European Air Charter (BUC) 14/7

Freebird Europe (FHM) 14/7

Air Cairo (SM) 9/7

Pegasus (PC) 7/7

Eurowings (EW) 6/7

Corendon (XC) 5/7

Nouvelair (BJ) 3/7

Nile Air (NP) 2/7

Albastar (AP) 1/7

 

Gesamt 

137/7

Bearbeitet 11. Mai 2024 von leipziger17

[emdebo]

Beratend bei der MDF Mitteldeutschen Flughafen AG ist Ralf Teckentrup tätig.

 

https://www.airliners.de/krisengeschuettelte-mitteldeutsche-flughafen-ag-holt-ex-condor-chef-teckentrup-bord/74622

[Nosig]

Der ist immer ein guter Griff.

[EDDS/EDDC Pax]

Beratend…wie viele brauchts da noch bei dem Verein?! 

[Gast]

Interessanter ist eher, was mit seinem Vorgänger passiert ist:

 

Zitat

 

Andreas Schafhirt war im Februar als "Chief Restructuring Officer" des Flughafenbetreibers bestellt worden. Unklar ist aber, wie lange der speziell eingestellte Sanierer in seinem Job tätig war.

Denn Schafhirt gilt offenbar seit einiger Zeit als vermisst. Das berichtet zumindest die "Bild" – und zitiert aus einem internen Schreiben: "Wir haben seitens der Polizei erfahren, dass Frau Schafhirt ihren Mann als vermisst gemeldet hat“, schreibt MDF-Chef Götz Ahmelmann demnach. "Die Kriminalpolizei hat daraufhin Ermittlungen aufgenommen, die wir als Arbeitgeber unterstützen."

 

 

Bearbeitet 25. Mai 2024 von NZQN23

[BÄHM!]

Der Herr Schafhirt ist laut lokalen Medien (Sächsische Zeitung etc.) wieder aufgetaucht, wird aber nicht mehr für die MFAG tätig sein. 

 

Unterdessen muss nun die Politik in Form von Garantien für Banken einspringen, da vereinbarte Sanierungsziele nicht erreicht wurden. Ich wünsche Herrn Teckentrup ja alles Gute. Aber bei der ganzen Inkompetenz in diesem Intriganten-Stadel würde ich mir wünschen, er würde den Vorstand übernehmen und mit Cleensheet-Ansatz wichtige Positionen neu besetzen dürfen. Sicherlich hat Corona und die immer noch andauernde Abklingphase die Probleme der beiden Flughäfen LEJ und DRS verschärft, Ungereimtheiten und vor allem eine schlechte Geschäftsführung gabs aber vorher schon. Das rächt sich jetzt eben umso härter.   

 

[leipziger17]

Hier mal eine Übersicht dazu, wie Condor und Marabu sich im Sommerflugplan 2025 die Destinationen aufteilen:

 

PMI 14/7 - Condor und Marabu

AYT 7/7 - Marabu

HRG 7/7 - Marabu

HER 7/7 - Marabu

RHO 4/7 - Condor

CFU 4/7 - Condor

TFS 3/7 - Condor

LPA 2/7 - Condor 

FUE 2/7 - Condor

KGS 2/7 - Condor

CHQ 2/7 - Marabu - NEU

XRY 2/7 - Condor und Marabu

FAO 2/7 - Condor und Marabu

FNC 1/7 - Condor

AGA 1/7 - Condor

 

Insgesamt bedient Marabu also nur 4 Destinationen allein, der Großteil der Destinationen wird weiterhin von Condor bedient.

Es bleibt zu hoffen, dass Condor langfristig nicht alle Destinationen an Marabu abgibt.

[JSQMYL3rV]

gemischt an einer Base klingt nach einer Zwischen-/Notlösung. Das führt operativ zu hoher Komplexität, da man zB nicht spontan Crew oder Flugzeug tauschen kann

[leipziger17]

Richtig, aber in Hamburg und München wurde es trotzdem ähnlich gemacht.

 

In einem anderen Thread hieß es mal, dass es in LEJ schwierig sei, Crews zu finden. Das könnte natürlich auch der Grund sein, warum gemischt geflogen wird.

Bearbeitet 10. Juli 2024 von leipziger17

[ThomasLEJ]

Es gibt eine neue Nachtverbindung mit dem Bus vom und zum Leipziger Hauptbahnhof. 
 

Hier ein Link: https://www.mdf-ag.com/presse/news/details/zusaetzliche-lvb-nachtbusverbindung-nxl-zum-flughafen-leipzig-halle/

 

Bei den Pufferknutschern in Drehscheibe online wird im Busforum schon treffend diskutiert wer den diese Verbindung nutzen wird. 

