Singapore Airlines: Seatmap des Airbus A380 ist online

[MatzeYYZ]

Es ist eine 12F 60C 399Y Konfiguartion.

 

klick

 

Flugnummer nach SYD ist SQ221, nach SIN SQ220.

[spandauer]

Ist ja mit 471 Sitzen direkt ne humane Bestuhlung xD Aber SIA bestuhlt ihre Maschinen ja immer mehr auf Comfort, da verwundert das nicht. Spannend wirds, wenn EK ihre seatmaps veröffentlicht^^

[ilam]

Wieso sind AD und FK in der Biz anders dargestellt?

[MatzeYYZ]

Das habe ich auch noch nicht so recht verstanden.

 

Man beachte die Reihe 83, tolle Sicht aufs Klo, die Plätze muss ich nicht unbedingt haben.

Die Reihen 72-78 (71 und 79 haben wohl keine Fenster) und deren Plätze AB und HK finde ich dagegen sehr gut, zumindest von der Raumaufteilung.

[YHZ]

Also, es verwundert mich ein bißchen, dass die vordere Stiege mitten in der F/CL raufgeht und nicht hinter der F/CL Cabin. Ok, dafür habe ich eine Trennung zwischen C/CL und Cockpit im Upper Deck, aber na ja ...

 

... außerdem hätte ich mir eine größere C/CL erwartet. Aber SQ hat ja nicht nur 1 A380 bestellt, da werden sicher noch andere Bestuhlungen kommen - vielleicht auch 1 mit 16 F/CL, jedenfalls aber 1 mit ca 80 C/CL ... denke ich zumindest mal :)

[ilam]

Mir gefällt, dass man in der ECO die Wahl zwischen 2-4-2 und 3-4-3 hat, sofern man früh genug bucht. Wir würden wohl auch irgendwo zwischen 72 und 78 landen.

[Charliebravo]

Wieso sind AD und FK in der Biz anders dargestellt?

Verschiedenen Sitzpositionen einstellbar?

[FKB64]

Würde ich auch sagen; rechts dürfte die Schlafposition dargestellt sein.

[T.Ferramenti]

Frage: Sitzplatzreservierung in ECO bei SQ ohne Status ist doch gar nicht möglich , oder ???

 

 

Die Upperdeck 2-4-2 Eco wird wohl von den meisten favorisiert werden...

[MatzeYYZ]

Ich bin zwar noch nie SQ geflogen, aber es soll über die Hotline möglich sein, auch ohne Status.

 

Wenn die Paxe erstmal wissen, wie die Konfi aussieht, wird es bestimmt ein "hauen und stechen" um die Eco Plätze im Upper Deck geben.

 

Achja, die Umkehr Zeit in SYD beträgt 1 Std und 40 Min, ob das gut geht?!

[Sickbag]

Glaube ich gar nicht mal, wer ohnehin im Vierer sitzt, dem ist es egal, und die eine oder andere Dreiergruppe bzw. Familie mit einem Kind duerfte es schon geben.

 

Ausserdem, kann es sein, dass die Sicht aus den oberen Fenstern schlechter ist als unten, wegen der Woelbung?

[bueno vista]

Alleine die Ablagefächer neben den Fenster-Sitzen oben sind super, ob diese bei allen Airline Versionen jedoch vorhanden sind weiß ich nicht.

Habe mich gerade gefragt, warum man im Uppdeck so viel Platz an den Fenstern verschenkt. Ist die Rumpfwölbung schon so nah, dass man am Fenster nur noch unter 1,20 Platz fände?

 

Stefan

[AvroRJX]

EK wird ja zwei Bestuhlungen haben - eine für Indien-Flüge und eine für andere Routen. Bei SIA nehme ich an, werden sie es bei einer Variante belassen, denn die Kabine der A380 ist ja wie alle gemerkt haben doch eine recht komplexe Sache ;-)

 

 

Frage: Sitzplatzreservierung in ECO bei SQ ohne Status ist doch gar nicht möglich , oder ???

 

Die Upperdeck 2-4-2 Eco wird wohl von den meisten favorisiert werden...

