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Das passt nicht zum LH-Konzern, dass würde dann ja die Flotte vereinheitlichen, beim LH-Konzern kommt es leider bei der Beschaffung immer nur auf den Preis an, wenn Airbus ein gutes preisliches Angebot heraushaut, dann kauft der LH-Konzern auch sicher wieder A339er Modelle, alles andere wäre doch zu einfach.

Alternativ kannst du die Zahlen für HHN auch in der Genesis Datenbank des Statistischen Bundesamtes finden. Die Flugverkehrsstatistiken sind dort unter dem Code 46421 zu finden, die Tabelle für die Monatsdaten ist 46421-0013 (einfach den Code in die Suche eingeben). Bzw. der Einfachheit halber habe ich sie jetzt schon mal rausgesucht: Jan: 126.607 -5,5% Feb: 128.551 -3,0% Mär: 154.474 -5,5% Apr: 176.641 -6,4% Mai: 185.257 -4,8%

ja, aber man kann auch zwischen den Hubs optimieren. zB den USA-Verkehr von LIS eher über FRA leiten und LIS dafür auf Südamerika konzentrieren. Daher muss Wachstum nicht zwingend neue Flugzeuge bedeuten (ich denke aber auch, das LH generell keine A339 nachbestellt, sondern 789/A359, egal für welche Tochter)

Estelar Wegen der katastrophenbedingten Schließung von CCS fliegt Estelar bis auf weiteres von Madrid (MAD) nach Valencia (VLN) im Bundesstaat Carabobo.

LEAV Erfurt/Weimar - Heraklion Erfurt/Weimar - Rhodos Beide ursprünglich ab Juli 2026 geplant. Mittlerweile sind die Flüge nur noch für September und Oktober buchbar. In 2027 ist Leav nicht mehr im W-Pattern ab FMO unterwegs, daher sieht es auch für 2027 schlecht aus.

Wow, mit fast zwei Monaten Verspätung. Immer wieder spannend, dass es Sundair/Flyair41 nie schafft, nur ansatzweise mal die Fleet-In Zeitpläne einzuhalten, die man sich selber steckt. Sollte man doch meinen, dass man aus der Erfahrung hätte lernen können.

Condor im Winter 2026/27 Frankfurt - Tel Aviv +7/7 auf 7/7 mit A320 Stuttgart - Dubai +3/7 auf 7/7 mit A320neo AZAL Azerbaijan Airlines Baku - Atyrau (Kasachstan) 4/7 ab 16.8.26 mit E190 Baku - Aktobe (Kasachstan) 3/7 ab 16.9.26 mit E190 Baku - Brüssel 4/7 ab 8.5.27 mit A320neo American Airlines Chicago O'Hare - Charlottesville (Virginia) 14/7 ab 2.11.26 mit E170 Chicago O'Hare - Ontario (Kalifornien) 7/7 ab 7.11.26 mit B738 Chicago O'Hare - Tokio Narita 7/7 ab 27.3.27 mit B789 https://news.aa.com/news/news-details/2026/A-new-chapter-for-Chicago-American-to-launch-nonstop-service-to-Tokyo-NET-RTS-07/default.aspx

Der Flughafen Wien nimmt ab dem 3. Juli in allen Terminals CT-Scanner an den zentralen Sicherheitskontrollen in Betrieb, wie der Airport bekannt gab. Damit entfällt für abfliegende Passagiere die Pflicht, Laptops, Mobiltelefone und andere Elektronik aus dem Handgepäck zu nehmen. Zum Artikel

Der Hamburger Flughafen rechnet in den Sommerferien mit insgesamt rund zwei Millionen Fluggästne – ein ähnliches Niveau wie im Vorjahr. Zu Ferienbeginn werden täglich bis zu 55.000 an- und abreisende Passagiere sowie rund 370 Starts und Landungen erwartet, wie der Airport bekannt gab. Der stärkste Reisetag ist jeweils der Freitag. Zum Artikel

Swiss erwartet in den Sommermonaten Juli und August täglich durchschnittlich rund 60.000 Passagiere auf rund 450 Flügen, wie die Fluggesellschaft mitteilte. Für die diesjährige Sommersaison strebt Swiss eine Pünktlichkeit von 65 Prozent sowie eine Betriebsstabilität von über 98 Prozent an. Zum Artikel

LEAV FMO-Fuerteventura Die Strecke wird wahrscheinlich nächsten Sommer nicht wieder aufgenommen. Die anderen Ziele ab FMO sind nächsten Sommer wieder buchbar.

LEAV FMO-PMI bis zu 2/7 ab 25.03.2027 FMO-HRG bis zu 3/7 ab 23.03.2027 FMO-HER +1/7 auf bis zu 5/7 ab 20.03.2027 außerdem bleibt FMO-RHO bestehen.

