Cimber Sterling pleite

[aaspere]

Was hattest Du denn erwartet Mamluk. Die kloppen sich doch hier wegen einer Fliege an der Wand. Um Sterling tut es mir echt leid, war 'ne sehr sympatische Airline und immer eine Bombenstimmung, wenn die Dänen nach Spanien flogen.

[Mamluk]

http://www.aftenposten.no/reise/nyheter/article2746226.ece

 

Sterling könte die Skandinavische Alitalia werden..

Totgeglaubte leben länger..

Investoren wollen die Airline weiterbetreiben !

[Paule22]

Cimber fliegt neu ab 24. November täglich(soll im Sommer auf 3xtäglich ausgeweitet werden)

 

Billund-London

 

Ausserdem sollen Billund-Oslo, Billund-Kopenhagen und Aalborg-Kopenhagen verstärkt werden.

[Paule22]

SAS setzt noch Malaga, Alicante und Barcelona ab dem Sommerflugplan von Kopenhagen drauf.

 

Ausserdem 60000 extra Passagiere in der letzten Woche.

[Paule22]

Der dänische Kapitalfonds Axcel übernimmt wohl die Konkursmasse von Sterling, mal schauen was sie damit anstellen.

[Paule22]

Axcel ist raus, Cimber übernimmt. 2 Sterling-Kisten sollen ab Januar schon auf Cimberrouten fliegen. Cimber kauft aber keine Flugzeuge und kein Personal auf, soweit mein Dänisch das richtig versteht, die Marke Sterling soll auch weiter fortbestehen und fliegt dann für Cimber. Man kann sich bei Cimber dies für 6-8 Flugzeuge vorstellen und denkt über neue Strecken nach. Einigen Leuten von Sterling soll aber auch ein Angebot von Cimber gemacht werden.

 

Quelle: http://borsen.dk/transport/nyhed/146420/

 

EDIT: http://www.cimber.dk/sw24837.asp

 

Cimber buys Sterling

 

[...]

 

FACTS

• Cimber has acquired essential assets from the Sterling bankruptcy estate. It includes AOC (Air Operator’s Certificate), historical slots, brand, sterling.com and other domain names. The aircraft are negotiated directly with the owners independently of the estate.

• In the short term the plan is to strengthen Cimber’s present domestic route network.

• In the longer term Cimber wishes to expand its route network in Europe and to reestablish Sterling as a Nordic airline.

• Sterling’s employees are not part of the transaction. Cimber hopes to be able to offer employment to a number of former Sterling employees in the new company.

[TobiBER]

Weiß jemand, warum die OY-MRD jetzt in SXF bei der Hansa weilt?

 

Wird sucher fit gemacht?!

[txl_SZ]

Weiß jemand, warum die OY-MRD jetzt in SXF bei der Hansa weilt?

 

Wird sucher fit gemacht?!

 

Heute morgen waren es zwei Sterling-Maschinen in SXF, leider habe ich die zweite Reg. nicht lesen können.

[lowcostuser]

Cimber Air hat einige Strecken Sterlings übernommen und wirbt in der PM (leider nur auf dänisch) mit neuem Namen (Cimber Sterling), neuen Strecken und neuem Konzept

 

www.cimber.com

[debonair]

Mittlerweile soll bereits wieder mind. eine Maschine fliegen...

 

Gibt es bereits Fotos?! Trägt sie noch die alten Sterling.dk/eu titel-oder schon CIMBER-Schriftzug?!

[Paule22]

Erstmal sollen nur Sticker kommen. Bei den ersten beiden Maschinen handelt es sich um OY-MRF(seit 26.01) und um OY-MRE(Gerüchten zufolge wohl nächste Woche).

[Paule22]

OY-MRF gestern: http://www.cphspotters.dk/gallery/displayi...cat=0&pos=1

[Seljuk]

Was aus den Sterling-Strecken geworden ist und wer sie jetzt fliegt (zum Download-Button runterscrollen):

 

http://www.anna.aero/2009/02/13/evolution-...nhagen-airport/

[Paule22]

Die neue Bemalung gefällt mir gut.

 

http://www.skyliner-aviation.de/viewphoto....&picid=5676

[T.Ferramenti]

Oja, sehr ähnlich der alten Sterling Cheatline...

 

Es lebe die Olsenbande, die damit nach Malle flog...

[Paule22]

Sieht alles nicht so rosig aus bei Cimber :(

 

Es wird dringend Kapital benötigt um Lieferantenkredite zu bezahlen, deswegen schiebt man jetzt den Börsengang, der noch diesen Monat über die Bühne gehen soll. Dann bleibt eigentlich nicht viel übrig mehr(um die 20MEUR) und das ganze Geschäft fährt Verluste. Der Kampf mit DY, HV, FR, U2 sieht wohl ganz schön verloren aus.

 

 

[Paule22]

Jetzt wirds richtig eng für Cimber. Norwegian macht sich in Billund breit und bietet

 

CPH (3xtäglich)

OSL (1xtäglich)

AGP (1xwöchentlich)

LPA (1xwöchentlich)

 

an. Alles QI-Routen. Ausserdem wird gemunkelt, dass auch noch Bornholm und Karup von Kopenhagen dazukommen - na dann Gute Nacht.

