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In Genf werden im SFP27 2 Airbus A220-300 durch 2 Airbus A320neo ersetzt; die beiden Airbus A320neo sollen auf der Strecke Genf - London Heathrow zum Einsatz kommen. https://newsroom.swiss.com/swiss-staerkt-ihren-standort-genf-mit-groesseren-flugzeugen/

Leav Aviation hat ab Köln/Bonn eine neue Route nach Syrien aufgenommen. Die Fluggesellschaft verbindet den Angaben zufolge die nordrhein-westfälische Metropole ab sofort mit Aleppo. Die Flüge finden zweimal wöchentlich – immer montags und samstags – statt. Leav Aviation nimmt neue Strecke von Köln/Bonn nach Syrien auf

Sorry, unpräzise ausgedrückt. Ich meinte "wenige innerhalb der Community", nicht "alle in der Community". Ich meinte eine (kleine) Teilgruppe ;)

-KH ist nach gegenwärtigem Stand morgen Abend für einen Umlauf nach Zanzibar eingeplant.

Sundair hat eine neue Strecke nach Syrien aufgenommen. Die Fluggesellschaft verbindet Berlin ab sofort mit Damaskus, wie der Hauptstadt-Airport bekannt gab. Die Flüge finden zweimal pro Woche – jeweils dienstags und samstags – statt. Die letzte Flugverbindung zwischen den beiden Städten gab es 2011. Sundair nimmt neue Verbindung zwischen Berlin und Syrien auf

Ein indisches Insolvenzgericht hat die Fluggesellschaft Spicejet am Montag gerügt, weil sie sich erst in letzter Minute mit einem von acht Flugzeug-Leasinggebern geeinigt hatte, deren Insolvenzanträge zur Entscheidung anstanden. Das Gericht sprach von verschwendeter Gerichtszeit. Indisches Gericht rügt Spicejet wegen Last-Minute-Einigung

Der aktivistische Investor Elliott Investment Management hat seine Beteiligung an Southwest Airlines im zweiten Quartal um 19,9 Prozent reduziert, wie aus einer veröffentlichten SEC-Meldung hervorgeht. Es ist bereits die zweite Reduzierung in diesem Jahr. Elliott reduziert Southwest-Airlines-Beteiligung erneut

D-ANNE wurde gestern auf dem Rückflug von BEY nach DUS nach CGN "diverted" und hat von dort heute den Erstflug nach Aleppo aufgenommen. Spart man sich auf die Art einen Positionierungsflug und fährt die Fluggäste per Taxi und Bahn nach DUS?

Laut EAF Seite soll es für D-AIKH morgen nach Châteauroux zum Lackierer gehen; in den kommenden Wochen sollen noch D-AIKD (am 7.9.26) und D-AIKE (am 28.9.26) folgen; damit wären dann wie geplant alle A333 in den neuen Farben unterwegs. Für die beiden A332 ist Ende Oktober 2026 Schluss.

Laut EAF Seite: soll D-ABPA am 1.9.26 zu Austrian Airlines wechseln. soll D-ABYG am 1.9.26 die Flotte verlassen und an die USAF gehen. soll D-AILI am 30.9.26 die Flotte verlassen. soll D-AIFF am 1.10.26 die Flotte verlassen. sollen D-AIHW, D-AIHX, D-AIHY, D-AIHZ, D-ABVY und D-ABVZ am 26.10.26 die Flotte verlassen.

Aufgrund eines Streiks des Kabinenpersonals hatte Easyjet für Samstag und Sonntag rund 100 Flüge von und nach Frankreich gestrichen. Nach Auswertung der Gewerkschaften waren etwa die Hälfte der geplanten Flüge der beiden Pariser Flughäfen sowie aus Nizza, Bordeaux und Lyon betroffen. Easyjet streicht rund 100 Flüge wegen Streiks in Frankreich

Der Flughafen BER hat im ersten Halbjahr rund 11,9 Millionen Passagiere abgefertigt. Das entspricht einem leichten Rückgang von etwa einem Prozent. Passagierzahlen am BER sinken im ersten Halbjahr leicht

Wegen erneuten Ascheausstoßes des Ätna ist der Flugverkehr am Flughafen Catania wieder eingeschränkt. Bis 14.00 Uhr dürfen nur fünf Flugzeuge pro Stunde landen. Ätna-Ausbruch schränkt Flugverkehr in Catania erneut ein

Reisende aus Deutschland haben 2025 weniger mehrtägige Reisen unternommen. Während Inlandsreisen zunahmen, gingen Auslandsreisen deutlich zurück. Zahl der Auslandsreisen sinkt 2025 – Rekordwert bei Inlandsreisen

Nach dem Drohnenvorfall am Flughafen Leipzig/Halle werden in Niedersachsen die Rufe nach neuen Sicherheitsmaßnahmen lauter. Die Landesregierung und die CDU fordern zudem mehr Unterstützung vom Bund für den Flughafen Hannover. CDU kritisiert fehlende Drohnenabwehr in Niedersachsen

