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Geschrieben

Wizzair bietet immerhin ca. 70 Ziele ab Luton an. Und nicht alle dieser Ziele haben gute US-Anbindungen. Und ich glaube durchaus, dass die typischen Wizzair-Zielgruppen (VFR mit Quellen in Ost- und Südeuropa) teilweise auch VFR-Connections in die USA haben. Da sind ja auch einige auch in den letzten Jahrzehnten hin ausgewandert. Und natürlich auch der typische Osteuropa-Geschäftsreise-Verkehr dazu, wo Firmen eben nicht die BuisnessKlasse bezahlen. Kombiniert man diese Umsteiger mit Londoner Original-Nachfrage, kann man Flieger durchaus ohne extreme Kampfpreise vollbekommen.

Geschrieben
vor 23 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Die Basis Palermo wird im Juli wiedereröffnet und zunächst 2 A321neo stationiert.


@Emanuel Franceso: Aus deinen Streckenmeldungen dazu: Weißt du, ob das PSO-Strecken sind, oder ist das komplett eigenwirtschaftlich? 
 

 

Zitat

Wizz Air

Palermo - Turin 7/7 ab 4.5.26

Palermo - Bologna 11/7 ab 27.7.26

Palermo - Mailand Malpensa 14/7 ab 27.7.26

Palermo - Venedig 10/7 ab 27.7.26

 

  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)
vor 1 Stunde schrieb AV2:

Wizz bastelt gerade kräftig am Sommerflugplan herum. Änderungen scheinen aber noch nicht final zu sein.

Was denn genau also ich habe gerade einige Verbindungen angeschaut. Änderungen = 0 

Wo wird da kräftig gebastelt?

Bearbeitet von Karlsruhe
Geschrieben (bearbeitet)
vor 4 Minuten schrieb Karlsruhe:

Was denn genau also ich habe gerade einige Verbindungen angeschaut. Änderungen = 0 

Wo wird da kräftig gebastelt?

Unter anderem FMM-BEG, DTM-BEG/SZY/GDN/WAW/VNO/SKP/BTS, SKP-BER/CGN/TSF uvm. .

 

Bisher sind vor allem im Juli und August Verbindungen aus dem Verkauf genommen worden.

Bearbeitet von AV2
Geschrieben (bearbeitet)
vor 28 Minuten schrieb AV2:

Unter anderem FMM-BEG, DTM-BEG/SZY/GDN/WAW/VNO/SKP/BTS, SKP-BER/CGN/TSF uvm. .

 

Bisher sind vor allem im Juli und August Verbindungen aus dem Verkauf genommen worden.

 

vor 28 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Auch ab dem FKB stehen einige VT auf "Ausverkauft".

Ah jetzt habe ich es auch gesehen…

Denke aber tatsächlich eher, dass das ein Fehler ist oder irgendwas ungeplant wird.

Denn auf den ersten Blick machen die Kürzungen wenig Sinn. Die Flugtage die je nach Verbindung übrig bleiben würden, machen gar kein Sinn.

 

FKB-BEG würde nur noch 1/7 mittwochs bedient werden.

FKB-SKP, SBZ nur noch Dienstag und Donnerstag

FKB-TSR nur noch Montag und Mittwoch

Auf FDH-SKP steht bspw. genau der zusätzliche Sonntagsumlauf im August auf ausverkauft, dabei wurde der erst vor kurzem angekündigt mit der 7. saisonalen Maschine in SKP.

 

Das erschließt sich mir alles eher weniger, weshalb ich eher von einem Fehler ausgehen würde.

Wizz Air hat in den vergangen Jahren im Hochsommer teils zusätzliche Frequenzen geschaltet, solch Kürzungen wären dann ein Novum.

 

 

 

Bearbeitet von Karlsruhe
Geschrieben

Angeblich soll aus Protest gegen die mögliche Gründung einer Wizzair Basis in Israel bei dortigen Airlines ein Proteststreik bevorstehen.

Wieso ist dort anscheinend immer noch erlaubt, inländische Airlines dadurch zu "schützen", dass man ausländischen Airlines die Gründung einer Basis dort offenbar verwehrt?

Geschrieben
vor 9 Stunden schrieb AV2:

Unter anderem FMM-BEG, DTM-BEG/SZY/GDN/WAW/VNO/SKP/BTS, SKP-BER/CGN/TSF uvm. .

 

Bisher sind vor allem im Juli und August Verbindungen aus dem Verkauf genommen worden.

 

vor 9 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

Auch ab dem FKB stehen einige VT auf "Ausverkauft".

Alle Flüge sind wieder regulär buchbar.

Geschrieben

Jet A1 hat übrigens derzeit preislich ein 4-Jahres-Hoch. Je nachdem, wie lange die Preise für Jet A1 in Europa so hoch bleiben, könnte 2026 für Wizzair richtig übel werden, wobei Sie ja gegenüber früheren Jahren mittlerweile mehr Fuel frühzeitig hedgen.  

Geschrieben
vor 7 Stunden schrieb 0815:

Wizz hat diese Woche auch eine Gewinnwarnung rausgegeben. Sieht nicht gut aus, wenn man es mit den anderen EU Airlines vergleicht.

Hier dann auch noch die angeführten Gründe, ist ja ein wesentlicher Teil einer solchen Warnung:

 

Zitat

Laut einer Pressemitteilung schätzt der Billigflieger, dass die aktuelle Krise den Nettogewinn im Geschäftsjahr 2026 um rund 50 Millionen Euro schmälern wird. Etwa ein Drittel dieser Belastung resultiert aus der Einstellung bestimmter Linienflüge in den Nahen Osten, während der verbleibende Teil auf negative makroökonomische Entwicklungen im Zusammenhang mit dem Iran-Konflikt zurückzuführen ist.

 

Geschrieben

Was haben denn Ethnoflüge Ost-/Westeuropa mit dem Iran-Konflikt zu tun?

 

Wenn die Flüge in den arabsichen Raum so "erfolgreich" waren, warum hat man dann die Basis in AUH geschlossen?

Geschrieben
vor 5 Minuten schrieb TobiBER:

Was haben denn Ethnoflüge Ost-/Westeuropa mit dem Iran-Konflikt zu tun?

 

Wenn die Flüge in den arabsichen Raum so "erfolgreich" waren, warum hat man dann die Basis in AUH geschlossen?

Wizz Air hat auch etliche Flüge von/nach Tel Aviv im Programm, die momentan nicht durchgeführt werden können.

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