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airliners.de

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Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb rolandditz:

Es soll sich beim neuen Betreiber der Surinam-Flüge um Eastern Airlines handeln.

Die kennen sich ja schon. Eastern ist ja von Mitte Dezember bis Anfang Februar den Umlauf geflogen

  • 3 Wochen später...
Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb Tschentelmän:

Und das maximal exotisch - TER-CMB - was auch immer für ein Auftrag dahinter steht

Anhand der Flugnummer (USY88P wie Positioning), dem vorgeladenen CMB-TER als Revenue Flight und dem Routing CMB-TER-PAP gestern würde ich vermuten, die Azoren sind nur ein Tech Stop und es geht hier eigentlich darum, irgendwen oder irgendwas nach Haiti zu schaffen.

 

In Kombination mit der Lage vor Ort und dem Umstand, dass Länder wie Bangladesh oder eben Sri Lanka gerne ihre Kräfte für UN-Truppen bereit stellen, würde ich mal stark in die Richtung blicken.

 

Tada: https://www.tamilguardian.com/content/185-sri-lankan-police-officers-deploy-haiti-amid-past-abuse-allegations

Geschrieben
vor 16 Stunden schrieb gdspd:

USC fliegt bereits für Arkia, derzeit Thailand und Vietnam. Der 600er ist laut Flightradar auch unterwegs.

Für ARKIA ist man letztmalig am 13.10. geflogen - danach flog der A343 unter USC Flugnummmer. Sonderflug oder doch aussetzen der Genehmigung? :ph34r:

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/d-ausc

 

Dafür scheint GullivAir für Arkia nach Thailand/Vietnam zum Einsatz zu kommen:

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/lz-two

Geschrieben

Die Genehmigung hat ja nichts mit USC zu tun sondern mit Arkia selber. Die verteilen ihre Flüge dann eben an ihrer Contractor, in diesem Fall USC, Gullivair und ich glaube Hifly. Der 343 steht jedenfalls wieder in TLV und wird von Arkia entsprechend verplant. 

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Kurze Verständnisfrage: ich glaube in einem der LH-Threads hieß es mal, dass die A346 absolut am Ende sind wegen Ersatzteillage, vor allem Bremsen sollen wohl keine mehr verfügbar sein.

 

Wie fliegt USC mit denen weiter? Hat der Hersteller der Bremsen wieder geliefert oder hat USC generell eine andere Beschaffungsquelle? Oder sonst irgendein Grund?

Geschrieben
Am 16.10.2026 um 00:41 schrieb derflo95:

als Pilot bei USC erlebt man auf jeden Fall was und kommt gut rum ^_^

 

Am 27.10.2026 um 20:15 schrieb P2F:

D-AUSY (ehem. D-AIHU) hat heute ihren ersten Einsatz. Ist eben nach Kapstadt gestartet.

Und es ging direkt ersmal Kapstadt-Antarktis hin und her.

Immer wieder wilde Touren, die die da machen

Geschrieben
Am 1.11.2026 um 12:24 schrieb Felix182514:

 

Und es ging direkt ersmal Kapstadt-Antarktis hin und her.

Immer wieder wilde Touren, die die da machen

Auf LinkedIn schreibt USC, dass sie eine fünfjährige Vereinbarung mit WhiteDesert unterschrieben haben. D-AUSY ist auch optisch mit Schriftzügen angepasst.

A340 (-600) mit deutscher Kennung scheint es in Zukunft also häufiger in der Antarktis zu geben

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