Aktuelles zum Airbus A380

[Nosig]

Nein, das kommt nicht. Es war auch mehr so ein optischer Spoiler/Breitreifen/Doppelauspuff, damit es auf der Messe "anders" aussieht. An einem Flügelende rumzudoktern macht ziemlichen Aufwand, der sich so spät nicht mehr lohnt. Vielleicht, falls ein Großbetreiber wie EK sowas will, aber das halte ich für unwahrscheinlich.

Bearbeitet 2. Mai 2023 von Nosig

[abdul099]

Airbus hat herausgefunden, dass Hitze und Feuchtigkeit für die Entwicklung von Rissen in den Holmen der Tragflächen verantwortlich sind. Zugrunde liegender Mechanismus ist wohl Wasserstoffversprödung.

 

https://aviationweek.com/air-transport/safety-ops-regulation/airbus-identifies-heat-humidity-causes-a380-wing-spar-cracking

[ChristianAustria]

Frage: die A380 muss ja alle 12 Jahre zum D-Check. D-AIMB war nun 4 Jahre eingelagert und war also erst im 15. Jahr beim D-Check. Darf sie nun 12 Jahre genutzt werden oder ist der nächste D-Check fällig, wenn sie 24 Jahre alt ist, also schon in 9 Jahren?

[Nosig]

M.E. erst wieder in zwölf Jahren, sofern bestimmte Vorgaben, wie Zyklen und Flugstunden, eingehalten werden.