Air Berlin / dba Sommer 2007

[BRE]

Wie passend, wo sie doch nicht ab Bremen fliegen...

[Dummi]

Nicht? Denk dran, DI Flüge sind AB Flüge, spätestens ab 1.4. ;)

[sputter]

Und just in dem Moment schießt er das 3:0 gegen Ajax.

[BRE]

Nicht? Denk dran, DI Flüge sind AB Flüge, spätestens ab 1.4. ;)

 

Stimmt da habe ich im ersten Moment nicht dran gedacht, aber so wie ich das Thema AB und Bremen kenne, werden die spätestens zum Winter eingestellt... ;) Nicht mal ins PMI-Drehkreuz mag man von hier fliegen...

[emdebo]

Das grüne Schokoherz wird bald rot -

und was sich sonst noch zum April ändert: http://www.sueddeutsche.de/,tt2m3/wirtscha...kel/922/102820/

[sputter]

btw: es hat schon die erste Farbe abbekommen. Der Rand vom Herz ist schon rot.

[SunshineMouse]

Hallo, hoffe aber das die Bonbons noch erhalten bleiben?! Oder verschwinden die in Kürze für die Schokoherzen auch bei der "alten" Air Berlin?

[Dummi]

Rot ist ja nix neues für die Schokoherzen, die alte dba hatte ja ein rötlich-oranges/schwarzes Farbschema.

 

Keine Ahnung wie es bei AB gehandhabt wird, derzeit werden bei dba auf innerdeutschen Strecken die Schokoherzen ausgeteilt und auf internationalen die AB Bonbons. Insgesamt ist der Service aber noch massiv im Umbau u.a. weil derzeit noch die technischen Vorraussetzungen fehlen.

[sputter]

Keine Ahnung wie es bei AB gehandhabt wird...

 

Genauso, innerdeutsch Schoki und der Rest Bonbons :-)

[conrad]

Genauso, innerdeutsch Schoki und der Rest Bonbons :-)

Sag mal, werden auf der Fokker 100 nur noch dba Cabin crews eingesetzt. Zumindest in DUS habe ich den Eindruck.

Ebenso scheinen die PB,PE und PK durch PC, PH und PO etc. ab DUS ersetzt worden zu sein.

[Dummi]

Nein, die Fokker 100 wird rein von Germania bereedert, damit hat zumindest die dba nix zu tun (ausser hin und wieder mal Repräsentanten, aber das ist sei über einem Jahr unüblich).

[conrad]

Nein, die Fokker 100 wird rein von Germania bereedert, damit hat zumindest die dba nix zu tun (ausser hin und wieder mal Repräsentanten, aber das ist sei über einem Jahr unüblich).

cabin crew aber nicht, nur cockpit.

[sputter]

Seit 01.01. fliegt ausschließlich Germania vorn und hinten auf der Fokker.

[conrad]

ah, danke.

Aber alle jetzt in dba-Uniform.

[Dummi]

Ja, aber auch vorher gab es keine reguläre dba Cabin Crew auf Fokker 100, die haben dafür keine Ausbildung. Zumindest auf DI Flügen mussten die Germania Cabin Crews seit Beginn der dba Operation auch die dba Uniform tragen was nicht immer komplett befolgt wurde da die armen zum Teil an einem Tag für drei verschiedene Airlines geflogen sind.

[conrad]

Ja, aber auch vorher gab es keine reguläre dba Cabin Crew auf Fokker 100, die haben dafür keine Ausbildung. Zumindest auf DI Flügen mussten die Germania Cabin Crews seit Beginn der dba Operation auch die dba Uniform tragen was nicht immer komplett befolgt wurde da die armen zum Teil an einem Tag für drei verschiedene Airlines geflogen sind.

Bis vor kurzem waren aber auf den AB-Flügen ex DUS aber immer crews in AB-Uniform unterwegs.

[sputter]

Das ist richtig, die drei roten F100 wurden mit AB Cabin-Crews geflogen. Aber seit 01.01. wird es so gehandhabt, wie auf den DI-Flügen. Germania Cockpit und Kabine auf allen Fokker Flügen, egal ob AB oder DI.

[bach]

Rot ist ja nix neues für die Schokoherzen, die alte dba hatte ja ein rötlich-oranges/schwarzes Farbschema.

 

Das stimmt jedenfalls nicht was die Zeit von 1996 bis zu den hellgrünenen heutigen Herzen nicht. Diese kanllrot mit dem Deutsche BA Schriftzug und der "Schleife".

Ich weiß, das ist ein bißchen kleinlich.

[L1011Tristar]

Laut einem Bericht von www.sr-online.de verhandelt Air Berlin derzeit mit SCN ueber die Aufnahme einer Flugverbindung.

Geruechten nach handelt es sich um SCN-TXL. Mit dieser Verbindung koennte das Drehkreuz TXL gefuettert werden.

 

Es gebe zur Zeit Gespräche, entschieden sei aber noch nichts. Ein Sprecher des saarländischen Wirtschaftsministeriums sagte, es werde derzeit mit mehreren Fluggesellschaften verhandelt, darunter auch Air Berlin.

[charly63]

Ja sicher wäre es für AB wertvoll, Gäste zum Umsteigen nach TXL zu holen. Aber für SCN wäre es sicher viiieeeel besser, eine AB-Verbindung ins PMI-DK zu bekommen,um somit an ganz Spanien und Portugal angeschlossen zu sein. Na,schaun wir mal,was da kommt.

[Westfale]

Woher kommt denn diese Maschine? LINK Konnte im Netz nichts dazu finden. Reg.: EC-KBQ

[TobiBER]

Iberworld - ferried MAD-CGN 02mar07, all wh, Air Berlin titl, CGN-based all summer

 

Wieso sind die Iberworld-Fliger eigentlich immer in CGN stationiert ? Hat das einen besonderen Grund - war vor 2, 3 Jahren genau so.

 

Wenn das so weitergeht, bin ich bei Air Berlin bald öfter in Fremdgerät geflogen als mit eigenem Metall. Air Berlin hat mir schon Iberworld, Transavia, Bluewings, Hapagfly usw. ans Gate gestellt. :-)

[Westfale]

@ TobiBER: Danke! Ist die Maschine werksneu? Die Reg taucht nämlich sonst nirgendwo auf.

[ChrischMue]

Nee, war vorher bei Go Air India (VT-WAW) und davor auch schon bei Iberworld, aber mit anderer Reg!

[airbus-fly]

Laut einem Bericht von www.sr-online.de verhandelt Air Berlin derzeit mit SCN ueber die Aufnahme einer Flugverbindung.

Geruechten nach handelt es sich um SCN-TXL. Mit dieser Verbindung koennte das Drehkreuz TXL gefuettert werden.

 

Es gebe zur Zeit Gespräche, entschieden sei aber noch nichts. Ein Sprecher des saarländischen Wirtschaftsministeriums sagte, es werde derzeit mit mehreren Fluggesellschaften verhandelt, darunter auch Air Berlin.

 

Ich glaub ich hör nicht recht! Gerade diese Woche hat ein Sprecher des saarländischen Wirtschaftsministerium im Saarländischen Rundfunk voller Stolz verkündet bezüglich des Umweltschutzes werde es KEINE Billigfluglinien ab Saarbrücken geben. Oder erhöht deshalb Air Berlin extra die Gebühren?