rikri Geschrieben 6. März 2024 Melden Geschrieben 6. März 2024 https://www.austrianwings.info/2024/03/abesagte-aua-betriebsversammlung-uebte-die-aua-druck-auf-den-flughafen-wien-aus/ da geht es zu! 😳
Carlos Geschrieben 6. März 2024 Melden Geschrieben 6. März 2024 vor 33 Minuten schrieb rikri: https://www.austrianwings.info/2024/03/abesagte-aua-betriebsversammlung-uebte-die-aua-druck-auf-den-flughafen-wien-aus/ da geht es zu! 😳 Sicherheit hat in der Luftfahrt immer Vorrang. Das muss auch die AUA-Belegschaft verstehen, die sich betrieblich versammeln wollte.
viennafly Geschrieben 6. März 2024 Melden Geschrieben 6. März 2024 vor 32 Minuten schrieb rikri: https://www.austrianwings.info/2024/03/abesagte-aua-betriebsversammlung-uebte-die-aua-druck-auf-den-flughafen-wien-aus/ da geht es zu! 😳 Bei der AUA ist es immer das gleiche Schmierentheater…. 1
oldblueeyes Geschrieben 6. März 2024 Melden Geschrieben 6. März 2024 Ob Schmierentheather oder nicht, entscheidend ist einfach die gesetzliche Lage. Ich frage mich warum hier Flüge gecancellt werden müssten, wenn laut Gesetz eine Betriebsversammlung ausserhalb der Arbeitszeiten stattzufinden hat , falls in der Arbeitszeit betriebliche Verhältnisse zumutbar für der Betriebsinhaber zumutbar sein müssen und auch Teil/Gruppenveranstaltungen qua Gesetz möglich sind. Könnte es sein dass die Betriebsversammlung während der Arbeitszeit (anders sind Flugausfälle nicht zu begründen) evtl auf "war immer so" Traditionen beruht, damit auch wenn nicht explizit im Tarifvertrag festgelegt , die Zeit vergütet wird? Denn in der Freizeit besteht kein Anspruch. Es liegt mir fern die Situation in Gut/Böse zu bewerten, aber könnte es sein dass hier beide Seiten Grauzonen aus dem Modus Operandi der Vergangenheit (aus)nutzen wollen? 1
rikri Geschrieben 6. März 2024 Melden Geschrieben 6. März 2024 (bearbeitet) Wann gibt es in einem 24/7 Flugbetrieb denn den Zeitraum „außerhalb der Arbeitszeit“??? In Österreich ist eine Betriebsversammlung ziemlich genau gesetzlich geregelt. Bearbeitet 6. März 2024 von rikri
viennafly Geschrieben 6. März 2024 Melden Geschrieben 6. März 2024 In Österreich sind Streiks nicht so „einfach“ möglich wie in Deutschland, eine BV ist deutlich einfacher darzustellen. Da die Verhandlungen ja auf der Stelle treten baut man damit auch etwas Druck auf.
oldblueeyes Geschrieben 6. März 2024 Melden Geschrieben 6. März 2024 vor 30 Minuten schrieb rikri: Wann gibt es in einem 24/7 Flugbetrieb denn den Zeitraum „außerhalb der Arbeitszeit“??? In Österreich ist eine Betriebsversammlung ziemlich genau gesetzlich geregelt. Ganz genau. Und wenn ich mich ein bisschen in die Gesetzeslage einlese sehe ich dass Teilbetriebsversammlungen möglich sind - im lokalen Dialekt als Gruppenversammlungen bezeichnet. Rein rechtlich kann man also 2mal am einem Tag oder an verchiedene Tage und Uhrzeiten diese Versammlungen halten damit alle in der Belegschaft in ihre Freizeit teilnehmen. Ausnahme wäre es laut Gesetz wenn das Recht auf eine Betriebsversammlung während der Arbeitszeit ausdrücklich in der Tarifvereinbarung steht - da stellt sich die Frage wie die Lage de facto ist. 1
rikri Geschrieben 6. März 2024 Melden Geschrieben 6. März 2024 kann vs. muss Teilbetriebsversammlungen kommen meist bei Betrieben mit verschiedenen Standorten zur Anwendung. Sehe ich jetzt nicht. Aber vielleicht erkundigt sich jemand zuerst einmal bei der Gewerkschaft? Ich denke schon, dass ein Betriebsrat weiß, was er tut und die Gewerkschaft war involviert sonst hätte es keinen Warnstreik gegeben. Denn in Österreich darf ein Betriebsrat gar keinen Streik initiieren. 2
Carlos Geschrieben 7. März 2024 Melden Geschrieben 7. März 2024 https://www.diepresse.com/18250184/aua-schreibt-wieder-deutliche-gewinne Das Ergebnis ist sehr erfreulich, trotz der schwierigen Rahmenbedingungen.
Fluginfo Geschrieben 12. März 2024 Melden Geschrieben 12. März 2024 Auch bei der AUA geht der Tarifkonflikt munter weiter. https://forum.airliners.de/topic/65631-austrian-streicht-donnerstag-über-100-flüge-tarifstreit-lähmt-flugbetrieb/
Janus Geschrieben 13. März 2024 Melden Geschrieben 13. März 2024 Die OE-LPL soll am 19. nach Wien kommen.
