Emanuel Franceso Geschrieben 8. September Melden Geschrieben 8. September (bearbeitet) Wizz Air Eriwan - Basel 3/7 ab 18.12.26 Eriwan - Valencia 2/7 ab 19.12.26 Neapel - Palermo 7/7 ab 1.3.27 Neapel - Nizza 5/7 ab 2.3.27 Neapel - Basel, Genua je 4/7 ab 2.3.27 Eriwan - Varna 2/7 ab 6.6.27 Bearbeitet 8. September von Emanuel Franceso 2
Emanuel Franceso Geschrieben 8. September Melden Geschrieben 8. September Etihad Airways Abu Dhabi - Red Sea Airport (Saudi Arabien) 1/7 ab 4.10.26, 2/7 ab 29.10.26 mit A320 https://www.etihad.com/en/news/book-your-october-by-the-sea-etihad-flies-to-saudi-arabias-red-sea-coast-from-4-october Air India Express Visakhapatnam - Bangkok 2/7 ab 27.10.26 mit B737-8 Centrum Air Tashkent - Hyderabad 2/7 ab 28.9.26 mit A320neo https://centrum-air.com/en/news/tashkent-hyderabad-direct-flights 1
Emanuel Franceso Geschrieben 9. September Melden Geschrieben 9. September (bearbeitet) easyJet Manchester - Southampton 2/7 ab 4.12.26 Volotea A Coruña - Bilbao 2/7 ab 6.11.26 A Coruña - Málaga 2/7 ab 6.11.26, 3/7 ab 24.3.27 A Coruña - Valencia 2/7 ab 6.11.26, 3/7 ab 24.3.27 A Coruña - Sevilla 2/7 ab 7.11.26, 4/7 ab 29.3.27 A Coruña - Alicante 2/7 ab 2.12.26 https://www.volotea.com/es/sala-de-prensa/noticias/volotea-conecta-a-coruna-con-cinco-nuevos-destinos-este-invierno/?_gl=1*1mlf8r6*_up*MQ..*_ga*MTk5NzM5NDYyNi4xNzg5Mjg5ODk3*_ga_BKLW37ZYQM*czE3ODkyODk4OTckbzEkZzAkdDE3ODkyODk4OTckajYwJGwwJGgwJGQxZnZQNDl1enV0d0cyZmFPMmtoTThBdmRRYWQ2QVZOS3dR Wizz Air Târgu Mureș - Alicante 2/7 ab 14.1.27 London Gatwick - Hurghada wird nun doch im WFP26/27 bedient, 1/7 ab 11.1.27 SKY express Heraklion - Amsterdam 1/7 ab 28.3.27 mit A320neo Arkia Tel Aviv - Manila 1/7 ab 21.12.26 mit A330 op. by GullivAir LATAM Airlines Perú Cusco - São Paulo Guarulhos 4/7 ab 29.3.27 mit A320 Fiji Airways Nadi - Western Sydney Airport 3/7 ab 19.3.27 mit B737-8 https://www.fijiairways.com/en-us/media-centre/fiji-airways-announces-direct-flights-to-western-sydney-international-airport Bearbeitet Sonntag um 09:00 von Emanuel Franceso 1
Emanuel Franceso Geschrieben 10. September Melden Geschrieben 10. September (bearbeitet) Luxair Luxemburg - Tirana 2/7 ab 29.3.27 mit E195-E2 https://www.luxair.lu/sites/default/files/20260019 - Tirana -Summer 2027.pdf IndiGo Mumbai - Dar es Salaam 7/7 ab 20.11.26 mit A320neo https://www.goindigo.in/content/dam/s6web/in/en/assets/investor-relations/press-releases/2026/260910_Press-Release_IndiGo-Adds-Dar-es-Salaam-to-its-Growing-Global-Network-Strengthens-Connectivity-to-Africa.pdf Bearbeitet 11. September von Emanuel Franceso 1
