Strecken-Gerüchteküche: Slotanträge, Flurfunk etc.

[Emanuel Franceso]

A(nadolu)Jet listet u.a. folgende Städte als zukünftige Ziele (Aufnahme bis 2033):

Nürnberg, Leipzig/Halle, Marseille, Barcelona, Madrid, Casablanca, Tunis, Manchester, Oslo, Helsinki, Warschau, St. Petersburg, Bukarest, Skopje, Athen, Kiew, Odessa, Lwiw, Kharkiv, Saporischschja, Kairo, Hurghada, Sharm el Sheikh, Muscat, Täbris (Iran), Sulaymaniyah, Osch (Kirgisistan)

https://investor.turkishairlines.com/documents/presentations/turkish-airlines-strategy-presentation-vf.pdf

(Seite 42)

[ThomasLEJ]

vor 7 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

A(nadolu)Jet listet u.a. folgende Städte als zukünftige Ziele (Aufnahme bis 2033):

Nürnberg, Leipzig/Halle

sowohl Nürnberg als auch Leipzig sind bereits Ziele von TK in unterschiedlichen Frequenzen. Will sich TK zurückziehen und auf lukrativere Märkte gehen? Bis 2033 ist auch eine lange Zeit, da kann viel aber auch nichts passieren. 

[Emanuel Franceso]

vor 9 Stunden schrieb ThomasLEJ:

sowohl Nürnberg als auch Leipzig sind bereits Ziele von TK in unterschiedlichen Frequenzen. Will sich TK zurückziehen und auf lukrativere Märkte gehen? Bis 2033 ist auch eine lange Zeit, da kann viel aber auch nichts passieren. 

TK dürfte sich perspektivisch auf IST konzentrieren, während AnadoluJet ab Ankara, Antalya und Istanbul Sabiha Gökçen operiert.

[LH2112]

Ryanair könnte folgende neue internationale Marokko-Strecken ankündigen:
Tanger - Karlsruhe-Baden/Baden
Tanger - Memmingen

Agadir - Birmingham, Bournemouth, Edinburgh
Beni Mellal - Barcelona, Bergamo
Fez - Zaragoza
Marrakesh - Birmingham, Bristol, Faro, La Rochelle, Lanzarote, Leeds/Bradford, Mailand MXP, Murcia, Stockholm, Teneriffa Süd
Tanger - Barcelona, Carcasonne, Eindhoven, Lissabon, Manchester, Porto
 

Bearbeitet 13. Dezember 2023 von LH2112
Mehr Strecken.

[LH2112]

Erkenntnisse aus neuen Slotreports:

 

Birmingham:

- BBN Airlines erhält Slots für 2x/w AYT
- Eastern Airways hat keine Slots mehr
- EasyJet wird neu drei Flüge stationieren (bereits bekannt)
- PLAY hält keine Slots mehr
- Ryanair könnte Limoges aufnehmen
- SpiceJet hält Slots für drei wöchentliche Flüge
- Turkmenistan Airlines hält ebenfalls keine Slots mehr

Die meisten Netzwerkcarrier von AF über LH bis SK haben mehr Slots als in der Vorsaison.

Dubai:
 - Aegean führt die neuen Flüge nun ganzjährig fort
- Air Asia X hat die Slots für LGW und KUL zurückgegeben
- Air Cairo möchte Flüge nach Giza-Sphinx aufnehmen
- Air France hat Slots für einen zweiten täglichen Flug nach CDG
- Air Tanzania könnte Dar-es-Salaam aufnehmen
- flyDubai hat neu Slots für Izmir, 
- Hainan Airlines könnte Haikou aufnehmen
- Lufthansa hat keine Slots mehr für MUC im Sommer
- Norse Atlantic Airways könnte London Gatwick aufnehmen
- Wizz Air hat ihre Slots für Wien zurückgegeben

London City:
- British Airways stellt Düsseldorf ein, aber könnte 1x/w Bastia aufnehmen
- Eastern Airways könnte Paris Orly aufnehmen
- ITA Airways nimmt 13x/w Rom FCO auf 

London Luton:

- EasyJet nimmt Enfidha, Reus und Tivat auf
- El Al Israeli und FlyOne könnten die Frequenzen erhöhen
- Ryanair hat Slots für Flüge nach PMI und WAW erhalten

Poznán:
- Aegean Airlines könnte neu 2x/w ATH anfliegen
- flyDubai führt die neue DXB-Route auch im Sommer fort (3x/w)
- KLM könnte um einen täglichen Flug aufstocken
- Lufthansa könnte die Verbindungen nach FRA und MUC aufstocken
- Wizz Air hat neu Slots für eine Strecke nach BUD

Sonst sehr viel Bewegung im Charterbereich.

