Neubestellungen Flugzeughersteller 2022

[ben7x]

vor einer Stunde schrieb OliverWendellHolmesJr:

Mehrere Möglichkeiten: Im Preis sind weitere Verzögerungen bis zur Zulassung nach aktuellen Richtlinien enthalten. Oder ein Rücktrittsrecht von Westjet. 

 

Die wichtige Frage ist nicht, wieviele Tage es bis Jahresende sind, sondern wieviele Tage es sind, die der US-Gesetzgeber dieses Jahr noch arbeitet. 

Oder aber Westjet kann auf andere Varianten der Max umschreiben. So wie Delta. 
Funfact: Auf dem Render fehlt der Schriftzug „Spirit of Canada“. Ist die Frage ob es ein Fehler ist oder der Schriftzug gänzlich entfallen wird. 

https://www.aerotelegraph.com/westjet-will-mit-der-boeing-737-max-10-wachsen

[ZuGast]

vor 14 Stunden schrieb ben7x:

Oder aber Westjet kann auf andere Varianten der Max umschreiben. So wie Delta. 
Funfact: Auf dem Render fehlt der Schriftzug „Spirit of Canada“. Ist die Frage ob es ein Fehler ist oder der Schriftzug gänzlich entfallen wird. 

https://www.aerotelegraph.com/westjet-will-mit-der-boeing-737-max-10-wachsen

Nicht ganz unerheblich ob für ein  "gutes" Angebot ist sicher auch die Tatsache, dass Boeing mit ein weitern Kunden, wieder ein Stück mehr Druck aus üben könnte, um die Fristverlängerung zu bekommen.

 

Wenn WestJet dann noch die Möglichkeit bekommen haben sollte, einfach so vom Kaufvertrag zurück zu treten, wenn die max 10 doch nix wird,

haben sie ja so gut wie kein unternehmerisches Risiko.

( oder ganz wild Spekulatius:  ohne Grund, nur weil man vielleicht doch nicht mehr will)

 

 

Gegen ein solchen Deal spräche eigentlich nur die eigene Moral. .... Aber Moral ist in der Wirtschaft leider ein aussterbender Wert.

[Emanuel Franceso]

Salam Air bestellt 6 Embraer E195E2 und hält Kaufrechte für 6 weitere E195E2. Die Flugzeuge werden mit 135 Plätzen in einer 2 Klassen Bestuhlung ausgestattet  und ab Q4/23 ausgeliefert.

https://press.salamair.com/salamair-selects-embraer-e195-e2-for-the-next-stage-of-growth/

https://www.embraercommercialaviation.com/news/salamair-selects-the-e195e2-for-next-stage-of-growth/

[Emanuel Franceso]

Cargolux bestellt 10 B777-8F mit Optionen für 6 weitere Flugzeuge des Typs.

https://boeing.mediaroom.com/2022-10-12-Boeing-and-Cargolux-Finalize-777-8-Freighter-Order

https://www.cargolux.com/media/media-releases/2022/boeing-and-cargolux-finalize-777-8-freighter-order/

[ben7x]

Air China bestellte 5 777F, die ursprünglich für einen ungenannten Kunden verbucht wurden.

https://cargofacts.com/allposts/carriers/air-china-to-add-five-777fs/

[Emanuel Franceso]

Jet2 bestellt 35 Airbus A320NEO und hält Optionen für 36 weitere Flugzeuge des Typs.

https://otp.tools.investis.com/clients/uk/jet2/rns/regulatory-story.aspx?cid=2613&newsid=1636686

https://www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/2022-10-jet2com-increases-order-for-the-a320neo-family-to-98

[Emanuel Franceso]

Air Côte d’Ivoire bestellt 2 A339.

https://www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/2022-10-air-cote-divoire-expands-its-fleet-and-network-with-modern-airbus

 

Air Tahiti bestellt eine ATR72-600 und 2 ATR 42-600S (S = "STOL" Short Take Off and Landing).

