Lufthansa Flottennews

[XWB]

vor einer Stunde schrieb Emanuel Franceso:

Laut EAF Seite scheint der erste A350-1000 den Namen "Deutschland" zu bekommen (bislang an D-AIMN vergeben).

Fritze ist auch zur Taufe eingeladen worden. 

[DieLizenzZumUpgraden]

vor 14 Minuten schrieb XWB:

Fritze ist auch zur Taufe eingeladen worden. 

Der hat grad noch gefehlt…

[jetstream]

Die ex-Kanzlerin Merkel war seinerzeit zur Taufe des A380 „Mike November“ auf den Namen „Deutschland“ ebenfalls eingeladen. Insofern, weshalb sollte BK Merz einem solchen Event nicht beiwohnen? 

[speedman]

Hier bitte nur Flotten-News posten!

[Moritz P]

Morgen geht der nächste Riese zum Umbau: 

 

STD MUC 17:20 LH9900 A388 DAIMH (DRS for Cabin-Mod)

[moddin]

vor einer Stunde schrieb Moritz P:

Morgen geht der nächste Riese zum Umbau: 

 

STD MUC 17:20 LH9900 A388 DAIMH (DRS for Cabin-Mod)

Mittwoch, nicht Dienstag.

[Emanuel Franceso]

vor 22 Stunden schrieb moddin:

Mittwoch, nicht Dienstag.

-MH ist soeben in Dresden angekommen.

https://www.flightradar24.com/DLH9902/3f545b63

[moddin]

vor 6 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

-MH ist soeben in Dresden angekommen.

https://www.flightradar24.com/DLH9902/3f545b63

Ja wurde dann heute spontan wieder umgeändert.

[Emanuel Franceso]

D-AIOC hat den Namen "Neustadt an der Weinstraße".

https://x.com/Tobias_Gudat/status/2046650114962321895?s=20

[jetstream]

Für morgen geplant:

STA FRA 19:10 LH9909 A21N DAIOB (Delivery flight from BER)

[Emanuel Franceso]

D-AIID hat gestern den Erstflug absolviert.

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/d-auav

[Emanuel Franceso]

Der erste A380 mit neuer Business Class geht heute in den Liniendienst (es geht nach Los Angeles); bis Mitte 2027 sollen alle 8 A380 umgerüstet sein.

Zitat

Künftig bietet die Business Class in der A380 noch mehr Komfort und Privatsphäre auf einem neuen Premium-Niveau. Die neuen Thompson-Sitze haben eine Sitzbreite von 58 cm, eine Bettlänge von mindestens zwei Metern und flexible Zwischenwände – die bequemste Business Class in der A380 die es je gab. Dabei ist jeder der 68 Sitze vom Gang aus direkt zu erreichen.

Außerdem wurde das Inflight Entertainment System aufgewertet. Gäste erleben in der Business Class nun Spielfilme, Serien, Musik sowie digitale Zeitungen und Magazine auf einem 18-Zoll-Bildschirm von Panasonic und können zudem über Bluetooth beispielsweise eigene Kopfhörer nutzen. Ebenso neu ist eine interaktive 3D‑Moving‑Map, Kinosound, Flight‑Cameras sowie eine neue intuitive Benutzeroberfläche in allen Kabinenklassen.

https://newsroom.lufthansagroup.com/erste-a380-mit-neuer-business-class-hebt-ab/

[Emanuel Franceso]

D-ABPG wurde gestern von San Antonio nach Everett/Paine Field geflogen, die Auslieferung ist laut EAF Seite für Q2/26 geplant; auch D-ABPK, D-ABQB und D-ABQC sollen laut EAF Seite in Q2/26 ausgeliefert werden.

[mak]

Boeing muss 30 bereits produzierte 777X auf den aktuellen Stand nacharbeiten.

Boeing CEO Ortberg dazu:

Zitat

 

(...) so, it is a pretty massive activity (...) we've got roughly 30 777s that'll go through this change incorp process over several years.

 

 

Von den 30 nachzubessernden 777x sind ca. 7 für LH. Damit ist klar, dass sich vielleicht nicht das EIS der 777x bei LH verschiebt, jedoch der Zulauf danach deutlich langsamer gehen wird als erhofft. 

 

Bearbeitet Gestern um 10:15 von mak

[oldblueeyes]

vor 7 Minuten schrieb mak:

Boeing muss 30 bereits produzierte 777X auf den aktuellen Stand nacharbeiten.

Boeing CEO Ortberg dazu:

 

Von den 30 nachzubessernden 777x sind ca. 7 für LH. Damit ist klar, dass sich vielleicht nicht das EIS der 777x bei LH verschiebt, jedoch der Zulauf danach deutlich langsamer gehen wird als erhofft. 

 

 

Kommt drauf an.Man wird vermutlich zuerst fabrikneue Flugzeuge holen, evtl nr 8 bis 20 aus der Bestellung.

Und evtl weitere neue bekommen und die bestehenden nachverhandeln ?

[Followthesun]

vor 10 Minuten schrieb oldblueeyes:

 

Kommt drauf an.Man wird vermutlich zuerst fabrikneue Flugzeuge holen, evtl nr 8 bis 20 aus der Bestellung.

Und evtl weitere neue bekommen und die bestehenden nachverhandeln ?

Ach wenn's für jede verspätete 777 noch eine 787 aufs Haus obendrauf gibt, ist das am Ende doch ein guter Deal für die LHG 

Bearbeitet Gestern um 10:35 von Followthesun

[Emanuel Franceso]

Nach aktuellem Stand sind die letzten A346 Linienflüge für den 18.10.26 geplant.

[Benny Hone]

Der CRJ900 D-ACNX fliegt gerade LH9932 MUC-KLU

[Fluginfo]

vor 3 Stunden schrieb Benny Hone:

Der CRJ900 D-ACNX fliegt gerade LH9932 MUC-KLU

Dürften noch weitere in der nächsten Zeit folgen.

[Emanuel Franceso]

vor 3 Stunden schrieb Benny Hone:

Der CRJ900 D-ACNX fliegt gerade LH9932 MUC-KLU

Es sind ja ein paar CRJ900 zwecks Wartung in Klagenfurt.

[Benny Hone]

vor 13 Minuten schrieb Fluginfo:

Dürften noch weitere in der nächsten Zeit folgen.

Das heißt KLU wird der Abstell-/Ausflottungsflughafen? Ich hatte auf MST getippt.

[Followthesun]

vor 1 Stunde schrieb Benny Hone:

Das heißt KLU wird der Abstell-/Ausflottungsflughafen? Ich hatte auf MST getippt.

Der Vertrag wurde wohl umgewidmet auf „fitmachen zur Ausflottung“.

 

https://www.aerotelegraph.com/flugzeuge/bombardier-crj-900-von-lufthansa-cityline-werden-jetzt-auch-in-klagenfurt-gewartet/vygp4re