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6187 Antworten in diesem Thema

#6181 englandflieger

englandflieger
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  • 924 Beiträge

Geschrieben 20 November 2014 - 21:14

bmiregional

 

BRS-MUC dreimal die Woche auf double daily, eff 3FEB

http://www.incentive...ead-of-schedule


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#6182 Mirko

Mirko
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  • 361 Beiträge

Geschrieben 21 November 2014 - 10:12

CSA

 

ab SFP15

PRG-BLQ 4/7 mit AT7


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#6183 EDDP1

EDDP1
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  • 31 Beiträge

Geschrieben 21 November 2014 - 13:31

Express Airways

 

ab 15.05.2014

 

Leipzig-Brac 1/7(----5--)

 

Quelle: PM vom  Leipziger Flughafen


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#6184 Lufticus

Lufticus
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  • 87 Beiträge

Geschrieben 22 November 2014 - 18:03

Alitalia

ab 15.12.
FCO-DUS 7/7
LIN-DUS 7/7
VCE-DUS 7/7

FCO-TXL 7/7
LIN-TXL 7/7
VCE-TXL 7/7

mit E75

http://corporate.ali...10-2014bis.html

Das Einpflegen der gegenseitigen Codeshare-Verbindungen ist immer noch nicht ganz vollständig, aber, wie erwähnt, gilt ab 15.12.2014: Alitalia übernimmt die allabendlichen Umläufe DUS/TXL-LIN sowie DUS/TXL-VCE von Air Berlin. VCE wird jeweils täglich angeflogen (+4/7 ex DUS, +3/7 bzw. +5/7 ex TXL). Air Berlin verschiebt ferner DUS-FCO auf den frühen Abend und fliegt, wie ex TXL, gemeinsam mit Alitalia 14/7. Ab SFP15 switcht Alitalia von E75 auf 319.

Delta Air Lines

DUS - ATL 7/7 76W >> 764 16.07.-07.09.2015
FRA - DTW 7/7 76W >> 764 ab SFP15

Q: http://airlineroute..../dl-s15update1/
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#6185 B737-500

B737-500
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  • 194 Beiträge

Geschrieben 22 November 2014 - 20:00

Delta Air Lines

 

ab 07.04.2015 Philadelphia-London/LHR 7/7


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#6186 MAC

MAC
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  • 171 Beiträge

Geschrieben Gestern, 10:01

Delta Air Lines

FRA - DTW 7/7 76W >> 764 ab SFP15

Q: http://airlineroute..../dl-s15update1/

 

Genau andersherum:

764 >> 76W ab SFP15


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#6187 spandauer

spandauer
  • Mitglied
  • 765 Beiträge

Geschrieben Gestern, 12:43

Das Einpflegen der gegenseitigen Codeshare-Verbindungen ist immer noch nicht ganz vollständig, aber, wie erwähnt, gilt ab 15.12.2014: Alitalia übernimmt die allabendlichen Umläufe DUS/TXL-LIN sowie DUS/TXL-VCE von Air Berlin. VCE wird jeweils täglich angeflogen (+4/7 ex DUS, +3/7 bzw. +5/7 ex TXL). Air Berlin verschiebt ferner DUS-FCO auf den frühen Abend und fliegt, wie ex TXL, gemeinsam mit Alitalia 14/7. Ab SFP15 switcht Alitalia von E75 auf 319.

Bisher ist TXL-FCO im SFP 15 noch 14/7 buchbar, beides AB-Flüge. Mit Alitalia zusammen wird dann also 21/7 geflogen. Warum die Kapazitäten nach VCE so massiv reduziert werden, ist mir ein Rätsel, nachdem TXL-VCE erst im SFP 2014 in der Hochsaison erstmals von 5/7 auf 7/7 erhöht wurde, mit B738 wohlgemerkt. Eine tägliche Embraer ist eine glatte Halbierung der Kapazität.


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#6188 Lufticus

Lufticus
  • Mitglied
  • 87 Beiträge

Geschrieben Gestern, 17:48

Genau andersherum:

764 >> 76W ab SFP15

Danke für die Korrektur.

Bisher ist TXL-FCO im SFP 15 noch 14/7 buchbar, beides AB-Flüge. Mit Alitalia zusammen wird dann also 21/7 geflogen.
(...)
Die Änderungen bei den Frequenzen beziehen sich nur auf den WFP14/15 und sind etwa auf der Homepage von Alitalia noch nicht vollständig/richtig. Für den SFP15 kann ich derzeit noch gar keine gegenseitigen Codeshare-Verbindungen finden. Für endgültige Aussagen ist es noch zu früh.
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