Aktuelles zu Marabu Airlines

[schneekiller]

vor 15 Minuten schrieb Leon8499:

 

Wie geht das denn? Ich war bis dato im Glauben, dass die Crew direkt beim Operator angestellt sein muss. Oder laufen da irgendwelche ANÜ-Konstrukte?

Das muss nicht sein, da gibt es unterschiedliche Konstruktionen, im Idealfall sollte es auch so sein. Bei den meißten Verträgen wird aber zwischen Cockpit-Crew und der Kabinen-Crew unterschieden,was dem Operator zum Beispiel auch die Freiheit gibt freiberufliche Cockpit-Crews einzusetzen, die ja auch nicht bei ihm angestellt sind. Umgekehrt können dann auch entsprechend "eingekaufte" Kabinen-Crews eingesetzt werden. Wichtig für die Kontrollbehörden ist nur, dass alle Crew-Mitglieder über alle benötigten Nachweise und Trainings verfügen.

[AeroSpott]

vor 3 Stunden schrieb flapsone:

 

Geleaste 320neos als Backup irgendwo rumstehen zu lassen dürfte ökonomisch keine sinnvolle Option sein

 

Im Moment stehen sie eh mehr als dass sie fliegen, und es ist besser, sie als Backup stehen zu lassen, als täglich eine EU261-Runde geklatscht zu bekommen. Bei 80% Einforderungsquote sind das knapp 3,5 Mio. Euro monatlich.

[sabre]

Paul S. der Kostensparer. Besser Optimierer... selbe Berater wie die in Raunheim.:::)))

[AeroSpott]

vor 3 Stunden schrieb moddin:

Morgen früh kommt Electra B733 LZ-EBB leer aus CTA nach MUC, wohl als Ersatz für LY-TRE, die heute Abend nicht mehr rechtzeitig aus SPU zurückkommen wird wegen dem morgendlichen Beladedelay.

 

Autsch... gerade gesehen: Morgen soll LY-TRE abrücken. Mehr Chaos vorprogrammiert.

 

Und was ist mit der PMI-Runde? YR-BMQ ist am Platz aber steht auf "verspätet".

[Slowfox]

Einfach zusperren den Laden...ist ja ein Fisko diese Airline 

[moddin]

LZ-EBB macht den Chania-Umlauf am Morgen, für den Nachmittag nach SUF kommt Leav mit D-ANDI ins Spiel.

 

Achja, weil @AeroSpottdie YR-BMQ grad erwähnte, diese dürfte auch etwas länger für Marabu fliegen, hat zumindest innen Marabu-Decals bekommen.

 

Und noch kurz eine Info von meinem Kollegen, der die Tage mit Nordica opf Marabu geflogen ist in der ES-MBC:

 

Kabinencrew war sehr bemüht, den Flug trotz Delay angenehm zu machen. Getränke und Snacks waren kostenfrei. Kommunikation seitens Crew wieso das ganze Delay etc war wohl sehr dürftig, da sie von Marabu selber auch kaum Infos bekommen. Sitze waren wohl ok, dafür dass der Flieger aus Indigo-Beständen kommt.

 

Zum Thema Bodenabfertigung MUC liegt es wohl daran, dass auch hier Marabu keine Infos gibt, ob der Flug geht oder nicht und somit gewartet wird mit Personalaktivierung für den Flug, bis die Crew an Board ist. Gab am Anfang vermehrt Fälle, dass Personal und sogar Gäste zum Flieger geschickt wurden, obwohl noch keine Crew da war. Gibt da wohl ein Vorgehen, wenn bis Zeit X vor STD keine Info von der Crew kam, wird das Boarding gestartet (kam bei TUI aber auch schon vor, und das an Gebäudepositionen, dass die Gäste an der Fliegertür standen aber keine Crew da war - ist auf mangelnde Kommunikation zwischen Ramp Agent und Gate Agent zurückzuführen).

