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Emirates führt ein neues Reiseversicherungsprodukt ein, das auch Schäden durch Konflikte abdeckt. Das Produkt schließe eine Lücke im Markt, die durch den Iran-Krieg offengelegt wurde. Zum Artikel

Die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) hat auf dem Containerterminal Tollerort die Lagerfläche für Airbus-Flugzeugsegmente verdoppelt. Es gibt nun Platz für 20 Segmente. Zum Artikel

Brammibal's Donuts hat am Flughafen BER seinen ersten Flughafenstandort eröffnet, wie der Airport bekannt gab. Der Shop befindet sich im Marktplatz im Terminal 1 hinter den Sicherheitskontrollen und bietet vegane Donuts, Kaffeespezialitäten und Snacks. Zum Artikel

"Miles & More" hat die Tarifbezeichnungen für Award Flights umbenannt, wie das Vielfliegerprogramm mitteilte. Die bisherigen Tarife "Saver" und "Base" heißen in der Economy, Premium Economy und Business Class künftig "Comfort" und "Comfort Plus". Zum Artikel

Damit können von LH -QI und QJ ohne Kabinenumbau weitergereicht werden, sofern sie überhaupt bei LH landen.

MUC Mai: 3.590.069 -8,8% -16,5% zu 2019

KLM erwartet die Auslieferung ihres ersten Airbus A350-900 Ende August und will das Flugzeug im September auf der neuen Strecke Amsterdam Schiphol–Toronto einsetzen. Das berichtet "CH-Aviation". Zum Artikel

17.06.2026: STA FRA 14:20 DE4800 A320 LYWSM

Deutschlands Luftverkehrsangebot stagniert erstmals seit der Corona-Erholung. Hauptursachen sind der Iran-Konflikt und die gestiegenen Kerosinpreise. Zum Artikel

LOT Polish Airlines Warschau - Tromsø 2/7 ab 1.12.26 bis 13.2.27 mit B737-8 https://pressoffice.lot.com/462044-explore-the-arctic-on-board-lot-polish-airlines-the-national-carrier-has-launched-sales-for-seasonal-flights-from-warsaw-to-tromso KLM Amsterdam - Posen +7/7 auf 21/7 ab 26.10.26 Amsterdam - Glasgow +3/7 auf 30/7 im Winter 2026/27 Sky Alps Bozen - Prag 2/7 ab 9.12.26 Jet2 Bristol - Bergerac 1/7 ab 22.5.27 https://www.jet2.com/news/2026/06/Jet2_expands_Bergerac_programme_fivefold_for_Summer_27 China Eastern Airlines Shanghai - London Gatwick +7/7 auf 21/7 ab 1.8.26 bis 10.10.26 IndiGo Mumbai - Noida (Delhi) 7/7 ab 10.7.26 jetBlue Fort Lauderdale - San Diego 7/7 ab 19.11.26 https://www.news.jetblue.com/latest-news/press-release-details/2026/JetBlue-Expands-Premium-Mint-Experience-from-Fort-Lauderdale-with-New-and-Additional-Flying/default.aspx

Ein Privatjet ist auf einer Autobahn nahe Laredo in Texas abgestürzt. Ein Mensch ist dabei ums Leben gekommen. Zum Artikel

Airbus hat im früheren A380-Werk in Toulouse eine zweite Montagelinie für die A320-Familie eröffnet. Damit hat der Flugzeugbauer ein langfristiges Expansionsziel erreicht. Zum Artikel

Die neue saudische Fluggesellschaft Riyadh Air hat vom US-Verkehrsministerium (USDOT) das Recht erhalten, Flüge in die und aus den Vereinigten Staaten zu betreiben. Das Ministerium erklärte, die Genehmigung liege im öffentlichen Interesse. Zum Artikel

Der Flughafen Paderborn/Lippstadt hat eine wichtige Hürde genommen. Die EU-Kommission hat staatliche Beihilfen in Höhe von 4,5 Millionen Euro genehmigt. Zum Artikel

