Aktuelles zu Marabu Airlines

[moddin]

LY-TUV soll jetzt 1300 nach PMI raus, EC-NGC soll 1215 ferry nach PMI raus.

9H-SAU fliegt heute HAM-HRG-MUC und dann ferry nach HAM, YR-BMQ fliegt HAM-ZTH-HAM und dann ferry nach MUC.

[sportybo]

Dann wird wohl ein Nachtflug aus HRG gemacht?  Gab es ja schon mal!

Bei EW läuft es auch nicht so gut - D-ABNL wohl AOG in PMI und deren Rückflug ab MUC auch gestrichen.

Bearbeitet 18. Juni 2023 von sportybo

[kirbange]

vor einer Stunde schrieb moddin:

LY-TUV soll jetzt 1300 nach PMI raus, EC-NGC soll 1215 ferry nach PMI raus.

9H-SAU fliegt heute HAM-HRG-MUC und dann ferry nach HAM, YR-BMQ fliegt HAM-ZTH-HAM und dann ferry nach MUC.

 

Wie sieht es in solchen Fällen eigentlich mit dem Gepäck aus ? Gibt es die möglichkeit sein Gepäck wieder zu bekommen und einen anderen Flug zu nehemen ?

[derflo95]

morgen kommt mal wieder die OY-RUZ zum Einsatz und übernimmt in MUC die Malaga-Rutsche morgens

[moddin]

vor 37 Minuten schrieb kirbange:

 

Wie sieht es in solchen Fällen eigentlich mit dem Gepäck aus ? Gibt es die möglichkeit sein Gepäck wieder zu bekommen und einen anderen Flug zu nehemen ?

Wenn, dann dauert es ewig. Bin bei Condor mit meiner Frau mal stehen geblieben. Das Gepäck stand schon am Flieger, da stand es auch noch drei Stunden, nachdem der Flieger weg war, bis sich mal jemand gefunden hat, es zurück zu bringen. Kam dann am Lost&Found Schalter raus. Wurden damals vom Gate Agent zu Lost&Found geschickt.

[AeroSpott]

vor 2 Stunden schrieb moddin:

LY-TUV soll jetzt 1300 nach PMI raus,

 

Riecht nach fehlender Crew.

[moddin]

vor 17 Minuten schrieb AeroSpott:

 

Riecht nach fehlender Crew.

Fehlendes Ersatzteil.

[sportybo]

Da kann man ja lange drauf warten - muss man eben zur Not die MBB nehmen. Hab es ja bereits  gesagt - wenn der mal ausfällt...

Die anderen Flüge sind ja auch mal wieder verspätet - KGS z.B. und auch AGP anscheinend. Mit SPU muss man sich dann auch wieder beeilen....

Bearbeitet 18. Juni 2023 von sportybo

[moddin]

vor 24 Minuten schrieb sportybo:

Da kann man ja lange drauf warten - muss man eben zur Not die MBB nehmen. Hab es ja bereits  gesagt - wenn der mal ausfällt...

Die anderen Flüge sind ja auch mal wieder verspätet - KGS z.B. und auch AGP anscheinend. Mit SPU muss man sich dann auch wieder beeilen....

ES-MBB gehört Nordica, LY-TUV gehört Heston. Heston hat SkyUp Malta mit 9H-SAU und HelloJets mit YR-BMQ angemietet. Nordica ist für das andere Sammelsurium zuständig (AlbaStar, DAT, Electra, KlasJet etc).

[sportybo]

Stimmt, geht ja nicht. Und da es zu wenige Crews bei Nordica gibt nicht mal das eine "Alternative". 

Will nicht wissen wie das alles in den Ferien klappen soll....

 

Bearbeitet 18. Juni 2023 von sportybo

[Leon8499]

Also hat Marabu im Endeffekt nicht einmal in ihrer eigenen Ops das Sagen, sondern ist selbst in der Dispo von ihren Wetleases abhängig? Ist das peinlich. Im Grunde genommen ist das keine Fluggesellschaft, sondern ein Ticketvermittler, der zum Erhalt des AOCs mit einem Flieger durch die Gegend gurkt, also quasi eine schlechte Mischpoke aus Hahn Air und Flixbus.

[AeroSpott]

vor 26 Minuten schrieb moddin:

Heston hat SkyUp Malta mit 9H-SAU 

 

Ne, die müsste auch von Nordica beauftragt sein, die vertritt den "fehlenden" A320neo in HAM.

 

Heston ist beauftragt für:

• MBU6508/6509 MUC-PMI-MUC (6/7 - außer VT3)
• MBU6512/6513 MUC-PMI-MUC (7/7)
• MBU6002/6003 HAM-HRG-HAM (7/7)
• MBU6022/6023 MUC-HRG-HAM (7/7)
• MBU6693/6692 HER-NUC-HER (2/7)
• MBU6687/6686 HER-HAM-HER (4/7 - VT2,4,6,7)
• MBU6802/6803 HAM-FCO-HER (1/7 - VT7)
• MBU6469/6468 HER-MUC-HER (2/7)
• MBU6707/6706 HER-DUS-HER (1/7)
• MBU6663/6662 HER-FRA-HER (1/7)
• MBU6601/6600 HER-MUC-HER (1/7)
• MBU6647/6646 HER-STR-HER (1/7)
• MBU6653/6652 HER-LEJ-HER (2/7)

[Condor767Winglet]

Die D-ATCF übernimmt heute den abendlichen DI6512/6513 Umlauf

[Mario]

Wenn ich mich richtig erinnere, war ja damals die Laudamotion Anfangsphase auch katastrophal mit vielen Verspätungen. Nach einigen Wochen hat man es aber trotz alter Flugzeuge hinbekommen. 

