Lufthansa Flottennews

[jetstream]

Weil die LHT in D für solch aufwändige Umbauten schon seit langem gar keine Personalressourcen mehr zur Verfügung hat. 

[Palawi]

Hatte an Malta oder Philippinen gedacht.

[Flugopa]

vor 16 Stunden schrieb Palawi:

Hatte an Malta oder Philippinen gedacht.

 

Wie gesagt, ich bin kein Techniker, und man möge mich korrigieren: Wozu Betriebe mit Cabin-Kram blockieren, die D-Check-zertifziert sind? Also man kann der LH ja Vieles vorwerfen, aber die werden sich schon Gedanken gemacht haben, wo die neuen Stühlchen eingeschraubt werden. Und nein, dass man da etwas kürzer hinfliegt, ist völlig egal.

[Emanuel Franceso]

Die B789 D-ABPH "Wiesbaden" hatte am Freitag ihren Erstflug.

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/d-abph

[Emanuel Franceso]

D-ABPF hatte gestern einen Customer Flight; laut Matt Cawby ist der Delivery Flight der D-ABPF für den 29.8.25 geplant.

http://paineairport.com/kpae410813.htm

[Emanuel Franceso]

Die erste B777-9 erwartet man in H2/26 und auch der erste A350-1000 soll nun doch bereits in 2026 kommen (Da war zuletzt von 2027 die Rede).

https://x.com/SpaethFlies/status/1950841820168024161

[SE-REG]

D-ABPF macht sich heute Nacht als LH9789 auf den Weg nach FRA. D-ABPD musste inzwischen den Namen „Frankfurt am Main“ wieder abgeben. 

[jetstream]

vor 4 Stunden schrieb SE-REG:

D-ABPF macht sich heute Nacht als LH9789 auf den Weg nach FRA. D-ABPD musste inzwischen den Namen „Frankfurt am Main“ wieder abgeben. 

STA FRA 11:45 LH9789 B789 D-ABPF „Frankfurt“

Bearbeitet Donnerstag um 16:12 von jetstream
CNX

[jetstream]

vor 5 Stunden schrieb SE-REG:

D-ABPF macht sich heute Nacht als LH9789 auf den Weg nach FRA. D-ABPD musste inzwischen den Namen „Frankfurt am Main“ wieder abgeben. 

Lt. OPS Flugplan Fraport jetzt annulliert 🙄🤦🏻‍♂️
 

2025-08-30:
New ETA 09:30 LH9879 B789 DABPF „Frankfurt“

Bearbeitet Donnerstag um 17:01 von jetstream

[moddin]

vor 4 Stunden schrieb SE-REG:

D-ABPF macht sich heute Nacht als LH9789 auf den Weg nach FRA. D-ABPD musste inzwischen den Namen „Frankfurt am Main“ wieder abgeben. 

Soll Stand jetzt am Samstag um 9:30 Uhr eintreffen.

[Benny Hone]

vor 5 Stunden schrieb SE-REG:

D-ABPF macht sich heute Nacht als LH9789 auf den Weg nach FRA. D-ABPD musste inzwischen den Namen „Frankfurt am Main“ wieder abgeben. 

Wird da in so einem Fall eigentlich noch eine Taufzeremonie abgehalten, mit Oberbürgermeister, Champagner und Torte? Oder wird da mittlerweile nur noch sang- und klanglos der Name von einer auf die andere Maschine übertragen? Gerade "Frankfurt" gab es in den letzten Jahren ja einige.

[AirbusMichl]

vor 13 Stunden schrieb Benny Hone:

Gerade "Frankfurt" gab es in den letzten Jahren ja einige.

Drei, um genau zu sein:
D-AIMA A388

D-ABPD B789 Sprinter

jetzt D-ABPF

 

Bei D-AIMA gab es diese Taufe jedenfalls, findet man auf Youtube bei der ein oder anderen LH A380 Doku. Beim 1. Dreamliner soweit ich weiß nicht.

[jetstream]

vor 10 Minuten schrieb AirbusMichl:

Drei, um genau zu sein:
D-AIMA A388

D-ABPD B789 Sprinter

jetzt D-ABPF

 

Bei D-AIMA gab es diese Taufe jedenfalls, findet man auf Youtube bei der ein oder anderen LH A380 Doku. Beim 1. Dreamliner soweit ich weiß nicht.

Vier …

D-ABVF B744

[P2F]

vor 7 Minuten schrieb jetstream:

Vier …

D-ABVF B744

 

Ich biete sieben.

