Aktuelles zu Marabu Airlines

[FACoff]

vor einer Stunde schrieb Lucky Luke:

sondern schläfst im Sommer mit random Roster in irgendwelchen Flughafenhotels in den hässlichsten Städten Deutschlands. (+Heraklion)

 

Hamburg, Leipzig und Nürnberg würd ich eher zu den schönsten als zu den hässlichsten Städten zählen. Vor allem wenn die Marabu Crews ihr Crewhotel im Stadtzentrum haben.

[Lucky Luke]

vor 5 Stunden schrieb leipziger17:

und ist nicht anders als bei der Schwester-Gesellschaft.

Ich sags mal so: Auch bei der Schwestergesellschaft wird die Crewplanung auf der KMS jetzt nicht als das absolute Schmankerl im Beschäftigungsverhältnis gesehen.

 

Abseits davon: Der Umstand alleine ist sicherlich nicht entscheidend. Aber man sollte sich trotzdem bewusst machen, dass man mit 3.400€ vor Steuern, einem 17 On / 8 Off Roster und Contractor-Verträgen über spanische oder lettische Agencies jetzt nicht unbedingt die Crème de la Crème der europäischen Fliegerei in Reihe Null bekommt.

 

Das Ding ist ja: Lufthansas Dienstpläne auf der KMS sind richtig schlauchend, dafür ist die Kohle exorbitant. Condors Dienstpläne auf der KMS sind anstrengend, dafür ist die Kohle akzeptabel. Ryanairs und easyJets Dienstpläne sind phänomenal, dafür ist die Kohle nicht ganz so dick.

 

Marabu kombiniert aber dünne Bezahlung mit anstrengenden Dienstplänen - und welches Ergebnis das nach den Regeln der Marktwirtschaft zur Folge hat, kann sich hier jeder selbst denken.

 

Natürlich bevorzugen einige Piloten auch bewusst Zwei- statt Vier-Sektor-Tagen (die gibts bei DE und DI wesentlich seltener als bei EZY und FR), natürlich stören sich einige auch gar nicht daran, auf Arbeitgeberkosten die ganze Saison irgendwo in Europa rumgeschickt zu werden. Aber für den absoluten Großteil der fliegenden Belegschaft, dem so etwas wie Freunde, Familie und Heimat schon wichtig ist, sind die oben genannten Faktoren bedeutsamer.

 

Bearbeitet 22. Mai von Lucky Luke

[AeroSpott]

vor 4 Stunden schrieb FACoff:

So wie ich gehört habe, hat man auch von Leav (deutschsprachiges) Personal abwerben können 

 

Einzelne FOs, gab aber auch Wechsel in die andere Richtung. Bei Freebird Europe hat man ganz gut abgeworben, das hatte ich ja schon mal geschrieben. 

[FACoff]

vor 18 Minuten schrieb AeroSpott:

 

Einzelne FOs, gab aber auch Wechsel in die andere Richtung. Bei Freebird Europe hat man ganz gut abgeworben, das hatte ich ja schon mal geschrieben. 

 

Ich hörte eher von CP

[A321neo]

ES-MBU ist auf LPA-DUS in BRU mit Squawk 7000 runtergegangen.

Gibt es zufällig Infos was passiert ist?

Bearbeitet 25. Mai von A321neo

[moddin]

Die ES-MBK (ex VP-CUQ) hat heute den Paint Hangar in Shannon verlassen und soll morgen ausgeliefert werden.

 

https://flic.kr/p/2sfBvtj

[leipziger17]

On 5/28/2026 at 10:59 PM, moddin said:

Die ES-MBK (ex VP-CUQ) hat heute den Paint Hangar in Shannon verlassen und soll morgen ausgeliefert werden.

 

https://flic.kr/p/2sfBvtj

 

ES-MBK wird heute Nachmittag nach Nürnberg überführt.

[FACoff]

https://www.aerointernational.de/aktuelles/marabu-sicher-in-den-urlaub-und-auch-wieder-zurueck.html

 

Interview mit CEO Paul Fabian. Marabu will vorerst an den Basen NUE, LEJ und HAM festhalten und plant bis SFP 27 eine Flotte von 15 A320neo zu betreiben. Zwischendurch soll man überlegt haben, auch kleinere Flugzeuge zu betreiben, diesen Gedanken dann aber verworfen haben. 

 

Folgende Antwort beschreibt eigentlich ganz gut, was Marabu letztlich ist:

Zitat

Wie groß ist der Einfluss von Condor darauf, wo Marabu eine Basis einrichtet? 

Der kommerzielle Teil des Geschäfts liegt bei Condor. Wir fliegen dort, wo wir innerhalb des gemeinsamen Netzwerks gebraucht werden, wo wir den größten Nutzen für die Gruppe bringen. In der Planung betrachten wir die beiden Schwesterfluggesellschaften als Einheit. Das Team kennt unsere Effizienzpotenziale.

 

[leipziger17]

Gerade auf LinkedIn gesehen; Neben Nürnberg gibt es mittlerweile auch in Leipzig/Halle eine Wartungs-Station von Marabu, betrieben durch Consolidated Aerospace Industries.