Leav wird das Angebot im Sommer 2027 ausbauen: Die Saison beginnt am 20. März und geht bis Mite November; Hurghada und Palma de Mallorca werden neu angeflogen, nach Heraklion gibt es mehr Flüge. https://www.aerotelegraph.com/ticker/leav-erweitert-2027-angebot-ab-muensterosnabrueck-deutlich/9glb263

US-Präsident Donald Trump ist erstmals in dem Jumbojet geflogen, den er im vergangenen Jahr als Geschenk vom Golfemirat Katar angenommen hat. Die Maschine vom Typ Boeing 747 ist seitdem als neue Air Force One im Einsatz. Zum Artikel

9A-CTK soll morgen in Neapel einen Testflug absolvieren und dann im Anschluss nach FRA überstellt werden, damit es dann übermorgen mit der Condor Ops losgehen kann..... vorausgesetzt, beim Testflug läuft alles glatt.... https://www.flightradar24.com/data/aircraft/9a-ctk

Die europäische Flugsicherheitsbehörde EASA hat ihren Konfliktzone-Hinweis für die Nahost-Region erneut verlängert – diesmal bis zum 8. Juli, wie die Behörde am Mittwoch mitteilte. Zuvor war er bis zum 1. Juli verlängert worden. Zum Artikel

Ihr vergisst schlicht und einfach die Realität. Vor der Pandemie wollten alle Skandinavier wenn irgendwie möglich Op by Lufthana fliegen. SAS war damals auf "nur Wasser" in der Eco, die Hansa hatte noch Bier im Angebot. Ich bin beruflich in der 10er Jahre regelmässig nach Nordeuropa geflogen und die Präferenz beim Bordservice war eindeutig, vor allem Inbound Richtung FRA. Das SAS mehr als 1 Jahrzehnt herumrestrukturiert hat ohne nennenswert Gewunne zu generierwn, mag die Corporateebene seun.

Ein irrtümlich abgesetzter Entführungsnotruf eines Passagierflugzeugs hat Israel und Bulgarien dazu veranlasst, Kampfjets zu entsenden. Die Lot-Maschine auf dem Weg von Warschau nach Tel Aviv landete schließlich in Burgas. Zum Artikel

Der Flughafen Erfurt-Weimar empfiehlt seinen Fluggästen für das kommende Wochenende eine Anreise rund vier Stunden vor dem geplanten Abflug. Hintergrund ist der AfD-Bundesparteitag in Erfurt, zu dem viele tausend Gegendemonstranten, Straßensperrungen und Umleitungen erwartet werden. Zum Artikel

Japan hat seine Ausreisesteuer auf umgerechnet rund 18 Euro pro Person verdreifacht und gleichzeitig die Visa-Gebühren auf das Fünffache angehoben. Mit den Mehreinnahmen soll der Massentourismus besser gesteuert werden. Zum Artikel

Mehr als zwölf Stunden nach heftigen Gewittern über dem Flughafen Zürich ist der Flugbetrieb immer noch beeinträchtigt. Am Dienstagabend mussten wegen der Wetterlage mehr als 30 Flugzeuge auf dem Weg nach Zürich umgeleitet werden und stattdessen in Stuttgart, Genf und Basel landen, wie eine Flughafensprecherin sagte. Zum Artikel

Lars Redeligx, Geschäftsführer des Flughafens Düsseldorf, ist neuer Präsident des Bundesverbands der Deutschen Luftverkehrswirtschaft. Er will sich vor allem dafür einsetzen, dass der Luftverkehrsstandort Deutschland wieder wettbewerbsfähiger wird. Zum Artikel

Die Deutsche Flugsicherung fordert vom Bund eine jährliche Basisfinanzierung von rund 350 Millionen Euro. DFS-Chef Arndt Schoenemann begründet die Forderung damit, dass die Flugsicherung zur staatlichen Daseinsvorsorge gehöre. Zum Artikel

EIn IT-Ausfall hat bei Boeing die Produktion von Zivil- und Militärflugzeugen erheblich beeinträchtigt. Der Konzern schließt einen Cyberangriff als Ursache aus. Zum Artikel

Flugpläne sind doch kein Nachweis für deine Behauptung, „Lufthansa habe darauf bestanden das Zubringernetz voll auf Frankfurt auszurichten“. Wer genau hat diese Maxime wann genau erhoben? Dass es letztlich zu einem Fokus auf FRA gekommen ist mag ja sein, der Beitrag der SAS blieb jedoch selbst in den Hochzeiten der SAS-Mitgliedschaft auch hier recht überschaubar. Offensichtlich war man seinerzeit entweder nicht in der (finanziellen) Lage oder nicht gewillt, diesem “Anliegen“ in dem ursprünglich erwarteten Umfang nachzukommen. Die Konsequenz war dann der massive Ausbau der Lufthansa-Präsenz in den Heimmärkten der Skandinavier.