Nach der ungeplanten Rückkehr einer Vietnam-Airlines-Maschine zum Flughafen München laufen die Untersuchungen zu dem Vorfall. Kurz nach dem Start wurden Warnungen zu einem Heckkontakt mit der Landebahn und niedrigem Reifendruck ausgelöst. Vietnam-Airlines-Vorfall: Heckkontakt mit Runway vor Rückkehr nach München

Die Kooperation zwischen der Hotelgruppe Accor und H World wird in Zukunft auch viele Flughäfen betreffen. Accor-Kunden können H-World-Hotels buchen und andersrum. airliners.de schaut auf die Flughafenhotels, die so für Loyalitätsprogramme zugänglicher werden. Darunter ist auch ein Hotel am Terminal 3 von Frankfurt. Steigenberger und Co.: Accor-Gruppe listet neue Flughafen-Hotels

Das sehe ich komplett anders. Was es allerdings gibt sind variable Knallköpfe ,( mal mehr , meist aber weniger Relevant), die auf Krampf Aufmerksamkeit erhaschen wollen.

Fachleute aus Wirtschaft und Wissenschaft können bis Ende Juni Abstracts zu operativen, wirtschaftlichen und technologischen Aspekten der Bodenabfertigung einreichen. Die Artikelserie wird ab September auf airliners.de veröffentlicht. Ground Handling im Fokus – Operative Exzellenz, Marktdynamik und Innovation

Das sehe ich nicht so. Bei der großen Mehrheit der Untersuchungen gibt es in der Community durchaus Einigkeit. Es gibt aber immer ein paar wenige vermeintliche Meinungsmacher, die lautstark Verschwörungstheorien verbreiten. Repräsentativ sind die aber nicht. Bitte Lärm nicht mit Mehrheit verwechseln. Es gibt allerdings auch Negativbeispiele wie AI171, bei denen die AAIB nicht immer ein glückliches Händchen in der Tranzparenz und Kommunikation hatte, so dass Interessengruppen durchaus Reichweite mit ihren Behauptungen erreichen konnten.

Selbst wenn hat sich ja in der Community eingebürgert eigenen Interpretationen zu glauben und die Untersuchungen anzuzweifeln...

Aber so wie Pascal es erklärt hat, wollte er ja auch nur THEORETISCH erkläre, wie das hätte gehen müssen und das es eher unwahrscheinlich ist. Seine Erklärung mit der Berechnung ist ja auch ausführlich - auch wenn er auch das als unwahrscheinlich ansieht. Ich finde das Video sehr gut und informativ und wie er immer wieder betont - nix is bewiesen!

SkyUp Airlines Chișinău - Düsseldorf, Wien je 2/7 ab 25.3.27 an VT4,7 Chișinău - Tiflis 2/7 ab 25.3.27, 3/7 ab 27.4.27 Chișinău - Paris CDG 2/7 ab 26.3.27, 3/7 ab 30.5.27 Chișinău - Prag 2/7 ab 27.3.27, 3/7 ab 27.5.27 Chișinău - Batumi 3/7 ab 29.5.27 Chișinău - Rhodos 2/7 ab 5.6.27 https://skyup.aero/en/news/summer-2027 SAS Scandinavian Airlines Kopenhagen - Mumbai wird nun am 1.10.26 aufgenommen; geflogen wird 5/7 mit A333. https://www.sasgroup.net/newsroom/press-releases/2026/sas-to-launch-highly-anticipated-nonstop-copenhagenmumbai-route-on-october-1/ VietJet Air Ho Chi Minh City - Chiang Mai 4/7 ab 25.10.26 mit A321 Ho Chi Minh City - Clark 3/7 ab 10.11.26 mit A321 Da Nang - Osaka 4/7 ab 20.12.26 mit A321 https://www.vietjetair.com/en/news/news-1697697232035/fly-direct-to-cebu-clark-and-chiang-mai-with-vietjet-from-0-vnd-and-20-off-skyboss-and-deluxe-1786937397241

Alle Piloten von Malaysia Airlines haben einen verpflichtenden Drogentest negativ bestanden. Ausgelöst wurde die Kontrolle durch die Festnahme eines Piloten in Indonesien wegen Drogenschmuggels. Das Kabinenpersonal folgt als nächstes. Nach Drogenfund: Alle Malaysia-Airlines-Piloten negativ getestet

Callsign confusion ist schon lange ein Thema in der Flugsicherung. Dazu braucht man nicht mal dasselbe Callsign (weiß gar nicht, ob das in Europa überhaupt vorkommen könnte). Reicht wenn Du auf derselben Frequenz bspw. LH432 und LH342 hast. Deswegen sind zumindest in Europa schon länger die Callsigns nicht mehr mit den Flugnummern identisch, sondern enden meist auf Buchstaben zur besseren Unterscheidbarkeit. Da muss auch nicht mal (nur) der Fluglotse den Fehler machen. Hab es selbst erlebt, dass zwei SAS-Maschinen mit ähnlichem Callsign in einem Sektor waren und der falsche Pilot geht in den angewiesenen Sinkflug.