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vor 2 Stunden schrieb Fluginfo:

Frage: woher kommt das zusätzliche Fluggerät?


Vermutlich wird man auf der Langstrecke dieses Jahr noch immer deutlich weniger als 2019 fliegen, da könnten also ein paar B767 beschäftigt werden. Andernfalls werden vielleicht in den kommenden Tagen schon andere Kurz- bzw. Mittelstrecken reduziert und das schaufelt Kapazitäten frei. Oder man stellt die Strecken erstmal rein und schaut wie es sich entwickelt, ggf. wird dann >14 Tage vorher noch zusammengelegt. Von Subcharter gehe ich dieses Jahr noch nicht wieder aus. 

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vor 5 Minuten schrieb Aerodude:


Vermutlich wird man auf der Langstrecke dieses Jahr noch immer deutlich weniger als 2019 fliegen, da könnten also ein paar B767 beschäftigt werden. Andernfalls werden vielleicht in den kommenden Tagen schon andere Kurz- bzw. Mittelstrecken reduziert und das schaufelt Kapazitäten frei. Oder man stellt die Strecken erstmal rein und schaut wie es sich entwickelt, ggf. wird dann >14 Tage vorher noch zusammengelegt. Von Subcharter gehe ich dieses Jahr noch nicht wieder aus. 

Man sollte nicht die fehlenden Ryanair/Laudaair Kapazitäten vergessen.

Besonders Griechenland und Spanien (speziell Palma) wollen ab Juni die Märkte wieder öffnen, nicht nur für Briten.

Und nach Palma verdreifacht gerade die Condor die Kapazitäten zur Ursprungsplanung und sicherlich auch wegen der von dir genannten Gründe.

 

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Klar werden andere Marktteilnehmer auch ihre Kapazitäten erhöhen.

Ist wirklich die entscheidende Frage, was kann tatsächlich abgesetzt werden.

 

Laut Condor Homepage werden die zusätzlichen Flüge mit A320/A321/B753 allesamt durchgeführt.

Eine B763 habe ich bei den Stichproben nicht gefunden.

 

Bearbeitet von Fluginfo
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Emirates

 

28.03.-18.04. DXB-Male von 24/7 auf 28/7 B77W

28.03.-30.10. DXB-Seychellen von 5/7 auf 7/7 B77W

https://www.emirates.com/media-centre/emirates-boosts-services-to-maldives-and-seychelles-ahead-of-easter-break+Global/

 

Wizz Air mit 4. Maschine in Tirana

 

ab 14.05. Malmö 3/7, ab 28.05. 5/7

ab 14.05. Rom (CIA) 3/7, ab 28.05. 5/7

ab 15.05. Skavsta 2/7

ab 28.05. Pescara 2/7

ab 01.06. Genua 2/7

ab 04.06. Ancona 2/7

https://wizzair.com/en-gb/information-and-services/about-us/news/2021/03/11/biggest-ever-wizz-tirana-network

 

Eurowings

 

ab 22.05. PMI-BHX 2/7

ab 23.05. PMI-MAN 2/7

https://newscloud.eurowings.com/en/2021-1/q1/eurowings-enters-british-leisure-travel-market.html

 

Alaska Air

 

ab 17.06. Boise-ORD/AUS jeweils 7/7 E175

ab 17.06. SEA-Idaho Falls/Redding jeweils 7/7 Q400

https://newsroom.alaskaair.com/2021-03-10-Alaska-Airlines-expands-Pacific-Northwest-service-with-four-new-routes

 

easyJet

 

Ende Juni-Ende September:

LGW-Toulon 2/7

CDG-Toulon 4/7, CDG-Calvi 3/7

LYS-Calvi 3/7

Nantes-Ajaccio/Figari bis zu 3/7

 

Ryanair

 

ab Juni ab PMO (Reaktion auf W6):

MXP von 21/7 auf 24/7, BLQ von 14/7 auf 16/7, PSA von 14/7 auf 16/7, TRN von 10/7 auf 12/7, TSF von 10/7 auf 14/7, VRN von 7/7 auf 9/7

https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-annuncia-15-nuovi-voli-settimanali-dallaeroporto-di-palermo-per-questa-estate/?market=it

 

BDS-BLQ von 9/7 auf 11/7, BDS-PSA von 7/7 auf 9/7, CTA-PSA von 11/7 auf 12/7, CAG-MXP von 3/7 auf 7/7

https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-annuncia-ancora-piu-voli-domestici-in-italia-per-questa-estate/?market=it

