MH23 Geschrieben 25. Mai 2011 Melden Teilen Geschrieben 25. Mai 2011 Kam heute im Presseverteiler Singapore Airline hat mit heutigem Datum die Gründung einer neuen Low Cost Airline bekanntgegeben. Die neue Fluggesellschaft wird mit Großraumflugzeugen Mittel- und Langstrecken bedienen. Der Entscheidung zur Gründung einer Low Cost Airline sind lange und intensive Marktuntersuchungen und Analysen vorausgegangen. Die SIA Gruppe wird damit einen bisher noch weitgehend ungenutzten Markt erschließen und die wachstumsstarke Gruppe von Verbrauchern ansprechen, die an preisgünstigen Reisen interessiert ist. Die neue Fluggesellschaft soll ihren Betrieb innerhalb eines Jahres aufnehmen. Die Gesellschaft wird in vollständigem Besitz der Singapore Airlines sein, aber völlig unabhängig von SIA operieren und geführt werden. Das ist wohl eine Reaktion auf die durchaus erfolgreiche AirAsiaX... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FKB Geschrieben 25. Mai 2011 Melden Teilen Geschrieben 25. Mai 2011 Ich denke eher auf Thai (20.5.) http://www.bangkokpost.com/news/transport/...-budget-airline Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast MD-80 Geschrieben 25. Mai 2011 Melden Teilen Geschrieben 25. Mai 2011 Warum nutzen Singapore Airlines nicht ihre SilkAir für solche Ambitionen? Gruss Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MH23 Geschrieben 25. Mai 2011 Autor Melden Teilen Geschrieben 25. Mai 2011 Warum nutzen Singapore Airlines nicht ihre SilkAir für solche Ambitionen? Gruss Genau aus den selben Grund warum LH Germanwings und nicht die CityLine für ihre LoFa-Ambitionen genommen hat - es ist eine etablierte Marke in ihrem Segment der Regional-Airline (wobei der Begriff "regional" in Asien ein wenig weiter gefaßt ist als bei uns ;), die viel zu eng mit dem Mutterkonzern verwoben ist, um wirklich als Loco geführt werden zu können. Es gibt z.B. eine Businessclass, Anbindung ans FFP, umfangreiche Codeshares, etc. All das passt nicht so sehr in ein LoFa Konzept, dass zudem auch noch explizit vollkommen unabhängig von der Mutter geführt werden soll. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MHG Geschrieben 26. Mai 2011 Melden Teilen Geschrieben 26. Mai 2011 Hab das Thema schon gestern im malaysianwings Forum verfolgt ... Die bekommen - aus meiner Sicht berechtigte - Angst, daß die malaysische Regierung der Air Asia X weiterhin "Handfesseln" in Form von nicht gewährten Verkehrsrechten anlegt und D7 als zweite malaysische Airline (nach Malaysia Airlines) das Rennen gegen einen/den Rivalen aus Singapore verliert ... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
JeZe Geschrieben 26. Mai 2011 Melden Teilen Geschrieben 26. Mai 2011 Ist SIA nicht am LCC TigerAirways beteiligt? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Speedy Geschrieben 26. Mai 2011 Melden Teilen Geschrieben 26. Mai 2011 Kam heute im Presseverteiler Das ist wohl eine Reaktion auf die durchaus erfolgreiche AirAsiaX... Man sollte auch nicht Jetstar Asia vergessen, die über Singapur ein LCC-Langstreckennetz aufbauen wollen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bavarianturk Geschrieben 26. Mai 2011 Melden Teilen Geschrieben 26. Mai 2011 Warum nutzen Singapore Airlines nicht ihre SilkAir für solche Ambitionen? Gruss SilkAir hat nie so richtig funktioniert. Man hat alles neu angefangen mit 'Valuair', die ebenso Probleme hat gegen TigerAir und Jetsatr und Air Aisa zu bestehn. Valuair wird entweder mit neuem Geld aufgepeppelt und bekommmt Langstrecken dazu oder man macht einen neuen Anbieter. Ist allerdings fraglich, weil Singaur mit seiner hohen Kostenbasis im Vergleich zu MY, ID, TH nicht so wirklich konkurrenzfähig ist, aber mal schaun... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast MD-80 Geschrieben 26. Mai 2011 Melden Teilen Geschrieben 26. Mai 2011 Ist SIA nicht am LCC TigerAirways beteiligt? Habe ich auch so in Erinnerung. SilkAir hat nie so richtig funktioniert. Man hat alles neu angefangen mit 'Valuair', die ebenso Probleme hat gegen TigerAir und Jetsatr und Air Aisa zu bestehn. Ich habe es so in Erinnerung, dass einst SilkAir (und davor Tradewinds) touristische Kurz- und Mittelstreckenziele etablierten, die für Singapore Airlines selber nicht so ertragreich waren, die den Einsatz von A310 gerechtfertigt hätten. @MH23: danke für Deine Erklärungen! Gruss Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
EDDK Geschrieben 28. November 2011 Melden Teilen Geschrieben 28. November 2011 und der Name ist: SCOOT http://www.flyscoot.com/ Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
