Alle Aktivitäten

Die betroffene Maschine von DE1131 absolviert pro Tag 3 PMI-Umläufe. Das wird also wahrscheinlich nicht das letzte Mal gewesen sein. Gestern Abend ist sie 23:55 in München gelandet. Heute wird es auch schon wieder eng.

Aufgrund der Wetterkapriolen die gestern herrschten und die Flugpläne durcheinander gebracht haben, an Lächerlichkeit nicht zu überbieten. Auf allen Ebenen nur Verlierer.

Ab Weeze: Alicante +2/7 auf 9/7 Bari +1/7 auf 6/7 Cagliari +3/7 auf 3/7 Castellón +2/7 auf 2/7 Dubrovnik +2/7 auf 2/7 Edinburgh +3/7 auf 7/7 Essaouira +2/7 auf 2/7 Fes +2/7 auf 5/7 Girona +7/7 auf 9/7 Ibiza +2/7 auf 2/7 Málaga +1/7 auf 10/7 Marrakesch +1/7 auf 4/7 Nador +1/7 auf 5/7 Oujda +1/7 auf 3/7 Palma de Mallorca +6/7 auf 11/7 Paphos +1/7 auf 3/7 Pescara +2/7 auf 2/7 Porto +1/7 auf 5/7 Pula +3/7 auf 3/7 Reus +2/7 auf 2/7 Tanger +1/7 auf 5/7 Thessaloniki +2/7 auf 8/7 Tirana +1/7 auf 3/7 Trapani +3/7 auf 3/7 Zadar +2/7 auf 2/7 Zagreb +1/7 auf 5/7

Das Luftamt Südbayern hat doch mal klare Kante gezeigt und einer Condor-Maschine, die gestern um 00:30:10 aus PMI landen wollte, die Landung verweigert. Die Landung erfolgte dann 40 Minuten später in Hahn.

Zusatzflüge 26.10 - 2.11.25 Ab Memmingen: Banja Luka +3/7 auf 8/7 Girona +1/7 auf 1/7 Brindisi +1/7 auf 1/7 Faro +1/7 auf 4/7 Lamezia Terme +1/7 auf 4/7 London Stansted +1/7 auf 11/7 Málaga +1/7 auf 7/7 Malta +1/7 auf 3/7 Palermo +2/7 auf 7/7 Palma de Mallorca +6/7 auf 11/7 Paphos +2/7 auf 4/7 Porto +1/7 auf 6/7 Rom Fiumicino +1/7 auf 4/7 Santiago de C. +1/7 auf 1/7 Valencia +1/7 auf 3/7