 

ab 01.07. ab STN: Preveza, Zakynthos, Santorini jeweils 2/7

CFU-BHX/EMA/MAN/SOU jeweils von 2/7 auf 3/7, STN-RHO von 2/7 auf 3/7

https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-launches-three-new-routes-and-extra-flights-from-uk-to-greece-this-summer-2/?market=en

 

ab 01.07. mit neuen innerspanischen Strecken + Aufstockung bestehender Strecken

ALC: IBZ 3/7, Menorca 3/7, ACE 2/7

PMI: Zaragoza 3/7, TFN 2/7, Santander 2/7

SVQ-Menorca 3/7

AGP-Menorca 2/7

FUE-VLC 1/7

VLC: Menorca von 3/7 auf 7/7, AGP von 2/7 auf 3/7, PMI von 10/7 auf 14/7, LPA von 2/7 auf 3/7

SVQ: IBZ von 3/7 auf 5/7, ACE von 2/7 auf 3/7, FUE von 2/7 auf 3/7, VLC von 4/7 auf 5/7

AGP-Santiago von 5/7 auf 6/7

https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-launches-biggest-ever-spanish-domestic-schedule/?market=en

 

ab 01.07. mit neuen inneritalienischen Strecken

Alghero-CTA/PMO/Pescara jeweils  2/7

CAG-Rimini 2/7 & PMO-Rimini 2/7

https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-launches-biggest-ever-italian-domestic-schedule/?market=en

 

ab 03.07. BOD-Figari 2/7 & TLS-Figari 2/7

https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-launches-two-new-domestic-french-routes-from-bordeaux-and-toulouse-to-corsica-figari-this-summer/?market=fr

Bearbeitet von Seljuk
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WIZZ

 

Cluj - Mykonos ab 11.6.

Cluj - Zakynthos ab 12.6.

Iasi - Santorin ab 13.6.

VIE - Chania ab 13.6.

Vilnius - Santorin ab 12.6.

WAW - Chania, Rhodos, Zakynthos ab 13.6.

 

alle 2/7

 

American

ab Austin nach

Nashville ab 6.5. 7/7, ab 2.7. 14/7

LAS ab 6.5. 7/7, ab 3.6. 14/7

Raleigh-Durham ab2.7. 7/7, ab 17.8. 14/7

IAD ab 17.8. 14/7

Orlando, New Orleans je 7/7 ab 6.5.

Tampa 7/7 ab 3.6.

Los Cabos, Destin-Fort Walton Beach 1/7 an VT6 zw. 5.6. und 14.8.

Aspen 1/7 an VT6 zw. 5.6. und 4.9.

https://news.aa.com/news/news-details/2021/Nonstop-Growth-in-Austin-Leads-to-More-Nonstops-to-Austin-NET-RTS-03/default.aspx

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Air Arabia Maroc

 

ab 28.03. Fes-MRS 3/7 & Oujda-MRS 2/7

 

Widerøe

 

ab 20.05. Bergen-LHR 6/7 E190

https://e24.no/naeringsliv/i/qAmdGO/wideroee-skal-fly-til-heathrow-for-foerste-gang

 

Spirit Airlines

 

ab 27.05. ab St. Louis:

FLL 7/7

LAS 7/7

LAX 7/7
MCO 7/7

https://ir.spirit.com/news-releases/news-details/2021/Spirit-Airlines-Sets-its-Sights-on-St.-Louis/default.aspx

 

ab 10.06. ab Pensacola:

AUS 3/7

Columbus 4/7

DFW 7/7

Indianapolis 4/7

Kansas City 4/7

Louisville 3/7

St. Louis 7/7

https://ir.spirit.com/news-releases/news-details/2021/Spirit-Airlines-Heads-to-Pensacola-Bringing-Seven-Cities-Nonstop-Access-to-Floridas-Beaches/default.aspx

 

Blue Panorama
 

ab 06.06. BGY-OLB & BGY-Pantelleria jeweils 3/7

BGY-Lampedusa 4/7 (Wiederaufnahme)

https://www.routesonline.com/airports/11195/milan-bergamo-airport/news/295381/blue-panorama-boosts-domestic-flights-from-milan-bergamo-in-s21/

 