floehr Geschrieben 28. November 2011 Melden Teilen Geschrieben 28. November 2011 und der Name ist: SCOOT http://www.flyscoot.com/ Gute Güte, die Piloten müssen aber jetzt nicht wirklich in diesem kanariengelb rumrennen, oder? https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphoto...370378508_n.jpg Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bavarianturk Geschrieben 28. November 2011 Melden Teilen Geschrieben 28. November 2011 Ich habe es so in Erinnerung, dass einst SilkAir (und davor Tradewinds) touristische Kurz- und Mittelstreckenziele etablierten, die für Singapore Airlines selber nicht so ertragreich waren, die den Einsatz von A310 gerechtfertigt hätten. Ja sicherlich, hat trotzdem nie funktioniert und nie Gewinn gemacht. Hier wurde ein trend verschlafen, weil man sich zu sehr uaf SQ als Hauptmakre konzentrierte. Als dann die LCCs kamen brauchte Singapur mehrere Jahre um auf den fast abgefahrenen Zug aufzuspringen. viele aus SilkAir wurden in Valuair verfrachtet und die Staatsholding machte zur Sicher hei nochwas mit Ryanair... Beides läuft eher schlecht als recht und nun versucht man wieder was neues mit Scoot... Geld von linke tasche in rechte und wieder zurück... so funktioniert vieles in Singapur (oder eben nicht). Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
snooper Geschrieben 29. November 2011 Melden Teilen Geschrieben 29. November 2011 Gute Güte, die Piloten müssen aber jetzt nicht wirklich in diesem kanariengelb rumrennen, oder? https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphoto...370378508_n.jpg Also, zumindest die Aircraft Livery finde ich ganz nett! Wenn sie denn so kommen sollte... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ChrissFyler Geschrieben 29. November 2011 Melden Teilen Geschrieben 29. November 2011 Also, zumindest die Aircraft Livery finde ich ganz nett! Wenn sie denn so kommen sollte... jep sieht gut aus. Und schön das es endlich mehr Airlines gibt die merken, dass man nicht mit den Biz-Kunden alleine Geld verdient, sondern auch mit den "Normalsterblichen" wenn man die Angebote entsprechend steuert. Air Asia X macht es ja erfolgreich vor. Auf den Massenmarkt fokussiert, und trotzdem ist Premium-Cabin vorne meist voll. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MHG Geschrieben 29. November 2011 Melden Teilen Geschrieben 29. November 2011 Air Asia X macht es ja erfolgreich vor. Auf den Massenmarkt fokussiert, und trotzdem ist Premium-Cabin vorne meist voll. Hab ich selber vor gut 2 Wochen erlebt (erleben "dürfen"). Bin KUL-LGW geflogen und die Auslastung der Premium Class war 100% ! (hab mit Hilfe von Optiontown upgegraded ...) Aber selbst die Holzklasse war ca. 70-80% voll. Ich bin sehr gespannt, wie beide Klassen bei Scoot sein werden. Es ist offensichtlich, daß Scoot gegen Air Asia X antreten soll ! Malaysia und Singapore sind allgemein nicht gerade eng "befreundet". ... und Air Asia X ist anscheinend zu erfolgreich aus singapurianischer Sicht. Da spielt Neid eine große Rolle ! Das wird spannend, ob beide so nah nebeneinander auf Dauer überleben können. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Chees Geschrieben 30. November 2011 Melden Teilen Geschrieben 30. November 2011 Ich bin sehr gespannt, wie beide Klassen bei Scoot sein werden. Es ist offensichtlich, daß Scoot gegen Air Asia X antreten soll ! Malaysia und Singapore sind allgemein nicht gerade eng "befreundet". ... und Air Asia X ist anscheinend zu erfolgreich aus singapurianischer Sicht. Da spielt Neid eine große Rolle ! Bin nicht mal sicher, ob Air Asia X der "Hauptkonkurrent" ist. Ist das nicht viel mehr Jetstar, welche in SIN den Hub auch erweitert?! Ebenfalls mit Langstrecke... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Speedy Geschrieben 1. Dezember 2011 Melden Teilen Geschrieben 1. Dezember 2011 Sydney wird das erste Flugziel sein, dass vom Sommer an täglich bedient werden soll. Quelle Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
EDDK Geschrieben 20. März 2012 Melden Teilen Geschrieben 20. März 2012 so, so, es soll nun auch eine Business Class Experience dazukommen... http://www.flyscoot.com/index.php/en/fly-w...s/scootbiz.html die erste B777 wurde übernommen, 9V-OTA (ex 9V-SQA) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Maxi-Air Geschrieben 24. Mai 2012 Melden Teilen Geschrieben 24. Mai 2012 Die erste Boeing 777-200 der Singapore Airlines Billigflugtochter Scoot wurde der Öffentichkeit vorgestellt http://www.skyliner-aviation.de/viewphoto....&picid=7844 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kirchi Geschrieben 25. Mai 2012 Melden Teilen Geschrieben 25. Mai 2012 sieht ja nicht sooo schlecht aus :) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Seljuk Geschrieben 7. Juni 2012 Melden Teilen Geschrieben 7. Juni 2012 weitere Ziele: ab 12.06. Gold Coast 5/7 ab 05.07. Bangkok 7/7 ab 23.08. Tianjin 4/7 TPE und NRT sollen noch in diesem Jahr aufgenommen werden http://www.flyscoot.com/index.php/en/pr28-...new-routes.html Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Empfohlene Beiträge
Archiviert
Dieses Thema ist jetzt archiviert und für weitere Antworten gesperrt.