Emanuel Franceso Geschrieben 10. September Melden Geschrieben 10. September AJet Istanbul Sabiha Gökçen - Almaty 2/7 ab 5.1.27 Istanbul Sabiha Gökçen - Astana 2/7 ab 7.1.27 https://ajet.com/en/media/press-and-announcements/announcements/saw-almaty-astana-sale-starting Frontier Airlines Orlando - Medellín 7/7 ab 10.12.26 Orlando - Bogotá 6/7 ab 14.12.26, 7/7 ab 6.3.27 Orlando - Cartagena 1/7 ab 19.12.26 https://news.flyfrontier.com/frontier-announces-major-international-expansion-with-first-ever-service-to-colombia/ Qatar Airways im WFP26/27 Doha - Sansibar 7/7 ab 25.10.26 (Wiederaufnahme) Doha - Melbourne - Canberra 7/7 ab 9.12.26 (Wiederaufnahme) Doha - London Heathrow +7/7 auf 56/7 ab 25.10.26 Doha - Malé +9/7 auf 21/7 ab 25.10.26 Doha - Montréal +2/7 auf 7/7 ab 25.10.26 Doha - Phuket +7/7 auf 21/7 ab 25.10.26 Doha - Ho Chi Minh City +4/7 auf 11/7 ab 7.11.26 Doha - Frankfurt +3/7 auf 21/7 ab 7.12.26 Doha - Seychellen +3/7 auf 7/7 ab 1.3.27 https://www.qatarairways.com/press-releases/en-WW/270452-qatar-airways-expands-global-network-to-over-170-destinations-this-winter-season/ 3
Emanuel Franceso Geschrieben 10. September Melden Geschrieben 10. September Volaris Guadalajara - Washington 3/7 ab 1.10.26* Guadalajara - Atlanta 4/7 ab 2.10.26* Guadalajara - Nashville 3/7 ab 15.10.26 Guadalajara - Boston 4/7 ab 16.10.26 Guadalajara - Raleigh/Durham 3/7 ab 16.10.26 *waren ursprünglich ab Dezember geplant. 1
Emanuel Franceso Geschrieben 11. September Melden Geschrieben 11. September Etihad Airways Abu Dhabi - Düsseldorf von 7/7 A321LR auf 7/7 B789 ab 25.10.26 6
Emanuel Franceso Geschrieben Samstag um 15:35 Melden Geschrieben Samstag um 15:35 (bearbeitet) Wizz Air Eriwan - Memmingen +1/7 auf 4/7 ab 20.12.26 Delta Air Lines Los Angeles - Monterey (Kalifornien) 14/7 ab 19.12.26 mit E175 Salt Lake City - Monterey (Kalifornien) 7/7 ab 19.12.26 mit E175 Shenzhen Airlines Shenzhen - Sydney 4/7 ab 14.12.26 mit A333 https://www.sydneyairport.com.au/corporate/media/corporate-newsroom/sydney-airport-welcomes-shenzhen-airlines Bearbeitet Samstag um 15:56 von Emanuel Franceso 1
Emanuel Franceso Geschrieben Dienstag um 08:47 Melden Geschrieben Dienstag um 08:47 (bearbeitet) Wizz Air Priština - Berlin 3/7 ab 14.12.26 Priština - Hahn 4/7 ab 14.12.26, 3/7 in Q1/27 Priština - Hamburg 4/7 ab 15.12.26, 3/7 in Q1/27 Priština - Malmö 3/7 ab 15.12.26, 2/7 in Q1/27 Priština - Triest 2/7 ab 19.12.26, 3/7 ab 30.3.27, 0/7 in Q1/27 https://www.linkedin.com/posts/wizzair_more-growth-and-more-connections-from-prishtina-activity-7505547240128610307-hPh2 Emirates Dubai - Hanoi +7/7 auf 14/7 ab 1.12.26 (neuer Flug mit A359) Ethiopian Airlines Addis Abeba - Durban 7/7 ab 1.12.26 mit B737-8 Korean Air Seoul - Ōita (Japan) 4/7 ab 25.10.26 mit A321neo https://www.koreanair.com/contents/footer/about-us/newsroom/list/2026/260911-Korean-Air-to-resume-Oita-service-for-winter-2026 TransNusa Denpasar - Melbourne 4/7 ab 19.10.26, 7/7 ab 15.11.26 mit A320 Bearbeitet Dienstag um 10:05 von Emanuel Franceso 2
Emanuel Franceso Geschrieben Dienstag um 14:50 Melden Geschrieben Dienstag um 14:50 Air Arabia Dammam - Jeddah, Riad je 14/7 ab 21.9.26 mt A320 Dammam - Medina 7/7 ab 21.9.26 mit A320 https://press.airarabia.com/consortium-led-by-air-arabia-announces-launch-of-operations-from-king-fahd-international-airport/ Breeze Airways West Palm Beach - Greenville/Spartanburg 2/7 ab 18.12.26 mit A223 1
