[INFO] Thread für Auslastungszahlen

[OS-A330]

Datum: 17.02.2007 / 0840 Uhr

Airline: LH 3611

Strecke: VIE - TXL

Flugzeugtyp: CRJ100

Auslastung: 20%

 

Datum: 18.02.2007 / 1750 Uhr

Airline: LH 3614

Strecke: TXL - VIE

Flugzeugtyp: CRJ 700

Auslastung: 90 %

[lukifly]

Datum: 17.02.2007

Airline: TUIfly.com

Strecke: STR-ORY

Flugzeugtyp: Boeing 737-500

Reg.: D-AHLN in hlx-Lack

Flugnummer: X3 5352

Flugzeit: 07:35-09:00

Auslastung: ca. 90-95%

 

Datum: 19.02.2007

Airline: Air Berlin operated by Niki

Strecke: CDG-NUE

Flugzeugtyp: Airbus A320

Reg.: OE-LEU

Flugnummer: AB 8663

Flugzeit: 17:45-19:15

Auslastung: ca. 90%

[lukifly]

Datum: 23.02.2007

Airline: TUIfly.com

Strecke: STR-MXP

Flugzeugtyp: Boeing 737-500

Reg.: D-AHLN in hlx-Lack

Flugnummer: X3 5660

Flugzeit: 06:10-07:15

Auslastung: ca. 90%

 

Datum: 23.02.2007

Airline: TUIfly.com

Strecke: MXP-STR

Flugzeugtyp: Boeing 737-700

Reg.: D-AGES

Flugnummer: X3 5663

Flugzeit: 17:40-18:40

Auslastung: ca. 90%

 

Ärgerlich: Nr. 2 auf B735 und Nr. 2 auf D-AHLN... und das innerhalb einer Woche :D

[noATR]

23.2.2007

NUE-TXL DI7544 B733 ca. 50%

 

25.2.2007

TXL-NUE DI7547 F100 66%

[monsterl]

DATUM: 03.02.07

AIRLINE: Ryanair

MASCHINE: Boeing 737-800

FLUGNUMMER: FR 5204

STRECKE: HHN-BGY

ETD/ETA: 08:15 - 09:30

RTD/RTA: 08:22- 09:27

PAX: 178/189

 

DATUM: 03.02.07

AIRLINE: Ryanair

MASCHINE: Boeing 737-800

FLUGNUMMER: FR 5207

STRECKE: BGY-HHN

ETD/ETA: 22:40 - 23:55

RTD/RTA: 22:55 - 23:52

PAX: 187/189

[txl_SZ]

22.02.2007

TUIfly.com (HLX-Livery)

X3 3191 TXL-CGN

B737NG op. Germania

17:40-18:40h

Auslastung: rund 90-95%

 

 

23.02.2007

TUIfly.com (HLX-Livery)

X3 3320 CGN-VLC

B737NG op. Germania (D-AGER)

06:30-08:50h

07:10-09:25h wg. Error der Notstromversorgung

Auslastung: rund 80%

(Die Band 'Hoehner' war an Bord, deren Mitglieder gleich 1a,b,c sassen und von allen einsteigenden lokalen Paxen schoen gegruesst wurden: 'ahh, die Saunabrueder'etc.; http://www.hoehner.com/index.php?page=band Die haben es aber auch mit HLX, wie das Bild zeigt)

 

 

25.02.2007

TUIfly.com (HLX-Livery)

X3 3321 VLC-CGN

B737NG op. Germania (D-AGER)

13:10-15:25h

Auslastung: rund 90-95%

 

 

23.02.2007

TUIfly.com (HapagFly-Livery)

X3 3194 CGN-TXL

B738

18:20-19:20h

Auslastung: rund 90%

(Paxe: BpB-Praesident Krueger, SPD-MdB Nahles; Crew war von Hapag)

[stekar87]

DATUM: 26.02.07

AIRLINE: Germanwings

MASCHINE: A319-100 D-AKNU

FLUGNUMMER: 4U 402

STRECKE: CGN-CDG

ETD/ETA: 07:00 - 08:05

RTD/RTA: 07:19- 08:04

PAX: 125/144 => 86,8%

 

DATUM: 26.02.07

AIRLINE: Germanwings

MASCHINE: A320-200 D-AKNY

FLUGNUMMER: 4U 407

STRECKE: CDG-CGN

ETD/ETA: 20:35 - 21:50

RTD/RTA: 20:57 - 21:44

PAX: 136/174 => 78,2%

[txl_SZ]