Zusatzflüge 26.10. bis 2.11. Ab Berlin: Alicante +1/7 auf 5/7 Bari +2/7 auf 5/7 Birmingham +1/7 auf 4/7 Bologna +3/7 auf 7/7 Budapest +3/7 auf 12/7 Bukarest +1/7 auf 5/7 Catania +1/7 auf 5/7 Dubrovnik +1/7 auf 1/7 Edinburgh +1/7 auf 8/7 Mailand Malpensa +1/7 auf 9/7 Málaga +2/7 auf 10/7 Manchester +1/7 auf 12/7 Marrakesch +1/7 auf 5/7 Marseille +1/7 auf 4/7 Palermo +2/7 auf 5/7 Palma de Mallorca +4/7 auf 13/7 Paphos +1/7 auf 4/7 Pisa +2/7 auf 6/7 Reggio Calabria +1/7 auf 3/7 Rom Fiumicino +1/7 auf 12/7 Sofia +1/7 auf 7/7 Thessaloniki +1/7 auf 6/7 Triest +1/7 auf 4/7 Ab Bremen: Alicante +1/7 auf 4/7 Málaga +1/7 auf 4/7 Palma de Mallorca +2/7 auf 6/7 Ab Hahn: Alicante +2/7 auf 7/7 Barcelona +1/7 auf 5/7 Catania +1/7 auf 6/7 Dublin +3/7 auf 5/7 Faro +1/7 auf 3/7 Fes +1/7 auf 5/7 Girona +1/7 auf 1/7 Lamezia Terme +1/7 auf 4/7 London Stansted +1/7 auf 13/7 Málaga +1/7 auf 5/7 Marrakesch +1/7 auf 5/7 Palermo +1/7 auf 3/7 Palma de Mallorca +2/7 auf 6/7 Pescara +2/7 auf 4/7 Thessaloniki +1/7 auf 4/7 Ab Hamburg: London Stansted +2/7 auf 11/7 Ab Münster/Osnabrück: Palma de Mallorca +1/7 auf 3/7 Ab Nürnberg: Alicante +1/7 auf 5/7 Bari +1/7 auf 5/7 Budapest +1/7 auf 4/7 Cagliari +1/7 auf 1/7 Faro +1/7 auf 3/7 London Stansted +1/7 auf 13/7 Málaga +1/7 auf 4/7 Palermo +2/7 auf 4/7 Palma de Mallorca +4/7 auf 9/7 Sofia +1/7 auf 5/7 Thessaloniki +1/7 auf 7/7Vilnius +1/7 auf 4/7 Ab Paderborn: Palma de Mallorca +1/7 auf 1/7

Dem hätte man aber auch gezielt dagegen steuern können, indem man YouTube Größen einfach auf dem dritten Flug eingeladen hätte.

Ryanair hat einige Zusatzflüge in der Woche 26.10 - 2.11.25 geladen: Ab Karlsruhe/Baden-Baden: Agadir +1/7 auf 3/7 Alicante +1/7 auf 8/7 Banja Luka +1/7 auf 4/7 Barcelona Girona +5/7 auf 7/7 Cagliari +2/7 auf 2/7 Faro +1/7 auf 3/7 Fes +2/7 auf 5/7 Lamezia Terme +1/7 auf 1/7 London Stansted +2/7 auf 13/7 Malaga +1/7 auf 5/7 Palma de Mallorca +2/7 auf 8/7 Palermo +1/7 auf 1/7 Porto +1/7 auf 6/7 Sevilla +1/7 auf 4/7 Thessaloniki +1/7 auf 4/7 Valencia +1/7 auf 5/7 Zagreb +2/7 auf 6/7 Insgesamt also +26/7

Die Zeitenwende macht es notwendig: Firmen unterstützen die Bundeswehr bei der Aufstellung von Heimatschutzeinheiten. Die Lufthansa geht nun eine Partnerschaft ein – mehrere tausend Freiwillige haben sich bereits gemeldet. Zum Artikel

Es scheint die Zusammenarbeit zwischen Air Prishtina und Condor endet zum Winterflugplan und Enter Air übernimmt DUS-PRN sowie MUC-PRN

Wen interessiert denn der zweite oder dritte Mann auf dem Mond? Ist doch klar, dass die Reviewer, die dann von Aufrufen der Videos und Artikel leben, auf dem ersten Flug sind und sie sich für die Nachfolgenden deutlich weniger interessieren.

Das denke ich nicht. -In Frankfurt wartet das Pier G sehnsüchtig auf die Iren -Stuttgart hat man jedes Jahr mindestens einmal adressiert, dass man direkt wieder kommen würde, sofern die Gebühren sinken NRW wird als bevölkerungsreichstes Land mit hoher Wahrscheinlichkeit eine neue Basis erhalten; hier halte ich DUS als Favorit aufgrund der ehemaligen Laudamotion Basis, aber auch Dortmund wäre denkbar. Die vierte wird dann wohl im Norden sein, da wären tatsächlich Hamburg oder Bremen die Option. Eigentlich würde es auch Sinn ergeben, wenn LEJ oder DRS Basis werden würden, weil hier durchaus eine grosse Lücke ohne Eurowings Standort oder ähnlich ist, aber woanders lässt sich vermutlich mehr Geld verdienen.

