Aktuelles zu Marabu Airlines

[HansdampfTurbine]

Mich würde interessieren, ob es hier schon Marabu-Geschädigte gibt, die ihre Entschädigung bereits bekommen haben oder auf ihre Aufforderung dazu bereits positive/negative Antwort von Marabu erhalten haben. Gibt es Erfahrungsberichte?

[sportybo]

In einem anderen Forum hat einer erzählt, er hatte Forderungen an Marabu und Condor gestellt und bekam dann relativ schnell die 600 Euro von Condor 

Bearbeitet 8. Juni 2023 von sportybo

[ZuGast]

Um genau zu sein, im Vielfliegerforum...

 

Hier

Und

Hier 

 

Ich bin dort nicht angemeldet, aber mich würde ja schon mal interessieren, warum Condor zahlt, wofür sie nix können oder weil ursprünglich Condor gebucht und dann auf Marabu umgebucht? Deswegen Schuldbewusst?

 

Bearbeitet 8. Juni 2023 von ZuGast

[Avroliner100]

vor 20 Minuten schrieb ZuGast:

Ich bin dort nicht angemeldet, aber mich würde ja schon mal interessieren, warum Condor zahlt, wofür sie nix können oder weil ursprünglich Condor gebucht und dann auf Marabu umgebucht? Deswegen Schuldbewusst?

 

Das dürfte intern verrechnet werden. Sprich Condor macht den kompletten Vertrieb samt Erstattung. Condor wird die an Marabu Gäste ausgezahlte Erstattung allerdings mit Sicherheit der Marabu in irgendeiner Form in Rechnung stellen, sodass der Verlust letztendlich in der Marabu und nicht in der Condor Bilanz entsteht. 

Bearbeitet 8. Juni 2023 von Avroliner100

[emdebo]

Die Entscheidung liegt bei Attestor.

Linke und rechte Hosentasche.

Dickes Minus offensichtlich.

[moddin]

Für Marabu in MUC sollen heute Nachmittag eine B735 aus Marseille sowie eine B738 aus Larnaca kommen. Die B735 soll dann den SPU-Umlauf machen, die B738 kommt mit der passenden Ferrynummer für den morgendlichen Palma-Run.

 

Bei der B735 vermute ich KlasJet, bei der B738 Bluebird Airways.

[moddin]

Für MUC-PMI-MUC (DI6508/6509) fehlt heute wieder ein Flieger bzw eine Crew (müsste ein Heston Umlauf sein).
 

YR-BMQ fliegt MUC-SUF-MUC-HRG.

Die beiden Nordica A20N sind heute mal zusammen unterwegs.

 

vor 3 Stunden schrieb moddin:

Bei der B735 vermute ich KlasJet, bei der B738 Bluebird Airways.

Jetzt stehen LY-FLT und 9H-KAR im System.

Bearbeitet 9. Juni 2023 von moddin

[tns]

Aktuell ist die Condor A321 D-ATCC auf dem Weg von FRa nach SPC und soll dort um 1120 als DE1427 nach DUS rausgehen.

Wäre interessant, ob Marabu-Paxe darauf umgebucht wurde oder immernoch festsitzen..

[AeroSpott]

vor 1 Stunde schrieb moddin:

Für MUC-PMI-MUC (DI6508/6509) fehlt heute wieder ein Flieger bzw eine Crew (müsste ein Heston Umlauf sein).
YR-BMQ fliegt MUC-SUF-MUC-HRG.

 

YR-BMQ ist der zweite Heston Flieger, warum man den außerplanmäßig nach SUF schickt - keinen Ahnung.

 

vor 1 Stunde schrieb moddin:

Die beiden Nordica A20N sind heute mal zusammen unterwegs.

 

Hat man Crews beim Keller aufräumen gefunden? 

 

vor 11 Minuten schrieb tns:

Aktuell ist die Condor A321 D-ATCC auf dem Weg von FRa nach SPC und soll dort um 1120 als DE1427 nach DUS rausgehen.

Wäre interessant, ob Marabu-Paxe darauf umgebucht wurde oder immernoch festsitzen..

 

Das glaubst du doch wohl selber nicht.

