A380 - welche Strecken?

[Seljuk]

AF bis 30.10. CDG-NRT 7/7 A380

http://airlineroute.net/2011/07/27/af-asia-w11update/

 

EK ab 01.12. (ab jetzt buchbar)

EK 346/347 DXB-KUL 7/7 A380

http://www.emirates.com/de/german/about/ne...75&offset=0

EK 097/098 DXB-FCO 7/7 A380

http://www.emirates.com/de/german/about/ne...86&offset=0

Bearbeitet 4. August 2011 von Seljuk

[Stairdancer]

AF bis 30.10. CDG-NRT 7/7 A380

Kleine Korrektur: NRT wird schon seit dem Erdbeben nicht mehr mit der Dicken angeflogen. Bislang war geplant, dass die Verbindung ab dem 05.09. wieder umgestellt wird. Das hat sich jetzt aber offensichtlich erledigt, auch wenn es theoretisch noch möglich wäre, dass zwischen dem 05.09. und 30.10. auf A480 umgestellt wird. Aber das dürfte eher theoretisch sein. Derzeit wird die Verbindung jedenfalls mit B772 bedient.

Bearbeitet 27. Juli 2011 von Stairdancer

[Seljuk]

Auf der AF-Seite auf CDG-NRT der A380 ab dem 05.09. angegeben. Dürfte der A380 sein, der bis zum 04.09. CDG-SFO bedient.

 

Da CDG-MEX von derzeit 2x B772 auf 1x B744 zum Winter reduziert wird, könnte ich mir vorstellen, dass CDG-MEX auf A380 umgestellt wird.

[Matze20111984]

Singapore hat ab 1. November A380-Slots für SIN-FRA beantragt.

 

[Seljuk]

Singapore – Melbourne Aircraft changes, including the end of Airbus A380 service

SQ227/238 eff 15JAN12 Boeing 777-300 replace Airbus A380 (MEL from 16JAN12)

http://airlineroute.net/2011/08/03/sq-w11update5/

 

KE setzt den A380 ab 11.09. auf ICN-PEK ein

http://airlineroute.net/2011/08/02/ke-388-s11update9/

[Seljuk]

CZ vom 17.10. bis 26.10. PEK-CAN 7/7 sowie 26.10.-28.10. PEK-PVG

http://airlineroute.net/2011/08/25/cz-380-oct11/

[Seljuk]

AF setzt heute zum vorerst letzten mal den A380 auf CDG-SFO ein. Ab morgen wird AF275/276 CDG-NRT täglich bis zum 29.10. wieder mit A380 bedient.

 

 

[388]

Gerüchten zufolge soll AF den A380 im WFP 12/13 täglich nach GRU und GIG schicken. Das schreit geradezu nach LH. GRU ist sowieso intern schon ein heisses Thema.

[Seljuk]

Bezüglich GRU hat EK die Genehmigung erhalten mit dem A380 zu kommen, muss allerdings die Ankunfts- und Abflugszeiten ändern (Wechsel in den off-peak).

http://www1.folha.uol.com.br/mercado/96850...-do-mundo.shtml

[Seljuk]

EK 817/818 DXB-RUH am 23.09. mit A380

http://www.emirates.com/ae/english/about/n...18&offset=0

 

Am 24.09. ist er dann in HAM (EK 059/060) zu Gast und am 25.09. bietet LH A380-Flüge ab HAM an.

http://www.airliners.de/management/marketi...h-hamburg/24469

http://www.airliners.de/verkehr/zwischenfa...b-hamburg/25146

Bearbeitet 17. September 2011 von Seljuk

[CarstenS]

SQ 25/26 SIN-FRA-JFK ab 16.1. mit A380. JFK bleibt taeglich erhalten.

Quelle ist der SQ Newsletter.

 

Somit keine Verlegung des JFK-Weiterfluges nach Muenchen und SQ sieht in dem FRA-JFK Leg durchaus Potential.

 

Wobei Respekt, dass im Winter anzuzetteln.

