TK-Fan Geschrieben 19. November 2007 Melden Geschrieben 19. November 2007 Hab das alles gerade nach einem Türkischen Kaffe im Kaffesatz gesehen :o)) ;) da ich keinen Türkischen Kaffee habe, habe ich ein Croissant in eine Milchkaffee-Schale mit einem vierfachen Espresso getunkt, gab wesentlich mehr Informationen und Spekulationen. Wie schon erwähnt kommen nächstes Jahr 8 B738, 6 A320, 5 A321 und 3 A330/340 zur Flotte. Ausscheiden werden 2 B734, 2 A321 und 2 A310. Die Zusätzlichen Flieger werden für Frequenzerhöhungen und neue Ziele genutzt, ex IST: Aleppo Alexandria Amsterdam von 2 auf 3 mal täglich Athen von 2 auf 3 mal täglich Berlin von 12 auf 14xW Birmingham 3xW Dubai von 7 auf 9xW Genf von 7 auf 11xW Islamabad Lahore Kairo Karachi Manchester von 7 auf 11xW Rom von 10 auf 14xW Teheran Toronto Was ich noch unbedingt sehen wollte, aber leider nicht sah sind Thessaloniki, Washington, mehr Flüge nach Delhi, Mumbai, Singapur und die Splittung der Peking-Shanghai Flüge. Die Tasse war wohl nicht gross genug, oder der Croissant trocken ;)
spandauer Geschrieben 20. November 2007 Melden Geschrieben 20. November 2007 Wie verteit sich die Frequenz nach Berlin denn auf TXL und SXF? TK fliegt doch jetzt schon 13/7 TXL-IST und ex SXF wurde auch immer 2 mal wöchentlich geflogen.
TK-Fan Geschrieben 20. November 2007 Melden Geschrieben 20. November 2007 stimmt hast rest, schon diese Saison wurde auf 13/7 TXL-IST erhöht und SXF habe ich gar nicht dazugerechnet. Im Sommer dann zum ersten mal zweimal täglich TXL-IST. Ansonsten SXF-IST 2/7, SXF-ESB 2/7, SXF-ADA 1/7 und SXF-TZX 1/7 Wollte man die Codeshare-Flüge mit Sun Express dazuzählen kommen noch TXL-ADB 2/7 und SXF-ADB 3/7 hinzu.
TK-Fan Geschrieben 2. Dezember 2007 Melden Geschrieben 2. Dezember 2007 mit dem eintreffen der ersten konvertierten A310, gibt es neue Cargo-Flüge nach CGN (mo+sa) ZRH (sa) desweiteren weitere frequenzen nach CDG, LGW und MST. Überraschung, neu im Programm, einmal wöchentlich nach TBS!!
TURKISH Geschrieben 5. Januar 2008 Autor Melden Geschrieben 5. Januar 2008 Turkish Airlines hat im 4. Jahr hintereinander einen Passagierplus von 20 % erzielt. Aktuell knapp 20 Mio. Aufgrund dessen und um Verbindungen weiter auszubauen hat Turkish 2 A 340-300 von ILFC für 72 Monate angemietet. Im Februar kommt die erste und April die zweite.
OE-LAU Geschrieben 6. Januar 2008 Melden Geschrieben 6. Januar 2008 .... hat Turkish 2 A 340-300 von ILFC für 72 Monate angemietet. Im Februar kommt die erste und April die zweite. Sieht so aus, als wären es MSN216 und 257 (ex-Air Jamaica 6Y-JMM/JMP). Gruss, OE-LAU.
Lev Geschrieben 6. Januar 2008 Melden Geschrieben 6. Januar 2008 Nunja, könnte man anhand der Leasingdauer nicht schließen das THY vielleicht plant die 787 zu bestellen? Ich meine, 72 Monate macht 6 Jahre, das ist 2014. Es ist wohl sicher geplant das der Langstrecken-Ersatz dort schon kommt, immerhin werden mit diesen beiden Flugzeugen ja neue Strecken bedient, welche dann sicher nicht eingestellt werden sollen bis der Ersatz kommt. Wie auch immer - 2014. Da ist die A-350 soweit ich weiß noch nicht Verfügbar, selbst wenn, THY würde jetzt kaum Lieferslots für 2014 bekommen. Jedoch schließe ich immernochnicht aus das THY beides ordert, 787-8 oder 9 und die A-350-1000.
