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airliners.de

Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

KLM

 

AMS-HAJ

 

ab 25.03.2012 27/7 auf 28/7 (alle 4 Kurse dann taeglich), davon 14/7 NEU mit E190 (statt F70).

Kapazitaetssteigerung dadurch von 4320 auf 5040 Plaetze/Woche (+16,67%).

 

Auch ab diversen anderen Airports (z.B. BRE, HAM, NUR, STR, MUC) teils signifikante Angebotsausweitung durch neue Frequenzen und/oder groesseres Geraet.

 

 

Air France

Vollstaendigkeit halber:

 

CDG-HAJ

 

ab Anfang Juli E70 ersetzt E145 auf Spaetkurs (Nightstop HAJ, Fruehflug HAJ-CDG). Dann nur noch einer von 5 Umlaeufen mit E145.

Bearbeitet von englandflieger
Geschrieben

Air France

Ab 25.3.

Bordeaux - Barcelona 7/7 mit E170

 

American Airlines

Ab 3.4.

New York/JFK - London/LHR von 28/7 auf 35/7 mit B777

 

Transaero

Ab 27.4.

Moskau/DME - Miami von 1/7 auf 2/7

 

 

Blue Panorama

Ab 14.2.

Mailand/MXP - Rom/FCO - Seychellen 1/7

 

Zwischen dem 25.6. und 6.9. wird nun sogar 2/7 geflogen.

Geschrieben (bearbeitet)
Air France

Vollstaendigkeit halber:

 

CDG-HAJ

 

ab Anfang Juli E70 ersetzt E145 auf Spaetkurs

 

...in diesem Zusammenhang ergänzend die Info, dass Air France (Régional) auch in Bremen einen Kurs am Nachmittag von E 145 auf E 170 umstellt (gab es im Sommer 2010 auch schonmal, diesmal wird offenbar auch bis in den Winter hinein geplant...). Die übrigen Kurse bleiben bei E 145.

Bearbeitet von VER
Geschrieben

Aeroflot

Ab 1.6.

Moskau/SVO - St. Petersburg von 84/7 auf 91/7 (war sogar mal 119/7 angekündigt)

 

Armavia

Sommer 2012

Yerevan - Dubai von 2/7 auf 3/7

 

Turkish Airlines

Ab 25.3.

Istanbul - Guangzhou von 3/7 B773 auf 4/7 A343

Istanbul - Lagos von 6/7 auf 7/7 mit B739

Istanbul - Mosul von 3/7 auf 4/7 mit B738

Istanbul - Ufa von 4/7 auf 5/7

Geschrieben

Ryanair

 

macht Paphos (Zypern) zu seiner 50. Base.

 

mit Strecken nach:

 

Frankfurt-Hahn und Memmingen sowie

 

Patra, Chania, Kaunas, Krakau, London-Stansted, Mailand-Bergamo, Oslo, Pisa, Rom, Stockholm, Thessaloniki und Treviso.

 

Geschrieben
Ryanair

 

macht Paphos (Zypern) zu seiner 50. Base.

 

mit Strecken nach:

 

Frankfurt-Hahn und Memmingen sowie

 

Patra, Chania, Kaunas, Krakau, London-Stansted, Mailand-Bergamo, Oslo, Pisa, Rom, Stockholm, Thessaloniki und Treviso.

 

Verdammt. Ich hab so gehofft dass auch der FKB ne Verbindung kriegt :/

Geschrieben

Bahrain Air

 

26.01.2012: Manama - Kuwait-City (4/7; Wiederaufnahme)

 

 

flydubai

 

07.02.2012: Dubai - Bishkek (2/7)

 

 

Jetstar

 

26.03.2012: Darwin - Manila (4/7)

25.03.2012: Darwin - Singapur (10/7 statt 7/7)

 

 

Jetstar Asia

 

25.03.2012: Singapur - Taipei - Osaka (14/7 statt 7/7)

Geschrieben (bearbeitet)

Thai AirAsia

 

ab 01.03. BKK-CMB 7/7 A320

http://airlineroute.net/2012/01/10/fd-bkkcmb-mar12/

 

Jetstar

 

26.03.2012: Darwin - Manila (4/7)

Der Flug wird zudem nach NRT weitergeführt

http://airlineroute.net/2012/01/10/jq-mnlnrt-s12/

 

 

Royal Jordanian

 

ab 31.03. AMM-LOS-ACC 2/7 A343

http://airlineroute.net/2012/01/10/rj-losacc-s12/

 

Qatar Airways

 

ab 29.04. DOH-MXP von 11/7 auf 14/7

Bearbeitet von Seljuk
Geschrieben

Belavia

10.6.-6.9.

