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airliners.de

Die Airline-Börsen Ecke...(ohne Gewähr )


Mamluk

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

seit der Ryanair-Spar-Ankündigung geht´s wohl eher bergab als bergauf!

Heute fast minus 5%!

 

Scheint so als ob Öl längerfristig über 100USD ... alles nich so gut für´n Sektor...

Geschrieben

"....les marchés ont été séduits par l’annonce de «résultats annuels record» que le groupe devrait dévoiler le 22 mai prochain. "

Auf gut Bayrisch -: à hunds-pfundiges kwataal wer ma hialegn- des Beste des ma jee g'baut ham..

Ich gehe davon aus das es besser wird als das 2007 Q1

Geschrieben

auf solche Zitate würd ich nix geben. Warum? Bei den Banken gibts da aktuell genügend Beispiele...

 

Wenn FR, Easy, AB, Austrian, BA alle schlechte(re) Prognosen abgeben (tw. wg. Öl) begründen wäre es schon verwunderlich wenn AF und LH sich dem vollkommen abkoppeln könnten.

 

Naja ... aktientechnisch sehe ich die Airlines neutral bis negativ...

n schönen LH Deal hab ich aber trotzdem gemacht ;-9

Geschrieben

muß man nicht verstehen - AirBerlin, einer der Hauptwettbewerber von LH, kackt richtig ab und LH steigt sogar?!

Ich glaub irgendwie nicht dran, daß sich die LH so vollkommen anders entwickelt als zb AB oder FR...

Geschrieben

Nur die Ankündigung der Gewinn-warnung bei Air Berlin kam schon vor zwei Wochen,woraufhin das Papier 14% abgeschmiert ist.Da ist mehr Psychologie als Betriebswirtschaft im Spiel..

 

..und Vueling hat bemerkenswerte 21% zugelegt in 5 Tagen..

Geschrieben

AIR BERLIN PLC 7.33 -0.68%

A. FRANCE - KL 18.95 +6.22%

ALITALIA 0.52 +9.17%

BR.AIRWAYS 244.00 +4.16%

DELTA AIR LINES 8.60© -0.12%

IBERIA 2.76 0.00%

LUFTHANSA AG VN 17.64 +2.98%

NORTHWEST AIRLI 8.99© +2.63%

RYANAIR HLDG. 2.90 +5.17%

UAL CORP 21.53© +1.60%

VUELING 9.61 -0.93

Geschrieben

Der sollte dem Niki Lauda das Ruder überlassen..

Für mich ist der Niki immer noch eine Referenz -obwohl viel angefeindet,hat er was natülich-sympatisches.Auserdem kann er als Pilot wahrscheinlich fachlich mit dem fliegenden Personal sehr qualifiziert reden.

Ich freu mich dass die Air France Heute satte 7% zugelegt hat ..

Geschrieben

AF - gute 20 % seitdem sich abzeichnet und nun klar ist, daß Alitalia wohl nix wird! Is wohl so besser als wenn´s geklappt hätte!

Nur wohin nun mit der reservierten Kohle?!

Geschrieben

Für mich ist das allerletzte Wort noch nicht gesprochen- AZ ist wichtig für die AF Strategie ..

Was steht denn sont noch (potenziell ) zum Verkauf ???

-Iberia ist blockert durch BA

-US Carrier sind blockert durch 25% Klauseln und Gewerkschaften(mal was neues )

-Spanair kommt wohl zu Iberia

-Clickair/Vueling sind strategisch gesehen uninteressant,da man ja Transavia hat

-Chinesen verkaufen keine Fluglinien(siehe Singapore Airlines versuch )

-BMI sind an LH/SAS gebunden

-Virgin gehört zur Hälfte der SQ und tendiert eher hin zur Star

-MEA in Beirut sind stategisch uninteressant

-AUA ist nicht richtig interessant da zu weit im Nord-Osten

-Olympic ist eine "quantité négligeable"

 

AF suchen eher eine Network carrier als einen LCC oder Nischen-anbieter.

Und BA ist wohl selbst für AF eine Nummer zu gross und kompliziert

Geschrieben

jo EK hat ja auch mal angekündigt, weil sie keine Flugrechte bekommen eben was zu kaufen.

Auf alle Fälle is AB super billig für das, daß sie ja Gewinn machen!

Könnte schon wieder auf 10 € steigen.

Geschrieben

Wäre natürlich ein Hammer ,aber EK haben immer schon gesagt man wolle von Innen heraus wachsen...

Wenn die was kaufen sollten (was ich nicht glaube ) dann eher in den UK oder in Australien.

Geschrieben
Gerüchten zufolge könnte eine übernahme der AB durch EK bevorstehen.

Wäre nicht die schlechteste Lösung.

 

Nur wer verbreitet die Gerüchte -kommen die von Spottern oder Wirtschafts-kreisen ?

Geschrieben
Gerüchten zufolge könnte eine übernahme der AB durch EK bevorstehen.

Wäre nicht die schlechteste Lösung.

 

Nur wer verbreitet die Gerüchte -kommen die von Spottern oder Wirtschafts-kreisen ?

 

Aus Wirtschaftskreisen:

http://www.ftd.de/unternehmen/handel_diens...rse/328692.html

 

"Es habe zwar verschiedene Annäherungsversuche anderer Airlines gegeben, auf die sein Unternehmen jedoch nicht eingegangen sei. In der Branche war Emirates Interesse an Air Berlin oder der britischen Fluggesellschaft BMI nachgesagt worden."

Geschrieben

Die könnten aber nur max.49% Übernehmen da sonst die Lande-rechte der AB in D verfallen würden,und EK dasselbe Problem hätte wie ohne Air Berlin,nämlich bis 2012 keine neuen Slots.

Was denen fehlt in D sind mehr Landegenehmigungen,die kann Ihnen aber eine Air Berlin auch nicht garantieren..

Geschrieben

auch ok!

 

Bei AB is aktuell eben einfach die beste Story zu erwarten - die werden den Airline Markt deutlich outperformen die nächsten Wochen. Sieht man ja heute schön - der doofe Investor is raus, ein neuer kommt und während alles fällt steigt AB. Zweistellige Kurse kommen da sicher bald wieder!

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