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viasa

Flottennews/Bestellungen 2007: Boeing Commercial Airplanes

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Neues Jahr, neue Orders.

 

Hier bitte alle neuen Geschäfte die Boeing betreffen rein!

 

Neu ist wie gewünscht diese Unterteilung zwischen Airbus, Boeing und den restlichen Herstellern.

 

Die aus dem Jahr 2006 können hier nachgelesen werden.

 

Viel Spass

Martial

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Ob die Bestellung nun in 06 oder 07 gehört ?? - zumindest die 8 Optionen sind neu...

 

Seattle (dpa) - Die südkoreanische Fluggesellschaft Korean Air hat ihre im November bekannt gegebene Bestellung von 25 Flugzeugen des US-Herstellers Boeing unter Dach und Fach gebracht. Der Auftragswert betrage laut Listenpreis rund 5,6 Milliarden Dollar, teilten beide Unternehmen am Dienstag mit. Die Bestellung umfasse zehn Passagiermaschinen des Typs 777-300 und fünf 737-Flieger der nächsten Generation sowie jeweils fünf Frachtmaschinen der Typen 747- 8 und 777. Darüber hinaus habe Korean Air eine Kaufoption auf weitere acht Flugzeuge der genannten Modelle erworben.

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Ich würde es mal so ausdrücken: Solange nicht sicher ist, ob sie Firm ist oder nicht, ist es erstmal nur eine ankündigung für das 787 Modell von Jet Airways. Erst wenn die Order Firm ist, kann man sagen, dass sie in 2006 oder 2007 gehört.

 

Es stehen noch einige UFO 787 auf der Boeing Seite und laut Boeing haben sie in den letzten Tagen noch 110 Flieger verbucht, von denen nur die 25 für Korean zweifelsfrei identifiziert sind. Lassen wir uns einfach überraschen.

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Ich würde es mal so ausdrücken: Solange nicht sicher ist, ob sie Firm ist oder nicht, ist es erstmal nur eine ankündigung für das 787 Modell von Jet Airways. Erst wenn die Order Firm ist, kann man sagen, dass sie in 2006 oder 2007 gehört.

 

Naja gut, nachdem ich das hier

Jet had executed the order for the aircraft "in late 2006," a senior company official said, in a deal valued at between USD$1.48 billion - USD$1.58 billion at current list price.

gelesen habe, ist sie denke ich schon firm und gehört in 2006!

 

Air Wise News

 

Es könnte sich also um die UFO Order vom 04-10-2006 handeln. Da sind 10 x 787 geordert worden.

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Zu der Jet Airways Order:

 

The order, placed in December 2006

 

Boeing News

 

Also gehe ich davon aus, dass sie vorher nicht UFO war, sondern zu den 85 noch nicht bekanntgegebenen Bestellungen der letzten 9 Dezember Tage gehört. Also sind nur noch75 unbekannt.

 

Info: Zu den Bestellungen der letzten 9 Dezember Tage gehören 110 Bestellungen, wovon bisher die Korean Bestellung (sicher) über 25 und die Jet Bestellung (vermutung) über 10 Flugzeuge gehören.

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China Airlines is expected to order 10 747-8 Intercontinentals later this month, according to Taiwan's Economic Daily. CI denied the report but analysts suggest the airline will place the order, which will finalize a commitment made in mid-2006 but put on hold for political reasons. The aircraft will replace both 747-400s and A340-300s, insiders say.

 

Scheint so, als würde diese Order noch diesen Monat kommen.

 

Quelle: atwonline

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Before the year ended, Boeing finalized its deal with Korean Air for 25 jets, including 737s, 777s and 747s, and firmed up a deal with Air Berlin for 60 737s.

 

Scheinbar sind auch die 60 737 für Air Berlin dabei. Bleiben von den 110 also nur noch 15 übrig.

 

Quelle: seattle times

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China Airlines is expected to order 10 747-8 Intercontinentals later this month, according to Taiwan's Economic Daily. CI denied the report but analysts suggest the airline will place the order, which will finalize a commitment made in mid-2006 but put on hold for political reasons. The aircraft will replace both 747-400s and A340-300s, insiders say.

 

Scheint so, als würde diese Order noch diesen Monat kommen.

 

Quelle: atwonline

 

 

Deren A340 sind zwischen 6 und 4 jahren alt, warum erden die jetzt schon ersetzt?

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Deren A340 sind zwischen 6 und 4 jahren alt, warum werden die jetzt schon ersetzt?
Vielleicht aus dem gleichen Grund, aus dem auch die durchschnittlich 5,4 Jahre alten 744 ersetzt werden könnten? Nur: Warum jetzt? Wenn, dann ja wohl erst ab Ende 2010.

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Deren A340 sind zwischen 6 und 4 jahren alt, warum werden die jetzt schon ersetzt?
Vielleicht aus dem gleichen Grund, aus dem auch die durchschnittlich 5,4 Jahre alten 744 ersetzt werden könnten? Nur: Warum jetzt? Wenn, dann ja wohl erst ab Ende 2010.

 

Habe irgendwo gelesen, dass China Airlines wohl kein Muster betreibt, was über 10 Jahre ist und die letzten 744 wurden auch gegen neuere ausgetauscht. Und wie Charliebravo schon sagte: bis zur auslieferung ist das alter von 10 erreicht oder sogar schon überschritten.

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Deren A340 sind zwischen 6 und 4 jahren alt, warum erden die jetzt schon ersetzt?

 

Sie haben aber vor 3-4 Jahren einige "alte" A343 der Singapore über BOEING übernommen; soweit ich weiß, fliegen diese Exemplare ja noch für China Airlines !?

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SALE übt eine bestehende Option über 20 737-800 aus.

 

Die Bestellung gehört noch zu den Bestellungen des Jahres 2006. Denn in den Boeing News steht :

finalized in December, was included in 2006 order totals and attributed to an unidentified customer
und müsste sich demzufolge um die Bestellung von 20 737-800 am 20-12-2006 handeln.

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Erstes wöchentliches Update 2007 bei Boeing ist mal wieder die UFO-Airline!

 

04 x B-777

 

Boeing Order Page

 

Boeing startet also dieses Jahr mit ner Widebody-Order. 2006 waren es als erstes eine Aeromexico Bestellung über 3 x 737-700 und 3 x 737-800 am 12-01.

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GECAS: 15 777 und 24 737-800 Listenpreis 5,34 Milliarden Dollar.

 

 

EDIT: kann sein das der 2006 verbucht wurde....

 

Richtig!

 

The order, valued at approximately $5.34 billion at list prices, was booked in 2006 and previously listed on Boeing's Orders and Deliveries website as unidentified.

 

Ein blick in die Boeing News reicht.

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