Selcuk Geschrieben 7. Januar 2008 Melden Geschrieben 7. Januar 2008 Routen-News: - New York und Chicago werden ab Frühjahr TÄGLICH angeflogen - Washington D.C. wird ab Frühjahr 3-4x in der Woche angeflogen - Aufstockung der China-Flüge (Peking, Shanghai, Hong Kong) auf insgesamt 21 Flüge (also jeweil TÄGLICH) Sonstige News: - Offizieller Beitritt zur Star Alliance im März - Offizieller Gastgeber der 64. IATA-Konferenz in Istanbul (01.06.2008) Link: http://www.haber7.com/haber.php?haber_id=2...-yili-hedefleri --> türkisch!
TK-Fan Geschrieben 7. Januar 2008 Melden Geschrieben 7. Januar 2008 Routen-News: - Aufstockung der China-Flüge (Peking, Shanghai, Hong Kong) auf insgesamt 21 Flüge (also jeweil TÄGLICH) Da irrt sich glaub ich deine Quelle, 2008 werden die PEK-PVG Flüge getrennt, sobald sich die Behörden auf einen neuen Vertrag einigen können. Erst 2009 ist geplant die Flüge auf 21/w aufzustocken. Dritte Destination hierbei ist eventuell CAN. Q: SkyLife Falls es doch keine Einigung geben sollte, könnte TK mit Air China ihr Codeshare-Abkommen erweitern, die zum Sommer-Flugplan täglich PEK-IST fliegen werden. Und TK weiterhin PVG direkt anfliegen. Mit HKG bestehen seperate abkommen die davon unberührt bleiben.
TC-JNA Geschrieben 8. Januar 2008 Melden Geschrieben 8. Januar 2008 Es hieß doch man will 2 A330-200 anmieten. Kommen die noch oder war´s das jetzt mit den neuen A340?
TURKISH Geschrieben 9. Januar 2008 Autor Melden Geschrieben 9. Januar 2008 Warscheinlich hat man auf dem Markt keine A330 gefunden und als 2 A340 frei wurden sofort zugegriffen. Aber ich würde mich sehr freuen wenn noch 2 A330 dazukämen.
TK-Fan Geschrieben 9. Januar 2008 Melden Geschrieben 9. Januar 2008 Es hieß doch man will 2 A330-200 anmieten. Kommen die noch oder war´s das jetzt mit den neuen A340? Wellcome to A.de TC-JNA Die beiden A330-200 kommen erst im nächsten Jahr und sind neue Flugzeuge
TC-JNA Geschrieben 9. Januar 2008 Melden Geschrieben 9. Januar 2008 Vielen Dank @ TK-Fan Das sind dann ja 16 Langstreckenflieger. Süüüüüüüüüüper. Weiter so.
TK-Fan Geschrieben 20. Januar 2008 Melden Geschrieben 20. Januar 2008 zweiter versuch: offizielle Ankündigung der Turkish Airlines über neue strecken 2008 Langstrecke: Sao Paolo Toronto Washington Kurz/Medium: Aleppo Alexandria Atyrau Birmingham Lahore Lvov Oran Ufa Strecken werden eingeführt sobald neue Flieger verfügbar und Streckenrechte vorliegen
Selcuk Geschrieben 20. Januar 2008 Melden Geschrieben 20. Januar 2008 Langstrecke:Sao Paolo Wooooow das ist ja mal eine Überraschung!!! Wird das dann ein Non-Stop Flug von Istanbul sein oder wird man in Europa oder Nordamerika einen Zwischenstop machen?
Lev Geschrieben 20. Januar 2008 Melden Geschrieben 20. Januar 2008 Eine 340-300X schafft die Strecke mit einer 77,8% igen Zuladung, Quelle Airlinesim. Also mit einer Business-Class wird dieser Prozentsatz aber noch nach oben gehen. Aber ohne Weight-Restrictions wäre der Flug sicher nicht. Gab es nichtmal das Gerücht das THY zwei 340-500 beschaffen will?