JetBlue

 

ab 24.06. Hartford-MIA 7/7 A320

http://blueir.investproductions.com/investor-relations/press-releases/2021/03-12-2021-150024055

 

Volotea neu nach Algerien (ehemalige Strecken von Aigle Azur)

 

ab 16.09.

ab MRS: Oran 4/7, Annaba 2/7, Constantine 2/7, Sétif 2/7, Béjaïa 2/7, Tlemcen 2/7

BOD-ALG 2/7

LYS-Sétif 3/7

https://www.lechotouristique.com/article/air-arabia-maroc-mise-sur-bordeaux-volotea-sur-lalgerie-easyjet-sur-la-corse

Bearbeitet von Seljuk
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Nice! Ist bekannt welches Fluggerät zum Einsatz kommt?

 

2019 ist man ja 3/7 IEW-UDJ (Uzhgorod) mit Yak-40 als Night- und Weekendstopper geflogen, könnte mir aber Vorstellen das CWC (für Unwissende: Chernowitz) Paxmäßig etwas mehr hergibt. Obwohl die Yak-40 im September 2019 morgens von UDJ nach IEV war schon voll gewesen...  :D  .  Und was ist eigentlich aus den Kiew-Minsk-Plänen geworden? Bilde mir ein M9 hatte mal entsprechende Genehmigungen erhalten.  

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vor 10 Minuten schrieb BÄHM!:

Nice! Ist bekannt welches Fluggerät zum Einsatz kommt?

 

2019 ist man ja 3/7 IEW-UDJ (Uzhgorod) mit Yak-40 als Night- und Weekendstopper geflogen, könnte mir aber Vorstellen das CWC (für Unwissende: Chernowitz) Paxmäßig etwas mehr hergibt. Obwohl die Yak-40 im September 2019 morgens von UDJ nach IEV war schon voll gewesen...  :D  .  Und was ist eigentlich aus den Kiew-Minsk-Plänen geworden? Bilde mir ein M9 hatte mal entsprechende Genehmigungen erhalten.  

Ist bei M9 grundsätzlich so, daß die AN-24 für die Linien als Standard  geplant sind.

Ausnahme: OZH-MSQ

Aufgrund vom Koperationsvertrag mit Belavia ist auf dieser Strecke mindestens die AN-140 oder ein Jet im Einsatz.

Die AN-24 fliegen die Strecke nur, wenn's aus OPS-Gründen gar nicht anders geht.

Auf den anderen Strecken wird je nach "Laune" fröhlich durchgetauscht - egal, was im Flugplan bzw. auf der Webseite steht.

IEV-UDJ wurde nur mangels Verfügbarkeit anderer Maschinen zu dem Zeitpunkt mit YAK-40 geplant/geflogen.

 

... und "wenn alle Stricke reißen", dann kommt auch mal die AN-74TK zum Einsatz (TK=Combiversion, die schnell von Cargo auf Pax und wieder zurück konfiguriert werden kann) solange sie nicht anderweitig für Cargo-Einsätze gebraucht wird.

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Ryanair

VIE - Menorca 2/7 ab 2.7.

VIE - Nis 2/7 ab 3.7.

VIE - Suceava 2/7 ab 1.7.

Treviso - Sibiu 2/7 ab 1.6.

Treviso - Suceava 2/7 ab 4.6.

Bologna - Sibiu 2/7 ab 2.7.

TLV - Santorin 2/7 ab 3.7.

Oslo - Kattowitz 4/7 ab 2.7.

Oslo - Treviso 2/7 ab 1.6.

Sofia - Catania 2/7 ab 1.7.

Warschau Modlin - Prag 2/7 ab 2.7.

Wroclaw - Olsztyn-Mazury 2/7 ab 2.7.

Pisa - PMI 2/7 ab 2.7.

Pisa - Skiathos 2/7 ab 4.7.

Bergamo - Banja Luka 2/7 ab 3.7.

Neapel - Mykonos 1/7 ab 3.7.

BCN - Eindhoven, Maastricht, Odessa je 2/7 ab Juli

Malaga - Rabat 2/7 ab 1.7.

Liverpool - Kaunas 2/7 ab 4.6.

Birmingham - Poznań 2/7 ab 3.7.

Menorca - MRS, Bordeaux je 2/7 ab Juli

DUB - Rhodos 2/7 ab 3.7.

FMM - Lappeenranta 2/7 ab 1.7.

Bearbeitet von Emanuel Franceso
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