Ein Wasserrohrbruch am Frankfurter Flughafen sorgt im Bahnverkehr für Probleme. Eines von drei Gleisen des Regionalbahnhofs sei gesperrt, teilt die Deutsche Bahn mit. Zu dem Wasserrohrbruch sei es gegen Mitternacht in der Decke über dem Bahnhof gekommen. Zum Artikel

Wegen der US-Jubiläumsfeiern bleibt der Flughafen Reagan Washington am 4. Juli für mehrere Stunden geschlossen. Hunderte Flüge fallen aus. Zum Artikel

Emirates hat in Italien ein Datenschutzbußgeld kassiert. Auslöser war eine einzige Passagierin mit eingeschränkter Mobilität. Zum Artikel

Die B789 mit Allegris bei Lufthansa haben auch 28 Premium Economy Class Plätze. Würde dann zu den Gerüchten passen, dass Austrian Airlines auch das Allegris Produkt bekommen soll.

AUA wird die gleiche Konfiguration erhalten wie die LH. Das ist der Sinn und Zweck der einheitlichen (über alle Töchter hinweg) Kabine.

Auf den ersten Blick hätte ich evtl. 35 Sitze erwartet,als Mittelwert zwischen der 767 und 772. Wenn man aber die lokale Brille ablegt, dann sieht man aber das ab VIE so gut vie keine Route gibt, die nicht von anderswo im Konzern geflogen wird. Bedeutet nach einfacher Logik auch, dass Paxe die eh mehrheitlich via Zubringer generiert werden auch über andere Drehkreuze gesteuert werden können. Eine Produktharmonisierung auf Konzernebene kann auch weniger Extrawürste und Reduktion der gefühlten Einzigartigkeit lokal bedeuten.

Welche Herausforderung ist das?

Formal juristisch ist diese Aussage aus meiner Sicht inkorrekt. Die Muttergesellschaft Flyone (Moldavien) besitzt augenscheinlich dieses IOSA Zertifikat. Flyone (Armenien) hat aber kein Zertifikat - zumindest konnte ich keine Quelle dafür finden. Rein formell sind das 2 unterschiedliche Firmen mit jeweils einem eigenen AOC.

Die Flugzeit auf Sydney - London Heathrow wird knapp 22 Stunden betragen, auf Sydney - New York wird die Flugzeit knapp 18 Stunden betragen (in beiden Fällen soll die Zeitersparnis ggü. One Stopp Flügen bei bis zu 4 Stunden liegen); um beide Strecken täglich zu bedienen braucht es 6 A350ULR; die 2. Charge der 12 bestellten A350-1000ULR soll auf bestehenden Strecken zum Einsatz kommen (u.a. auf Perth - London Heathrow); Non Stop Flüge ab Melbourne nach London und New York scheinen daher erst einmal fraglich zu sein; die Preise für die Non Stop Flüge sollen auf dem Niveau wie bei den Strecken Perth - London und Sydney - Auckland - New York liegen; die Flüge Sydney - Singapur - London und Sydney - Auckland - New York sollen parallel zu den Non Stop Flügen erhalten bleiben. https://www.executivetraveller.com/news/qantas-non-stop-sydney-london-flights PM von Qantas https://www.qantasnewsroom.com.au/media-releases/project-sunrise-route-announcement-toulouse

- Andere Tourismusstruktur - Anderes Einzugsgebiet (v.a. Bayern) Die Einwohnerzahl alleine sagt wenig aus. Ganz unabhängig davon war EW ab Graz zuletzt durchwegs gut bis sehr gut gebucht. Aber auch das ändert nichts an der operativen Herausforderung.

Qantas startet ihre geplanten Nonstopflüge unter dem Project Sunrise erstmals nach London. CEO Vanessa Hudson gab den Zielort bei einer Zeremonie in Toulouse bekannt – und nannte Oktober 2027 als Starttermin für den Dienst auf modifizierten Airbus A350. Zum Artikel