 

D-ABOD (707)

D-ABYZ (742)

D-ADCO (DC-10)

 

https://www.planespotters.net/airframe/boeing-707-400-d-abod-lufthansa/r71g4y

https://www.planespotters.net/airframe/boeing-747-200-n487ev-evergreen-international-airlines/eg76de

https://www.planespotters.net/airframe/mcdonnell-douglas-dc-10-30-n602gc-gemini-air-cargo/r11jy2

[P2F]

Am 28.8.2025 um 18:25 schrieb moddin:

Soll Stand jetzt am Samstag um 9:30 Uhr eintreffen.

 

Ist jetzt in der Luft.

 

https://www.flightradar24.com/DLH9789/3bf8334e

[Emanuel Franceso]

PM zur Ankunft der D-ABPF.

• ab Mitte Oktober erfolgt der Einsatz zunächst nach Toronto (laut Buchungsmaske ab 9.10.25)
• Business Class Suiten, Premium Economy und Economy sind bereits buchbar; die restlichen Business Class Plätze werden buchbar sein, wenn der Zertifizierungsprozess abgeschlossen ist
• 9 weitere B789 sollen in diesem Jahr noch ausgeliefert werden
• insgesamt erwartet Lufthansa Airlines in den kommenden Jahren 78 Flugzeuge mit Allegris

https://newsroom.lufthansagroup.com/erster-dreamliner-mit-lufthansa-allegris-in-frankfurt-gelandet/

Bearbeitet Gestern um 09:08 von Emanuel Franceso

[MatzeYYZ]

Also wenn ich reinschaue steht überall A340-300 drin.

[Emanuel Franceso]

vor 11 Minuten schrieb MatzeYYZ:

Also wenn ich reinschaue steht überall A340-300 drin.

Angepasst ist erst einmal nur der restliche SFP, für den Winter sind soweit ich das sehe noch keine Anpassungen erfolgt (Allegris B789 betreffend).

[MatzeYYZ]

vor 3 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Angepasst ist erst einmal nur der restliche SFP, für den Winter sind soweit ich das sehe noch keine Anpassungen erfolgt (Allegris B789 betreffend).

Ich hab für den 12/13/14/15.10 reingeschaut, durch die Bank der Airbus.

Es wird die nächsten Tage sicherlich erfolgen.

[oldblueeyes]

vor 2 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

 

• insgesamt erwartet Lufthansa Airlines in den kommenden Jahren 78 Flugzeuge mit Allegris

 

Rechnen wir mal die Festbestellungen:

20x 779 

15xA351

34 -? B789

13-? A359

 

MACHT 82 Flugzeuge, davon müssten noch ab Nr 8 für Austrian abgezweigt werden.

 

Im Klartext, um die ganze Planung durchzubekommen, müsste die Lufthansa noch paar Optionen aktivieren, sonstige Verschiebungen zu anderen Marken nicht mit eingerechnet.

 

[Emanuel Franceso]

vor 41 Minuten schrieb oldblueeyes:

Rechnen wir mal die Festbestellungen:

20x 779 

15xA351

34 -? B789

13-? A359

 

MACHT 82 Flugzeuge, davon müssten noch ab Nr 8 für Austrian abgezweigt werden.

 

Im Klartext, um die ganze Planung durchzubekommen, müsste die Lufthansa noch paar Optionen aktivieren, sonstige Verschiebungen zu anderen Marken nicht mit eingerechnet.

Oder aber, die Flieger mit Allegris, die schon da sind, sind mit eingerechnet:

• 10 A359 und 1 B789 sind schon da
• 10 A35K stehen aus
• 28 B789 stehen aus
• 20 B777-9 stehen aus

Macht 69 Flugzeuge; rechnet man 9 weitere A359 hinzu kommt man auf 78 Flugzeuge (kürzlich waren ja 9 A359 bei Discover Airlines gelistet).

[oldblueeyes]

Na ja, die Sprache ist eindeutig.

 

Insgesamt erwartet Lufthansa..

 

Die Kernkompetenz einer PR Abteilung ist mit Sprache umgehen zu können, bestenfalls auch die Message die man rüberbringen muss verstehen.

 

Entweder rechnet man die bereits gelieferten Flugzeuge mit ein und dann kann man es so formulieren dass die Lufthansaflotte demnächst XY Flugzeuge mit Allegris haben wird, oder man meint tatsächlich Lieferungen und dann ist es frisch eintreffendes Gerät.

 

Entweder liegt ein Informationsfehler  a la Technik sagt "wir planen mit 78 Flugzeuge", Auftrag ist "Text zur neuen Lieferung" und daraus bastelt man sich bei der PR eine nicht vorhandene Kausalität, oder man hat ein Kompetenzproblem die richtige Wortwahl zu wählen.

[Blablupp]

Oder man erwartet auch die Umbauten.

[br403]

Bei der 747-8 soll ja der Umbau im Winter losgehen. So der Plan...

[oldblueeyes]

vor 3 Stunden schrieb Blablupp:

Oder man erwartet auch die Umbauten.

 

Bei Allegris erwartet man auf Godot.