Bearbeitet 13. Dezember 2023 von LH2112

[Emanuel Franceso]

Zu Dubai:

Emirates hält im SFP24 (mal wieder) Slots für einen 3. Flug nach München (7/7) und einen 4. nach Frankfurt (wohl 5/7). Auch nach Paris CDG hält man Slots für einen 4. Flug.

Bearbeitet 13. Dezember 2023 von Emanuel Franceso

[Fluginfo]

vor 1 Stunde schrieb LH2112:

- Lufthansa hat keine Slots mehr für MUC im Sommer

 

 

Soll das ein Witz sein, wenn man 4 A359 zu wenig hat für verkündete und buchbare Flüge im Sommer 24, dann einen niemals durchgeführten Flug im Sommer bei Slots rauszunehmen, dessen  Wahrscheinlichkeit bei unter 1% war. 

[LH2112]

vor 12 Minuten schrieb Fluginfo:

Soll das ein Witz sein, wenn man 4 A359 zu wenig hat für verkündete und buchbare Flüge im Sommer 24, dann einen niemals durchgeführten Flug im Sommer bei Slots rauszunehmen, dessen  Wahrscheinlichkeit bei unter 1% war. 

Nö. Steht so im SFP 2024 DXB-Slot Report.

Zitat: "Lufthansa cancelled allocated Slots for MUC route."

[Fluginfo]

vor 1 Minute schrieb LH2112:

Nö. Steht so im SFP 2024 DXB-Slot Report.

Zitat: "Lufthansa cancelled allocated Slots for MUC route."

Mag ja sein, aber diese Slotreports sind doch oftmals für die Tonne. 

[Emanuel Franceso]

vor 6 Minuten schrieb Fluginfo:

Mag ja sein, aber diese Slotreports sind doch oftmals für die Tonne. 

Sehen manche offenbar anders (auch wenn klar ist, dass nicht alles Eintritt, was in den Reports steht). Wenn es nicht interessiert, braucht man es ja nicht zu lesen.

Bearbeitet 13. Dezember 2023 von Emanuel Franceso

[Fluginfo]

vor 8 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Sehen manche offenbar anders (auch wenn klar ist, dass nicht alles Eintritt, was in den Reports steht). Wenn es nicht interessiert, braucht man es ja nicht zu lesen.

Dann mal konkret, du hast heute gemeldet das Lufthansa die Kapazität deutlich auf Langstrecke für SFP 24 rausgenommen hat. Im Gegenzug sollten jetzt auch noch Dubaiflüge dazukommen, nur weil dies irgendwann beantragt wurde. Es gibt deutlich mehr Ziele wo beantragt werden aber nie aufgenommen. Hat mit seriöser Berichterstattung aber wenig zu tun. Auf dies nimmst du doch immer großen Wert. Grenzt dann schon ziemlich an Glaskugelschauen. Hier wird die Interesse schnell zurückgehen.

[Emanuel Franceso]

vor 1 Minute schrieb Fluginfo:

Dann mal konkret, du hast heute gemeldet das Lufthansa die Kapazität deutlich auf Langstrecke für SFP 24 rausgenommen hat. Im Gegenzug sollten jetzt auch noch Dubaiflüge dazukommen, nur weil dies irgendwann beantragt wurde. Es gibt deutlich mehr Ziele wo beantragt werden aber nie aufgenommen.

Ja, LH hat heute Kürzungen auf der Langstrecke bekanntgegeben. Dennoch finde ich es interessant, dass man offenbar wieder einmal München - Dubai auch im Sommer fliegen wollte (für den SFP22 und/oder den SFP23 hatte man ebenfalls Slots in Dubai).