Minsk - Batumi von 3/7 CRJ2 auf 7/7 B735

 

Pegasus

Ab 25.3.

London/STN - Istanbul/SAW von 10/7 auf 14/7

 

Tunis Air

Dank dem Revolutionsende viele Frequenzerhöhungen im Sommer 2012:

 

Neu:

Tunis - Lille 2/7

 

Tunis - Marseille von 11/7 auf 12/7

Tunis - Lyon von 8/7 auf 9/7

Tunis - Casablanca von 7/7 auf 10/7 (ab 3.6.)

Tunis - Mailand/MXP von 7/7 auf 9/7

Tunis - Jeddah von 4/7 auf 6/7

Tunis - Benghazi, Dakar, Madrid von 4/7 auf 5/7

Tunis - Abidjan, Bordeaux, Venedig von 3/7 auf 4/7

Tunis - Moskau/DME von 2/7 auf 4/7

Tunis - Amsterdam, Bamako, Lissabon von 2/7 auf 3/7

Geschrieben

Peach Aviation

 

25.03.2012: Osaka (Kansai) - Nagasaki

01.04.2012: Osaka (Kansai) - Kagoshima

 

noch ohne Termin (aber offiziell angekündigt):

 

Osaka (Kansai) - Okinawa

Osaka (Kansai) - Hongkong

Osaka (Kansai) - Taiwan

 

Vueling

 

24.06.2012: Alicante - Cardiff (3/7)

24.06.2012: Palma de Mallorca - Cardiff (3/7)

Geschrieben (bearbeitet)
Peach Aviation

 

25.03.2012: Osaka (Kansai) - Nagasaki

01.04.2012: Osaka (Kansai) - Kagoshima

 

noch ohne Termin (aber offiziell angekündigt):

 

Osaka (Kansai) - Okinawa

Osaka (Kansai) - Hongkong

Osaka (Kansai) - Taiwan

 

Vueling

 

24.06.2012: Alicante - Cardiff (3/7)

24.06.2012: Palma de Mallorca - Cardiff (3/7)

 

Vueling

 

ab 23.6. El Prat - Split (3/7)

 

sowie Verbindungen ab dem 24.6. nach Malmö, Stavanger ( jeweils 2/7) und Edinburgh (3/7)

 

Qatar Airways

 

ab 7.5.2012 DOH via BUD nach ZAG A320 (7/7)

 

Frage an die Experten:

 

Welchen Sinn macht es DOH-BUD-ZAG-BUD-DOH zu fliegen? Steigen die PAX von DOH in BUD lediglich aus und lediglich die PAX nach ZAG bleiben sitzen? Und erst auf dem Rückflug steigen die PAX in BUD nach DOH ein.

 

Hat das was mit dem Check In und Belegung der Sitzplätze zu tun, dass folgendes Routing nicht geflogen wird DOH-BUD-ZAG-DOH

Bearbeitet von lowcostuser
Geschrieben (bearbeitet)

Vueling

 

erhöht im Laufe des Sommers die Anzahl der in Barcelona stationierten Maschinen auf 28 und eröffnet dabei 23 neue Flugverbindungen. Dabei sind:

 

Barcelona - Almeria

Barcelona - Arrecife

Barcelona - Edinburgh

Barcelona - Lourdes

Barcelona - Malmö

Barcelona - Nürnberg

Barcelona - San Sebastian

Barcelona - Southampton

Barcelona - Split

Barcelona - Stavanger

 

 

 

SpiceJet

 

01.02.2012: Delhi - Surat (7/7)

01.02.2012: Mumbai - Mangalore (7/7)

01.02.2012: Mumbai - Surat (7/7)

 

Fluggerät wird jeweils eine Q400 sein.

 

 

VivaAerobus

 

12.03.2012: Mexico-City - Reynosa (3/7)

Bearbeitet von Speedy
Geschrieben
Hat das was mit dem Check In und Belegung der Sitzplätze zu tun, dass folgendes Routing nicht geflogen wird DOH-BUD-ZAG-DOH

 

Mit diesem Routing würde man ja die bereits vorher bestehende BUD-Strecke QR947/8 durch einen zusätzlichen Stop unattraktiver machen. Das will man offenbar nicht und plant noch vor Ende 2012 die Einführung eines vollständig separaten ZAG-Umlaufs, d.h. der jetzt angedachte Lumpensammler mit BUD und ZAG ist tatsächlich nur eine Übergangs-Notlösung.

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