Aktuelles zu Emirates

[PG1]

EK55/56 3 Class 388- ex DUS wird somit die neue Premium Eco eingesetzt. 

[Condor767Winglet]

vor 9 Stunden schrieb PG1:

EK55/56 3 Class 388- ex DUS wird somit die neue Premium Eco eingesetzt. 

 

Aktuell allerdings nichts buchbar, aber gibt ja auch erst eine Maschine. 

Gut möglich, das man es ähnlich wie mal ne Zeit in MUC macht, man setzt die 3-Klassen Maschine in unregelmäßigen Abständen ein und verkauft die Premium Eco aber nicht.

Oder aber man setzt einfach die uralt A380 mit Y427 (3-Klassen) zeitweise ein, so wie heute. 

Bearbeitet Freitag um 06:59 von Condor767Winglet

[A321Lufthansa]

Was passiert, wenn eine Maschine mit Premium Economy auf einer Strecke kommt, wo die nicht verkauft wird? Kriegen Passagiere mit Sitzen im vorne ein unerwartetes Upgrade von Sitzen?

[debonair]

vor 18 Stunden schrieb A321Lufthansa:

Was passiert, wenn eine Maschine mit Premium Economy auf einer Strecke kommt, wo die nicht verkauft wird? Kriegen Passagiere mit Sitzen im vorne ein unerwartetes Upgrade von Sitzen?

Es wurden angeblich Emails an die Passagiere verschickt mit einem (Last-Minute) Upgrade-Angebot gegen Bezahlung. MUC-DXB soll 280€ Aufpreis kosten. 

Bearbeitet Sonntag um 07:44 von debonair

[A321Lufthansa]

vor 1 Stunde schrieb debonair:

Es wurden angeblich Emails an die Passagiere verschickt mit einem (Last-Minute) Upgrade-Angebot gegen Bezahlung. MUC-DXB soll 280€ Aufpreis kosten. 

Und Passagiere mit Sitzen im vorne verlieren einfach ihre Sitzreservierungen?

[Avroliner100]

vor 2 Stunden schrieb A321Lufthansa:

Und Passagiere mit Sitzen im vorne verlieren einfach ihre Sitzreservierungen?

Vermutlich wird im System schon die richtige Seatmap hinterlegt sein. Sie wird nur noch nicht verkauft. D.h. Du kannst als normaler Eco Passagier vermutlich die entsprechenden Plätze nicht buchen, sondern halt bei Bedarf und wenn klar ist, dass es auch zu keinem Version Change kommt für ein entsprechendes Upgrade bieten. 
 

Ehrlicherweise glaube ich aber nicht, dass Emirates derzeit operativ große Probleme hat oder auf die Plätze angewiesen ist. Dann lässt man die nicht im Verkauf stehenden Preco Sitze halt leer. Ob man die Luft jetzt in der Eco oder in der Preco rumfliegt, macht jetzt effektiv auch keinen großen Unterschied.

 

Und was im Zweifel Sitzplatzänderungen betrifft: Ich würde fast darauf wetten, dass man auch in der Eco im Zweifel auch noch Last Minute per Seatchange ein ganz nettes Plätzchen oder gar einen freien Mittelplatz/eine freie Reihe finden kann. 

 

Ich gehe nicht davon aus, dass die reguläre Eco in einem EK A380 im Hochsommer und mit der aktuellen Lage chronisch von Überbuchung betroffen ist. Insbesondere in der High Density Config…

 

Und wenn man dann per Stichprobe noch feststellt, dass ein Ultra-Last-Minute Emirates Eco Ticket auf DUS-DXB mit Abflugtag heute um 15:25 (in gut 2h, ohne Weiterflug) in verblüffend niedrigen Buchungsklassen zu haben ist: Der Economy Flex kostet sage und schreibe (fast schon traurig geringe) 396,96€. Damit kann man sich vermutlich schon ein ganz gutes Bild machen, wie voll der große Vogel aus den Emiraten unterm Strich am Ende tatsächlich sein wird.

Bearbeitet Sonntag um 11:39 von Avroliner100

[FKB]

vor 23 Stunden schrieb A321Lufthansa:

Was passiert, wenn eine Maschine mit Premium Economy auf einer Strecke kommt, wo die nicht verkauft wird? Kriegen Passagiere mit Sitzen im vorne ein unerwartetes Upgrade von Sitzen?

Ich gehe davon aus, dass man schon versucht alle Eco und EcoPlus Plätze zu vermarkten - und zwar erstmal als Eco. Ich betrachte es als einen netten Versuch Leute dazu zu bewegen für ein Upgrade zu bezahlen. Sollte am Ende des Tages die Eco überbucht sein, gibt es halt Updates im Ermessen der Airline (Statuskunden usw...)

[Emanuel Franceso]

Emirates ist dabei, ihre Lounges zu modernisieren; in Frankfurt und München ist dies bereits geschehen, als nächstes folgen Manchester, Mauritius und Istanbul.

https://www.emirates.com/media-centre/emirates-debuts-next-generation-lounge-concept-globally---setting-new-benchmark-in-premium-travel/

 

Emirates SkyCargo hat eine erste Boeing 777-300ERSF eingeflottet.

https://www.emirates.com/media-centre/emirates-becomes-first-airline-cargo-carrier-to-deploy-the-boeing-777-300ersf/