Mirko Geschrieben Mittwoch um 12:07 Melden Geschrieben Mittwoch um 12:07 ITA Airways Verona - Rom Fiumicino 21/7 ab 28.3 27 mit A220 https://www.aeroportoverona.it/en_gb/news/new-verona-rome-flight-with-ita-airways
Emanuel Franceso Geschrieben Mittwoch um 13:01 Melden Geschrieben Mittwoch um 13:01 Transavia Amsterdam - Murcia, Reus je 3/7 ab 30.3.27 Brüssel - Heraklion 3/7 ab 30.3.27 Brüssel - Ponta Delgada 2/7 ab 31.3.27 Amsterdam - Triest 2/7 ab 1.4.27 (ersetzt Rotterdam - Triest) Amsterdam - Pula 2/7 ab 2.6.27, 3/7 ab 9.7.26 Brüssel - Thessaloniki 3/7 ab 28.6.27 https://news.transavia.com/en/transavia-expands-summer-offering-in-spain-and-croatia/ JetSMART Santiago de Chile - Montevideo - Recife 7/7 ab 7.1.27
monsterl Geschrieben Mittwoch um 13:27 Melden Geschrieben Mittwoch um 13:27 Am 8.9.2026 um 07:56 schrieb monsterl: Oman Air (Wiederaufnahme nach monatelanger Pause, Strecke gab es damals 5 bis 7/7) ab 10.09. MCT-KHS 2/7 7M8 Wird nun ab 25.10. auf 4/7 erhöht.
MHG Geschrieben Mittwoch um 13:57 Melden Geschrieben Mittwoch um 13:57 (bearbeitet) Am 7.9.2026 um 12:13 schrieb C46: Es ist aber schon erwähnenswert, dass DUS aktuell anscheinend sehr reizlos zu sein scheint, dass man es nur schafft einen solchen 'Specialty Carrier' für sich zu begeistern. Könnte auch für die Zukunft unpraktisch werden, falls B0 erfolgreich sein sollte...denn dann wird UA sich das 3x überlegen den XLR nach DUS zu bringen. Ich habe starke Zweifel daran, daß DUS sehr reizlos ist ... Eher ist es so, daß die etablierten (primär die LH-Gruppe) es geschafft haben ohne größere Kundenverluste die Passagiere von dezentralen Langstrecken zu ihren Hubs zu "zwingen". Das macht trotz der Kosten für Zubringerverkehr Betriebswirtschaftlich vermutlich mehr Sinn - allerdings zu Lasten der Passagiere ... La Compagnie ist bisher dadurch aufgefallen, daß sie sich nicht zu blinder Expansion haben verleiten lassen. Sie bedienen Strecken, auf denen sie einen auskömmlichen Anteil am Premiumverkehr gewinnen können. Wenn dem nicht so wäre, dann wären sie schon lange Pleite. Es gab ja genug Versuche Anderer, die dann aus unterschiedlichen Gründen relativ schnell wieder von der Bildfläche verschwunden sind ... Irgendwas müssen die bei La Compagnie ja richtig machen. Ich denke daß DUS-EWR schon länger geplant wurde und erst jetzt alle Anforderungen (Fluggerät/Slots/Wettbewerbssituation/eigene finanzielle Leistungsfähigkeit/etc.) gepasst haben. Lassen wir uns überraschen. Bin gespannt, wie LH darauf reagieren wird (daß sie reagieren werden dürfte klar sein). Bearbeitet Mittwoch um 13:59 von MHG 2
BALU321 Geschrieben Mittwoch um 14:09 Melden Geschrieben Mittwoch um 14:09 (bearbeitet) Dass die Lufthansa-Group und neuerdings auch ihre Partner Langstrecken an dezentralen Airports wie DUS,BER,CGN,STR und HAM regelrecht sabotieren um ihre Yields anderswo aufzuhübschen,ist eine Binse.Trotzdem sollte man dies nicht zu laut oder oft sagen,da es ja der weitverbreiteten Mär von den angeblich so starken Airports in FRA und MUC widerspricht. Bearbeitet Mittwoch um 14:30 von BALU321
