TobiBER Geschrieben 19. Januar 2009 Melden Geschrieben 19. Januar 2009 Dafür wird von 10/7 auf 7/7 gekürzt - für Geschäftsreisene nicht wirklich gut.
MatzeYYZ Geschrieben 19. Januar 2009 Melden Geschrieben 19. Januar 2009 Das mag vielleicht sein, aber den zweite 3/7 Flug gibt es von SQ auch noch nicht so lange, von daher wird es sicherlich gehen.
bueno vista Geschrieben 19. Januar 2009 Melden Geschrieben 19. Januar 2009 Schade dass wir in FRA mit (noch) 14/7 leer ausgehen.
Chees Geschrieben 19. Januar 2009 Melden Geschrieben 19. Januar 2009 Schade dass wir in FRA mit (noch) 14/7 leer ausgehen. Wart es ab ;) Habe heute irgendwo gelesen, dass SIA ab Spätherbst SIN-FRA-JFK mit A380 fliegen will. edit: Quelle doch noch gefunden, war hier im forum ;) http://www.airliners.de/forum/viewtopic.php?t=43608
MatzeYYZ Geschrieben 19. Januar 2009 Melden Geschrieben 19. Januar 2009 Was ist das denn für eine Quelle, das ist höchstens ein Verweis, das er kommen könnte, mehr nicht?! Handfest ist die nun wirklich nicht.
Max_Tow Geschrieben 20. Januar 2009 Melden Geschrieben 20. Januar 2009 Ich möchte das Thema gerne etwas übersichtlicher gestalten... falls ich etwas vergessen oder falsch dargestellt habe bitte ich um entsprechenden Hinweis! Strecken mit A380 -- Stand: 21.01.2009 EK (4) DXB - JFK EK201 DXB - LHR EK001 DXB - LHR EK003 *DXB - SYD - AKL EK412 (ab 03.02.2009) SQ (6) SIN - LHR SQ318 SIN - LHR SQ322 SIN - SYD SQ221 SIN - NRT SQ638 *SIN - CDG SQ333 (ab 01.06.2009) QF (3) MEL - LAX QF093 SYD - LAX QF011 SYD - SIN - LHR QF031 http://www.qantas.com.au/info/flying/A380/schedule .
asahi Geschrieben 20. Januar 2009 Melden Geschrieben 20. Januar 2009 Hier könnt ihr sehen, wenn die nächsten ausgeliefert werden sollen. http://plane.spottingworld.com/A380_production_list
Gast Jörgi Geschrieben 23. Januar 2009 Melden Geschrieben 23. Januar 2009 @asahi - und wann wird nun die nächste ausgeliefert ?
asahi Geschrieben 23. Januar 2009 Melden Geschrieben 23. Januar 2009 @Jörgi Laut Plan im März 2009 diese beiden. MSN021 - Singapore MSN026 - Qantas
Gast Jörgi Geschrieben 23. Januar 2009 Melden Geschrieben 23. Januar 2009 Bis Februar gar keine A380-Auslieferungen, ab März bis Dezember 2009 dann 18. Das erscheint kaum real.
CarstenS Geschrieben 24. Januar 2009 Melden Geschrieben 24. Januar 2009 Bis Februar gar keine A380-Auslieferungen, ab März bis Dezember 2009 dann 18. Das erscheint kaum real. Die MSN020 für EK wurde unter Aufbietung aller Kräfte noch am 30.12.09 ausgeliefert. Damit entsteht dann zwangsläufig eine Lücke in der regelmäßigen Auslieferungskette, denn die Maschine wäre sonst wohl im Januar oder Februar 2009 geliefert worden. Aber man wollte ja 12 Auslieferungen in 2008. Wir werden es sehen. Grüße, Carsten
Gast Jörgi Geschrieben 24. Januar 2009 Melden Geschrieben 24. Januar 2009 @CarstenS - welche "regelmäßige Auslieferungskette" ? Die Serienpruduktion wird dynamisch hochgefahren, wohl weniger linear, eher ettappen- bzw. stufenweise.
