Alle Aktivitäten
Dieser Stream aktualisiert sich automatisch
- Letzte Stunde
-
Laut EAF Seite scheint der erste A350-1000 den Namen "Deutschland" zu bekommen (bislang an D-AIMN vergeben).
-
flydubai Dubai - Bangkok Don Mueang 7/7 ab 1.7.26 https://news.flydubai.com/bangkok-joins-flydubais-network-with-the-launch-of-daily-flights
- Heute
-
Der Iran-Krieg und seine Folgen für den Flugverkehr treffen den europäischen Tourismus empfindlich. Gäste aus Asien und den Golfstaaten bleiben aus, weil Flüge über Drehkreuze wie Dubai ausfallen. Gleichzeitig verzeichnen asiatische Airlines eine sprunghaft steigende Nachfrage auf Europa-Strecken. Zum Artikel
-
Wirst halt innerhalb der LHG umgebucht - alternativ dann via VIE/ZRH, alternativ Zugticket nach FRA oder halt Storno.
-
Aktuelle Streckeneinstellungen/-reduktionen
Emanuel Franceso antwortete auf TobiBER's Thema in Fluggesellschaften
Kürzungen bei Airlines in den kommenden Wochen: Thai Airways -10,6% bei Flügen im Mai (u.a. auch Frankfurt und München werden reduziert) https://www.aeroroutes.com/eng/260420-tgmay26 Cathay Pacific -3,9% bei Flügen im Mai und Juni https://www.aeroroutes.com/eng/260419-cxmay26 HK Express -7,6% bei Flügen im Mai und Juni https://www.aeroroutes.com/eng/260419-uomay26 Air Macau -10,9% bei Flügen im Mai und Juni https://www.aeroroutes.com/eng/260419-nxmay26 Air Canada nimmt Montreal - Guadalajara im Sommer 2026 nicht auf. -
Hier kommt die Maus, hier kommt die Maus.
-
Ais einem Bericht der Welt. https://www.welt.de/wirtschaft/article69d75ca9a05d13983c7d66f4/teures-kerosin-akut-kein-shortage-condor-prueft-trotzdem-streichung-von-strecken.html
-
Moin, wie sieht es eigentlich bei Condor mit dem Fuel Hedging aus? Hat jemand etwas gehört? Die LH war in dem Thema ja recht vorbildlich unterwegs. Gruß, Jochen
-
Für D-AIRY soll es nach Parken in Sofia heute wieder nach Frankfurt gehen. https://www.flightradar24.com/data/aircraft/d-airy
-
Die Abu Dhabi Flüge sind nun auch bei Condor wieder ab Ende Oktober buchbar.
-
Das wöchentliche airliners.de-[Vertriebs-Briefing](https://www.airliners.de/thema/briefing). Dieses Mal unter anderem mit den Gründen, warum Lufthansa für weiteres Wachstum auf München setzt, warum die Lufthansa Group Launch-Kunde für die neue A220-Airspace-Kabine wird sowie wie sich die politische Debatte verändert, nachdem Bundeskanzler Friedrich Merz Deutschland ausdrücklich auf weiteres Wachstum im Luftverkehr einschwört. Zum Artikel
-
Etihad Airways will ihr Afrika-Netzwerk ausbauen und plant neue Verbindungen ab Abu Dhabi nach Kinshasa und Lubumbashi (Demokratische Republik Kongo), nach Asmara (Eritrea), Accra (Ghana), Lagos (Nigeria) und Harare (Simbabwe). Die Expansion ergänzt das bestehende Joint Venture der Fluggesellschaft mit Ethiopian Airlines, wie Etihad mitteilte. Zum Artikel
- Gestern
-
Ich hatte dieses Jahr zwei Mal D-AIRx und die waren beide komplett fertig. Die Teppiche waren noch relativ in Ordnung, aber die Sitze komplett durchgesessen und auch einige Sitzflächen lose, und auch der Rest von der Kabine war einfach fertig (weil man halt nichts erneut hat im Laufe der Zeit). Man sieht es den Verkleidungen, Gepäckfächern, PSUs, Toiletten und co. einfach an, wenn die steinalt sind oder mal Abdeckungen fehlen. Von den hinteren Galleys wollen wir auch nicht reden, die sahen auch sehr mitgenommen aus. Ich hatte auch noch ein D-AIWx dazwischen, da muss ich sagen, dass die Sitze auch ziemlich durchgesessen waren, dafür dass die Maschine erst 7 Jahre alt war. Bei der D-AIZx und D-AIS waren dagegen die Kabinen recht gut in Schuss.
-
Aktuelle Streckeneinstellungen/-reduktionen
Seljuk antwortete auf TobiBER's Thema in Fluggesellschaften
Turkish Airlines zum 01.05. IST-BLL -
Es war definitiv kein Horrortrip, ist aber auch etwas subjektiv empfundenes. Den Umstieg in Frankfurt empfand ich eher als Zumutung als das Flugzeug.
-
Aber das ist es doch genau. Ich buche nur noch bewusst LH, weil ich gerne 747 fliege. Aber man stellt sich schon auf einen Horrortrip ein. Vor allem, wenn das In-/Out-Leg von einem Partner durch geführt wird.
-
Also ich weiß nicht, wo die älteren 320 Fam abgerockt sein sollen. Bin in den letzten Wochen mit AIL AIR bis AIJ Flugzeugen geflogen und kann da kein großes Gefälle erkennen. Alle sind sauber, die Tische und Armlehnen funktionieren. Die Teppiche und die Lederbezüge der Sitze werden regelmäßig getauscht und der allgemeine Zustand ist super. Da sieht man bei anderen Airlines wesentlich mehr Panzertape in den Kabinen.
-
Mein letzter Flug mit LH ist zwar schon 2024 gewesen, aber ich fand das Kabinenpersonal sehr motiviert und angenehm, die Mahlzeiten (warmes Abendessen, Rührei zum Frühstück welches auch wie Ei schmeckte) bekömmlich. Der Flieger, eine 744, war gut abgewohnt, sollte aber nach vorigen Planungen auch schon längst die Flotte verlassen haben. Für mich war es okay, ich wollte einmal im Leben mit der 747 geflogen sein, wusste was mich in der Kabine erwartet und mein Ticket war auch nicht kostendeckend. (Vancouver-Frankfurt-Hamburg)
-
und bekommen dann hoffentlich gleich die neuen Sitze (geschrieben aus einem A330 der LH, bei dessen Sitz das Polster nur locker draufliegt und immer mitrutscht, wenn man sich bewegt) aber um mal was positives zu sagen: das 2te Essen (also nicht die Hauptmahlzeit) war hervorragend. Wie in einem ordentlichen Restaurant und sogar besser als bei Singapore. Die Hauptmahlzeit war auch solide (aber da fand ich Singapore besser)
-
Das sind gängige Abkürzungen! Aber ich nehme mir gerne viel von meiner Lebenszeit und erkläre dir was die Abkürzungen bedeuten!