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airliners.de

Air India Kahlschlag in Frankfurt

TobiBER

Von TobiBER
in Archiv: Alte Beiträge

Empfohlene Beiträge

Tongariro

Tongariro

Geschrieben
Geschrieben

Es gab doch mal Gerüchte über die Einrichtung eines Air India Drehkreuzes außerhalb von FRA, ich meine mich an MXP zu erinnern.

 

Interessant zu wissen wäre, ob die Strecken wirklich ersatzlos gestrichen werden....

Fluginfo

Fluginfo

Geschrieben
Geschrieben
Es gab doch mal Gerüchte über die Einrichtung eines Air India Drehkreuzes außerhalb von FRA, ich meine mich an MXP zu erinnern.

 

Interessant zu wissen wäre, ob die Strecken wirklich ersatzlos gestrichen werden....

 

Bei Air India kann ich keine geordnetes Wachsen in Richtung Europa / USA erkennen. Offenbar sind die Streckenplaner bei AI noch in der Kreidezeit. Air India hatte ja schon viele Ambitionen, einen Europahub zu eröffnen. Häufig bzw. immer, wenn man es langfristig betrachtet, hatte man die falsche Strategie. Nicht umsonst sind die Wettbewerber deutlich stärker als AI selbst gewachsen. Für Mailand gibt/gab? Pläne einen Flug nach Washington via MXP einzurichten, aber dies ist noch lange kein Hub.

Und von vielen Airports in Indien Nonstop-Verbindungen nach USA einzurichten, fehlt es an genügend Paxen bzw. auch genügend Fluggerät über das ganze Jahr gesehen. Der Bedarf zieht aktuell ja wieder kräftig an, ob man aber von mehreren Zielen dann immer gleich Nonstop nach Chicago oder New York erfolgreich operieren kann?

Von Dehli und Mumbai wird es funktionieren, aber dann wird es schon dünn mit Verbindungen Indien - USA, die auf täglicher Basis mit Boeing 777 geflogen werden.

Seljuk

Seljuk

Geschrieben
Geschrieben
Dehli soll als Umsteigerhub groß ausgebaut werden.

Durch das erst kürzlich eröffnete Terminal 3 in DEL gibt es Raum für Wachstum. Von DEL soll es dann nonstop in alle Welt gehen:

The increase in capacity offered on international routes has been achieved with the help of increase in frequencies on several of Air India’s existing internationals services from / to Delhi such as Delhi-London (up from 10/wk to 14/wk), Delhi-Paris (up from 3/wk to daily), Delhi-Tokyo (up from 4/wk to daily) besides the new daily non-stop services planned for Melbourne, Chicago and Toronto.

http://home.airindia.in/SBCMS/Webpages/201...-hub-delhi.aspx

 

Zudem wird ab 01.08. der tägliche Flug DEL-HKG an 4 Tagen der Woche nach ICN verlängert.

http://airlineroute.net/2010/06/09/ai-icn/

FKB

FKB

Geschrieben
Geschrieben
Bei Air India kann ich keine geordnetes Wachsen in Richtung Europa / USA erkennen. Offenbar sind die Streckenplaner bei AI noch in der Kreidezeit. Air India hatte ja schon viele Ambitionen, einen Europahub zu eröffnen. Häufig bzw. immer, wenn man es langfristig betrachtet, hatte man die falsche Strategie. Nicht umsonst sind die Wettbewerber deutlich stärker als AI selbst gewachsen.

Ist halt Incredible India... Indien und Planung ist wie .. ach lassen wir das.

 

Schon rein theoretisch kann so ein *-Hub nicht funktionieren wenn man vor Ort keine Ersatz-Maschine rumstehen hat. Ein verspäteter Flug sorgt dafür, dass 2 weitere ebenfalls Verspätung bekommen und wenns ganz dumm läuft gibt am nächsten Tag auf dem Rückflug von den Staaten noch immer Verspätung.

 

AI hat sich ja schon mal aus FRA zurückgezogen nachdem man 1999 die Landebahnbefeuerung abgeräumt hat. Gab es damals nicht Gerüchte, dass es Zoff deswegen mit Fraport gab?

 

TobiBER

TobiBER

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben
Warum Bombay zum "Drehkreuz"?

 

Das soll mal einer verstehen. :rolleyes:

 

...das bezog sich auf FRA.

 

Habe gerade stichprobenweise geschaut - alle Verbindungen im November/Dezember noch buchbar. Man wird sehen.

 

Wo denn? im AI-System jedenfalls nicht mehr. Bestehende Buchungen haben bereits den Vermerk, daß die Strecken nicht mehr so wie gebucht durchgeführt werden.

 

Die Deutschlanddirektion hat mir das jedenfalls auch so bestätigt.

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