Gase aus dem Flugzeug.

[lhpilot]

Was kommt hier aus den Flügeln raus? Für was ?

 

http://www.airliners.net/open.file?id=0856...=&photo_nr=

[MG-OK!]

Ich brech gleich zusammen,

 

hoffentlich ist Dein Nickname keine Drohung....

[kingair9]

Das sind keine Gase, das ist kondensierende Luftfeuchtigkeit, die bei bestimmten Lichtverhältnissen sichtbar wird. Sieht man häufig, wenn das hier auch zugegebenermaßen sehr stark ist.

 

Schau auch mal hier:

 

http://www.airliners.net/open.file/1054518/M/

 

oder hier

 

http://www.airliners.net/open.file/1048376/M/

 

etc. etc.

 

Gib bei a.net mal "humidity + wing" ein...

[kingair9]

Ich brech gleich zusammen,

 

hoffentlich ist Dein Nickname keine Drohung....

 

in dubio pro reo...

[lhpilot]

Ich brech gleich zusammen,

 

hoffentlich ist Dein Nickname keine Drohung....

 

Geht mir doch nicht so auf den Wecker mit meinem Nick ...

[lhpilot]

Das sind keine Gase, das ist kondensierende Luftfeuchtigkeit, die bei bestimmten Lichtverhältnissen sichtbar wird. Sieht man häufig, wenn das hier auch zugegebenermaßen sehr stark ist.

 

Schau auch mal hier:

 

http://www.airliners.net/open.file/1054518/M/

 

oder hier

 

http://www.airliners.net/open.file/1048376/M/

 

etc. etc.

 

Gib bei a.net mal "humidity + wing" ein...

 

Danke ;.)

[MG-OK!]

Ich brech gleich zusammen,

 

hoffentlich ist Dein Nickname keine Drohung....

 

in dubio pro reo...

 

 

Hast Recht King, sorry LH ;-)

 

Selten so schöne und fette Schleppen gesehen...

[lhpilot]

;.)

[Blue-Sky]

Das sind keine Gase, das ist kondensierende Luftfeuchtigkeit, die bei bestimmten Lichtverhältnissen sichtbar wird.

 

Will mal eben klugscheißen. Wenn man es ganz korrekt nimmt, ist das was man sieht natürlich ein Gas. Das man diese Vortex-Effekte oder Kondens-Effekte sieht hat auch nichts mit den Lichtverhältnissen zu tun, sondern viel mehr mit der Luftfeuchtigkeit sowie der Außentemperatur und dem Taupunkt.

 

Wenn sich das Gasgemisch über den Tragflächen der Flugzeuge ausdehnt (Unterdruck) kühlt sich die Luft über dem Flügel ab. Da kalte Luft ja bekanntlich weniger "Wasser" speichern kann, bildet sich Niederschlag. Dieser Niederschlag ist dann in der auf den Bildern zu sehenden Form zu beobachten.

[Tommy1808]

Will mal eben klugscheißen. Wenn man es ganz korrekt nimmt, ist das was man sieht natürlich ein Gas.

 

wenn man es ganz korrekt nimmt sieht man kein Gas. Gasförmiges wassser ist unsichtbar, was man sieht sind Tröpfchen, also flüssiges Wasser ;-)

 

Gruß, Thomas

[lhpilot]

ja... aber warum ist Wasser in den Flügeln ?

[FKB]

Lukas, Zonki, Fidel, lhpilot ...

[HLF738]

IM Flügel ist schon mal gar kein Wasser!

 

Das ist nur ein Phänomen, was in manchen Situationen auftritt.

 

Wenn man sich die oberen Beiträge durchliest, wir eben dieses bestens beschrieben!

Der Beitrag von kingair9 zum Beispiel.

[cambiocorsa]

POPCORN! :-)

[cambiocorsa]

Ich brech gleich zusammen,

 

hoffentlich ist Dein Nickname keine Drohung....

 

Geht mir doch nicht so auf den Wecker mit meinem Nick ...

 

eine änderung der signatur hätte eventuell schon vorteile.

[HLF738]

Schick mal was rüber, ich nehm auch welches.... ;)

[sakrco]

Schick mal was rüber, ich nehm auch welches.... ;)

 

Mir bitte auch, nur kein salziges :-)

 

Danke !

[lhpilot]

IM Flügel ist schon mal gar kein Wasser!

 

Das ist nur ein Phänomen, was in manchen Situationen auftritt.

 

Wenn man sich die oberen Beiträge durchliest, wir eben dieses bestens beschrieben!

Der Beitrag von kingair9 zum Beispiel.

 

ja hier kannst aber erkennen das es aus dem Flügel kommt:

 

http://www.airliners.net/open.file?id=0988...=&photo_nr=

[lhpilot]

IM Flügel ist schon mal gar kein Wasser!

 

Das ist nur ein Phänomen, was in manchen Situationen auftritt.

 

Wenn man sich die oberen Beiträge durchliest, wir eben dieses bestens beschrieben!

Der Beitrag von kingair9 zum Beispiel.

 

ja hier kannst aber erkennen das es aus dem Flügel kommt:

 

http://www.airliners.net/open.file?id=0988...=&photo_nr=

[lhpilot]

Ich brech gleich zusammen,

 

hoffentlich ist Dein Nickname keine Drohung....

 

Geht mir doch nicht so auf den Wecker mit meinem Nick ...

 

eine änderung der signatur hätte eventuell schon vorteile.

 

Hast Recht .. ist ein bisschen blöd...

[sakrco]

@lhpilot,

wieso hast du den Beitrag doppelt reingestellt ?

[lhpilot]

@lhpilot,

wieso hast du den Beitrag doppelt reingestellt ?

 

ausversehen ...

[FKB]

ja hier kannst aber erkennen das es aus dem Flügel kommt:

Ja manche Airlines spritzen Wasser im Endanflug aus den Tragflächen, weil es so cool aussieht. Ähnliches macht man ja auch beim Red Bull Air Race. Es ist erstaunlich wie groß die Wassertanks in den Flügeln sind. Eine B738 hat z.B. links und rechts jeweils einen Tank für 328l Wasser. Man darf aber nur entmineralisiertes Wasser nehmen (Salz!) da es sonst Korrosionsprobleme gibt. Kannst ja beim nächsten Flughafenbesuch die Spotter fragen. Die erklären es Dir sicherlich im Detail...

[lhpilot]

ja hier kannst aber erkennen das es aus dem Flügel kommt:

Ja manche Airlines spritzen Wasser im Endanflug aus den Tragflächen, weil es so cool aussieht. Ähnliches macht man ja auch beim Red Bull Air Race. Es ist erstaunlich wie groß die Wassertanks in den Flügeln sind. Eine B738 hat z.B. links und rechts jeweils einen Tank für 328l Wasser. Man darf aber nur entmineralisiertes Wasser nehmen (Salz!) da es sonst Korrosionsprobleme gibt. Kannst ja beim nächsten Flughafenbesuch die Spotter fragen. Die erklären es Dir sicherlich im Detail...

 

ja es könnte ja Kondenswasser aus den Tanks sein ...

[FlyingBlue]

@ FKB:

 

Ich lach mich weg ;-)

 

Das haben die auch früher beim Anflug auf Kai Tak gemacht, da hatten die Chinesen dann immer so richtig viel Spaß...

 

Oh Mann, was für eine Diskussion...

Hier ist auch noch eine tolle Erklärung:

http://www.readyfor3000.de/Kondensstreifen.htm

 

Gruß Sebastian