[Seljuk]

Jetzt wirds richtig eng für Cimber. Norwegian macht sich in Billund breit und bietet

 

CPH (3xtäglich)

OSL (1xtäglich)

AGP (1xwöchentlich)

LPA (1xwöchentlich)

 

an. Alles QI-Routen. Ausserdem wird gemunkelt, dass auch noch Bornholm und Karup von Kopenhagen dazukommen - na dann Gute Nacht.

Wird nicht nur gemunkelt, ist auch schon Offiziell:

 

http://www.norwegian.no/Global/global/ifra...mp;nd_id=343358

 

Zu den genannten Strecken ab Billund kommen ab Kopenhagen noch Bornholm/Ronne, Karup, Ibiza, Teneriffa Süd, Athen und Kos hinzu.

 

[Paule22]

Das ist ganz schön bitter für Cimber und ich bin auch gespannt, was mit dem dänischen Inlandsmarkt passiert. Denn da ne 737 auf die Strecken zu hetzen ist schon ein bisschen wahnsinnig, das Ende könnte dann sein, dass Cimber gar nicht mehr oder nicht mehr auf den Strecken operiert, Codeshares fallen dann auch weg und Norwegian stellt sowas wie Karup dann irgendwann ein.

 

Auf die Aktienemission von Cimber kann man ja dann nächste Woche gespannt schauen. Wer nen klaren Kopf hat, steckt da keine Krone rein.

 

[Paule22]

CimberSterling pfeift auf dem letzten Loch. Aktie hat seit Börsengang Ende November/Anfang Dezember fast 50% verloren und jetzt will man auf billig machen. Dazu werden ab 1. März 50DKK(~7Euro) pro Gepäckstück genommen, Service auf Inlandsstrecken wird gestrichen(Kein Saft/Kaffee/Tee und Schokolade/Keks mehr) und auf den übrigen Strecken gibts nur noch was gegen Geld. Das ist Verzweiflung pur aus meiner Sicht, eigentlich muss man sich ja einfach gegen Norwegian abgrenzen, die ja ganz klar auf das Ende von QI hinarbeiten.

 

Wären die mal nur bei den feinen ATR geblieben...:(

[Paule22]

Weiter traurige News aus dem CimberSterling-Land. Nachdem der Verlust des letzten Geschäftsjahres bei ~26 Mio Euro lag, geht Cimber wohl langsam das Geld aus. Die Banken(darunter die schwedische SEB) geben keine Kredite mehr. Der Privatier Karsten Ree, der 11% der Anteile besitzt, hat jetzt nochmals ~7 Mio Euro nachgeschossen, weil sonst, so schreiben die dänischen Medien, der Ofen aus gewesen wäre. Mal sehen wie lange das Geld hält. Die Geschäftszahlen sind, wenn man sich das mal im Detail anschaut einfach gruselig.

[Seljuk]

Nach deutlich schlechteren Finanzzahlen wird sich Cimber Sterling zukünftig auf den Regionalverkehr innerhalb Dänemarks und Schwedens konzentrieren. Dazu wird es eine noch engere Zusammenarbeit mit schwedischen Tochter Skyways geben. Die Boeings werden ausgeflottet und die Flotte soll auf nur 2 Flugzeugtypen reduziert werden.

http://files.shareholder.com/downloads/ABE...-12_-_Final.pdf

[0815]

Nach deutlich schlechteren Finanzzahlen wird sich Cimber Sterling zukünftig auf den Regionalverkehr innerhalb Dänemarks und Schwedens konzentrieren. Dazu wird es eine noch engere Zusammenarbeit mit schwedischen Tochter Skyways geben. Die Boeings werden ausgeflottet und die Flotte soll auf nur 2 Flugzeugtypen reduziert werden.

http://files.shareholder.com/downloads/ABE...-12_-_Final.pdf

 

Eigentlich ist es ja eher umgedreht. Cimber ist seit diesem Jahr eine Tochter von Skyways, die auch seit letztem Dezember unter der Mansvell Group operieren (Ukrainische Milliarden :) ). Die haben sich auch schon CityAirline in GOT gesichert und kooperieren wohl auch auf einigen Strecken neuerdings mit flyBe-Nordic.

 

SAS und vor allem Norwegian wird es wohl nur recht sein, wenn man sich vom lukrativerem EU-Markt verabschiedet...

[Faro]

(...)

SAS und vor allem Norwegian wird es wohl nur recht sein, wenn man sich vom lukrativerem EU-Markt verabschiedet...

 

Wobei doch Cimber Air bzw. Cimber Sterling einige Strecken für SAS fliegt und dazu auch eine eigene Bemalung der Flugzeuge (CRJ 200) hat.

 

http://www.airplane-pictures.net/images/up...1/20/168503.jpg

 

Fragt sich, ob diese Kooperation beibehalten wird oder auch aufgelöst werden soll? Ich weiß es leider nicht.

[CL-600]

Die Operations von Cimber Sterling sind heute (03.05.2012) eingestellt worden.

 

http://www.cimber.dk/