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Aktuelles zur Luftfahrt in China


Gast Jörgi

Empfohlene Beiträge

vor 24 Minuten schrieb 8stein:


Das leidige Thema Flotte, mehr dürfte aus der verbliebenen Langstreckenflotte schlicht nicht rauszuholen zu sein.

Bei den Preisen und Frachtkapazitäten von/nach China kann es durchaus noch Verschiebung und Stornierungen auf anderen Strecken ab Juni/Juli geben.

Bearbeitet von Fluginfo
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Haben denn alle erwartet, dass sich alle sofort wie die Geier auf China stürzen? Bis Anfang Dezember war mit China in 2023 nicht zu planen, und ich finde es schon im lächerlichen Maße arrogant von den Chinesen, dass sie anscheinend denken, die Airlines der Welt hätten nur zitternd und bettelnd gewartet, endlich wieder nach China fliegen zu dürfen. Die Flugpläne sind berstend voll, und das auch ohne China. Die Chinesen dürfen sich zumindest in 2023 jetzt eben mit den Krümeln, die an der Seite herunterfallen, zufriedengeben.

 

Außerdem sind die im Artikel geschätzten 60-90 Tage für eine Reaktivierung auch sehr optimistisch, wenn ich mal an die Reactivation von 346 und 380 bei LH denke.

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Air China baut die Frequenzen ab Peking nach Athen, Kopenhagen, Madrid, Minsk, Paris CDG, Stockholm und Los Angeles in den kommenden Wochen aus.

https://www.aeroroutes.com/eng/230206-caeu

https://www.aeroroutes.com/eng/230206-calax

 

Shenzen Airlines plant ab Ende März 2023 Shenzen - London LHR 5/7 mit A332 wieder aufzunehmen.

https://www.aeroroutes.com/eng/230206-zhlhr

 

Sichuan Airlines erhöht in den kommenden Wochen die Flüge auf Chengdu - Vancouver.

https://www.aeroroutes.com/eng/230206-3uyvr

 

Singapore Airlines erhöht die Frequenzen nach Shanghai ab Mitte Februar 2023 auf 5/7 und setzt zudem den A380 ein (zunächst 1/7, ab Ende März 5/7).

https://www.aeroroutes.com/eng/230206-sqpvg

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Air China mit einigen Erhöhungen nach Europa und Los Angeles

 

https://www.aeroroutes.com/eng/230206-caeu

https://www.aeroroutes.com/eng/230206-calax

 

Sichuan Airlines erhöht die Flüge nach Vancouver

 

https://www.aeroroutes.com/eng/230206-3uyvr

 

Singapore Airlines erhöht auf SIN-PVG auf 5/7 A380

 

https://www.aeroroutes.com/eng/230206-sqpvg

 

Shenzhen Airlines erhöht London LHR auf 5/7

 

https://www.aeroroutes.com/eng/230206-zhlhr

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Einige weitere Routen die in den nächsten Wochen eröffnet werden sollen aus a.net:

 

Sichuan Airlines 
Chengdu to Kuwait City/Sydney/Rome/Moscow/St Petersburg/Los Angeles/Cairo/Istanbul/Kathmandu/Dubai etc

Beijing Capital Airlines
Qingdao to St Petersburg/Vladivostok/London
Hangzhou to Lisbon/Jeju/Osaka/Manila
Shanghai/Changsha/Nanjing to Bangkok
Beijing to Saipan
Changsha/Nanjing/Hangzhou to Phuket

Hainan Airlines
Harbin to Khabarovsk, Chongqing to Madrid

Juneyao Airlines 
Zhengzhou to Paris/Milan/New York/Helsinki
Nanjing to Seoul

Xiamen Air 
Beijing/Xiamen to Doha

Air China 
Chongqing to Budapest
Wenzhou to Milan

Lucky Airlines 
Chengdu/Kunming to Kathmandu
Chengdu/Kunming to Dhaka

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Aeroflot mit Erhöhung der Flüge nach Peking (PKX)

 

https://www.aeroroutes.com/eng/230207-supkx

 

Swiss mit Wiederaufnahme von Shanghai (1/7 ab März und 3/7 ab SFP 23) und Aufstockung nach Hong Kong von 5/7 auf 6/7

 

https://swiss.newsmarket.com/german/press-releases/swiss-to-resume-passenger-services-to-shanghai/s/348e8c38-2fe3-49f0-810b-ee8bab207714

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vor 5 Stunden schrieb Fluginfo:

Chengdu to [...] Rome, Moscow, St Petersburg, [...] Cairo, [...] Dubai
Qingdao to [...] London
Hangzhou to Lisbon

Chongqing to Madrid

Wenzhou to Milan

Meinst du teilweise eher Frequenzaufstockungen und nicht neue Routen? 