https://www.atr-aircraft.com/presspost/air-tahiti-expands-fleet-with-additional-atr-72-600-and-confirms-order-for-two-atr-42-600s/

[Emanuel Franceso]

Air Canada bestellt 15 zusätzliche Airbus A220-300 (bestehende Optionen werden gezogen), die Flugzeuge sollen in 2026 ausgeliefert werden.

https://media.aircanada.com/2022-10-26-Air-Canada-to-Acquire-15-Additional-Canadian-built-Airbus-A220-300-Aircraft

https://www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/2022-10-air-canada-orders-15-more-a220s-for-a-total-of-60-aircraft

 

Alaska Airlines bestellt 10 Boeing 737MAX9 und 42 Boeing 737MAX10 (bestehende Optionen werden gezogen), die Flugzeuge sollen zwischen 2024 und 2027 ausgeliefert werden; zudem sichert sich Alaska Airlines Optionen für 105 weitere B737MAX bis 2030.

https://news.alaskaair.com/alaska-airlines/alaska-airlines-makes-biggest-boeing-aircraft-order-in-its-90-year-history/

https://boeing.mediaroom.com/2022-10-26-Alaska-Airlines-Orders-52-Boeing-737-MAX-Jets-to-Further-Modernize-Fleet

Bearbeitet 26. Oktober 2022 von Emanuel Franceso

[Emanuel Franceso]

Am 28.7.2022 um 14:10 schrieb Emanuel Franceso:

IAG (BA, IB, VY, EI) bestellt vorbehaltlich der Zustimmung der Aktionäre 37 Airbus A320NEO (12 aus bestehenden Optionen, 25 sind eine neue Order) und sichert sich Optionen für 50 weitere A320NEO; Auslieferungen erfolgen ab 2025 bis 2028, die Flugzeuge ersetzen ältere A320CEO; die genaue Aufteilung zwischen A320NEO und A321NEO und zu welcher Airline die Flugzeuge kommen, wird zu einem späteren Zeitpunkt entschieden.

https://otp.tools.investis.com/clients/uk/international_airlines_group/rns/regulatory-story.aspx?cid=2457&newsid=1610399

Die Aktionäre haben der Bestellung zugestimmt.

https://www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/2022-10-iag-confirms-order-for-an-additional-37-a320neo-family-aircraft

[Emanuel Franceso]

Am 19.5.2022 um 08:42 schrieb Emanuel Franceso:

IAG (BA, IB, VY, EI) bestellt (vorbehaltlich der Zustimmung der Aktionäre) 25 B737-8200 und 25 B737MAX10, zusätzlich hält man Optionen für 100 weitere B737MAX; die Auslieferung erfolgt ab 2023 bis 2027 (die 100 optionalen Flieger können ab 2025 bis 2028 ausgeliefert werden).

https://otp.tools.investis.com/clients/uk/international_airlines_group/rns/regulatory-story.aspx?cid=2457&newsid=1585153

https://boeing.mediaroom.com/2022-05-19-International-Airlines-Group-Finalizes-Agreement-for-Up-to-150-737-Jets

Auch diese Bestellung wurde von den Aktionären genehmigt.

https://boeing.mediaroom.com/2022-10-27-International-Airlines-Group-IAG-Shareholders-Approve-Boeing-737-Order

[Emanuel Franceso]

Emirates bestellt 5 B77F mit Auslieferung in 2024 (2 Stück) und 2025 (3 Stück).

https://boeing.mediaroom.com/2022-11-08-Emirates-Expands-its-Cargo-Fleet-With-Five-Boeing-777-Freighters

https://www.emirates.com/media-centre/emirates-adds-5-new-boeing-777-200lr-freighters-to-order-book/

[Emanuel Franceso]

Silk Way West Airlines (Aserbaidschan) bestellt 2 Boeing B777-8F und hält Optionen für 2 weitere Flugzeuge diesen Typs.

https://boeing.mediaroom.com/2022-11-10-Boeing,-Silk-Way-West-Airlines-Announce-Order-for-777-8-Freighters

