Qatar-Kapitän erleidet Herzattacke während des Fluges

[MH23]

Auf dem Flug QR 654 von Manila nach Doha erleidet ein Flugkapitän der der Qatar Airways einen plötzlichen Herzinfarkt und verstirbt; der first officer (im Artikel: Assistant Pilot...) landet das Flugzeug sicher in Kuala Lumpur

 

http://english.aljazeera.net/news/asia-pac...5418819383.html

 

 

 

 

[aaspere]

Auf dem Flug QR 654 von Manila nach Doha erleidet ein Flugkapitän der der Qatar Airways einen plötzlichen Herzinfarkt und verstirbt; der first officer (im Artikel: Assistant Pilot...) landet das Flugzeug sicher in Kuala Lumpur

 

http://english.aljazeera.net/news/asia-pac...5418819383.html

Soviel zu MOLs Vorschlag, die Copiloten zu streichen.

 

[MH23]

naja, genügend Flugbegleiter wären ja an Board gewesen ;) ;)

[ddner]

Soviel zu MOLs Vorschlag, die Copiloten zu streichen.

 

Ach lieber aaspere, da hast Du nicht richtig aufgepasst. Den Teil übernehmen doch die Stewardessen :o).

 

[aaspere]

Bei soviel geballter Kritik :D an meiner Anmerkung ziehe ich mich reumütig wieder in meine Ecke zurück.

[Snappy]

Noch sicherer wäre es grundsätzlich auf Piloten zu verzichten.

 

Und so abwegig das heute vielleicht ist... früher hätte man auch nicht gedacht das es führerlose Straßenbahnen gibt.

[Larsi]

Noch sicherer wäre es grundsätzlich auf Piloten zu verzichten.

 

Und so abwegig das heute vielleicht ist... früher hätte man auch nicht gedacht das es führerlose Straßenbahnen gibt.

 

 

 

Tag,

 

Ja ja, in 20-30 Jahren ist vieles anderst, auch bei bei Dir :lol:

 

Netter Gruss

 

Larsi

[Patsche]

Führerlose Strassenbahnen gibt es sicher nicht. Es gibt maximal führerlose U-Bahnen oder dergleichen. Die haben alle eines gemeinsam. Sie fahren auf anspruchlosen Strecken mit immer gleichen Anforderungen und ohne andersartigen Verkehr wie z.B. Sonderfahrzeuge, Güterzüge oder ähnliches.

 

Ich seh auch nicht, was an Flugzeugen ohne Piloten erstrebenswert wäre? Wir können ja auch noch den letzten Arbeitsplatz versuchen zu automatisieren, getreu nach dem Motto koste es was es wolle, und wenn's die Existenz ist...

 

Gruß

 

Patsche

 

 

[DM-STA]

Oh fein! Wenn Verkehrsflugzeuge dereinst als Drohnen herumfliegen, dürfen wir sicher sein, daß sich "Unglücke" häufen. Dann werden nämlich ganz bestimmt einige Geheimdienste gezielt "Terroristen" entsorgen und dabei auch "Kolateral"-Opfer in Kauf nehmen. Daß das Militär legal dazu ermächtigt werden soll, wurde ja dereinst ernsthaft vorgeschlagen. Und daß für gewisse Dienste keine Gesetze existieren, ist ja allgemein bekannt.

[Snappy]

Oh fein! Wenn Verkehrsflugzeuge dereinst als Drohnen herumfliegen, dürfen wir sicher sein, daß sich "Unglücke" häufen. Dann werden nämlich ganz bestimmt einige Geheimdienste gezielt "Terroristen" entsorgen und dabei auch "Kolateral"-Opfer in Kauf nehmen. Daß das Militär legal dazu ermächtigt werden soll, wurde ja dereinst ernsthaft vorgeschlagen. Und daß für gewisse Dienste keine Gesetze existieren, ist ja allgemein bekannt.

 

Spätestens wenn irgendwann die ersten Piloten gezielt Terroranschläge verüben, wird über eine Automatisierung oder Fernsteuerung nachgedacht werden. Nicht morgen und nicht in 10 Jahren, aber vielleicht in 50 Jahren.

