Aktuelles zu Wizz Air

[VonPelt]

Bei dem, was die WM Tickets sowie die Lebenshaltung in den USA kostet, ist es doch sehr fraglich, ob die Fans, die sich den Spaß leisten können, Wizzair fliegen würden. 

 

Und für viele der WM Stadien müsste man selbst mit XLR in Island oder Neufundland tanken. Luton - Ostküste passt, Luton nach SFO oder Seattle wird nichts.

 

Viel wahrscheinlicher sehe ich den Versuch, die "Heimat" Taktik zu kopieren, die ja für Wizzair ganz gut funktioniert. Wobei es dann ein halbwegs gut abgestimmtes Netz an Anschlüssen braucht, und Luton als Transatlantischer Hub steht auch nicht auf meinem Bingozettel. 

[Lucky Luke]

vor 33 Minuten schrieb VonPelt:

Bei dem, was die WM Tickets sowie die Lebenshaltung in den USA kostet, ist es doch sehr fraglich, ob die Fans, die sich den Spaß leisten können, Wizzair fliegen würden. 

Fußballfans fahren auch gerne neun Stunden unbequemst auf nem QdL-Ticket durch die Republik um 20 Euro im Vergleich zum ICE zu sparen, aber versaufen dann auf ebenjener Fahrt Alkohol im Wert von 50 Euro. Will sagen: Konsumentscheidungen sind bei emotionsgetriebenen Hobbys oft nicht ganz rational.

 

Und viele Fans sind gerade bereit, für die Experience vor Ort einiges an Geld zu bezahlen, aber dafür bei An- und Abreise das Budget möglichst klein zu halten.

[101er]

Wizzair bietet immerhin ca. 70 Ziele ab Luton an. Und nicht alle dieser Ziele haben gute US-Anbindungen. Und ich glaube durchaus, dass die typischen Wizzair-Zielgruppen (VFR mit Quellen in Ost- und Südeuropa) teilweise auch VFR-Connections in die USA haben. Da sind ja auch einige auch in den letzten Jahrzehnten hin ausgewandert. Und natürlich auch der typische Osteuropa-Geschäftsreise-Verkehr dazu, wo Firmen eben nicht die BuisnessKlasse bezahlen. Kombiniert man diese Umsteiger mit Londoner Original-Nachfrage, kann man Flieger durchaus ohne extreme Kampfpreise vollbekommen.

[Emanuel Franceso]

In London Gatwick wird ab September ein 3. A321XLR stationiert (insgesamt müssten es dann 6 stationierte Flugzeuge sein).

https://www.sussexexpress.co.uk/business/wizz-air-strengthens-london-presence-with-third-airbus-a321xlr-aircraft-at-london-gatwick-5493273?utm_sf_post_ref=660878839&utm_sf_cserv_ref=492132981

[Alibaba1408]

Für alle, die es noch nicht gelesen haben: https://www.airliners.de/wizz-air-plant-keine-regulaeren-transatlantik-linienfluege/85594

 

 

[Emanuel Franceso]

In Sofia wird im Sommer 2026 ein 8. A321neo stationiert.

https://www.wizzair.com/en-gb/information-and-services/about-us/news/2026/01/30/wizz-air-expands-its-presence-in-bulgaria-with-a-new-aircraft-five-new-routes-from-sofia-and-increasing-frequency-on-10-popular-routes

[Emanuel Franceso]

Die Basis Palermo wird im August wiedereröffnet und zunächst 2 A321neo stationiert.

https://www.wizzair.com/en-gb/information-and-services/about-us/news/2026/02/05/wizz-air-chooses-palermo-and-gesap--becoming-italy-s-second-largest-airline-by-market-share

Bearbeitet 5. Februar von Emanuel Franceso

[Avroliner100]

vor 23 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Die Basis Palermo wird im Juli wiedereröffnet und zunächst 2 A321neo stationiert.

@Emanuel Franceso: Aus deinen Streckenmeldungen dazu: Weißt du, ob das PSO-Strecken sind, oder ist das komplett eigenwirtschaftlich? 
 

 

Zitat

Wizz Air

Palermo - Turin 7/7 ab 4.5.26

Palermo - Bologna 11/7 ab 27.7.26

Palermo - Mailand Malpensa 14/7 ab 27.7.26

Palermo - Venedig 10/7 ab 27.7.26

 

[Emanuel Franceso]

Müsste eigenwirtschaftlich sein. Sind alles Strecken, die schon heute von easyJet und Ryanair bedient werden.

[Emanuel Franceso]

In Kattowitz sind im Sommer 2026 8 Flugzeuge stationiert (6 A321neo und 2 A320).

https://www.wizzair.com/en-gb/information-and-services/about-us/news/2026/02/09/wizz-air-expands-katowice-for-summer-2026-new-dubrovnik-route-and-biggest-ever-summer-schedule

[Emanuel Franceso]

Im Hochsommer 2026 wird in Skopje ein 7. A321neo stationiert.

https://www.exyuaviation.com/2026/02/wizz-air-to-base-seventh-aircraft-in.html

[Emanuel Franceso]

IndiGo Partners hat seinen Anteil an Wizz Air von 23,9% auf 14,2% reduziert.

https://wizzair2024eutfm.q4web.com/news/news-details/2026/Placing-of-shares-in-Wizz-Air-Holdings-Plc/default.aspx

https://wizzair2024eutfm.q4web.com/news/news-details/2026/Results-of-placing-shares-in-Wizz-Air-Holdings-Plc/default.aspx

[AV2]

Wizz bastelt gerade kräftig am Sommerflugplan herum. Änderungen scheinen aber noch nicht final zu sein.