[Emanuel Franceso]

Azul Linhas Aéreas aus Brasilien bestellt 3 zusätzliche Airbus A339.

https://www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/2022-11-azul-linhas-aereas-adds-three-additional-a330neo-to-fleet

[Emanuel Franceso]

Croatia Airlines bestellt 6 Airbus A220-300, 9 weitere Airbus A220 werden geleast.

https://www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/2022-11-croatia-airlines-signs-firm-order-for-six-a220-aircraft

https://www.croatiaairlines.com/en/media/press-releases/croatia-airlines-and-airbus-sign-contract

[Emanuel Franceso]

Binter bestellt 5 weitere Embraer E195E2; je 2 Maschinen sollen im Nov. 2023 und Dez. 2023 ausgeliefert werden, die 5. Maschine soll im April 2024 ausgeliefert werden.

https://www.bintercanarias.com/corporativo/noticias/9362/binter-y-embraer-cierran-la-compra-de-cinco-nuevos-aviones-por-389-millones-de-dlares

https://embraer.com/global/en/news?slug=1207136-embraer-wins-order-for-five-e195-e2-aircraft

[Emanuel Franceso]

United Airlines bestellt 100 Boeing 787 mit der Option auf 100 weitere B787 (alle 3 Modellvarianten sind möglich; Auslieferung ab 2024 bis 2032), zudem bestellt United Airlines 100 weitere Boeing 737MAX (56 neue Bestellungen und 44 gezogene Optionen).

https://united.mediaroom.com/2022-12-13-United-Airlines-Unveils-Historic-Order-to-Purchase-Up-To-200-New-Boeing-Widebody-Planes

https://boeing.mediaroom.com/2022-12-13-Boeing,-United-Airlines-Finalize-737-MAX-and-787-Order,-Including-Record-Purchase-for-100-Dreamliners

Bearbeitet 13. Dezember 2022 von Emanuel Franceso

[Hubi206]

Ein Insider hatte mir geschrieben, daß Boeing auf die 787 zwischen 65 - 75 % Rabatt geboten hat. Wenn das auch nur annähernd stimmt, dann kann dieser Superdeal eigentlich nur Verlust bringen und man wird es schwer haben, demnächst anderen Airlinern einen vernünftigen Preis anzubieten

[Nosig]

Der Rabatt klingt zu hoch. Verramschen muss Boeing die nicht.

[DE757]

Das denke ich auch. Bei der aktuellen Rate und der Interessentenlage (TG, CI, AI, für LH wird es die erste Adresse sein wenn es darum geht weiteren A333 Ersatz zu bestellen, für andere auch) wird Boeing auch ohne den Auftrag ziemlich lange ausgelastet sein. Zumal die Order der einzig logische Schritt ist um B767 zu ersetzen. Rabatt wird es sicher gegeben haben. Aber nicht 3/4 des Listenpreises. 

[JSQMYL3rV]

Könnte mir eher vorstellen, dass es den Rabatt auf die MAX gab.

Oder man hat es (aus welchen Gründen der Buchhaltung/Steuer auch immer) so gedreht, dass die MAX teuer war und dafür die 787 billig

[Emanuel Franceso]

BOC Aviation (Leasingunternehmen aus Singapur) bestellt 40 Boeing 737-8 mit Auslieferung in 2027 und 2028.

https://boeing.mediaroom.com/2022-12-27-BOC-Aviation-Announces-Order-for-40-Additional-Boeing-737-8-Jets

https://www.bocaviation.com/en/boc-aviation/press-releases/2022/12/20221228-----boc-aviation-orders-40-new-boeing-737-max-8-aircraft

[ben7x]

HA hat Ende Dezember 2022 zwei weitere 789 bei Boeing bestellt. Dadurch erwartet die Airline nun 12 Dreamliner.
 https://www.aerotelegraph.com/hawaiian-airlines-bestellt-zwei-zusaetzliche-boeing-787-9