Maxi-Air Geschrieben 7. Februar 2013 Melden Geschrieben 7. Februar 2013 Das dürfte bei Emirates nicht entschieden sein. Immerhin weisen einzelne Leasingverträge eine Verlängerungsmöglichkeit bis auf 15 Jahre aus. Aber selbst wenn sich Emirates von den Maschinen früher löst dürften die kaum verschrottet werden. Die älteste 777 ist gerade mal 8 Jahre alt. EK ihre älteste 777 ist 16,8 Jahre, die älteste 777-300ER ist 8 Jahre ;)
DM-STA Geschrieben 7. Februar 2013 Melden Geschrieben 7. Februar 2013 [...]Auch die Bemerkungen zur Taktik von z.B. Lufthansa sind bemerkenswert... Auf dem diplomatischen Parkett hat sich inzwischen etwas bewegt, offenbar wurden einige Steckenpläne der Luftverkehrsabkommen durch einfachen Noten-Austausch geändert. Über Codeshare-Abkommen übt Etihad inzwischen Verkehrsrechte von sieben Punkten in der Bundesrepublik aus, von drei Punkten in Kanada, und auch anderswo hat Etihad ihr Codeshare-Streckennetz jüngst massiv ausgedehnt. http://info.flightmapper.net/airline/EY
V3 Geschrieben 3. April 2013 Melden Geschrieben 3. April 2013 So wie ich das sehe, bekommt DWC (Al Maktoum International Airport) mit Wizz Air ab 28.1013 seine erste Airline für regelmäßige Pax-Flüge.
Seljuk Geschrieben 3. April 2013 Autor Melden Geschrieben 3. April 2013 nasair ist auch schon fix http://www.dubaiairport.com/EN/MEDIA-CENTRE/Pages/press-releases.aspx?id=137
monsterl Geschrieben 3. April 2013 Melden Geschrieben 3. April 2013 Emirates wird es freuen. Die werden sich die Slots von XY freudig sichern.
Perle1 Geschrieben 3. April 2013 Melden Geschrieben 3. April 2013 Wenige Stunden vor der Eröffnung, wurde zum zweiten mal die Eröffnung des neuen internationalen Flughafens in Doha auf unbestimmte Zeit verschoben. Was sagt uns das ?
Dash8-400 Geschrieben 3. April 2013 Melden Geschrieben 3. April 2013 N'Abend! Wenige Stunden vor der Eröffnung, wurde zum zweiten mal die Eröffnung des neuen internationalen Flughafens in Doha auf unbestimmte Zeit verschoben. Was sagt uns das ? BER hat doch noch eine Chance früher zu eröffnen... Habe die Ehre, Dash8-400
744pnf Geschrieben 4. April 2013 Melden Geschrieben 4. April 2013 Emirates wird es freuen. Die werden sich die Slots von XY freudig sichern. Na ja, verglichen mit der Tasache, dass die komplette Business Aviation zum neuen Flughafen verlagert wird sind die paar slots, von denen hier die Rede ist sowieso bloss ein Nasenwasser. http://www.flightglobal.com/news/articles/business-aviation-being-squeezed-out-of-dubai-international-airport-377117/
monsterl Geschrieben 4. April 2013 Melden Geschrieben 4. April 2013 CAI lässt um Kosten einzusparen ab 01.06. nur noch eine Runway für Starts und Landungen in der Zeit zwischen 0130 und 0630 offen.
744pnf Geschrieben 15. April 2013 Melden Geschrieben 15. April 2013 DXB könnte schon LHR schon 2015 als dann grösster "Passagierumschlagplatz" überholen: http://centreforaviation.com/analysis/dubai-airport-continues-ascent-over-traditional-international-hubs-104857
Seljuk Geschrieben 29. April 2013 Autor Melden Geschrieben 29. April 2013 DXB im März mit neuem Monatsrekord von 5,8 Mio. - eine Million oder 20% mehr als im März 2012 http://gulfnews.com/business/aviation/dubai-airport-march-passenger-traffic-hits-5-8m-1.1176844 Runwayarbeiten ab Mai 2014 http://www.acl-uk.org/UserFiles/File/letter%20from%20CEO-DAC%20-Sub-%20Runway%20Closure%20notice%20May%201%20-%202014%20-dated%2021-4.pdf
monsterl Geschrieben 10. November 2013 Melden Geschrieben 10. November 2013 Ist eigentlich auch geplant irgendwann mal SHJ zu erweitern? Am Freitagabend war es in SHJ wahnsinnig voll und AirArabia plant ja noch das ein oder andere Ziel ab SHJ aufzunehmen.
744pnf Geschrieben 11. November 2013 Melden Geschrieben 11. November 2013 Ist eigentlich auch geplant irgendwann mal SHJ zu erweitern? Am Freitagabend war es in SHJ wahnsinnig voll und AirArabia plant ja noch das ein oder andere Ziel ab SHJ aufzunehmen. Ist 2005-2009 erst geschehen, Prio hat jetzt erst einmal die neue Bahn. http://www.airport-technology.com/projects/sharjah-international-airport-iata-shj-uae/ Ich kann mir vorstellen, dass die Zielgruppe von Air Arabia in Sachen Überfüllung nicht so wehleidig ist wie wir verwöhnten Europäer.