[Ich86]

Brauchste gar nicht in die zukunft zu schauen, die gleiche Diskussion gab es bereits von 9 Jahren

[JeZe]

Spätestens wenn irgendwann die ersten Piloten gezielt Terroranschläge verüben, wird über eine Automatisierung oder Fernsteuerung nachgedacht werden. Nicht morgen und nicht in 10 Jahren, aber vielleicht in 50 Jahren.

 

? Das war ja bei 9/11 in gewisser Weise bereits der Fall gewesen.

[hummi]

und verrueckte Piloten, die sich umbringen und die 300 hinter ihnen mit gab es auch schon... man erinnere an Egyptair...

[Jo McHai]

Führerlose Strassenbahnen gibt es sicher nicht. Es gibt maximal führerlose U-Bahnen oder dergleichen. Die haben alle eines gemeinsam. Sie fahren auf anspruchlosen Strecken mit immer gleichen Anforderungen und ohne andersartigen Verkehr wie z.B. Sonderfahrzeuge, Güterzüge oder ähnliches.

 

Anspruchlos ist vielleicht nicht ganz richtig, weniger chaotisch passt da besser :-)

Entflechtung ist ein wichtiges Thema im Verkehr. Und ICE bzw. TGV Züge fahren auf "ihren" Strecken auch schon teil- und streckenweise quasi "führerlos".

 

Und ganz neu ist das ja nun auch wieder nicht. Es wird berichtet, dass nicht wenige Kutschenlenker erquickt und ausgeschlafen ihr Ziel wohlbehalten erreichten :-)

[snooper]

Beknackte Diskussion im Hinblick auf den StartPost.. :angry: Sehr pietätvoll!

Außerdem steht nirgends, nicht mal bei MoL, ein völlig führerloses Flugzeug zur Debatte! Was also soll dieses Gespamme?

[aaspere]

Beknackte Diskussion im Hinblick auf den StartPost.. :angry: Sehr pietätvoll!

Außerdem steht nirgends, nicht mal bei MoL, ein völlig führerloses Flugzeug zur Debatte! Was also soll dieses Gespamme?

Sorry snooper, aber ich finde die Diskussion über die personelle Cockpit-Ausstattung überhaupt nicht beknackt, und da bin ich vielleicht auch nicht ganz alleine. Und mit Pietät hat das, was da vorgefallen ist überhaupt nichts zu tun.

Daß auch Piloten sich zum großen Manitu versammeln ist nichts außergewöhnliches. Außergewöhnlich ist allerdings, daß es einen Piloten während eines Fluges trifft. Ich habe sowas zumindest zum ersten Mal gehört. Wir werden es sicher nicht erfahren, was das Ergebnis der letzten fliegerärztlichen Untersuchung bei diesem Piloten war, aber interessieren würde es mich schon, wie solche Prozeduren bei Airlines überhaupt ablaufen. Und viel wichtiger: gibt es da weltweite Standards oder nicht?

Vielleicht ist das, was Du als "Gespamme" hier bezeichnest ja auch der Ausdruck der Erleichterung, daß nicht mehr passiert ist; ich empfinde es zumindest so. Und da sich nicht nur MOL Gedanken über das 1-Mann-Cockpit macht, dürfen wir das auch.

 

[Sickbag]

43, Inder, angeblich Asthma aber keine Herzprobleme.

 

Ein weiterer FO war an Bord, es ist nicht klar ob als planmaessiger dritter Mann oder deadheading.

[aaspere]

43, Inder, angeblich Asthma aber keine Herzprobleme.

 

Ein weiterer FO war an Bord, es ist nicht klar ob als planmaessiger dritter Mann oder deadheading.

Kann jemand denn sagen, ob Asthma in Deutschland fliegerärztlich bedenklich wäre?

 

[Micha]

Für den Medical II ist Asthma nicht bedenklich, bin mit einem befreundet.

Und leider ist er nicht der erste Pilot der während eines Linienfluges ums Leben gekommen ist. Vor 2-3 Jahren hat es einen Cpt bei CO auch erwischt.

[aaspere]

Danke für die Auskunft.

[Gast Boeing Hamm]

Ein trauriger Tag für die Airline, der Crew und vor allem der Angehörigen.

 

Mein Beileid !