DATUM: 28.02.07

MASCHINE: A320

FLUGNUMMER: XG 1058

STRECKE: TXL-BCN

ETD/ETA: 13:15 - 15:45

RTD/RTA: 13:50 - 16:25

PAX: 70 % (Anteil spanischer Paxe bei ueber 80%)

 

 

DATUM: 01.03.2007

MASCHINE: A320

FLUGNUMMER: VY1124

STRECKE: BCN-SVQ

ETD/ETA: 11:00 - 12:30

RTD/RTA: 11:10- 12:45

PAX: ca. 90%

 

 

DATUM: 03.03.2007

MASCHINE: A320 EC-JAB

FLUGNUMMER: VY1127

STRECKE: SVQ-BCN

ETD/ETA: 13:40 - 15:15

RTD/RTA: 14:40- 16:00 (Koffer haben 30 min. gedauert!)

PAX: ca. 90-95%

 

 

DATUM: 04.03.2007

MASCHINE: A320

FLUGNUMMER: XG 1059

STRECKE: BCN-TXL

ETD/ETA: 10:10 - 12:40

RTD/RTA: 10:20- 12:45

PAX: 80% (Anteil spanischer Paxe bei ueber 80%)

[ChrisMHG]

Datum: 02.03.2007

Airline: Germanwings

Strecke: CGN-VKO

Flugzeugtyp: A319

Reg.: D-AGWB

Auslastung: ca. 80%

 

Datum: 03.03.2007

Airline: Germanwings

Strecke: VKO-CGN

Flugzeugtyp: A319

Reg.: D-AGWG

Auslastung: ca. 95%

[TobiBER]

05.03.07

 

DI7022 17h00 MUC-TXL F100 mehr als 100% (sprich überbucht)

DI7020 18h50 MUC-TXL B733 ca. 85% (2 Infants)

 

QR058 22h20 TXL-DOH ebenso gut gebucht, viele Araber

[kingair9]

5.3.07

 

LH 099

CGN-HAM

CR2

C: 7/8 (4 Reihen, in C bleibt ja immer der Platz daneben frei)

Y: 32/34

 

 

LH 106

HAM-CGN

733

C: 4

Y: ca. 30

[YP-Fan]

IAH-CDG AF031 27.02.2007 B772

gesamt: ungefähr 60 Paxe gesamt (laut gate agent sogar unter 60)

Auslastung <25%

[j-t-e]

DATUM: 03.03.07

AIRLINE: Air Berlin

FLUGNUMMER: AB 8216

STRECKE: DUS-CPH

ETD/ETA: 06:35 - 07:50

RTD/RTA: 06:35 - 07:40

PAX: 39/156 => 25,0%

Flug wurde von Blue Wings durchgeführt

 

DATUM: 04.03.07

AIRLINE: Air Berlin

FLUGNUMMER: AB 8231

STRECKE: CPH-DUS

ETD/ETA: 19:50 - 21:05

RTD/RTA: 20:45 - 21:55 (Verspätung wegen starken Nebels)

PAX: ca. 90 %

[HLX4U]

DATUM: 07.03.07

AIRLINE: Germanwings

MASCHINE: A319-100 D-AKNQ

STRECKE: CGN-SXF

ETD/ETA: 06:55-08:00

RTD/RTA: 06:54-07:58

PAX: 131/144 => 91%

 

DATUM: 07.03.07

AIRLINE: Germanwings

MASCHINE: A319-100 D-AKNN

STRECKE: SXF-ARN

ETD/ETA: 10:20-11:55

RTD/RTA: 10:19-11:52

PAX: 137/144 => 95%

 

DATUM: 07.03.07

AIRLINE: Germanwings

MASCHINE: A319-100 D-AILN

STRECKE: ARN-CGN

ETD/ETA: 20:05-22:05

RTD/RTA: 20:09-22:13

PAX: 132/132 => 100%

[QF005]

04.03.

DUS-ZRH 09:20 A320 102/ 180 - 56,7%

 

06.03.

ZRH-DUS 18:25 A319 130/ 144 - 95%

[TobiBER]

09.03.

DI 7013 13h40 TXL-MUC 737-700 D-ABAA ca. 99%

 

Mit an Board eine bereits mir bekannte F/A und eine nette LH-Purserette auf dem Weg nach HKG, die beinahe auch stehengeblieben wäre. ;o)

[HLX4U]

DATUM: 10.03.07

AIRLINE: TUIFly.com

MASCHINE: B737-800 D-ATUI

STRECKE: CGN-NAP

ETD/ETA: 10:55-13:10

RTD/RTA: 10:59-13:09

PAX: 160/189 => 85%

 

DATUM: 10.03.07

AIRLINE: TUIFly.com

MASCHINE: B737-800 D-ATUI

STRECKE: NAP-CGN

ETD/ETA: 17:55-20:10

RTD/RTA: 18:09-20:07

PAX: 136/189 => 77%

 

Konnten vor Ort auch LTU A320 aus DUS zählen...inbound 79 Pax, out dann 35 Pax...