[leipziger17]

Auf der Karriere-Website von Marabu ist Hamburg als Basis mittlerweile verschwunden. Hinzugekommen ist Frankfurt. Letztere scheint also eine dauerhafte Basis zu werden.

[leipziger17]

Bisher stabile Performance von Marabu in der aktuellen Sommersaison. Es ist noch keine Maschine länger als einen Tag ausgefallen.

 

Währenddessen steht VP-CWH immer noch in Kaunas und wartet auf die Einflottung. Aktuell hat Marabu keine Reservemaschine.

Bearbeitet 19. Juli von leipziger17

[launisches Wiesel]

Am 19.7.2026 um 17:03 schrieb leipziger17:

Bisher stabile Performance von Marabu in der aktuellen Sommersaison. Es ist noch keine Maschine länger als einen Tag ausgefallen.

 

Währenddessen steht VP-CWH immer noch in Kaunas und wartet auf die Einflottung. Aktuell hat Marabu keine Reservemaschine.

So ganz kann ich das nicht bestätigen. Marabu hatte hierzu sich letzte Woche auch an Veranstalterpartner gewandt. Eine Maschine ist mit einem technischen Defekt (glaub in Griechenland) AOG gegangen, man hat Sie notdürftig (klingt beruhigend) für den Rückflug dann repariert und man wartet wohl auf ein Ersatzteil was es nur in den USA gibt…zeitgleich steht kein Reservegerät zur Verfügung.

 

daher gabs es einige Cancellations, ich erinnere mich an einen Umlauf nach LPA und nach FUE. War aber nicht alles.

 

Mit Hilfe von Condor werde man den Flugplan stabilisieren bzw. bestmöglich abzudecken. 
 

Info knappe Woche alt 

[AeroSpott]

Am 19.7.2026 um 17:03 schrieb leipziger17:

Währenddessen steht VP-CWH immer noch in Kaunas und wartet auf die Einflottung. Aktuell hat Marabu keine Reservemaschine.

 

Wurde gestern in Estland zugelassen. Dürfte in den nächsten Tagen in den Betrieb gehen. 

 

vor 6 Minuten schrieb launisches Wiesel:

So ganz kann ich das nicht bestätigen. Marabu hatte hierzu sich letzte Woche auch an Veranstalterpartner gewandt. Eine Maschine ist mit einem technischen Defekt (glaub in Griechenland) AOG gegangen, man hat Sie notdürftig (klingt beruhigend) für den Rückflug dann repariert und man wartet wohl auf ein Ersatzteil was es nur in den USA gibt…zeitgleich steht kein Reservegerät zur Verfügung.

 

daher gabs es einige Cancellations, ich erinnere mich an einen Umlauf nach LPA und nach FUE. War aber nicht alles.

 

Mit Hilfe von Condor werde man den Flugplan stabilisieren bzw. bestmöglich abzudecken. 
 

Info knappe Woche alt 

 

Das dürfte die ES-MBK gewesen sein, die ist am 14. in Kos AOG gegangen, wurde am 15. abends nach Nürnberg geflogen und war aber am 18. bereits wieder voll im Einsatz. 

[launisches Wiesel]

vor 1 Minute schrieb AeroSpott:

 

Wurde gestern in Estland zugelassen. Dürfte in den nächsten Tagen in den Betrieb gehen. 

 

 

Das dürfte die ES-MBK gewesen sein, die ist am 14. in Kos AOG gegangen, wurde am 15. abends nach Nürnberg geflogen und war aber am 18. bereits wieder voll im Einsatz. 

Stimmt, war KGS  

aber halt ein heißer Ritt aktuell ohne Reserve

[schneekiller]

Einzelne Ausfälle kommen immer vor, da ist keine Airline vor sicher, aber im Ganzen läuft es rund, auch wenn Condor mal helfen muss, dass ist aber bei anderen kleineren Fluggesellschaften auch nicht anders!

[Mega-Air]

lt. flightradar fliegt die ES-MBJ am 23.07.26 von Kaunas nach Nürnberg. Die Indienststellung dürfte also in Kürze erfolgen.

Bearbeitet 22. Juli von Mega-Air

[AeroSpott]

Am 22.7.2026 um 17:41 schrieb Mega-Air:

lt. flightradar fliegt die ES-MBJ am 23.07.26 von Kaunas nach Nürnberg. Die Indienststellung dürfte also in Kürze erfolgen.

Soll morgen bereits PMI und OLB übernehmen. 

[launisches Wiesel]

Dafür hat es laut Flightradar wohl die ES-MBE heute nicht geschafft 

[FACoff]

nachdem Ex CEO Axel Schefe nach seiner Marabu-Zeit eigentlich als CEO zu Sky Express wechseln sollte, das aus mysteriösen Gründen jedoch nicht stattfand und er dann als technischer Geschäftsführer bei German Airways anheuerte, ist auch dieses Kapitel nach nur 3 Monaten wieder beendet......  eventuell hatte das Ausscheiden bei Marabu ja rückblickend auch eher personenbezogene Gründe gehabt ....

[leipziger17]

Marabu scheint nun doch noch länger mit der Basis in Hamburg zu planen. Zumindest gibt es eine neue Stellenausschreibung für "Base Manager Cabin HAM".