Aktuelles zu Qatar Airways

[Emanuel Franceso]

Qatar Airways steht offenbar vor der Bestellung von 100 Boeing Langstreckenflugzeugen (plus Optionen); der Deal könnte kommende Woche bei einem Besuch von US Präsident Trump in Qatar verkündet werden.

https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/qatar-airways-set-order-about-100-widebody-jets-boeing-bloomberg-news-reports-2025-05-06/

Bearbeitet 6. Mai von Emanuel Franceso

[Emanuel Franceso]

Am 6.5.2025 um 15:09 schrieb Emanuel Franceso:

Qatar Airways steht offenbar vor der Bestellung von 100 Boeing Langstreckenflugzeugen (plus Optionen); der Deal könnte kommende Woche bei einem Besuch von US Präsident Trump in Qatar verkündet werden.

https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/qatar-airways-set-order-about-100-widebody-jets-boeing-bloomberg-news-reports-2025-05-06/

130 Boeing 787, 30 Boeing 777-9 plus Optionen für 50 weitere B787/B777X sind es geworden.

https://www.qatarairways.com/press-releases/en-WW/249950-qatar-airways-makes-historic-deals-largest-boeing-widebody-order-in-its-history-and-largest-widebody-engine-deal-in-ge-aerospace-histo

[Emanuel Franceso]

Rekordgewinn im abgelaufenen Geschäftsjahr.

Zitat

Qatar Airways Group has announced the strongest set of financial results in its history. Profits for the Group, which includes cargo, catering and Qatar Duty Free, reached QAR7.85bn (US$2.15bn) in the 24/25 fiscal year – an increase of more than QAR1.7bn (US$0.5bn) on the year before.

Zitat

Key achievements of Qatar Airways Group over the last financial year include:

• Record-breaking 28% increase in profit in 24/25 financial year.
• Expansion of Hamad International Airport, enabling it to cater for 65m passengers annually.
• First global airline, and first in MENA region, to install Starlink super-fast WiFi on its Boeing 777 fleet.
• 25% minority stake in Virgin Australia.
• 25% acquisition of South African premier regional airline, Airlink.
• Introduction of conversational AI into its world-first digital cabin crew, Sama.
• A range of technical MoUs future-proofing and diversifying the business across the sector, as well as working to fulfil the ambitions of the Qatar National Vision 2030.

https://www.qatarairways.com/press-releases/en-WW/250064-qatar-airways-group-announces-strongest-financial-results-in-its-history

https://d21buns5ku92am.cloudfront.net/69647/documents/56875-1747638521-Annual Report 2025_EN-a3f18d.pdf

[debonair]

Keine B737max10 mehr...

https://www.travelandtourworld.de/news/article/qatar-airways-cuts-ties-with-boeing-737-max-10-and-accelerates-airbus-a321neo-fleet-growth-to-modernize-regional-travel-what-you-need-to-know/

 

MOD:

https://www.aerotelegraph.com/flugzeuge/qatar-airways-will-die-boeing-737-max-nicht-mehr/23zz5s1

[Seljuk]

Am 12.12.2024 um 11:45 schrieb Rumbachtaler:

Wo nimmt denn QR mal eben so viele 777 her ? Zusätzliche A350 werden doch bis Mitte 25 nicht ausgeliefert sein. Die B779 sowieso nicht. 

Flüge von SYD sind heute gestartet, BNE und PER folgen in den nächsten Tagen.

Wenn ich das richtig sehe, sind aber keine zusätzlichen B77W zur Flotte gestoßen. Zuletzt wurden einige B789 ausgeliefert, aber haben die auch B77W auf anderen Strecken ersetzt oder waren noch sie viele B77W geparkt/gestored, die man für die neuen Australienflüge wieder aktiviert hat?

[Gast]

https://www.planespotters.net/photo/1774976/d-avyr-qatar-airways-airbus-a321-251nx
Der erste A321neo für Qatar Airways. 
 

Qatar Amiri Flight soll außerdem wohl zwei A320neo als ACJ erhalten. 

[Emanuel Franceso]

Qatar Airways wird im kommenden Jahr am Flughafen New York JFK in das neue Terminal One ziehen und dort die erste eigene Lounge in den USA eröffnen.

https://www.qatarairways.com/press-releases/en-WW/253233-qatar-airways-to-begin-operations-at-the-new-terminal-one-at-jfk-by-2026-introducing-its-first-u-s-lounge/

[DE757]

Die weltbeste Fluggesellschaft 2025 (laut Skytrax) wird bereits ab Anfang Oktober 2025 statt erst im Jahr 2026 mit dem A321neo starten. Und weil man so vielen Menschen wie möglich dieses Erlebnis ermöglichen möchte, nutzt man gleich mal eine 236 Sitze All-Eco Kabine.

 

https://www.aeroroutes.com/eng/250901-qr4q2532q

https://www.airliners.de/qatar-airways-flugplan-all-economy-a321-neo/82865

Bearbeitet Donnerstag um 12:05 von DE757

[Emanuel Franceso]

vor 4 Minuten schrieb DE757:

Die weltbeste Fluggesellschaft 2025 (laut Skytrax) wird bereits ab Anfang Oktober 2025 statt erst im Jahr 2026 mit dem A321neo starten. Und weil man so vielen Menschen wie möglich dieses Erlebnis ermöglichen möchte, nutzt man gleich mal eine 236 Sitze All-Eco Kabine.

 

https://www.aeroroutes.com/eng/250901-qr4q2532q

https://www.airliners.de/qatar-airways-flugplan-all-economy-a321-neo/82865

Laut planespotters.net sind die jetzt zulaufenden A321neo ntu's und sollten ursrpünglich an die AirAsia Gruppe gehen. Evtl. übernimmt man die Flieger daher erstmal mit einer AirAsia Kabine.

[debonair]

Am 4.9.2025 um 15:04 schrieb DE757:

Die weltbeste Fluggesellschaft 2025 (laut Skytrax) wird bereits ab Anfang Oktober 2025 statt erst im Jahr 2026 mit dem A321neo starten. Und weil man so vielen Menschen wie möglich dieses Erlebnis ermöglichen möchte, nutzt man gleich mal eine 236 Sitze All-Eco Kabine.

 

https://www.aeroroutes.com/eng/250901-qr4q2532q

https://www.airliners.de/qatar-airways-flugplan-all-economy-a321-neo/82865

Interessiert nicht... Erwischen tut es die Gastarbeiter. 

https://www.aeroroutes.com/eng/250901-qr4q2532q

 

Ist der neue Trend, Partner WY hat ja auch OmanAir CONNECT mit ALL-ECONOMY:

https://www.traveldailymedia.com/oman-air-unveils-oman-air-connect-all-economy-fleet-for-affordable-quality-travel/

Bearbeitet vor 18 Stunden von debonair

[LH2112]

vor 28 Minuten schrieb debonair:

Ist der neue Trend, Partner WY hat ja auch OmanAir CONNECT mit ALL-ECONOMY:

https://www.traveldailymedia.com/oman-air-unveils-oman-air-connect-all-economy-fleet-for-affordable-quality-travel/

Mit freundlichen Grüßen von den Kollegen bei Oliver Wyman an der Stelle .

 

Bei Qatar Airways würde ich das dennoch nicht als strategisch geplanten Trend, sondern eher Opportunismus sehen. Man nimmt die stark vom normalen Produkt abweichende Konfiguration einfach mal so hin und setzt sie, wie von dir richtig angemerkt, auf den Gasto-Routen ein. Ob man das Produkt in Zukunft aber wieder auf QR-Standards bringt wird sich noch zeigen.