 

Bearbeitet 4. Juni 2023 von moddin

[Leon8499]

vor 32 Minuten schrieb moddin:

LZ-EBB

 

Die hat auch eine sehr "schöne" Historie. Von 2017 bis 2022 durchgehend geparkt... und letztes Jahr noch mit base Southwest-Livery herumgeflogen, mittlerweile hat man ihr mal ein all white spendiert.

 

So viel zu dem Vorschlag, jetzt noch vernünftige ACMIs mit Langzeitverträgen zu bekommen.

Bearbeitet 4. Juni 2023 von Leon8499

[moddin]

LY-TRE wird nach NUE umgeleitet. 
 

YR-BMQ hat aktuell ETA 0015 in MUC, mal sehen, ob sie rein darf. D-AICG von Condor, auch ex PMI, hat sogar noch eine spätere ETA mit 0026.

[AeroSpott]

vor 2 Stunden schrieb moddin:

LZ-EBB macht den Chania-Umlauf am Morgen, für den Nachmittag nach SUF kommt Leav mit D-ANDI ins Spiel.

 

 

Ferry von CGN ist gecancelt.

[moddin]

vor 16 Minuten schrieb AeroSpott:

 

Ferry von CGN ist gecancelt.

Beim MUC noch drin. Aber für den SUF-Umlauf ist jetzt auch LZ-EBB hinterlegt.

 

Übrigens, auf Facebook findet sich eine Nachricht zur Marabu-Umleitung nach Köln vom Samstagabend:

 

Zitat

Wir haben vom Piloten erst nach ca 1 Stunde die Info erhalten, dass wir in Köln landen werden. In Köln sind wir nochmals 30 Minuten auf dem Rollfeld rumgekurvt. Der Pilot gab uns dann ganz kurz angebunden, wir müssten alle aussteigen. Unser Gepäck würde dann mit erheblicher Zeitverzögerung ausgeladen und wir sollen auf eine Email von Condor warten, die Infos zur Weiterbeförderung nach München enthalten.
Das Gepäck kam 2 1/2 Stunden später. Condor hat sich bis heute nicht gemeldet und auf telefonischer Nachfrage kam die Info. Köln hat keine Vertretung von Condor, ein Bus oder ähnliches könne nicht organisiert werden. Man soll sich auf eigene Kosten die Rückreise organisieren und im Nachhinein einreichen.
So etwas habe ich noch NIE erlebt und ich Reise schon seit 35 Jahren, dass man so alleine stehen gelassen wird. 
Ich kann mir ja noch helfen aber die alten Leute und die Familien mit Kindern. Es waren echt dramatische Szenen. So unverschämt

Läuft also doch auf Condor hinaus, wenn man Regressansprüche stellen will.

[sportybo]

In CGN stand der Flug nach MUC allerdings ganz normal wie alle anderen Flüge auch auf deren Seite drauf - ist doch eher ungewöhnlich oder wenn es denn nur ein Ferry war?  

Bearbeitet 4. Juni 2023 von sportybo

[AeroSpott]

YR-BMQ hat tatsächlich eine Extension bekommen!

[moddin]

vor 4 Minuten schrieb sportybo:

In CGN stand der Flug nach MUC allerdings ganz normal wie alle anderen Flüge auch auf deren Seite drauf - ist doch eher ungewöhnlich oder wenn es denn nur ein Ferry war?  

War ein Ferryflug, auch an der 9000er Nummer zu erkennen.

[AeroSpott]

Rotationen heute durch die Ferrys im Chaos:

• 9H-SAU fliegt HAM-HRG-MUC(-HAM?)
• LY-TUV fliegt HAM-CFU-HAM dann ferry für MUC-PMI-MUC; HAM-CFU hat mit vier Stunden Delay wieder einen EU261
• Für den HAM-HER fehlt noch eine Maschine

 

[AeroSpott]

OY-RUZ kommt nach HAM und übernimmt CHQ, HER dürfte ES-MBU fliegen.