 

Carsten

 

 

[Q400XXX]

Interessanter Artikel:

http://www.centreforaviation.com/analysis/...-fly-next-59245

[744pnf]

Interessanter Artikel:

http://www.centreforaviation.com/analysis/...-fly-next-59245

 

Einmal reingeschaut und schon eine Schlampigkeit gefunden: Es heisst "Malaysia Airlines is due to get its first A380s in 2Q2012.", gleichzeitig sollen sie aber laut anderer Stellen im Bericht diesen Winter damit schon nach Amsterdam fliegen.

[388]

Einmal reingeschaut und schon eine Schlampigkeit gefunden: Es heisst "Malaysia Airlines is due to get its first A380s in 2Q2012.", gleichzeitig sollen sie aber laut anderer Stellen im Bericht diesen Winter damit schon nach Amsterdam fliegen.

 

 

Da steht nicht diesen Winter sondern in diesem WFP. Der WFP geht bis auf wenige Tage ans Q2 ran.

Bearbeitet 25. September 2011 von 388

[Seljuk]

MH wird ihren 1. A380 erst in Q2 2012, genauer wohl im Juni 2012 bekommen. Daher ist der Einsatz in diesem Winter bzw. im Winterflugplan 2011/2012 nicht möglich.

 

Auch die abgebildete Streckennetzkarte ist mit großer Vorsicht zu genießen.

[nairobi]

Anlässlich des 100 Geburtstags des Flughafens Hamburg hat sich der Flottenchef der LH gewünscht, das der A380 regelmäßig nach Hamburg kommt. Also warum nicht HAM-MUC/FRA? Allerdings mit anderer Bestuhlung (2. Klassen)?

Bearbeitet 26. September 2011 von nairobi

[Maxi-Air]

Anlässlich des 100 Geburtstags des Flughafens Hamburg hat sich der Flottenchef der LH gewünscht, das der A380 regelmäßig nach Hamburg kommt. Also warum nicht HAM-MUC/FRA? Allerdings mit anderer Bestuhlung (2. Klassen)?

Das halte ich für totalen Unsinn ! Denk darüber in 20 Jahren nochmal nach ! So wie LH es gerade mit den B744 ab und an macht, so vielleicht, aber nicht regelmäßig !

Da müsste es auf einer Route ex-Ham schon großen Bedarf geben, dass man z.B. FRA-JFK-HAM-JFK-FRA fliegt, aber innerdeutsch nur auf FerryFlügen, ansonsten nicht in den nächsten 10 Jahren !

[L49]

Anlässlich des 100 Geburtstags des Flughafens Hamburg hat sich der Flottenchef der LH gewünscht, das der A380 regelmäßig nach Hamburg kommt. Also warum nicht HAM-MUC/FRA? Allerdings mit anderer Bestuhlung (2. Klassen)?

Seinen Wunsch wird ihm wohl eher Emirates erfüllen, bevor der Kranich höchstselbst HAM mit A380 bedient.

Für so einen Commuter-Dienst ist die A380 einfach zu wertvoll, um sie so zu "verbraten". Vorstellbar wäre das höchtens als Füllleistung zwischen zwei Interkontflügen. Aber da die LH ein sehr weit gefächertes Interkontnetz ab FRA hat, sollten sich eigentlich immer unterschiedliche Langstrecken so miteinander kombinieren lassen, dass es keinen Bedarf an Füllleistungen per Kurzstrecke gibt.

 

Sollte die LH sich tatsächlich entschließen ab HAM (das gilt sinngemäß auch für BER) selbst Interkontdienste anzubieten ohne dort einen Widebody zu stationieren, kann sie das auch mittels W-Pattern von in MUC oder FRA stationierten Maschinen tun (MUC-ORD-HAM-ORD-MUC); keine Notwendigkeit solches Gerät innerdeutsch einzusetzen.

Mit der Kapazitätserweiterung in FRA stehen zudem mehr Slots zur Verfügung, so dass ein Zwang auf Kurzstrecken wie nach HAM zu bestimmten Zeiten Großgerät einsetzen zu müssen, um der Nachfrage Herr zu werden, nicht mehr besteht.

