Aktuelles zu nordamerikanischen Airlines

[Emanuel Franceso]

Breeze Airways hat den Einsatz von Embraer E190 beendet und setzt nun auf ausschließlich auf Airbus A220-300.

https://x.com/BreezeAirways/status/2097112800669892974?s=20

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/n120bz

[Avroliner100]

American Airlines will 47 Boeing 777-200 durch bis zu 65 Boeing 787-10 oder Airbus A330neo ersetzen. Dabei könnten die Chancen für Airbus gut stehen - der aktuelle CCO Nat Pieper verantwortete zeitweise die Flottenstrategie bei Delta, kennt den A330neo gut und findet „wohl“ Gefallen an dem Flugzeug. Der A330neo sei zwar kleiner als die 772, aber günstiger und schneller lieferbar als die 781.

 

Quelle:

https://www.aero.de/news-53576/Warum-Airbus-mit-der-A330-900-nicht-chancenlos-ist.html

Bearbeitet 10. September von Avroliner100

[Emanuel Franceso]

Am 30.6.2026 um 17:41 schrieb Emanuel Franceso:

Avelo Airlines wird im November eine Basis am Flughafen McKinney (im NordWesten des Großraum Dallas/Fort Worth gelegen) eröffnen und dort zunächst 2 Boeing 737-800 stationieren.

https://www.aveloair.com/company-news/avelo-airlines-becomes-collin-countys-hometown-airline-launching-nonstop-service-to-five-destinations-from-mckinney-national-airport

Im Dezember wird eine 3 Boeing 737-800 in McKinney stationiert.

https://www.aveloair.com/route-announcements/avelo-airlines-doubles-down-on-collin-county-adding-four-new-nonstop-destinations-and-a-third-aircraft-at-mckinney-national-airport

[Emanuel Franceso]

Alaska Airlines und Hawaiian Airlines haben einige Kabinen Neuerungen angekündigt. Die Airbus A330 Flotte und die Boeing 787 Flotte bekommen in der Business Class Suiten, ebenso mindestens 25 Boeing 737-10.

Zitat

As guests increasingly seek elevated experiences across every type of trip, Alaska is bringing 34 lie-flat Aurora Suites to all widebody 787 Dreamliner flights, and – for the first time in the carrier’s history – to select transcontinental flying in first class on the 737 in 2028. Overall, the updated 787-9 will feature about 46 percent premium seating, up from 38 percent today.

 

Zitat

There will be 12 Aurora Suites on at least 25 737-10 MAX aircraft.

 

Zitat

Hawaiian’s fleet of 24 A330 widebody aircraft, which serves destinations in Asia, Oceania and select North America routes, will receive brand-new interiors from the first row to the last beginning in 2028, including 22 enhanced Leihōkū Suites for guests on international business class and domestic First Class flights.

 

Einige Details zu den Suiten.

Zitat

The new Aurora Suites will be Alaska’s most elevated onboard product. Here’s what guests can expect:

• An exclusive Aurora Suites check-in and concierge service at Alaska’s Seattle global gateway
• Access to the new Aurora Lounge in Seattle, designed to give Aurora Suites guests a more elevated and seamless preflight experience
• Some of the industry’s most spacious suites, with a fully lie-flat bed, privacy doors on the 787s, direct aisle access and convenient storage
• Each suite includes a 19-inch 4K entertainment screen, Bluetooth connectivity, wireless and USB-C charging and AC power
• New premium materials, including softer, more breathable Ultraleather upholstery
• Restaurant-quality dining and amenities that extend the Aurora experience onboard through a curated chef program and on-demand dining
• Lightning-fast Starlink Wi-Fi for Atmos™ Rewards members, complimentary thanks to T-Mobile

 

Zudem bekommen die Langstreckenflugzeuge sowie einige Boeing 737-10 eine Premium Economy Class, "Premium Reserve" genannt.

Zitat

What to expect in Premium Reserve:

• There will be 35 Premium Reserve seats on the 787-9 and 787-10 aircraft; 28 Premium Reserve seats on the A330; and 12 on the 737-10 MAX
• A generous 38 inches of pitch and a wider seat than traditional economy
• Enhanced recline and a leg and calf rest for added comfort
• Large tray tables and convenient storage pockets
• A 16-inch 4K OLED entertainment screen with Bluetooth connectivity
• Multiple charging options, including AC power and USB-C charging at every seat
• Premium finishes and materials that create a more elevated onboard environment
• An upgraded dining experience and amenities

 

Zudem gibt es Neuerungen bei den Lounges und dem Service an Bord.

https://news.alaskaair.com/guest-experience/alaska-airlines-and-hawaiian-airlines-unveil-aurora-and-leihoku/

[Emanuel Franceso]

Alaska Airlines veranstaltet heute auch einen Investoren Tag.

• die Flotte soll von aktuell 422 Flugzeugen auf 475 Flugzeuge in 2030 und auf über 550 Flugzeuge in 2035 wachsen
• die Zahl der Langstreckenziele ab Seattle soll von 7 in 2027 auf 10 in 2028 und 15 in 2030 wachsen
• man möchte den TATL und TPAC Joint Ventures von One World beitreten

https://news.alaskaair.com/wp-content/uploads/2026/09/2026-IR-Day-All-Up-Media-and-Investor-Fact-Sheet.pdf

https://news.alaskaair.com/company/alaska-air-group-enters-activation-phase-of-alaska-accelerate/

[JSQMYL3rV]

vor 5 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

Die Airbus A330 Flotte

wollte man die nicht loswerden, um wieder "proudly all Boeing" zu sein? Wenn die jetzt eine neue Kabine bekommen, werden sie wohl noch länger bleiben