MatzeYYZ Geschrieben 20. Januar 2008 Melden Geschrieben 20. Januar 2008 Gab es nichtmal das Gerücht das THY zwei 340-500 beschaffen will? Ja, die Air Canada Maschinen, nur fliegen die jetzt bei der TAM.
Lev Geschrieben 20. Januar 2008 Melden Geschrieben 20. Januar 2008 Dann dürfte sich das erledigt haben^^.
TC-JNA Geschrieben 20. Januar 2008 Melden Geschrieben 20. Januar 2008 Dann gibt´s halt ne Zwischenlandung oder eine andere Lösung. Geld haben die Jungs anscheinend momentan mehr als genug. Zitat von Temel Kotil: "Wir sind finanziell sehr gut aufgestellt, deshalb können wir tun und lassen was wir wollen!" Grüße aus FRA
Ich86 Geschrieben 20. Januar 2008 Melden Geschrieben 20. Januar 2008 Eine 340-300X schafft die Strecke mit einer 77,8% igen Zuladung, Quelle Airlinesim. Geile Quelle
Lev Geschrieben 20. Januar 2008 Melden Geschrieben 20. Januar 2008 Eine 340-300X schafft die Strecke mit einer 77,8% igen Zuladung, Quelle Airlinesim. Geile Quelle Lol, dachte ich mir auch. Wer bist du denn da? Sofern du bei AS bist ...
Ich86 Geschrieben 20. Januar 2008 Melden Geschrieben 20. Januar 2008 In der aktuellen Version bin ich nicht dabei. War aber vorher fast in jeder Version dabei
TK-Fan Geschrieben 21. Januar 2008 Melden Geschrieben 21. Januar 2008 Langstrecke: Sao Paolo Wooooow das ist ja mal eine Überraschung!!! Wird das dann ein Non-Stop Flug von Istanbul sein oder wird man in Europa oder Nordamerika einen Zwischenstop machen? Keine Ahnung, kann damit grad auch nicht viel anfangen ;) Letztes Jahr hat die türkische Luftfahrtbehörde ein Abkommen mit Senegal geschlossen, das türkischen Gesellschaften Flugrechte einräumt, dritte Länder anzufliegen..... Eventuell ein Zwischenstopp in Dakar oder vielleicht auch in Lissabon in zusammenarbeit mit der TAP. Wie von anderen schon erwähnt eine A343 wäre nicht so wirtschaftlich auf der Strecke zu betreiben, und eine A345 nicht so schnell verfügbar.....
Selcuk Geschrieben 21. Januar 2008 Melden Geschrieben 21. Januar 2008 Langstrecke: Sao Paolo Wooooow das ist ja mal eine Überraschung!!! Wird das dann ein Non-Stop Flug von Istanbul sein oder wird man in Europa oder Nordamerika einen Zwischenstop machen? Keine Ahnung, kann damit grad auch nicht viel anfangen ;) Letztes Jahr hat die türkische Luftfahrtbehörde ein Abkommen mit Senegal geschlossen, das türkischen Gesellschaften Flugrechte einräumt, dritte Länder anzufliegen..... Eventuell ein Zwischenstopp in Dakar oder vielleicht auch in Lissabon in zusammenarbeit mit der TAP. Wie von anderen schon erwähnt eine A343 wäre nicht so wirtschaftlich auf der Strecke zu betreiben, und eine A345 nicht so schnell verfügbar..... Ja eine Partnerschaft mit TAP könnte ich mir durchaus gut vorstellen, da TAP ja auch Mitglied bei der Star Alliance ist! Istanbul-Lissabon-Sao Paulo?!?!
Flotte Geschrieben 21. Januar 2008 Melden Geschrieben 21. Januar 2008 Wie von anderen schon erwähnt eine A343 wäre nicht so wirtschaftlich auf der Strecke zu betreiben Aber eine 332. Problem in IST könnte werden die kurze Bahn an heißen Tagen.
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