Emanuel Franceso Geschrieben 14. März 2024 Melden Geschrieben 14. März 2024 Austrian Airlines setzt die B789 ab 17.5.24 bis 30.6.24 auf dem Kurs OS209/210 VIE - FRA - VIE ein.
moddin Geschrieben 14. März 2024 Melden Geschrieben 14. März 2024 vor 2 Stunden schrieb Emanuel Franceso: Austrian Airlines setzt die B789 ab 17.5.24 bis 30.6.24 auf dem Kurs OS209/210 VIE - FRA - VIE ein. Laut Buchungsmaske derzeit nur bis 12.06. auf dem Kurs, ab 13.06. steht dann A320 mit leicht geänderten Zeiten.
Emanuel Franceso Geschrieben 14. März 2024 Melden Geschrieben 14. März 2024 vor 4 Minuten schrieb moddin: Laut Buchungsmaske derzeit nur bis 12.06. auf dem Kurs, ab 13.06. steht dann A320 mit leicht geänderten Zeiten. Hmm. Bei mir wird da die B789 angezeigt. Lediglich am 17.6., 18.6. und 26.6. wird mir der Kurs mit A320 angezeigt (an den Daten soll die B789 nach DUS bzw. BER eingesetzt werden).
Emanuel Franceso Geschrieben 15. März 2024 Melden Geschrieben 15. März 2024 Am 14.3.2024 um 07:07 schrieb Emanuel Franceso: Austrian Airlines setzt die B789 ab 17.5.24 bis 30.6.24 auf dem Kurs OS209/210 VIE - FRA - VIE ein. Zudem ist zeitweise der Einsatz auf OS233/234 VIE - BER - VIE geplant: 17.5. bis 21.5., 24.5., 26.5., 28.5., 29.5., 31.5. https://www.aeroroutes.com/eng/240315-osmay24fraber
Janus Geschrieben 19. März 2024 Melden Geschrieben 19. März 2024 Am 13.3.2024 um 20:27 schrieb Janus: Die OE-LPL soll am 19. nach Wien kommen. Das ist jetzt nicht mehr aktuell. OE-LPL soll diese Woche direkt nach Taipeh fliegen und OE-LPM kommt stattdessen Anfang nächster Woche nach Wien.
A321Lufthansa Geschrieben 19. März 2024 Melden Geschrieben 19. März 2024 Die OE-LZR ist nach der Umlackierung fertig, fliegt bald zurück nach Wien. Es dauerte nur 4 Tage. 1
jetstream Geschrieben 20. März 2024 Melden Geschrieben 20. März 2024 (bearbeitet) vor 20 Stunden schrieb Janus: OE-LPL soll diese Woche direkt nach Taipeh fliegen OE-LPL ist in der Luft und demnach auf dem Weg nach Hurghada. Interessanterweise wird sie auf FR24 als OE-LDE/A319 angezeigt… Wüsste nicht, dass Ägypten neuerdings auf dem direkten Weg nach Taiwan liegt. 🤔 Gibt‘s vielleicht Veränderungen in der Einführung dieses Flugzeugs, die uns (noch) nicht bekannt sind? Oder einfach nur ein bug bei FR24? Bearbeitet 20. März 2024 von jetstream 1
P2F Geschrieben 20. März 2024 Melden Geschrieben 20. März 2024 vor 36 Minuten schrieb jetstream: OE-LPL ist in der Luft und demnach auf dem Weg nach Hurghada. Interessanterweise wird sie auf FR24 als OE-LDE/A319 angezeigt… OE-LPL und -LDE haben den selben Hex Code (44012F). Die Daten bei FR24 wurden vermutlich noch nicht aktualisiert. 2
FACoff Geschrieben 21. März 2024 Melden Geschrieben 21. März 2024 OE-LZR hat als erstes Flugzeug das OS-Logo auf der Sharklet-Innenseite erhalten https://www.planespotters.net/photo/1572439/oe-lzr-austrian-airlines-airbus-a320-271n 1
jetstream Geschrieben 21. März 2024 Melden Geschrieben 21. März 2024 Am 20.3.2024 um 13:53 schrieb jetstream: OE-LPL ist in der Luft und demnach auf dem Weg nach Hurghada. Interessanterweise wird sie auf FR24 als OE-LDE/A319 angezeigt… Wüsste nicht, dass Ägypten neuerdings auf dem direkten Weg nach Taiwan liegt. 🤔 Entgegen aller Unkenrufe ist -LPL gestern tatsächlich über Hurghada nach Taipei überführt worden, wo sie heute Mittag (Ortszeit) eingetroffen ist. Interessant, das Routing. 😉
speedman Geschrieben 24. März 2024 Melden Geschrieben 24. März 2024 Die Feiertagsdiskussion wurde erstmal ausgeblendet, da sie nicht hierher gehört und ich auch kein anderern Thread zu diesem Thema kenne. Letzte sachliche Info war: Streik ab Gründonnerstag bis Karfreitag angekündigt, wenn die Geschäftsleitung das Angebot nicht verbessert. 2
ben7x Geschrieben 24. März 2024 Melden Geschrieben 24. März 2024 Wurden auf der EAF-Seite von OS jemals die lediglich 11 787 eingetragen oder wurde das wieder auf 12 geändert?
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