[farmerjohn74]

Und der Rückflug aus CHQ ist schon nach HAJ geplant? Wenn die bis 21.30 (+-) Uhr Ortszeit wegkommen müsste HAM aber drin sein.

[moddin]

LEAV A320 D-ANDI übernimmt jetzt wie anfangs geplant den MUC-SUF-MUC.

 

Electra B733 LZ-EBB übernimmt den MUC-PMI-MUC von der LY-TUV, die zu spät aus HAM ferry kommt. 
 

SkyUp Malta B738 9H-SAU geht gleich leer zurück nach HAM (wenn die Crew nicht aus der Zeit fällt).

[sportybo]

CHQ-HAJ ist schon etwas seltsam - selbst bei 1,5 Std. Bodenzeit wäre man gegen 23:30 zurück.

Bearbeitet 5. Juni 2023 von sportybo

[moddin]

Vielleicht will man heute noch nach Billund wieder raus und würde das ex HAM evtl nicht schaffen?

[sportybo]

Würde jedenfalls Sinn ergeben -um 7:20 geht ein DK-Flug ab BLL mit 320 -die sind die Tage für die schon geflogen.Die anderen sind anderweitig verplant.  In HAM steht übrigens noch nix.

Bearbeitet 5. Juni 2023 von sportybo

[derflo95]

23:15 ist für HAJ angeschlagen als Arrival aus CHQ

 

für die MBU aus HER wird's aber wohl ne knappe Kiste - n Flugplan ist dafür scheinbar auch noch nicht aufgegeben!?

[sunshiner81]

vor 44 Minuten schrieb sportybo:

CHQ-HAJ ist schon etwas seltsam - selbst bei 1,5 Std. Bodenzeit wäre man gegen 23:30 zurück.

Sogar auf der Hannover Airport Webseite bei den Ankünften steht der Flug drin.

[kirbange]

Guten Abend zusammen,

 

Ich habe mir gerade folgende Frage gestellt:

 

„Condor“ plant auf deren Website für den Palma umlauf MBU 6508/9 mit einem A321. Durch das ganze hin und her wechselt der Flieger aber Ständig (320,737,…). Nun ist ja vermutlich vielen bekannt, das dem 321 ein paar mehr Plätze zur Verfügung stehen.

 

Wie verfahren die jetzt mit einem ausgebuchten Flieger mit den übrig gebliebenen Passagieren in einem solchen Fall?

 

Wird da wohl nach dem Motto gehandelt „wer zuerst kommt, malt zuerst“ oder denkt ihr, das geht nach Sitzreihen. Zum Beispiel das die letzten Sitzreihen, die übrig bleiben, einen anderen Flieger nehmen müssen.

 

[moddin]

Da es keine Sitzplatzreservierung gibt bei Marabu, und auch keinen Online-Checkin, wird am Checkin-Schalter ein Sitzplatz zugewiesen. Sprich, wer zu erst kommt, mahlt zu erst. Falls kurzfristig ein Flugzeugtausch stattfindet (sprich nach dem schon alle Passagiere eingecheckt sind), wird vermutlich am Gate gefragt, wer auf den Flug verzichten mag, wenn sich da aber nicht genügend freiwillig finden, entscheidet das Los (evtl geht man da dann auch nach dem Zeitpunkt des Checkins vor).

Bearbeitet 5. Juni 2023 von moddin

[FKB]

vor 19 Minuten schrieb kirbange:

 

Wird da wohl nach dem Motto gehandelt „wer zuerst kommt, malt zuerst“ oder denkt ihr, das geht nach Sitzreihen. Zum Beispiel das die letzten Sitzreihen, die übrig bleiben, einen anderen Flieger nehmen müssen.

 

 

vor 7 Minuten schrieb moddin:

.... Sprich, wer zu erst kommt, malt zu erst. ....

 

https://www.geo.de/geolino/redewendungen/6463-rtkl-redewendung-wer-zuerst-kommt-mahlt-zuerst

 

Kommt von Mühle - nicht von Maler.