HGH - LIS https://www.flightradar24.com/data/flights/jd436
TAO - LHR https://www.flightradar24.com/data/flights/jd431

CTU - FCO https://www.flightradar24.com/data/flights/3u3895
CTU - SVO https://www.flightradar24.com/data/flights/3u9153
CTU - LED https://www.flightradar24.com/data/flights/3u3815
CTU - CAI https://www.flightradar24.com/data/flights/3u3867
CTU - DXB https://www.flightradar24.com/data/flights/3u3917
CKG - MAD https://www.flightradar24.com/data/flights/hu727
WNZ - MXP https://www.flightradar24.com/data/flights/ca837


Werden nämlich schon seit längerem bedient.

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Ich habe mich mal also an den CAAC Auszug rangesetzt um mit einigen Übersetzungstools die genauen Informationen zu erhalten.
 

vor 10 Stunden schrieb Fluginfo:

Einige weitere Routen die in den nächsten Wochen eröffnet werden sollen aus a.net:

In den nächsten Wochen ist gut, teilweise sollen die Strecken erst Ende September beginnen.

Von den wirklich vielen Strecken, die dort aufgelistet sind, handelt es sich bei der Vielzahl nur um Frequenzaufstockungen, vor allem bei denen, die ich im Post über diesem bereits gelistet hatte.

Nach vollständiger Selektion bleiben von/nach Europa (Exkl. Türkei und Russland) nur folgende neuen Strecken übrig:

Zhengzhou - Paris CDG 2x/w ab September 2023 mit Juneyao Airlines

Zhengzhou - Mailand MXP 2x/w ab September 2023 mit Juneyao Airlines

Beides keine Überraschung, hatte ich bereits einmal in der Streckengerüchteküche gepostet.

Nehmen wir jetzt noch Türkei und Russland hinzu sind folgende Routen ebenso neu:
Chengdu - Istanbul 4x/w ab August 2023 mit Sichuan Airlines
Qingdao - St. Petersburg 3x/w ab März 2023 mit Capital Airlines

Es gilt weiterhin zu beachten: Der chinesische Markt ist noch mit Abstand am volatilsten und es verändern sich Strecken auf täglicher Basis. Die von mir dargelegten Informationen stellen die Datenlage am 07.02.2023 zum CAAC Auszug dar.

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Und was willst du uns jetzt genau mitteilen, denn immerhin sind alle Strecken noch im SFP 23, der bereits nächsten Monat beginnt.

Zudem habe a.net als Quelle genannt und fast alle waren 2022 noch nicht Bestand. 

Es wird bis Beginn SFP sicherlich noch viele News geben. Deutschland hat nach der Öffnung deutlich länger als China gebraucht und Frankfurt von der ehemaligen Nr. 2 auf Nr. 6 abgerutscht.

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vor 17 Minuten schrieb Fluginfo:

Und was willst du uns jetzt genau mitteilen, denn immerhin sind alle Strecken noch im SFP 23, der bereits nächsten Monat beginnt.

Zudem habe a.net als Quelle genannt und fast alle waren 2022 noch nicht Bestand. 

Es wird bis Beginn SFP sicherlich noch viele News geben. Deutschland hat nach der Öffnung deutlich länger als China gebraucht und Frankfurt von der ehemaligen Nr. 2 auf Nr. 6 abgerutscht.

Was ich mitteilen wollte? 

Dass dieser Satz

vor 12 Stunden schrieb Fluginfo:

Einige weitere Routen die in den nächsten Wochen eröffnet werden sollen aus a.net:

schlichtweg falsch ist.

Das ist auch überhaupt nicht persönlich gemeint, du hast wahrscheinlich die Information aus dem airliners.net Thread falsch aufgefasst, aber inkorrekte Informationen wollte ich so nicht dastehen lassen.

Außerdem ist die Relevanz dieser CAAC-Liste auf europäischer Ebene eher gering, da wie ich bereits aufgezeigt habe genau zwei Routen aus der Liste wirklich neu sind und sowieso erst im September 2023 beginnen sollen.

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Laut FR24 kommen chinesische (und indische) über den russischen Luftraum nach Deutschland/Europa.

Dadurch sind sie natürlich erheblich kürzer unterwegs als die Konkurrenz aus Europa oder Japan.

Es ist eigentlich an der Zeit bei Verkauf von Flügen von und nach China (und anderen Zielen) eine Art Routendeklarationspflicht einzuführen. Nicht jeder will oder kann das Risiko eingehen bei einem unvorhergesehenem Vorfall in Russland zu landen.

Ich erinnere an Ryanair in Belarus.

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Aurora nimmt mit Beginn SFP 23 Harbin auf.

 

https://www.aeroroutes.com/eng/230208-hzhrb

 

Greater Bay Airlines erhöht Flüge nach Hong Kong ab 01.03.23

 

https://www.aeroroutes.com/eng/230208-hbtpe

 

China Eastern verdoppelt die Flüge nach Amsterdam von Shanghai ab SFP 23

 

https://www.aeroroutes.com/eng/230208-muams

 

 

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