Köln - New York (Newark)-Verbindung mit Continental

[FRA-T]

Ich mag diese Äpfel mit Birnen Vergleiche nicht und es kommt nicht auf die Auslastung an, sondern rein auf den Yield, aber das wissen wir alle ja. Übrigens 49% im 332 sind immer noch mehr als 70% in der 757 ;) Daher traue keiner Statistik die du nicht selbst gefälscht hast. Ich find es immer problematisch Prozentzahlen miteinandern zu Vergleichen, daher vergleicht doch bitte die absoluten Zahlen.

 

Der Vergleich von absoluten Zahlen macht aber auch nur Sinn, wenn das gleiche Fluggerät geflogen wird. Die Kosten für eine 757, 767 oder 330 sind doch sehr unterschiedlich.

[TobiBER]

Hatte CGN im Winter nicht diese 250€-Aktion?

[HLX4U]

Hatte CGN im Winter nicht diese 250€-Aktion?

 

270 Euro bitte;-)!

 

TXL und HAM als auch FRA waren aber auch relativ billig zu bekommen...Winter halt.

[Lev]

Jedoch sind das nur %-tuale Auslastungen mit den gesamten Pax.

 

Dazu muss man dann bemerken das in HAM die Business sogut wie immer voll ist. Das wirkt sich auf den Yield aus ...

[fhgandi]

Das Gleiche stimmt im Übrigen auch für CGN. Inbound und Outbound ist die F sehr oft mit 13-16 Paxen von 16 Plätzen belegt.

[Short Landing]

Bei 16 Business-Class Seats kommt aber relativ wenig Geld in die Kasse, wenn man bedenkt das andere Airlines Minimum das doppelte an Plätzen im Angebot haben.

[FRA-T]

Bei 16 Business-Class Seats kommt aber relativ wenig Geld in die Kasse, wenn man bedenkt das andere Airlines Minimum das doppelte an Plätzen im Angebot haben.

 

Aber wie oben geschrieben, sind die Kosten bei einer B757 auch wesentlich niedriger als die einer Maschine mit doppelt so vielen Business-Plätzen (Privatair mal ausgenommen).

[Short Landing]

Eine Boeing 767 fliegt aber sicherlich nicht für den doppelten Preis über den Atlantik, als eine B752. Zumal CO beide Maschinen im Einsatz hat.

[flieg wech]

Die CO 757 nach Europa sind doch nur möglich, weil eben innerUSA weniger bzw. gar kein Geld verdient wird, EWR als USA Hub unschlagbar ist (=Großraum New York)...Da ist man dann eben mit 16 Businesszahlern zufrieden. (was vor 10 Jahren eben nicht der Fall gewesen wäre)

[FRA-T]

Eine Boeing 767 fliegt aber sicherlich nicht für den doppelten Preis über den Atlantik, als eine B752. Zumal CO beide Maschinen im Einsatz hat.

 

Soweit ich mich recht erinnere hat die 767-200 der CO 25 BF Plätze und nur wenig mehr Eco-Plätze im Vergleich zur 757.

Anschaffungskosten/Leasinggebühren, Benzinverbrauch, Crewkosten und Landegebühren sind aber um einiges niedriger.

[djohannw]

Laut Seatguru.com hat CO folgende Konfigurationen:

 

762: 25 BF + 149 Eco = 174 total

752: 16 BF + 159 Eco = 175 total

 

Viele Grüße - Dirk

 

[Tuppfühler korrigiert]

[Lev]

Wobei von den 159 Eco-Sitzen in der 757 nur 156 verkauft werden auf Atlantic-Runs ...

[HLX4U]

Ja, letzte Reihe rechts ist für die Crew reserviert.

[Lev]

Crew-Rest bei Continental ... Mit einem Vorhang [blau natürlich] abgehangen und da hauen sie sich dann rein xD ...

[HLX4U]

Gestern war ein kleiner Artikel im KSTA, Titel "Seit einem Jahr Köln - New York", welchen ich leider nicht im Netz finden kann, daher hier mal die wichtigsten Facts:

 

- Nutzer vor allem amerikanische Geschäftsleute (wie von mir schon öfter behauptet und von anderen bestritten)

 

- 80.000 Pax im ersten Jahr

 

- Vize-Präsident Summerford ist sehr glücklich mit der Entscheidung Pro CGN

 

- CGN-EWR erfolgreicher im ersten Jahr als HAM und TXL in deren ersten Jahr!