Bremen-Pisa wär dann schön.

BRE und HAM werden umdeklariert mit zwei stationierten Fliegern Und sonst kann ich mir noch LEJ, PAD oder FMO vorstellen. Vielleicht wird es ja auch LBC statt HAM

Der Flughafen Stuttgart erwartet einen großen Andrang zu den Pfingstferien in Baden-Württemberg. Während der gesamten Ferienzeit seien rund 720.000 Sitzplätze im Angebot. Zum Artikel

4. Flugzeug für Shannon im WFP25/26. https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-adds-fourth-shannon-based-aircraft-for-w25-us400m-investment-20-growth-and-3-new-routes/

Ryanair fährt ihr Programm in Schweden mit der Steuererleichterung wie versprochen hoch. Doch vor allem in Inland hakt es. Die Zahlen stagnieren vorerst weiterhin. Zum Artikel

Thorsten Herdan von HIF Global erklärt im Interview, wie Wind und Sonne aus Südamerika zu klimafreundlichem Flugkraftstoff in Deutschland führen sollen und warum bestehende Raffinerien eine Schlüsselrolle spielen. Ein Gespräch über Versorgungssicherheit, regulatorische Hürden und Dringlichkeit.. Zum Artikel

Die Vorstellung des ersten Testflugzeugs der D328 Eco war ein großer Meilenstein für Deutsche Aircraft. Doch dabei fiel auf: Die Triebwerke fehlten noch und die Fenster waren getönt. Der Flugzeughersteller klärt auf, warum das so war. Zum Artikel

Airbus und CFM arbeiten an einem neuen Antriebssystem, das die Luftfahrt revolutionieren könnte. Beide Unternehmen testen aktuell die Open-Fan-Technologie im Windkanal. Zum Artikel

easyJet mit 2 Wiederaufnahmen ab Toulouse im WFP25/26 Toulouse - London Gatwick 2/7 ab 27.10.25, 6/7 während der Weihnachtszeit Toulouse - Marrakesch 3/7 ab 28.10.25 https://www.ladepeche.fr/2025/06/04/aeroport-toulouse-blagnac-easyjet-rouvre-deux-lignes-a-linternational-cet-hiver-12739739.php Ryanair Birmingham, Shannon - Rovaniemi je 2/7 ab 27.10.25 Shannon - Madrid 2/7 ab 28.10.25 https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-adds-fourth-shannon-based-aircraft-for-w25-us400m-investment-20-growth-and-3-new-routes/ https://x.com/SeanM1997/status/1930199340833784107 Air India Delhi - Manila 5/7 ab 1.20.25 mit A321neo https://www.airindia.com/in/en/newsroom/press-release/Air-India-to-operate-non-stop-flights-between-Delhi-and-Manila.html Jazeera Airways Kuwait - Damaskus 7/7 ab 19.6.25 mit A320 https://www.aeroroutes.com/eng/250604-j9jun25dam JetSMART Córdoba (Argentinien) - Rio de Janeiro 4/7 ab 2.10.25 mit A320

Wizz Air hat sich erfolgreich um Subventionen in Tuzla beworben und verhandelt nun über die Aufnahme von Eindhoven, Hahn, Berlin, Malmö and Göteborg.

Im Handelsstreit zwischen den USA und China ist weiterhin keine Einigung in Sicht. Gleichzeitig erwägen chinesische Fluggesellschaften hunderte Flugzeuge bei Airbus zu bestellen. Zum Artikel

Der Streit um die neue EU-Fluggastrechteverordnung geht weiter – bei einer Abstimmung gab es keine Mehrheit für die Reform. Nun sollen die EU-Verkehrsminister über die Vorschläge beraten. Zum Artikel

Solche Ziele klingen aber eher nach Ryanair als nach Condor.