CarstenS Geschrieben 24. Januar 2009 Melden Geschrieben 24. Januar 2009 @CarstenS - welche "regelmäßige Auslieferungskette" ?Die Serienpruduktion wird dynamisch hochgefahren, wohl weniger linear, eher ettappen- bzw. stufenweise. Linear ist da gar nix, einverstanden, aber in mehr oder minder regelmäßigen Abständen wird eine Kiste ausgeliefert. Und wenn das ganze hochgefahren wird, dann paßt doch März - Dezember mit 18 Auslieferungen? Gruß, Carsten
Gast Jörgi Geschrieben 24. Januar 2009 Melden Geschrieben 24. Januar 2009 @CarstenS - mir erscheint es zielwahrscheinlicher, wenn bis Ende Februar bereits bis zu zwei von 18 ausgeliefet sein werden. Selbstverständlich ist das nur eine Vermutung, wofür aktuell keinerlei Quelle bekannt ist.
Charliebravo Geschrieben 24. Januar 2009 Melden Geschrieben 24. Januar 2009 Bekanntlich erfolgt gerade die Umstellung von Wave1 auf Wave2. Das sollte man auch berücksichtigen.
Gast Jörgi Geschrieben 24. Januar 2009 Melden Geschrieben 24. Januar 2009 ManSollte-ManBeachte@Charliebravo`s linkwichtige Behauptungen, ohne Quellen.
Charliebravo Geschrieben 24. Januar 2009 Melden Geschrieben 24. Januar 2009 Bei manchen Leuten müsste man deren Wissen sogar auffrischen, wenn man schreiben würde, dass die Erde eine Kugel und keine Scheibe ist.
MAC Geschrieben 24. Januar 2009 Melden Geschrieben 24. Januar 2009 ManSollte-ManBeachte@Charliebravo`s linkwichtige Behauptungen, ohne Quellen. Muss man deinen grammatekalisch hervorragenden Post jetzt verstehen???
homer5785 Geschrieben 25. Januar 2009 Melden Geschrieben 25. Januar 2009 Wie läuft denn das mit den Crews? Wenn LH jetzt dieses Jahr ihren A380 kriegt, woher nehmen die dann genügend Personal? Macht das die Ausbildung schon während der Testphase oder kaufen die das dann bei Quantas oder den Emirates weg? Weil son paar Flugerfahrungsstunden sollten die ja schon haben...
Charliebravo Geschrieben 26. Januar 2009 Melden Geschrieben 26. Januar 2009 Man greift auf eigene erfahrene A330/A340-Besatzungen zurück
Gast Jörgi Geschrieben 26. Januar 2009 Melden Geschrieben 26. Januar 2009 @Charlie - wieder keine Quelle, bravo ! Nicht, dass entgegen Man-Charliebravo`s Behauptungen es Lufthansa etwa wagen wird, auch vormaliges A320-Personal auf den A380 einzusetzen. ;-)
MatzeYYZ Geschrieben 26. Januar 2009 Melden Geschrieben 26. Januar 2009 @Jörgi Weil dies hier schon oft Diskutiert und auch so von LH Piloten bestätigt worden ist. Such doch einfach mal im Forum. Von mir aus auch, im www.mucforum.de
asahi Geschrieben 26. Januar 2009 Melden Geschrieben 26. Januar 2009 @Jörgi, was willst du eigentlich. Du willst für alles ne Quelle haben und bist aber nicht in der Lage die oben genannte Production List zu entziffern. Hut ab! Selbst ich, als absoluter Laie brauch für Charliebravo´s Antwort über die A380 Besatzungen keine Quelle. Das kann man sich doch an seinen 10 Fingern abzählen.
MAC Geschrieben 26. Januar 2009 Melden Geschrieben 26. Januar 2009 Wenn man aber nicht zählen kann, hat man schon ein Problem ...
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