 

- Langfristiges Engagement

[HLX4U]

Endlich sind die Feb-Destatiszahlen da...hier mal wieder der Vergleich der drei 5er Strecken bei Conti:

 

 

Monat.............HAM......TXL......CGN

0605..............73%......///.........///

0705..............85%......82%......///

0805..............85%......83%......///

0905..............78%......84%......///

1005..............71%......76%......///

1105..............67%......68%......///

1205..............63%......72%......///

0106..............49%......58%......///

0206..............44%......55%......///

0306..............67%......70%......///

0406..............70%......70%......///

0506..............74%......83%......66%

0606..............79%......83%......84%

0706..............83%......86%......84%

0806..............85%......83%......72%

0906..............78%......85%......68%

1006..............75%......79%......60%

1106..............67%......75%......61%

1206..............73%......79%......75%

0107..............59%......64%......70%

0207..............58%......64%......67%

[Lev]

Man beachte - obwohl es den EK Flug HAM-JFK seit Oktober gibt - das die Zahlen ab HAM der letzten Monate im vergleich zum Vorjahr gestiegen sind.

[HLX4U]

Und der März ist da:

 

Monat.............HAM......TXL......CGN

0605..............73%......///.........///

0705..............85%......82%......///

0805..............85%......83%......///

0905..............78%......84%......///

1005..............71%......76%......///

1105..............67%......68%......///

1205..............63%......72%......///

0106..............49%......58%......///

0206..............44%......55%......///

0306..............67%......70%......///

0406..............70%......70%......///

0506..............74%......83%......66%

0606..............79%......83%......84%

0706..............83%......86%......84%

0806..............85%......83%......72%

0906..............78%......85%......68%

1006..............75%......79%......60%

1106..............67%......75%......61%

1206..............73%......79%......75%

0107..............59%......64%......70%

0207..............58%......64%......67%

0307..............73%......80%......78%

[UA 951]

Und der März ist da:

 

Monat.............HAM......TXL......CGN

0605..............73%......///.........///

0705..............85%......82%......///

0805..............85%......83%......///

0905..............78%......84%......///

1005..............71%......76%......///

1105..............67%......68%......///

1205..............63%......72%......///

0106..............49%......58%......///

0206..............44%......55%......///

0306..............67%......70%......///

0406..............70%......70%......///

0506..............74%......83%......66%

0606..............79%......83%......84%

0706..............83%......86%......84%

0806..............85%......83%......72%

0906..............78%......85%......68%

1006..............75%......79%......60%

1106..............67%......75%......61%

1206..............73%......79%......75%

0107..............59%......64%......70%

0207..............58%......64%......67%

0307..............73%......80%......78%

Mal am Rande, warum lassen wir denn FRA immer außen vor?^^ Auch wenn es eine 777 ist. ;-)

[HLX4U]

Weil auf der Strecke auch LH fliegt und man die Zahlen daher nicht zuordnen kann:-). Und um die Zeit flog da noch ne 764.

[HAMFlyer]

Habe ich jetzt was verpaßt ?

Das sind doch die Zahlen die Du schon für den Feb. genommen hast .

[HLX4U]

Habe ich jetzt was verpaßt ?

Das sind doch die Zahlen die Du schon für den Feb. genommen hast .

 

Man beachte die letzte Zeile "0307" für März 2007:-)!

[HAMFlyer]

Danke, ich habe die Tomaten von den Augen genommen. :-))

[HLX4U]

Also jetzt auch ohne Aktion mehr als gute CGN-Zahlen:

 

Monat.............HAM......TXL......CGN

0605..............73%......///.........///

0705..............85%......82%......///

0805..............85%......83%......///

0905..............78%......84%......///

1005..............71%......76%......///

1105..............67%......68%......///

1205..............63%......72%......///

0106..............49%......58%......///

0206..............44%......55%......///

0306..............67%......70%......///

0406..............70%......70%......///

0506..............74%......83%......66%

0606..............79%......83%......84%

0706..............83%......86%......84%

0806..............85%......83%......72%

0906..............78%......85%......68%

1006..............75%......79%......60%

1106..............67%......75%......61%

1206..............73%......79%......75%

0107..............59%......64%......70%

0207..............58%......64%......67%

0307..............73%......80%......78%

0407..............79%......81%......89%

[Lev]

Nananana, wollen wir HAM mal nicht unter 80% setzen ;-). Es sind 80% ...