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Aktuelles zur Boeing 747-8


Gast boeing380

Empfohlene Beiträge

  • 6 Monate später...

Die FAA hat eine Lufttüchtigkeitsanweisung für die B747-8 veröffentlicht, in Folge derer alle Betreiber des Musters detaillierte Inspektionen auf mögliche Risse an den sog. „stringern“ (den Längsverstrebungen des Rumpfgerüstes), vor allem im Bereich des hinteren Druckschotts durchführen müssen. Betroffen sind in diesem Zusammenhang u.a. alle B747-8 von Lufthansa, wobei das Unternehmen von keinen größeren Auswirkungen auf den Flugbetrieb ausgeht.

 

https://www.aerotime.aero/articles/faa-ad-b747-8-shimming

 

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Für mich ein Sommerloch Thema. So ADs gibt es bei jeder Baureihe andauernd. Wären es jetzt 5.000 MH nötig, aber das ist ja wirklich überschaubar.  Fällt halt nur auf weil es Boeing ist und die mit der Max und 787 im medialen Fokus stehen

Bearbeitet von d@ni!3l
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