Avroliner100 Geschrieben Mittwoch um 14:47 Melden Geschrieben Mittwoch um 14:47 (bearbeitet) vor 39 Minuten schrieb BALU321: Dass die Lufthansa-Group und neuerdings auch ihre Partner Langstrecken an dezentralen Airports wie DUS,BER,CGN,STR und HAM regelrecht sabotieren um ihre Yields anderswo aufzuhübschen,ist eine Binse. Wie so oft: Über den Atlantik ist Open Skies. An jedem der genannten Airports sind Slots verfügbar, nirgends herrscht eine Situation wie in LHR. Jeder der will, der kann. Der Markt ist frei, einer der freiesten überhaupt. Niemand sabotiert hier irgendjemand. Das ist ein Fakt. Wenn La Companie das fliegen will, wird sie niemand daran hindern. Wenn eine AA, DL, B6, LH, DE, 4Y, AC oder UA etwas fliegen will, dann wird sie das tun. Dafür wird sie niemanden um Erlaubnis fragen. Bearbeitet Mittwoch um 14:50 von Avroliner100 5
noATR Geschrieben Mittwoch um 14:47 Melden Geschrieben Mittwoch um 14:47 vor 37 Minuten schrieb BALU321: Dass die Lufthansa-Group und neuerdings auch ihre Partner Langstrecken an dezentralen Airports wie DUS,BER,CGN,STR und HAM regelrecht sabotieren um ihre Yields anderswo aufzuhübschen,ist eine Binse.Trotzdem sollte man dies nicht zu laut oder oft sagen,da es ja der weitverbreiteten Mär von den angeblich so starken Airports in FRA und MUC widerspricht. ach diese These hab ich hab ich ja noch NIE gehört oder gelesen! Vielen Dank dafür, dass ich es jetzt auch ENDLICH verstanden hab 8
groffel Geschrieben Mittwoch um 14:49 Melden Geschrieben Mittwoch um 14:49 (bearbeitet) Zu der Thematik gibt es bereits eine Diskussion, einfach hier entlang . Damit bleiben die aktuellen Routennews dann auch übersichtlich Bearbeitet Mittwoch um 16:02 von groffel 2
monsterl Geschrieben Mittwoch um 15:53 Melden Geschrieben Mittwoch um 15:53 Batik Air Malaysia ab 20.10. SZB (Subang)-DPS (Denpasar) 3/7 738
MHG Geschrieben Mittwoch um 18:29 Melden Geschrieben Mittwoch um 18:29 vor 3 Stunden schrieb Avroliner100: Wie so oft: Über den Atlantik ist Open Skies. An jedem der genannten Airports sind Slots verfügbar, nirgends herrscht eine Situation wie in LHR. Jeder der will, der kann. Der Markt ist frei, einer der freiesten überhaupt. Niemand sabotiert hier irgendjemand. Das ist ein Fakt. Wenn La Companie das fliegen will, wird sie niemand daran hindern. Wenn eine AA, DL, B6, LH, DE, 4Y, AC oder UA etwas fliegen will, dann wird sie das tun. Dafür wird sie niemanden um Erlaubnis fragen. Es geht nicht darum ob Strecken bedient werden "dürfen", sondern daß die Marktführenden Carrier - ich habe bewußt den Begriff "Marktbeherrschenden" vermieden - ihren Markteinfluß sagen wir mal durch gezielte Maßnahmen in Marketing/Firmenkundenbetreuung/etc. so optimiert haben, daß kleinere Carrier (insbesondere solche mit einem Konzept wie La Compagnie) kaum Zugang zu so einem dezentralen Markt wie DUS-EWR haben. Bisweilen gelingt es trotzdem ...
