Stairdancer Geschrieben 20. Juli 2009 Melden Geschrieben 20. Juli 2009 EK einmalig am 07.09. nach MAN (könnte ab Januar täglich mit A380 bedient werden) Woher hast Du diese Info? Weder bei EK selbst, noch in der Presse habe ich eine entsprechende Meldung für DXB - MAN finden können. Im Gegensatz dazu wird DXB - BHX im Buchungssystem bei EK angezeigt. Zudem hat EK selbst eine entsprechende Meldung herausgegeben.
Seljuk Geschrieben 20. Juli 2009 Melden Geschrieben 20. Juli 2009 Ist wohl so geplant, aber noch nicht bestätigt http://www.pprune.org/5034276-post1199.html
Stairdancer Geschrieben 20. Juli 2009 Melden Geschrieben 20. Juli 2009 Ein Forenbeitrag als einzige Quelle... Das erinnert mich doch sehr an die SIN-ZHR Gerüchte. Insbesondere was die regelmäßigen Flüge ab Anfang 2010 betrifft habe ich da doch erhebliche Zweifel.
Stairdancer Geschrieben 29. Juli 2009 Melden Geschrieben 29. Juli 2009 CDG - JFK auf AF006/007 ab dem 23.11.09 mit A380.
Stairdancer Geschrieben 5. August 2009 Melden Geschrieben 5. August 2009 AF demnächst mit A380 auch nach DXB, NRT und JNB: http://www.airfrance.de/DE/de/local/avotre...prises/A380.htm
Seljuk Geschrieben 16. September 2009 Melden Geschrieben 16. September 2009 Die LH A380 Ziele sollen ab Sommer 2010 JFK, JNB, PVG sowie NRT sein.
Seljuk Geschrieben 22. September 2009 Melden Geschrieben 22. September 2009 Gibt es für die o.g. LH-Flüge eine verlässliche Quelle (außer div. andere Foren)? AF ab 18.01. CGD-DXB und ab Anfang März CDG-JNB jeweils täglich (derzeit je 14/7 und werden auf 7/7 reduziert) http://www.airliners.de/nachrichten/bereic...im-winter/19156 The Johannesburg service will change in two stages. During the first part of the season, frequencies will be reduced from 14 to 11 weekly flights. Then, starting early March, there will only be one daily flight to Johannesburg by A380. Similarly, in the Middle East, the Dubaï service will be reduced from 14 to 12 weekly flights. It will then become a daily service with the arrival of the Airbus A380, scheduled for 18 January. http://corporate.airfrance.com/en/news/fro...html?no_cache=1
tg924 Geschrieben 22. September 2009 Melden Geschrieben 22. September 2009 Gibt es für die o.g. LH-Flüge eine verlässliche Quelle (außer div. andere Foren)? Hinterfragt hier jemand sein eigenen Post? Mir kam zumindest die Menge an Zielen recht hoch vor. Naja, Sommer lässt sich ja bis Ende des Sommerflugplanes definieren. Trotzdem bleibt die Frage, ob ausreichend Maschinen verfügbar sein werden? Außer JFK wird wohl für die anderen 3 Airports je eine Maschine nicht ausreichen die Umläufe zu fliegen. Ist auch beim A380 von einer 6-Tage-Woche auszugehen, wie z.B. von den BBJ´s nach Nordamerika bekannt? 6 Tage fliegen-1Tag Wartung? Ein planmäßiger Wechsel des eingesetzten Flugzeugtyps auf Langstrecke innerhalb der Woche ist bei LH eher ungewöhnlich,das nächstkleine Muster hat keine kompatiblen Crews. Auf jeden Fall sollte LH mal langsam was konkretes veröffentlichen, es soll noch immer eine Menge Leute geben, die ihre Buchung daran anpassen würden.