 

vor 1 Stunde schrieb moddin:

Jetzt stehen LY-FLT und 9H-KAR im System.

 

Wurde auf die 9H-HLY umgeplant, die soll erst um 19:10 kommen, das wären dann mal eben wieder 14 Stunden für den PMI Umlauf.

Für Faro kommt die Smartwings HA-LKG aus Budapest.

[moddin]

vor 6 Minuten schrieb AeroSpott:

YR-BMQ ist der zweite Heston Flieger, warum man den außerplanmäßig nach SUF schickt - keinen Ahnung.

PMI dürfte einfacher umbuchbar sein als SUF.

 

vor 7 Minuten schrieb AeroSpott:

Das glaubst du doch wohl selber nicht.

Der Marabu-Flug ist jedenfalls komplett annulliert, also müssen die Paxe anderweitig heim befördert werden. Findet man was im Netz?

 

vor 8 Minuten schrieb AeroSpott:

Wurde auf die 9H-HLY umgeplant, die soll erst um 19:10 kommen, das wären dann mal eben wieder 14 Stunden für den PMI Umlauf.

Für den Morgenumlauf gibt‘s noch keine neuen Infos, die Paxe durften ihre Koffer wieder abholen. Immerhin gibt‘s für die Spotter eine neue Kennung in der Sammlung  

[farmerjohn74]

vor 26 Minuten schrieb tns:

Wäre interessant, ob Marabu-Paxe darauf umgebucht wurde oder immernoch festsitzen..

 

Nein, den Marabu-Passagieren ist gestern mitgeteilt worden, dass der Flug annulliert wurde und auch nicht nachgeholt wird. Dann sind die Passagiere offenbar zum Flughafen gefahren worden, um sich dort selbst um die Rückreise zu kümmern.

 

Zitat aus einer Facebook Gruppe:

 

Von Marabu kam folgende SMS "MBU6417 6Jun nach MUC ist leider annulliert. Wir entschuldigen uns für diese Unannehmlichkeiten. Bitte wenden Sie sich an service@marabu.ee für die Kostenübernahme Ihrer Rückreise. Ihre Rechte: http://mbu261de.mbu.EE".

 

 

[AeroSpott]

vor 2 Minuten schrieb moddin:

PMI dürfte einfacher umbuchbar sein als SUF.

 

Das mag sein.

Aber wie immer - das Chaos produziert Nordica. Von den 5 Umläufen heute kann man nur zwei selber fliegen. Fehlen also 3 Crews.

 

VT5 in MUC ist normalerweise:

Heston: MUC-PMI-MUC-HRG(-HAM) // (HAM-)HRG-MUC-PMI-MUC

Nordica 1: MUC-SUF-MUC-RHO-MUC-SPU-MUC

Nordica 2: MUC-AGP-MUC-FAO-MUC

[man1ac]

Was geht denn gerade mit dem Flug MUC-FAO heute um 14:40?

https://www.flightradar24.com/data/flights/di6306

Da ist der Flug verschwunden. beim Flughafen MUC steht er jetzt als B738 drin, aber alle in Frage kommenden Klasjet sind nicht geplant auf der Route.

Bearbeitet 9. Juni 2023 von man1ac

[AeroSpott]

vor 2 Minuten schrieb man1ac:

Was geht denn gerade mit dem Flug MUC-FAO? 

https://www.flightradar24.com/data/flights/di6306

Da ist der Flug verschwunden. beim Flughafen MUC steht er jetzt als B738 drin, aber alle in Frage kommenden Klasjet sind nicht geplant auf der Route.

 

  

vor 30 Minuten schrieb AeroSpott:

Für Faro kommt die Smartwings HA-LKG aus Budapest.

 

[man1ac]

vor 14 Minuten schrieb AeroSpott:

 

  

 

Darf ich fragen woher du die Info hast?

[Emanuel Franceso]

Ist so bei FR24 gelistet.

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ha-lkg

[FKB]

vor 18 Stunden schrieb emdebo:

Die Entscheidung liegt bei Attestor.

Linke und rechte Hosentasche.

Dickes Minus offensichtlich.