[HLX4U]

DATUM: 17.03.07

AIRLINE: Germanwings

MASCHINE: A319 D-AKNU

STRECKE: CGN-ZRH

ETD/ETA: 07:00-08:05

RTD/RTA: 06:57-08:04

PAX: 103/144 => 72%

 

DATUM: 17.03.07

AIRLINE: Germanwings

MASCHINE: A319 D-AGWA

STRECKE: ZRH-CGN

ETD/ETA: 18:30-19:35

RTD/RTA: 18:46-19:45

PAX: 139/156 => 89%

[QF005]

BGY-DUS 11-50 D/ANNF 87/156 - 55,8% ([ber 90%Bis-ANteil)

 

DUS-HEL 11-35 D/ANNF 103/156 - 66,0%

[HAJler]

19.03.2007:

 

AB 8112 PAD-MAN 7.00 7.25 (7.10 7.20)

B 737-800 D-ABBA

67/186 --> 36,02%

 

AB 8015 MAN-STN 9.35 10.25 (9.45 10.20)

B 737-700 D-ABAB

49/144 --> 34,03%

 

AB 8315 STN-PAD 12.00 14.10 (12.40 14.30)

B 737-700 D-ABAB

79/144 --> 54,86%

 

 

21.03.2007:

 

NB 552 THF-CPH 8.30 9.20 (8.40 9.25)

B 737-700 OY-MRH

47/148 --> 31,76%

 

AB 8093 CPH-TXL 14.30 15.25 (14.40 15.30)

B 737-300 D-ADIA

~90/136 --> ~66%

[Fergie]

Datum: 24.03.2007 (Samstag)

Airline: Germanwings

Strecke: Köln/Bonn - Wien

Flugzeugtyp: A319

Reg.: D-AGWD

Flugnummer/-zeit: 4U 750 (07:00 - 08:25)

Auslastung: 127/156 (81,4%)

 

Datum: 24.03.2007 (Samstag)

Airline: Germanwings

Strecke: Wien - Köln/Bonn

Flugzeugtyp: A319

Reg.: D-AKNU

Flugnummer/-zeit: 4U 755 (20:45 - 22:10)

Auslastung: 107/144 (74,3%)

[seb]

Datum: 15.03.2007

Airline: easyJet

Strecke: Köln/Bonn - London Gatwick

Flugzeugtyp: A319

Reg.: G-EZAN

Flugnummer/-zeit: U2 5344 (10:30 - 10:45)

Auslastung: ca. 65/156 (ca. 40%)

 

Datum: 15.03.2007

Airline: Oasis Hong Kong Airlines

Strecke: London Gatwick - Hong Kong

Flugzeugtyp: B747-400

Reg.: B-LFB

Flugnummer/-zeit: O8 707 (20:10 - 15:40+1)

Auslastung: 210/278 (75,5%) in Eco

[HLX4U]

DATUM: 24.03.07

AIRLINE: Germanwings

MASCHINE: A319 D-AGWD

STRECKE: CGN-LIS

ETD/ETA: 10:45-12:50

RTD/RTA: 10:55-12:35

PAX: 156/156 => 100%

 

DATUM: 25.03.07

AIRLINE: Germanwings / Fly Nordic

MASCHINE: MD82 SE-RDR

STRECKE: LIS-CGN

ETD/ETA: 12:35-16:30

RTD/RTA: 12:42-16:32

PAX: 163/163 => 100%

[j-t-e]

DATUM: 23.03.07

AIRLINE: NIKI

MASCHINE: A320

STRECKE: FRA-VIE

ETD/ETA: 19:15-20:35

Auslastung ca. 95%

 

DATUM: 25.03.07

AIRLINE: NIKI

MASCHINE: A320

STRECKE: VIE-FRA

ETD/ETA: 17:00-18:30

Auslastung ca. 90%

[txl_SZ]

24.03.07 AB 8228

TXL − STN

06:15-06:55

06:25-06:50

F100: ca. 97% Auslastung

 

 

24.03.07 AB 8732

STN − BHD

07:50-08:55

08:35-09:25

B73G: ca. 60% Auslastung

 

 

25.03.07 AB 8635

BHD − STN

18:20-19:30

18:30-19:25

F100: 89 Paxe+3 Infants=92% Auslastung

 

 

25.03.07 AB 8449

STN − TXL

20:15-22:50

20:35-23:05

F100: ca. 95% Auslastung