[Mario]

Täuscht es mich oder ist Wizzair jene Airline welche am meisten kurzfristig immer rum bastelt?

[Karlsruhe]

vor 1 Stunde schrieb AV2:

Wizz bastelt gerade kräftig am Sommerflugplan herum. Änderungen scheinen aber noch nicht final zu sein.

Was denn genau also ich habe gerade einige Verbindungen angeschaut. Änderungen = 0 

Wo wird da kräftig gebastelt?

Bearbeitet 27. Februar von Karlsruhe

[AV2]

vor 4 Minuten schrieb Karlsruhe:

Was denn genau also ich habe gerade einige Verbindungen angeschaut. Änderungen = 0 

Wo wird da kräftig gebastelt?

Unter anderem FMM-BEG, DTM-BEG/SZY/GDN/WAW/VNO/SKP/BTS, SKP-BER/CGN/TSF uvm. .

 

Bisher sind vor allem im Juli und August Verbindungen aus dem Verkauf genommen worden.

Bearbeitet 27. Februar von AV2

[Emanuel Franceso]

vor 3 Minuten schrieb Karlsruhe:

Was denn genau also ich habe gerade einige Verbindungen angeschaut. Änderungen = 0 

Wo wird da kräftig gebastelt?

Auch ab dem FKB stehen einige VT auf "Ausverkauft".

[Karlsruhe]

vor 28 Minuten schrieb AV2:

Unter anderem FMM-BEG, DTM-BEG/SZY/GDN/WAW/VNO/SKP/BTS, SKP-BER/CGN/TSF uvm. .

 

Bisher sind vor allem im Juli und August Verbindungen aus dem Verkauf genommen worden.

 

vor 28 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Auch ab dem FKB stehen einige VT auf "Ausverkauft".

Ah jetzt habe ich es auch gesehen…

Denke aber tatsächlich eher, dass das ein Fehler ist oder irgendwas ungeplant wird.

Denn auf den ersten Blick machen die Kürzungen wenig Sinn. Die Flugtage die je nach Verbindung übrig bleiben würden, machen gar kein Sinn.

 

FKB-BEG würde nur noch 1/7 mittwochs bedient werden.

FKB-SKP, SBZ nur noch Dienstag und Donnerstag

FKB-TSR nur noch Montag und Mittwoch

Auf FDH-SKP steht bspw. genau der zusätzliche Sonntagsumlauf im August auf ausverkauft, dabei wurde der erst vor kurzem angekündigt mit der 7. saisonalen Maschine in SKP.

 

Das erschließt sich mir alles eher weniger, weshalb ich eher von einem Fehler ausgehen würde.

Wizz Air hat in den vergangen Jahren im Hochsommer teils zusätzliche Frequenzen geschaltet, solch Kürzungen wären dann ein Novum.

 

 

 

Bearbeitet 27. Februar von Karlsruhe

[Koelli]

Angeblich soll aus Protest gegen die mögliche Gründung einer Wizzair Basis in Israel bei dortigen Airlines ein Proteststreik bevorstehen.

Wieso ist dort anscheinend immer noch erlaubt, inländische Airlines dadurch zu "schützen", dass man ausländischen Airlines die Gründung einer Basis dort offenbar verwehrt?

[Karlsruhe]

vor 9 Stunden schrieb AV2:

Unter anderem FMM-BEG, DTM-BEG/SZY/GDN/WAW/VNO/SKP/BTS, SKP-BER/CGN/TSF uvm. .

 

Bisher sind vor allem im Juli und August Verbindungen aus dem Verkauf genommen worden.

 

vor 9 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

Auch ab dem FKB stehen einige VT auf "Ausverkauft".

Alle Flüge sind wieder regulär buchbar.

[Emanuel Franceso]

Wizz Air UK hat die Genehmigungen für Flüge in die USA erhalten; vorerst sind aber nur Charter Flüge u.a. zur Fussball WM in der Planung.

https://www.wizzair.com/en-gb/information-and-services/about-us/news/2026/03/06/wizz-air-uk-obtains-regulatory-approval-to-operate-flights-to-the-united-states

[0815]

Wizz hat diese Woche auch eine Gewinnwarnung rausgegeben. Sieht nicht gut aus, wenn man es mit den anderen EU Airlines vergleicht.

[monsterl]

Jet A1 hat übrigens derzeit preislich ein 4-Jahres-Hoch. Je nachdem, wie lange die Preise für Jet A1 in Europa so hoch bleiben, könnte 2026 für Wizzair richtig übel werden, wobei Sie ja gegenüber früheren Jahren mittlerweile mehr Fuel frühzeitig hedgen.  

[Faktencheck]

vor 7 Stunden schrieb 0815:

Wizz hat diese Woche auch eine Gewinnwarnung rausgegeben. Sieht nicht gut aus, wenn man es mit den anderen EU Airlines vergleicht.

Hier dann auch noch die angeführten Gründe, ist ja ein wesentlicher Teil einer solchen Warnung:

 

Zitat

Laut einer Pressemitteilung schätzt der Billigflieger, dass die aktuelle Krise den Nettogewinn im Geschäftsjahr 2026 um rund 50 Millionen Euro schmälern wird. Etwa ein Drittel dieser Belastung resultiert aus der Einstellung bestimmter Linienflüge in den Nahen Osten, während der verbleibende Teil auf negative makroökonomische Entwicklungen im Zusammenhang mit dem Iran-Konflikt zurückzuführen ist.

 

[TobiBER]

Was haben denn Ethnoflüge Ost-/Westeuropa mit dem Iran-Konflikt zu tun?

 

Wenn die Flüge in den arabsichen Raum so "erfolgreich" waren, warum hat man dann die Basis in AUH geschlossen?