 

Online Interkont in Y klappts...... um den Anschluß hab ich mich nie gekümmert, weil ich ja gewissermaßen 14 Stunden vor Abflug einchecke - eigentlich früh genug noch was am Fenster zu bekommen, wenn die 777 nur nicht so große Tragflächen hätte ;-)

[MatzeYYZ]

EK wird ja zwei Bestuhlungen haben - eine für Indien-Flüge und eine für andere Routen. Bei SIA nehme ich an, werden sie es bei einer Variante belassen, denn die Kabine der A380 ist ja wie alle gemerkt haben doch eine recht komplexe Sache ;-)

 

 

Frage: Sitzplatzreservierung in ECO bei SQ ohne Status ist doch gar nicht möglich , oder ???

 

Die Upperdeck 2-4-2 Eco wird wohl von den meisten favorisiert werden...

 

Online Interkont in Y klappts...... um den Anschluß hab ich mich nie gekümmert, weil ich ja gewissermaßen 14 Stunden vor Abflug einchecke - eigentlich früh genug noch was am Fenster zu bekommen, wenn die 777 nur nicht so große Tragflächen hätte ;-)

 

Die B777 große Tragflächen?, meinst du nicht eher die A380, der Balkon ist wirklich nicht ohne.

[bueno vista]

Was mir auch ncoh auffällt, aber nicht wirklich überrascht: Von den Bars und Lounges ist nicht allzuviel übrig geblieben.

 

Stefan

[Sabo]

Die F wird lt. SQ auch keine "normale", sondern eine deutlich über der jetzigen F angesiedelte First Class, die "Singapore Airlines Suites" , welche auch eine eigene Buchungsklasse ("R") haben wird...und für die es natürlich auch einen Zuschlag geben wird...auf FRA-SIN-SYD-SIN-FRA sind es 1.600€ mehr bei Benutzung des A380 hin und zurück , als mit der F in der B747.

[monsterl]

Hab ich eigentlich eine Chance,im März auf JFK-FRA bei SQ schon in einem A380 zu fliegen? :-)

[MatzeYYZ]

Wenn man alles mit der Neuen First, sprich FRA-SIN-FRA mit der B777-300ER und SIN-SYD-SIN mit der A380-800, also der Suite fliegt, kommt ein günstiger Preis von 13.413,12 Euro dort raus.

 

Die einen kaufen sich für das Geld ein Auto, die anderen ein Ticket nach Down Under ;-)

[MatzeYYZ]

Hab ich eigentlich eine Chance,im März auf JFK-FRA bei SQ schon in einem A380 zu fliegen? :-)

 

Ich würde sagen nein, da nach SYD erstmal LHR in das A380 Programm aufgenommen wird.

 

Ich glaube nicht, dass das vor 2009 was wird und ja, da hat die LH auch ihren ersten A380 auf dem Hof stehen und will/möchte/wird damit nach JFK fliegen.

[MH23]

Inzwischen gibt es auch ein Video von der Kabinenausstattung:

 

http://s233.photobucket.com/albums/ee238/S...5_SIA-Cabin.flv

 

Sehenswert. Die Eco ist immer noch nur eine Eco ;) , aber die Biz scheint mir doch deutlich breiter zu sein als derzeit der Trend ist. Und die First Class Suiten sind wirklich eine Klasse für sich.

 

Was mich ein bisschen wundert ist die Farbgebung, die doch stark in beige/braun gehalten ist, was meiner Meinung nach vor allem die Eco eher düster erscheinen lässt.

[MH23]

unter http://www.a380delivery.com wird die Auslieferungszeremonie um 10 Uhr live übertragen

[Monet01]

Hab ich eigentlich eine Chance,im März auf JFK-FRA bei SQ schon in einem A380 zu fliegen? :-)

 

Ich würde sagen nein, da nach SYD erstmal LHR in das A380 Programm aufgenommen wird.

 

Man sollte es positiv sehen: so kommt man immerhin noch an awards bei SQ.

[ilam]

aber die Biz scheint mir doch deutlich breiter zu sein als derzeit der Trend ist.

 

Die Biz sieht irgendwie sehr eckig aus. Und mir wäre als Kunde ein auf 180 Grad flachlegbarer Sitz (bietet ja z.B. SAA in der ECO an[edit:BIZ war gemeint]) wichtiger als so eine extrem scheinende Sitzbreite. Aber dann ist wohl der Abstand zur First nicht mehr groß genug (und die bietet SAA nicht an).

 

Gruß

 

Andreas

[MH23]

ich denke dass sich der Sitz schon flachlegen lässt...

[ilam]

Ja, das schon, aber hat man auch genug Platz, sich selbst flachzulegen?