Emanuel Franceso Geschrieben Gestern um 13:03 Melden Geschrieben Gestern um 13:03 British Airways im SFP27 London Gatwick - Kilimandscharo - Sansibar - London Gatwick 3/7 ab 29.5.27 mit B772 London Heathrow - Kapstadt +3/7 auf 10/7 London Heathrow - Las Vegas +1/7 auf 14/7 Fortführungen aus dem WFP26/27 London Gatwick - Barbados - Georgetown (Guyana), Tobago je 2/7 London Gatwick - Barbados - Grenada 3/7 London Heathrow - San José (Costa Rica) 3/7 Neue Routings nach Südamerika London Heathrow - Buenos Aires - Santiago de Chile und London Heathrow - Rio de Janeiro je 7/7 anstelle von London Heathrow - Rio de Janeiro - Buenos Aires (7/7) und London Heathrow - Santiago de Chile (3/7). https://mediacentre.britishairways.com/news/17092026/one-country-two-extraordinary-escapes-british-airways-announces-new-tanzania-routes-and-network-update-for-summer-2027 Vueling Valencia - Granada 3/7 ab 30.3.27 Air Canada Montréal - Catania +1/7 auf 4/7 ab 18.6.27 Air India im WFP26/27 Delhi - Colombo +7/7 auf 21/7 mit A321 Delhi - Kuala Lumpur +4/7 auf 14/7 mit A320neo Delhi - Seoul +1/7 auf 7/7 mit B788 Vietnam Airlines Hanoi - Ahmedabad 4/7 ab 25.10.26 mit A321
Emanuel Franceso Geschrieben vor 1 Stunde Melden Geschrieben vor 1 Stunde Corendon Airlines Köln/Bonn - Istanbul 2/7 ab 1.7.27 bis 29.8.27 Düsseldorf - Istanbul 2/7 ab 2.7.27 bis 30.8.27 Atlantic Airways Vágar (Färöer Inseln) - Mailand Malpensa 1/7 ab 2.6.27 bis 1.9.27 Flair Airlines Montréal - Puerto Plata 2/7 ab 18.12.26 Toronto - Puerto Plata 2/7 ab 19.12.26 Frontier Airlines Detroit - New York La Guardia bis zu 7/7 ab 20.11.26 1
Selcuk Geschrieben vor 1 Stunde Melden Geschrieben vor 1 Stunde vor 11 Minuten schrieb Emanuel Franceso: Corendon Airlines Köln/Bonn - Istanbul 2/7 ab 1.7.27 bis 29.8.27 Düsseldorf - Istanbul 2/7 ab 2.7.27 bis 30.8.27 Bin mal gespannt, wann diese Flüge wieder aus dem Verkauf genommen werden... verstehe denn Sinn und Zweck solch einer kurzen und vor allem "kleinen" Ops nicht (ja, zu dem Zeitpunkt sind Sommerferien in NRW, aber viele Passagiere fliegen eher an die Ägäis bzw. Riviera oder nach Anatolien und nicht nach Istanbul)...
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