[Tschentelmän]

Mitglieder der Letzten Generation haben in der Nacht den Flughafen Leipzig/Halle lahmgelegt. Der Flugverkehr ist seit 0:15 Uhr unterbrochen - erste Starts sind um heute früh ab 5:25 Uhr geplant - die erste Landung um 9:10 Uhr.

 

Von den Ausfällen betroffen ist hauptsächlich der Frachtverkehr von DHL, dessen Abwicklung besonders in der Nacht erfolgt.

 

Ergänzung - etliche ankommende Frachtflüge sind heute Nacht umgeleitet worden, teils nach CGN, CPH, HAJ.

Lt. FR24 scheinen die aus der Nacht geplanten Starts von Aerologic, DHL, ASL usw nun anzulaufen.

 

 

https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/klimaaktivisten-flughafen-100.html

Bearbeitet 1. August 2024 von Tschentelmän

[leipziger17]

Mittlerweile hat auch TUI bzw. Freebird Europe den Sommerflugplan 2025 freigeschaltet. Es gibt nur minimale Veränderungen im Vergleich zu 2024:

 

HER 4/7
RHO 2/7
KGS 2/7

FUE 2/7 (+1)
BOJ 1/7
VAR 1/7
NBE 1/7
DJE 1/7

LPA 0/7 (-1)

[leipziger17]

Condor zieht im SFP 2025 eine weitere Maschine aus LEJ ab, die durch Marabu ersetzt wird. Damit werden 3 Maschinen von Marabu und 1 Maschine von Condor in LEJ stationiert sein. Laut aktueller Planung wird der A321Neo von Condor folgenden Flugplan haben:

 

AYT 7/7

HER 2/7

RHO 2/7

CFU 1/7

KGS 1/7

FAO 1/7

[leipziger17]

Ich habe wieder eine Übersicht zum kommenden Sommerflugplan erstellt. Linienflüge und Ferien-Verstärker sind nicht gelistet. Wichtigste Änderung im Vergleich zum SFP 2024 ist die Übernahme der meisten Condor-Strecken durch Marabu. Condor behält lediglich einen A321neo in LEJ stationiert.

Neu im Flugplan ist Chania (mit Marabu). Entfallen tut Agadir.

 

Türkei

AYT 35/7 (7 DE / 7 PC / 4 XC / 17 XQ) XC ab Anfang September

 

Ägypten

HRG 16/7 (7 MBU / 1 NE / 1 NP / 7 SM)

RMF 2/7 (SM)

 

Spanien/ Portugal

PMI 20/7 (14 MBU / 6 EW)

FUE 4/7 (2 MBU / 2 FHM)

TFS 3/7 (MBU)

LPA 2/7 (MBU)

XRY 2/7 (MBU)

FAO 2/7 (1 DE / 1 MBU)

FNC 2/7 (MBU)

 

Griechenland/ Albanien

HER 13/7 (2 DE / 4 FHM / 5 MBU / 2 XC) XC nur im Mai, September, Oktober

RHO 6/7 (2 DE / 2 MBU / 2 FHM)

CFU 5/7 (1 DE / 4 MBU)

KGS 4/7 (1 DE / 1 MBU / 2 FHM) 

TIA 3/7 (W6)

CHQ 2/7 (MBU) Ab Anfang Juni

 

Bulgarien

VAR 6/7 (3 EAF / 1 FHM / 2 W6)

BOJ 4/7 (3 EAF / 1 FHM)

 

Tunesien

MIR 2/7 (BJ) Nur 1/7 im Juni und August

NBE 1/7 (FHM)

DJE 1/7 (FHM)

 

Nach Airlines

Marabu (MBU) 47/7

Sun Express (XQ) 17/7

Condor (DE) 14/7

Freebird Europe (FHM) 14/7

Air Cairo (SM) 9/7

Pegasus (PC) 7/7

Eurowings (EW) 6/7

Electra Airways (EAF) 6/7

Corendon (XC) 6/7

Wizz Air (W6) 5/7

Nouvelair (BJ) 2/7

Nesma Airlines (NE) 1/7

Nile Air (NP) 1/7

 

Gesamt 

135/7

Bezüglich der Passagierzahlen erwarte ich dieses Jahr einen leichten Rückgang um 5% auf 2.1 Millionen. Grund dafür ist, das die A320neo von Marabu weniger Kapazität bieten als die A321ceo von Condor aus dem letzten Jahr. Zudem entfällt im Linienverkehr die Linie nach London (mit Ryanair). Ein weiterer Faktor ist immer noch die FTI-Pleite aus dem letzten Jahr, von der LEJ relativ stark betroffen war und ist.

Bearbeitet 18. April von leipziger17