[QF002]

Ich denke es handelt sich hier wieder um diese typschen Interviews und Äußerung, wenn eine Stadt irgendwie erwähnt wird. Das Interview wurde im Hamburger Abendblatt veröffentlicht und somit freuen sich die Leser über die Bedeutung der Stadt und gut ist - Inhalt war da eigtl nicht vorhanden.

[HAJA321]

Zur Übersicht habe ich mir mal die Mühe gemacht, auf welchen Strecken der A380 eingesetzt wird.

 

Emirates:

 

Dubai-London/Heathrow

Dubai-Sydney-Auckland

Dubai-Bangkok

Dubai-Toronto

Dubai-Paris

Dubai-Seoul

Dubai-Dschidda

Dubai-Peking

Dubai-Manchester

Dubai-Hongkonk

Dubai-New York

Dubai-Shanghai

Dubai-Johannesburg (ab 01. Oktober 2011)

Dubai-Kuala Lumpur (ab 01. Dezember 2011)

Dubai-Rom (ab 01. Dezember 2011)

Dubai-München (ab 01. Januar 2011)

 

Lufthansa:

 

Frankfurt-Johannesburg (täglich)

Frankfurt-Miami (täglich)

Frankfurt-New York (bis 29. Oktober, täglich)

Frankfurt-Peking (täglich)

Frankfurt-San Francisco (bis 29. Oktober, täglich)

Frankfurt-Tokio (täglich)

Frankfurt-Singapur (ab 30. Oktober, täglich)

 

Air France

 

Paris-Washington

Paris-Montreal

Paris-New York

Paris-Johannesburg

Paris-Tokio

 

Qantas

 

Sydney-Los Angeles (täglich)

Melbourne-Los Angeles (4x wöchentlich)

Sydney-Singapur-London/Heathrow (täglich)

Melbourne-Singapur-London/Heathrow (6x wöchentlich)

 

Singapur Airlines

 

Singapur-Hongkonk (täglich)

Singapur-London/Heathrow (täglich)

Singapur-Melbourne (täglich)

Singapur-Paris (täglich)

Singapur-Sydney (täglich)

Singapur-Tokio (täglich)

Singapur-Zürich (täglich)

Singapur-Frankfurt-New York (ab 15. Januar, täglich)

 

Korean Air

 

Seoul-Hongkonk

Seoul-Frankfurt (ab Dezember 2011, täglich)

Bearbeitet 27. September 2011 von HAJA321

[Matze20111984]

Also bei EK fehlt auf jeden Fall ab Januar noch München

[jetto]

Zur Übersicht habe ich mir mal die Mühe gemacht, auf welchen Strecken der A380 eingesetzt wird.

 

 

Singapur Airlines

 

Singapur-Hongkonk (täglich)

Singapur-London/Heathrow (täglich)

Singapur-Melbourne (täglich)

Singapur-Paris (täglich)

Singapur-Sydney (täglich)

Singapur-Tokio (täglich)

Singapur-Zürich (täglich)

Singapur-Frankfurt (ab 15. Januar, täglich) - JFK

 

JFK hinzugefügt

[Matze20111984]

Dennoch täuscht die Auflistung ein wenig darüber hinweg, dass einige Routen nicht das ganze Jahr mit A380 angeboten werden, insbesondere bei Lufthansa sieht man das, New York und San Fransisco wenn im Winter nicht mit A380 geflogen, dafür dann aber Singapur

[HAJA321]

Dennoch täuscht die Auflistung ein wenig darüber hinweg, dass einige Routen nicht das ganze Jahr mit A380 angeboten werden, insbesondere bei Lufthansa sieht man das, New York und San Fransisco wenn im Winter nicht mit A380 geflogen, dafür dann aber Singapur

 

deswegen steht dann dahinter auch noch ein kleiner Vermerk siehe New York bis 29.10.11

[Matze20111984]

deswegen steht dann dahinter auch noch ein kleiner Vermerk siehe New York bis 29.10.11

 

Dann fehlt noch der Vermerk bei San Fransisco :)