Lufthansa Flottennews

[Fluginfo]

vor 38 Minuten schrieb 777-8:

Klingt irgendwie nach Demo Flights für das LBA oder AOC-Erhaltung wie es 4U regelmäßig unregelmäßig mit der D-AKNU macht.

 

Edit: Das AOC ist ja schon valid oder?

Morgen geht die LW wieder ins AOC der LH CityLine.

[Janus]

vor 3 Stunden schrieb 777-8:

Klingt irgendwie nach Demo Flights für das LBA oder AOC-Erhaltung wie es 4U regelmäßig unregelmäßig mit der D-AKNU macht.

 

Edit: Das AOC ist ja schon valid oder?

 

Genau das war auch mein erster Gedanke. Bis jetzt waren allerdings alle Flüge immer als Ferry gekennzeichnet. Der Hinflug nach Berlin ist jetzt als Fracht-Charter hinterlegt und hat ja auch keine Ferry-Nummer.

[viennafly]

Was für ein Quatsch, den Flieger wegen einem Leg extra ins andere AOC zu übertragen und dann wieder zurück…..kann man sich nicht ausdenken so einen Quatsch. Und das alles nur, um den Kont-Verkehr noch komplexer zu machen…..

[d@ni!3l]

Da die sich eine CAMO teilen ist das  gar nicht so viel Aufwand und da City Airlines irgendwann Cityline ersetzt steigt die Komplexität auch nicht an.

[WorldofAirline]

Für die jenigen die es interresiert. Mit dem umlackieren der D-AIQW, wird heute somit der letze verbleibende A320 mit den CFM5A1 (also den Alten) und in alter Lackierung verabschiedet.

[ben7x]

vor 5 Minuten schrieb WorldofAirline:

Für die jenigen die es interresiert. Mit dem umlackieren der D-AIQW, wird heute somit der letze verbleibende A320 mit den CFM5A1 (also den Alten) und in alter Lackierung verabschiedet.

War auch bitter nötig. Sah nicht mehr gut aus. 

[viennafly]

vor 3 Stunden schrieb ben7x:

War auch bitter nötig. Sah nicht mehr gut aus. 

Es wären einige andere auch vor der -UU der 4Y nötig, viele der LH-Flieger in der alten Bemalung sind echt matt.

[Janus]

vor 31 Minuten schrieb viennafly:

Es wären einige andere auch vor der -UU der 4Y nötig, viele der LH-Flieger in der alten Bemalung sind echt matt.

Man möchte aber so schnell wie möglich die ganzen weißen Discover-A320 umlackieren. Bei den Lufthansa Maschinen steht ja immerhin der richtige Markenname drauf.

[viennafly]

Das wird der Grund sein, aber man sollte nicht den Fokus verlieren, wo das Geld für den ganzen Disco-Quatsch erarbeitet wurde - und alle 2 Jahre die Flieger dort umspritzen sorgt bestimmt nicht für bessere Kosten…..aber zurück zu den Flottennews :-) 

[Fluginfo]

Die D-AIVA (A359) geht nachher als LH 9924 von MUC nach CAN.

[FACoff]

DAIUN steht in Bratislava nach der Umlackierung nachwievor ohne Taufnamen da. Sind der Lufthansa die Taufnamen ausgegangen?

[Benny Hone]

War es bei den D-AIU* Auslieferungen damals nicht so eine Art Zeichen an die Belegschaft, "Wir können die A320 auch an Tochtergesellschaften abgeben - schaut nur her, wir vergeben schon keine Taufnamen mehr"? Und hat sich seither etwas daran geändert???

 

Jedenfalls hätte man ja auch schon die ganzen letzten Jahre Namen draufschreiben/-kleben können, wenn man es denn gewollt hätte. Dass Namen nur bei Neulackierungen drauf kommen, stimmt jedenfalls sowieso nicht.

[A321Lufthansa]

Interessant, dass die -UH den Taufnamen hat, aber die wurde in NWI umlackiert. Und der -UB war der Name schon 2020 in den Plan gegeben. Kann mich daran erinnern, dass die schon in SNN war, aber wegen der Pandemie wurde die Umlackierung gesagt. Auf EAF stand dann kurz der Name Rendsburg, aber wurde schnell entfernt.

[Flugopa]

Das mit den "Taufnamen" ist eine schöne Tradition, früher wurde das ja auch richtig zelebriert, da kamen sogar die Bürgermeister(:innen) zum Teil vorbei. - Ist es jetzt so ein Drama, wenn einige der x-hundert Maschinen (vorübergehend) keinen Namen haben?

[FACoff]

sagt doch niemand, dass es ein Drama ist..... und wenns einen nicht interessiert bzw egal ist, kann man auch einfach mal die Finger still halten und muss nicht zwingend den eigenen Senf dazugeben oder? :-)

[Nosig]

Taufnamen finde ich besser als "Guten Morgen XYZ", oder wie die Frachter heißen.

[Flugopa]

Es interessiert mich brennend. Dich ja offensichtlich auch, weil du es ja extra gepostet hast.

 

"Neu-Isenburg" ist ja schon für die D-AINX verbraucht, aber es findet sich mit Sicherheit bald ein Name für die D-AIUN. Irgendetwas mit Garden wäre doch ganz nice...

[jetstream]

„Gateway Gardens“ z.B. 😉

[Benny Hone]

vor 2 Minuten schrieb Flugopa:

Irgendetwas mit Garden wäre doch ganz nice...

Berchtesgarden?

[Nosig]

Münchengladbach.

[FACoff]

Oder Kindergarden …

[A321Lufthansa]

LH hat endlich mit der Entfernung der Polsterelemente von OS in den A319er angefangen - habe vor kurzem in einem Bericht von einem mit der D-AIBQ geflogenen Flug gesehen.

 

D-AIBQ LH Kabine

[Janus]

Nächsten Sonntag soll D-ABGK von City Airlines nach München überführt werden. Am selben Tag geht D-ABGH dann in Münster in den Paintshop.

[Moritz P]

Hat jemand Infos zur D-AINF? Die geht gerade Ferry nach STR

 

[Janus]

Scheint mir ein kurzer Besuch in der Technik zu sein. Die Maschine hat in Stuttgart bis zum 12. ein Event eingetragen und soll danach wieder normal ab FRA eingesetzt werden. In Frankfurt ist die LH Technik wahrscheinlich gerade wieder überlastet. Die A330/A340 A-Checks werden auch wieder zu Nayak in DUS ausgelagert.

Bearbeitet 4. Dezember 2023 von Janus