Flotte Geschrieben 22. September 2009 Melden Geschrieben 22. September 2009 (bearbeitet) Anlaufschwierigkeiten kann man nie ganz ausschließen, solche wie teilw. bei SQ und EK sollten aber nicht mehr vorkommen. Zwar hat niemand behauptet, alle vier Ziele würden gleichzeitig täglich bedient, es wäre aber mit fünf Flz möglich (400>710>728>572 oder 710>728>572+404), Nutzung von 16,25h/d/Flz ist zwar für eine kleine Flotte streng, aber nicht unmöglich. Größere Checks liegen innerhalb des ersten Jahres nicht an. Zudem kam es bei LHs Flottenübergängen sehr wohl immer wieder zu Mischbedienungen à la x13 380, 13 744. "Verläßlich": datumsbezogen ca. zwei Monate vorher, in Falle der 380 haben die Zielplanungen aber durchaus Relevanz, denn Infrastruktur am Ziel und ev. Enroute- und Dest-Alternates müssen bis Erstflug abgesichert sein. Bearbeitet 22. September 2009 von Flotte
Shawn-Weeder Geschrieben 22. September 2009 Melden Geschrieben 22. September 2009 (bearbeitet) Gibt es für die o.g. LH-Flüge eine verlässliche Quelle (außer div. andere Foren)? Am Infostand im BG 2 hat man die gleichen Ziele genannt. (Kolleginen aus der Kabine haben sich im Hinblick auf "We face the future" über die neuen Gruppenverteilung informiert) Bearbeitet 22. September 2009 von Shawn-Weeder
Seljuk Geschrieben 1. November 2009 Melden Geschrieben 1. November 2009 AF wie geplant ab 23.11. täglich nach JFK Ab 3. Februar folgt JNB (zunächst 3/7), wenn der dritte A380 ausgeliefert ist, soll JNB täglich bedient werden http://airlineroute.net/2009/10/30/af380-cdgjnb/ Bei EK gibt es einige Änderungen http://airlineroute.net/2009/10/31/ek380-newsvcchg/
Stairdancer Geschrieben 3. November 2009 Melden Geschrieben 3. November 2009 ... mittlerweile hat sich wieder einiges getan. Unter Anderem wird Paris nun schon ab dem 27.12.09 aus Dubai angeflogen. Eine Zusammenfassung gibts hier: http://www.flugzeugforum.de/forum/showthre...851&page=20
Seljuk Geschrieben 4. November 2009 Melden Geschrieben 4. November 2009 AF wird wohl CDG-DXB (vorerst) nicht mit A380 fliegen (es werden bisher nur JFK und JNB als A380-Destinationen benannt - vielleicht auch deshalb EK früher mit A380 nach CDG?) und EK nicht mit A380 nach FCO (vielleicht EK ab Sommer 3x täglich FCO-DXB oder 2x täglich mit B777?). Zu AF (Reply 7): http://www.airliners.net/aviation-forums/g...d.main/4598186/ F-HPJA : délivered on Oct. 31 2009 F-HPJB : to be delivered in January 2010 F-HPJC : to be délivered mid-March F-HPJD : to be delivered in June F-HPJE : to be dlivered in December 2010. AF A380 destinations (up to now) : 1) JFK 2) JNB 3) NRT 4) IAD
FrankSasse Geschrieben 8. November 2009 Melden Geschrieben 8. November 2009 Erste A380-Destination von LH wird JFK werden.
Stairdancer Geschrieben 10. November 2009 Melden Geschrieben 10. November 2009 Erste A380-Destination von LH wird JFK werden. Warum steht davon nichts auf der LH-Homepage?
Sickbag Geschrieben 10. November 2009 Melden Geschrieben 10. November 2009 Weil ihm das der grosse Boese Wolf gesagt hat ;-)
ddner Geschrieben 10. November 2009 Melden Geschrieben 10. November 2009 Weil ihm das der grosse Boese Wolf gesagt hat ;-) Naja... dann schein ich den bösen wolf auch zu kennen^^ LH400 ;-)
Fluginfo Geschrieben 10. November 2009 Melden Geschrieben 10. November 2009 Bisher kann ich nur Tokio NRT im CRS bei Lufthansa mit A380 ex FRA sehen.
ddner Geschrieben 10. November 2009 Melden Geschrieben 10. November 2009 Bisher kann ich nur Tokio NRT im CRS bei Lufthansa mit A380 ex FRA sehen. Und wann da genau? Sicherlich erst, wenn der 2. A380 ausgeliefert wurde.
Sickbag Geschrieben 11. November 2009 Melden Geschrieben 11. November 2009 FRA-NRT ist bis einschliesslich 7.11.10 (= 361 in der Zukunft und damit die maximale Vorausbuchungsfrist) mit 747 geladen.
ddner Geschrieben 11. November 2009 Melden Geschrieben 11. November 2009 FRA-NRT ist bis einschliesslich 7.11.10 (= 361 in der Zukunft und damit die maximale Vorausbuchungsfrist) mit 747 geladen. Genau das sehe ich nämlich auch via Start/Ama. FRA-JFK ist ja auch ncoh nicht geladen ;-) man kann evtl. auf den 12.11. hoffen, weil da die neuen Preise für die Buchungsklasse S für die USA kommen werden. RB Mitarbeiter, die Kontakt zu nem Kompetenten Sales&Service-Team der LH in ihrer Stadt haben, sollten eigentlich die gleiche Info erhalten^^
The man from MUC Geschrieben 15. November 2009 Melden Geschrieben 15. November 2009 Warum steht davon nichts auf der LH-Homepage? Musst du LH fragen, Mr. Mayrhuber hat das jedenfalls offiziell verlauten lassen.
Stairdancer Geschrieben 16. November 2009 Melden Geschrieben 16. November 2009 zwischenzeitlich wurde es auch getwittert: http://twitter.com/Lufthansa_USA/status/5490409877
Gast Jörgi Geschrieben 16. November 2009 Melden Geschrieben 16. November 2009 Die "LH-Homepage" erscheint sowieso, nach wie vor hinterwäldlerisch, oder wie seht ihr das ? Gruß, Jörgi
Hendrik438 Geschrieben 16. November 2009 Melden Geschrieben 16. November 2009 Wird den dafür einer der beiden momentanen JFK Flüge gestrichen? Hätte es ja nach wie vor für interessanter gehalten, den ersten A380 zu einer für diesen Typ neuen Destination zu schicken z.B. GRU, SFO o.ä.
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