[LH2112]

vor 5 Minuten schrieb Fluginfo:

Dann mal konkret, du hast heute gemeldet das Lufthansa die Kapazität deutlich auf Langstrecke für SFP 24 rausgenommen hat. Im Gegenzug sollten jetzt auch noch Dubaiflüge dazukommen, nur weil dies irgendwann beantragt wurde. Es gibt deutlich mehr Ziele wo beantragt werden aber nie aufgenommen. Hat mit seriöser Berichterstattung aber wenig zu tun. Auf dies nimmst du doch immer großen Wert. Grenzt dann schon ziemlich an Glaskugelschauen. Hier wird die Interesse schnell zurückgehen.

Keiner schreibt, dass MUC-DXB im Sommer definitiv dazukommen sollte.

Slotreports sind ein optimales Mittel, um Absichten einer Fluggesellschaft (frühzeitiger) zu erkennen, die sonst lediglich Mitarbeitern oder anderen Quellen zur Verfügung stehen, weil sie sich zum Beispiel in einem frühen Planungsstand befinden oder noch andere Formalitäten fehlen.

Und der Umstand, dass Lufthansa eben nicht zum ersten Mal Slots für MUC-DXB im Sommer zugeteilt bekommen hat, aber dann nicht realisiert lässt wohl darauf schließen, dass sich die Strecke im mittelfristigen Planungshorizont befindet, aber davor noch andere Strecken mit höherer Prio bestehen. Das Kapazitätsproblem hat man ja auch noch zu lösen.

[Fluginfo]

vor 9 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Ja, LH hat heute Kürzungen auf der Langstrecke bekanntgegeben. Dennoch finde ich es interessant, dass man offenbar wieder einmal München - Dubai auch im Sommer fliegen wollte (für den SFP22 und/oder den SFP23 hatte man ebenfalls Slots in Dubai).

Beispielsweise wurden such Slots für Riad beantragt, was aber erst 2025 oder 2026 aufgenommen wird. Aber seriös ist das trotzdem nicht, weil zu weit in der Zukunft. Wo ist hier der Mehrwert?

[LH2112]

Gerade eben schrieb Fluginfo:

Wo ist hier der Mehrwert?

Es gibt genügend Enthusiasten, die sich explizit für Streckennetzentwicklung interessieren. Da ist auch der Zeithorizont bis 2025 und 2026 völlig relevant. Dass Lufthansa nun zum vermehrten Male Slots für MUC-DXB im Sommer beantragt und nicht nutzt ist ein Faktum und öffentlich einsehbar. Somit ist die Seriositätsdiskussion schon mal obsolet. Sind dann Turkish Airlines oder A(nadolu)Jet für dich eigentlich auch unseriös, weil sie ihre Destinationsplanung bis 2033 (s.o.) kommunizieren?

Und nochmal, die Reports geben valide Auskunft darüber, wo Planungsinteressen der Fluggesellschaften liegen, mit welchen Streckenaufnahmen/einstellungen zu rechnen ist und weitere wertvolle Informationen.

P.S.: Im Namen des Threads steht explizit "Strecken-Gerüchteküche: Slotanträge, Flurfunk, etc.". Wenn diese dich nicht interessieren oder du ihre Seriosität anzweifeln magst, dann lass sie doch einfach gänzlich unkommentiert.

[Netzplaner]

vor 10 Stunden schrieb LH2112:

Und nochmal, die Reports geben valide Auskunft darüber, wo Planungsinteressen der Fluggesellschaften liegen, mit welchen Streckenaufnahmen/einstellungen zu rechnen ist und weitere wertvolle Informationen.

Kleine Ergänzung dazu: Es wird auch gern in Exzess geslottet, wenn damit gerechnet wird dass an anderer Stelle gewünschte Slots nicht gewährt werden und man so zumindest ein sicheres Back-Up hat. Ich würde den Slotreports mehr Relevanz zuschreiben als Ankündigungen "in 2026 oder 2032 werden wir nach XYZ fliegen". Letzteres sind nichts als Worte, solange nicht einmal die relevante Saison generell veröffentlicht ist.

[spandauer]

Gerne jetzt mal back to topic!

