Aktuelles zu Sky Europe

[Gast marwin]

das ganze wird immer lustiger. jetzt sind bald alle 737 weg und die SKY macht weiter als ob nichts wäre...

[aaspere]

Heute kam aber munter der nächste Newsletter von denen mit Flügen bis Ende März.

Das wollte ich auch gerade posten und mich wundern.

[Sebastian]

das ganze wird immer lustiger. jetzt sind bald alle 737 weg und die SKY macht weiter als ob nichts wäre...

 

was sollten sie sonst machen??? sollen die newsletter mit "wir haben nur mehr 4 von 13 maschinen und sind fast pleite und können dir nicht garantieren ob du morgen überhaupt fliegen kannst!!!!"???

die flüge sind kaum verspätet, NE hat den verlust der maschinen bis dato gut verkraftet und irgendwie müssen die die flüge voll kriegen & geld reinkriegen.

[YHZ]

... ja, aber auf Dauer wird das so nciht funktionieren, wie das gerade passiert! :/

[conrad]

die flüge sind kaum verspätet, NE hat den verlust der maschinen bis dato gut verkraftet und irgendwie müssen die die flüge voll kriegen & geld reinkriegen.

Geld käme nur herein, wenn man die Preise anpasst. Und dann bleiben die Fluggäste weg. So und so ein Teufelskreis.

Aber Jason Bitter hat ja schon Erfahrungen von V Bird mitbringen können. Das ganze läuft nach dem gleichen Schema, nur dauert das Sterben länger.

[Gregor 777]

nur das V-Bird am Ende seine operativen Kosten eingeflogen hat, auch dank der hervorragenden Lage von NRN an der niederländsichen Grenze und der Bahnverbindung nach Weeze bzw. Kevelear die auch für Anschluss an den Ballungsraum Ruhrgebiet sorgt.

 

Der Tod von V-Bird ist nur deshalb gekommen, weil die Investoren plötzlich keine Lust mehr hatten und ihr Geld zurück haben wollten. Hätte man V-Bird nach den hohen Anfangsverlusten noch über den Winter gebracht wäre man sicherlich ein Jahr später profitabel geflogen. Schon im Juni, Juli, August vor dem Exodus (ich meine der war im Oktober?) hatte V-Bird eine schwarze Null erreicht.

 

Vom Service her war V-Bird übrigens einer FR deutlich überlegen.

[conrad]

Aber deutlich. Wg. V Bird bin ich gerne nach NRN gefahren, für FR fahre ich da nicht hin.

Davon abgesehen gab es auch zwischen Jason Bitter und Roberto Stinga einige Probleme.

MUC war eindeutig im Plusbereich.

[Koelli]

Geld käme nur herein, wenn man die Preise anpasst.

 

Haben sie doch schon getan. Der aktuelle Newsletter preist Flüge für 44 Euro an, gegenüber der letzten Aktion von 19 Euro ;-)

[Seljuk]

Fälligkeitstermin des Darlehens und der Jahresabschluss verzögern sich weiter, neuer Termin 15.06.

 

http://www.skyeurope.com/Documents/investo...20090515_en.pdf

[Seljuk]

Halbjahreszahlen

http://www.skyeurope.com/Documents/q2_2009...l_report_de.pdf

[MH23]

http://www.orf.at/ticker/329979.html

 

Ein Schuldner droht mit Antrag auf Konkursverfahren da über ein Jahr alte Schulden noch nicht bezahlt sind.

[Maddin]

http://www.orf.at/ticker/329979.html

 

Ein Schuldner droht mit Antrag auf Konkursverfahren da über ein Jahr alte Schulden noch nicht bezahlt sind.

 

*Klugscheißmodusan*

Schuldner ist ja immer noch Sky Europe, also wollen die Gläubiger das Konkursverfahren starten. Steht ja auch so in der Quelle.

*Klugscheißmodusaus* ;)

[MH23]

jaja ich war mit meinen gedanken schon woanders, sorry.

[roger]

Hallo

 

SkyEurope hat heute früh Insolvenz angemeldet. Der Aktienhandel wurde ausgesetzt. Da haben wohl die zwei Kredite von letzter Woche auch nimmer geholfen.

[enet]

Oh, ich habs geahnt. Gut dass ich den geplanten VIE-AMS nicht bei denen gebucht habe, dann wären nun ein paar Euronen in Osteuropa verschwunden.

 

Auf der Seite ist jedenfalls bis jetzt noch alles normal buchbar, die Leute die gerade dabei sind, werden sich in wenigen Stunden freuen. :blink:

[Jubilee]

Oh, ich habs geahnt. Gut dass ich den geplanten VIE-AMS nicht bei denen gebucht habe, dann wären nun ein paar Euronen in Osteuropa verschwunden.

 

Auf der Seite ist jedenfalls bis jetzt noch alles normal buchbar, die Leute die gerade dabei sind, werden sich in wenigen Stunden freuen. :blink:

 

NE hat Gläubigerschutz beantragt ala Chapter11. Somit ist der Flugverkehr erstmal nicht betroffen...

[enet]

Bis die Flieger bei denen auf dem Boden bleiben ist trotzdem nur eine Frage der Zeit.

[Koelli]

Oh, ich habs geahnt. Gut dass ich den geplanten VIE-AMS nicht bei denen gebucht habe, dann wären nun ein paar Euronen in Osteuropa verschwunden.

 

Wieso? Insolvenz heißt ja nicht gleich pleite.

Karstadt hat ja auch noch offen und Opel produziert auch weiter.

Und SkyEurope redet sogar davon, bis Ende des Jahres die Finanzlage zu klären.

Somit scheint alles weiterzulaufen, bzw. zu fliegen.

[YHZ]

... nur dass die ganze Geschichte in den Medien nicht ganz so transportiert wird und ich mir gut vorstellen kann, dass die Buchungszahlen weiter sinken werden :unsure:

 

... wie auch immer NE hat bisher nciht funktioniert, deshalb sehe ich ehrlich gestanden auch wenig Chancen, dass man das jetzt in dieser Krisen-Zeit auf einmal ändern kann!

[grounder]

Bis die Flieger bei denen auf dem Boden bleiben ist trotzdem nur eine Frage der Zeit.

 

Laut ORF ist die AOC bis Oktober befristet und Flüge für später seien nicht mehr buchbar (hab das allerdings nicht gecheckt).

 

 

[YHZ]

... in ORY wurde heute angeblich (laut apa Meldung) eine NE Mschine wegen nicht bezahlter Gebühren an die Kette gelegt :blink:

[grounder]

... in ORY wurde heute angeblich (laut apa Meldung) eine NE Mschine wegen nicht bezahlter Gebühren an die Kette gelegt :blink:

 

 

http://www.apa.at/cms/site/news_item.html?...MS1245748877798

[YHZ]

... danke! Ich bekomme die apa Meldungen immer im Email-Format, das ist Verlinken blöd ;)

[viasa]

Gemäss meinen Infos, hat SkyEurope nun eine befristete Betriebslizenz bis zum 25. Oktober 2009.

[Jettravel]

In Sofia steht gerade die nächste SkyEurope. Vermutlich auch an der Kette, da es auch dort schon länger Probleme mit der Bezahlung gibt.