Nein! Diese Art von Gewinnverschiebung ist nicht zulässig. Da wird das deutsche Finanzamt ganz genau drauf schauen, dass die Condor Gewinne in D bleiben und nicht nach Estland gehen.

[HansdampfTurbine]

Es ist etwas verwirrend... Weiß jemand warum Marabu Flüge bei FR24 mal mit DI und mal mit MBU Flugnummer gelistet werden?

[ArnoCGN]

Im Flurfunk geht das Gerücht um dass Marabu die Auslieferung der vierten NEO verzögert hat weil man sich für die Maschine einen anderen Operator sucht! 

[Janus]

vor einer Stunde schrieb HansdampfTurbine:

Es ist etwas verwirrend... Weiß jemand warum Marabu Flüge bei FR24 mal mit DI und mal mit MBU Flugnummer gelistet werden?

 

Bevor der Flug stattfindet steht bei Flightradar oft nur das Callsign. Wenn der Flieger unterwegs ist merkt flightradar dann irgendwie immer, dass man ja noch eine Flugnummer dafür hat. Liegt vielleicht auch daran, dass der IATA-Code noch nicht richtig benutzt wird, zumindest sind die offiziellen Flugnummern immer MBU und nicht DI.

[LHdriver]

Steuerlich gesehen ist es doch garnicht so „schlecht“ wenn die Condor in der Condor-Gruppe eine Airline hat die nur miesen macht. 
 

siehe Ex SXD und SXS da konnte dann auch immer Geld hin und her geschoben werden um dann an richtiger Stelle zu profitieren. 

[FKB]

vor 54 Minuten schrieb LHdriver:

Steuerlich gesehen ist es doch garnicht so „schlecht“ wenn die Condor in der Condor-Gruppe eine Airline hat die nur miesen macht. 
 

siehe Ex SXD und SXS da konnte dann auch immer Geld hin und her geschoben werden um dann an richtiger Stelle zu profitieren. 

Hast Du dafür irgendwelche Belege? Dafür würden sich eine Behörde brennend dafür interessieren. Kann mir auch vorstellen, dass sich das dann auch für Dich persönlich finanziell lohnt ;-)

 

Spaß beiseite: Es gibt Regeln was zulässig ist und was nicht. Alles darüber hinaus wäre Steuerhinterziehung und das wollen wir ja niemandem unterstellen. Innerhalb einer Rechtseinheit und innerhalb eines Landes ist mehr möglich - aber über Ländergrenzen hinweg eher nicht.

Faustregel: Je konkreter deine Geschäfte sind, desto schwieriger wird es Steuerschluplöcher zu finden. Und die Flugbranche ist schon relativ konkret und man kann nicht mit irgendwelchen (Software-)Lizenzen etc. operieren.

 

[777-8]

vor 4 Stunden schrieb ArnoCGN:

Im Flurfunk geht das Gerücht um dass Marabu die Auslieferung der vierten NEO verzögert hat weil man sich für die Maschine einen anderen Operator sucht! 

Nette Idee, aber das wird schwierig!

Welche Airline wäre dazu in der Lage, spontan eine A320N-Ops in der Hochsaison aufzubauen?

Ich sehe keine, lasse mich aber gerne eines besseren belehren.

[moddin]

vor 7 Stunden schrieb ArnoCGN:

Im Flurfunk geht das Gerücht um dass Marabu die Auslieferung der vierten NEO verzögert hat weil man sich für die Maschine einen anderen Operator sucht! 

Es geht ja auch das Gerücht um, dass Marabu den in MuC abgestellten A320 der Aeroflot übernehmen will, nachdem da seit zwei Wochen ab und zu mal was dran passiert. Nicht immer alles glauben, was man so hört.

[AeroSpott]

vor 11 Stunden schrieb moddin:

Für den Morgenumlauf gibt‘s noch keine neuen Infos, die Paxe durften ihre Koffer wieder abholen. Immerhin gibt‘s für die Spotter eine neue Kennung in der Sammlung  

 

9H-HLY kommt erst gegen 21:30 Uhr rein. Wird ein Nachtflug für die Paxe.

 

 

Morgen soll Nordica 3 Umläufe fliegen. Mal sehen, ob das was wird...