[Seljuk]

Australien und Türkei haben ihr Abkommen erneuert. TK kann somit z.B. via SIN Ziele in Australien aufnehmen (Seite 102):

Zitat

21 frequencies per week to/from Brisbane, Melbourne, Perth, Sydney and Western Sydney.
With effect from the start of the Northern Winter 2024 timetable period:
28 frequencies per week to/from Brisbane, Melbourne, Perth, Sydney and Western Sydney.
With effect from the start of the Northern Winter 2025 timetable period:
35 frequencies per week to/from Brisbane, Melbourne, Perth, Sydney and Western Sydney.
Unrestricted capacity, frequency and aircraft type to/from the following points in Türkiye: Samsun
Çarşamba, Nevşehir Kapadokya, and Gaziantep.
Designated airline(s) may exercise fifth freedom traffic rights at two (2) intermediate points of choice in
South Asia, South East Asia and/or the Middle East.

https://www.infrastructure.gov.au/sites/default/files/documents/register-of-available-capacity-for-australian-international-airlines-15december2023.pdf

 

Hainan von Shenzhen und Chongqing nach IST.

 

China Eastern wird im Zuge der Zusammenarbeit mit EY wohl PVG-AUH aufnehmen.

https://www.etihad.com/en/news/etihad-airways-and-china-eastern-airlines-strengthen-strategic-cooperation

Bearbeitet 19. Dezember 2023 von Seljuk

[Emanuel Franceso]

flynas hat im SFP24 Slots für Riad - Berlin zugeteilt bekommen (Frequenz wohl 2/7 bis 3/7).

 

Lufthansa hat im SFP24 Slots für München - Riad zugeteilt bekommen, wird diese aber nicht nutzen.

[barti103]

vor 8 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

flynas hat im SFP24 Slots für Riad - Berlin zugeteilt bekommen (Frequenz wohl 2/7 bis 3/7)

Wirklich Riad - Berlin und nicht Jeddah - Berlin?

[Emanuel Franceso]

vor 8 Minuten schrieb barti103:

Wirklich Riad - Berlin und nicht Jeddah - Berlin?

Ja, sowohl für Jeddah - Berlin als auch für Riad - Berlin.

[Emanuel Franceso]

Thai Airways plant in 2024 mehrere Ziele ab Bangkok wieder aufzunehmen: Colombo (7/7 ab 31.3.24 mit A320), Perth (7/7 ab 31.3.24 mit B788), Mailand Malpensa (7/7 ab 1.7.24 mit B789) und Oslo (7/7 ab 1.7.24 mit B77W).

[Emanuel Franceso]

Aus dem Slot Report für London Stansted für den SFP24:

• Lufthansa hat Slots für 4/7 nach München
• ITA Airways hat Slots für 14/7 nach Rom Fiumicino
• Icelandair hat Slots für 7/7 nach Reykjavik
• Play hat Slots für einen 2. Flug nach Reykjavik
• Turkish Airlines hat Slots für Flüge nach Ankara 

 

Aus dem Slot Report für Dublin im SFP24:

• Aer Lingus hat Slots für einen 2. täglichen Flug und einen 3. Flug (wohl 2/7) nach Hamburg
• Aer Lingus hat Slots für Flüge nach Plovdiv und Bologna
• Ryanair hat Slots für Flüge nach Aberdeen, Genf, Maastricht, Niš, Oslo, Perugia, Pescara und Rotterdam
• Eurowings hatte Slots für Flüge nach Köln/Bonn und Salzburg, diese aber nicht genutzt.
• Pegasus Airlines hat Slots für Flüge nach Istanbul SAW

 

Bearbeitet 22. Dezember 2023 von Emanuel Franceso

[born4fly]

Sky Alps

klickt man auf der Hp in der Buchungsmaske als Abflugort HAJ an (ist vorinstalliert) , öffnet sich als möglicher Zielort MXP,VRN und STR

Ist da im Sommer was geplant ? Wer weis da was drüber ?

[Emanuel Franceso]

vor 9 Minuten schrieb born4fly:

Sky Alps

klickt man auf der Hp in der Buchungsmaske als Abflugort HAJ an (ist vorinstalliert) , öffnet sich als möglicher Zielort MXP,VRN und STR

Ist da im Sommer was geplant ? Wer weis da was drüber ?

MXP gibt es am 11.1,12.1 und 13.1.; STR gibt es vom 22.4 bis 25.4; VRN gibt es vom 23.4 bis 25.4