 

Vielleicht ein Ansporn für Marabu

[derflo95]

vor 35 Minuten schrieb Condor767Winglet:

Die D-ATCF übernimmt heute den abendlichen DI6512/6513 Umlauf

müsst sich jetzt nur noch jemand für HRG erbarmen... (Personal & Flieger)

[sportybo]

Um 20 Uhr geht der Flug. YR-BMQ?

[derflo95]

vor 52 Minuten schrieb sportybo:

Um 20 Uhr geht der Flug. YR-BMQ?

n Flugplan haben's zwar noch nicht aufgegeben, aber wenn's die Homepage so verspricht^^

Edit: Flugplan da für 1800z, passt also

Bearbeitet 18. Juni 2023 von derflo95

[moddin]

vor 4 Stunden schrieb Condor767Winglet:

Die D-ATCF übernimmt heute den abendlichen DI6512/6513 Umlauf

Ist der morgendliche DI6508/09. Den am Abend sollte eigentlich YR-BMQ machen, der kam aber so spät, dass man den nicht mehr rechtzeitig nach MUC bekommen hätte, also schickt man die Kiste als Nachtflug nach HRG und von da nach HAM. Geht dann morgen um halb 9 wieder ferry nach MUC.

[moddin]

DI6512/13 wurde jetzt ganz gestrichen.

 

D-ATCF auf DI6509 soll um 0:08 Uhr landen. Extension hat man bereits bekommen.

 

ES-MBA sollte jetzt mal langsam los in Split, mit es noch was wird.

Bearbeitet 18. Juni 2023 von moddin

[AeroSpott]

vor 50 Minuten schrieb moddin:

ES-MBA sollte jetzt mal langsam los in Split, mit es noch was wird.

 

ETA 0:05. Gibts eine Extension? 

Man geht auf jeden Fall mit ordentlich Geschwindigkeit gerade rutner.

 

Edit: ETA ist jetzt schon auf 23:58 Uhr gesprungen, wahrscheinlich weil man mit fast 400kts GS im Sinkflug ist.

 

Edit 2: SPU ist unten - 58 Min Flugzeit, neuer Rekord! 

Können froh sein, dass es in MUC fast windstill ist und auf der 26 landen konnten. 

D-ATCF fliegt gerade entgegengesetzt auf die 08 an und hätte keine Extension gebraucht. 

[AeroSpott]

9H-SAU musste wohl gestern Nacht nach HAJ ausweichen, da sich auf dem Flug nach Malaga wohl ein Unruly Passenger befunden hat, der an die spanische Polizei übergeben wurde und das Aussteigen sich dadurch wohl um ca. eine Stunde verzögert und der Turnaround sich dementsprechend verlängert hat. Sehr ärgerlich.

[sportybo]

Die SAU hätte es auch ohne den Vorfall eher nicht nach HAM geschaft wegen der 23 Uhr Regelung es sei denn man hätte die in 30 min gedreht...

D-AICS (RHO-HAM) hat es übrigens - aus diesem Grund  heute nicht geschafft. Große Besserung seitens Marabu nicht erkennbar - Passagiere können mal wieder zusehen wo sie bleiben....

Bearbeitet 18. Juni 2023 von sportybo

[moddin]

vor 5 Stunden schrieb AeroSpott:

 

D-ATCF fliegt gerade entgegengesetzt auf die 08 an und hätte keine Extension gebraucht. 

Dafür hat man aber die Koffer auf Mallorca vergessen.

 

vor 5 Stunden schrieb moddin:

DI6512/13 wurde jetzt ganz gestrichen.

Soll jetzt doch heute um 1500 mit ES-MBC nachgeholt werden.

 

Zusätzlich kommt neben OY-RUZ auch noch D-ANDI mal wieder zum Einsatz, soll DI6508/9 MUC-PMI-MUC übernehmen. Und D-ATCF ist für den Abend-PMI nochmals vorgesehen.

Bearbeitet 19. Juni 2023 von moddin

[moddin]

Heute steig ich gar nicht mehr durch bei Heston. LY-TUV wird ferry MUC-HAM geschickt, um HAM-HRG-MUC zu fliegen, hat da aber schon knapp zwei Stunden Delay. Soll 18:25 Uhr statt 16:45 Uhr in MUC ankommen, und dann statt den abendlichen PMI-Umlauf den Umlauf nach SUF übernehmen, der planmäßig um 17:35 Uhr rausgeht und 22 Uhr wieder in MUC wäre. Wird also eine enge Nummer am Abend. 
 

Im Gegenzug kommt YR-BMQ leer aus HAM nach MUC, um dann die Rotation MUC-HRG-HAM zu fliegen. Sollte in HAM um 8:30 Uhr raus, steht immer noch da mit TSAT 10:15 Uhr.

[sportybo]

Man tauscht damit man wohl  wieder "im Takt" ist wegen Sitzplatzanzahl (Unterschied 31 Plätze). Macht natürlich nix wirklich besser....Dieser 321 ist aktuell wirklich suboptimal!

Bearbeitet 19. Juni 2023 von sportybo