Seljuk Geschrieben 31. Januar 2014 Autor Melden Geschrieben 31. Januar 2014 DXB im Dezember erstmals über 6 Mio. Passagiere (6,047,126 +13,6%) und für das Jahr 2013 mit über 66 Mio. Passagieren (66,431,533 +15,2%) http://www.dubaiairport.com/EN/MEDIA-CENTRE/Pages/press-releases.aspx?id=166 DOH zählte 23,266,187 (+9,9%) Passagiere im letzten Jahr http://www.dohaairport.com/iwov-resources/DIA/en/PDFs/Press%20Releases/2014-01-26-End%20of%20Year%20Statistics%20Release%20-%20English.pdf AUH meldet für 2013 insgesamt 16,5 Mio. +12,4% Passagiere http://www.adac.ae/english/media-centre/press-releases/2014/2014-01-30-Record-Passenger-Figures-forAbu-Dhabi-International-Airport---12-4--up-on-2013
Seljuk Geschrieben 13. April 2014 Autor Melden Geschrieben 13. April 2014 Dubai ist bereit für die 80-Tage-Runwaysanierung (01.05.-20.07.) http://dubaiairport.com/en/media-centre/Pages/press-releases.aspx?id=173 Der neue Airport in Doha (Hamad International Airport) soll nun am 30.04. für erste Airlines eröffnet werden http://dohanews.co/new-april-30-soft-launch-date-set-hamad-international-airport/
Thommy762 Geschrieben 28. Mai 2014 Melden Geschrieben 28. Mai 2014 Der neue Airport in Doha (Hamad International Airport) soll nun am 30.04. für erste Airlines eröffnet werden http://dohanews.co/new-april-30-soft-launch-date-set-hamad-international-airport/ Jetzt scheint er voll in Betrieb zu sein. Jedenfalls die östliche Bahn.
Flotte Geschrieben 28. Mai 2014 Melden Geschrieben 28. Mai 2014 Also fast wie Schönefeld Zwo. Hochtief?
Seljuk Geschrieben 14. März 2015 Autor Melden Geschrieben 14. März 2015 Dubai erwartet 126 Mio. Passagiere im Jahr 2020 und 200 Mio. im Jahr 2030 http://www.arabianbusiness.com/dubai-now-expects-126m-air-passengers-year-by-2020-585459.html
jared1966 Geschrieben 16. März 2015 Melden Geschrieben 16. März 2015 2030 200 Mio Pax in Dubai. Und die LH versucht nach wie vor, denen die Landerechte zu versperren. Peinlich peinlich der bayrisch-deutsche Kleingeist. Manchmal kann man als Normaldenkender nur noch mit dem Kopf schütteln.
HX583 Geschrieben 16. März 2015 Melden Geschrieben 16. März 2015 Verstehe deine Aussage nicht so recht. Gerade dann ist es doch um so mehr als verständlich, dass die LH der Emirates das Erreichen ihre Ziele so schwer wie möglich machen will?? Losgelöst, davon ob man ein Fan von Protektionismus ist oder nicht...
Andie007 Geschrieben 16. März 2015 Melden Geschrieben 16. März 2015 Verstehe deine Aussage nicht so recht. Gerade dann ist es doch um so mehr als verständlich, dass die LH der Emirates das Erreichen ihre Ziele so schwer wie möglich machen will?? Losgelöst, davon ob man ein Fan von Protektionismus ist oder nicht... Yup! Genau - würde doch jeder so machen (Handelsembargen gibt's doch bis zum umfallen). Und diesen Gegenwind gibt's nicht nur in DE. In USA ist die Diskussion durch alle Legacy-Carrier gegen ME3 im Gange. Meine Vermutug: die ME3 werden eine künstliche Wachstumsbeschränkung bekommen - gesetzt durch die Destinations selbst.
jared1966 Geschrieben 16. März 2015 Melden Geschrieben 16. März 2015 Nö, warum soll ich Freund davon sein? Von mir aus können die 30 Trilliarden Pax dort befördern. Die streiken nicht und haben im Gegensatz zur LH einen super Service. Warum macht man nicht einfach Open Sky! Der Bessere setzt sich eben durch. Nennt sich freie Marktwirtschaft.
flyer1974 Geschrieben 16. März 2015 Melden Geschrieben 16. März 2015 Freie Marktwirtschaft setzt aber auch gleiche Bedingungen voraus, diese sind aktuell weder bei den Arbeitsbedingungen, noch bei der Finanzierung gegeben! . Oder schanzt der deutsche Staat mal schnell der LHG 5Mrd bis 2026 zinsfrei zu ? Keine der 3G Airlines legt Zahlen offen, wären alle tief rot ! Diese Expansion über einen unzureichenden Heimatmarkt bei inzwischen sinkenden Auslastungszahlen über Fremdmärkte zu finanzieren geht so nicht auf.
Seljuk Geschrieben 11. Juli 2015 Autor Melden Geschrieben 11. Juli 2015 Video über den Baufortschritt des Midfield-Terminals in AUH (Stand Mai 2015) https://www.youtube.com/watch?v=aR6E8qf98QQ#t=95
Seljuk Geschrieben 10. August 2015 Autor Melden Geschrieben 10. August 2015 Im ersten Jahr des Betriebs zählte Doha's Hamad International Airport mehr als 28 Mio. Passagiere http://www.arabianbusiness.com/qatar-s-new-airport-handles-28m-passengers-in-its-first-year-602037.html#.VcjaxFKznqo
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