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  1. Letzte Stunde
  2. Boeing und die Gewerkschaft Speea einigen sich auf einen vorläufigen Tarifvertrag. Das Vierjahresangebot sieht höhere Lohnerhöhungen vor als der zuvor deutlich abgelehnte erste Vorschlag. Nun müssen die Mitglieder abstimmen. Boeing und Speea einigen sich auf vorläufigen Tarifvertrag
  3. Eine Drohnensichtung hat den Flugverkehr am Flughafen Brüssel am vergangenen Freitagabend für eine halbe Stunde gestört. Das teilte der belgische Flugsicherungsbetreiber Skeyes fast ein Jahr nach einer Serie ähnlicher Sichtungen, die in Belgien für erhebliche Besorgnis gesorgt hatten, mit. Drohne stört Flugverkehr in Brüssel für eine halbe Stunde
  4. Bundesverkehrsminister Steffen Bilger (CDU) sieht nach dem schwachen CDU-Ergebnis bei der Landtagswahl in Sachsen-Anhalt einen Zusammenhang mit dem Bürgerfrust über die Verkehrsinfrastruktur. "Seit ich im Amt bin, werde ich am häufigsten auf die Probleme bei der Bahn angesprochen", sagte er den Zeitungen der Funke-Mediengruppe. Bilger nennt aktuellen Bahn-Zustand völlig unzureichend
  5. Eurowings verbindet Prag ab dem 20. Dezember jeden Sonntag mit Rovaniemi in Finnisch-Lappland, teilte die Airline mit. Damit ist die tschechische Hauptstadt nach Düsseldorf, Berlin und Hamburg der vierte Abflughafen für Winterflüge zu der als Heimat des Weihnachtsmanns bekannten Stadt. Eurowings verbindet ab Winter auch Prag mit Lappland
  6. Wer in der Nacht zu Dienstag mit der Regionalbahn zum Flughafen BER fahren will, sollte mehr Zeit einplanen. Bei mehreren Linien komme es zwischen 20:15 Uhr und 6:15 Uhr zu Ausfällen einzelner Züge, teilte die Deutsche Bahn mit. Betroffen seien die Linien RB22, RB24, RB32 und der FEX. Bahn streicht in der Nacht zu Dienstag Züge zum Flughafen BER
  7. Air Baltic beantragt in den USA Gläubigerschutz nach Kapitel 11. An der mehrheitlich staatlichen Airline hält die Lufthansa zehn Prozent. Der Flugbetrieb läuft nach Unternehmensangaben uneingeschränkt weiter. Air Baltic beantragt Gläubigerschutz in den USA
  8. Wer fliegt eigentlich schon wirklich mit dem Flugtaxi? 🛫 Dr. Klaus Radermacher liefert in seiner Kolumne „Die Mobilitätsformel" die Zahlen dazu. China ist Vorreiter bei autonomen Flugtaxis: In Guangzhou und Hefei sind kommerzielle Sightseeing-Flüge mit dem vollautonomen EHang EH216-S bereits Alltag. Die USA setzen dagegen auf bemannte eVTOL-Systeme – Joby Aviation ist inzwischen mehr als 40.000 Testmeilen geflogen und startete im April 2026 erste Flüge zwischen JFK und Manhattan. Europa und Deutschland hinken hinterher: Sowohl Lilium als auch Volocopter, einst gefeierte deutsche Vorreiter der Branche, mussten Ende 2024 Insolvenz anmelden – Lilium sogar ein zweites Mal im Februar 2025. Teil unseres aktuellen airliners Magazins 36/2026 „Roboxi am BER, Meck-Pomm wählt, PSO-Strecken". Wird Europa den Anschluss bei Flugtaxis noch finden – oder bleibt das Rennen zwischen China und den USA entschieden? #Flugtaxis #eVTOL #Luftfahrt Flugtaxis und autonome Luftmobilität
  9. Heute
  10. Rückblick auf den Sommer 2026. Ausblick auf den kommenden Winter. Aktuelles zur Flotte. https://www.emirates.com/media-centre/emirates-enters-winter-season-with-strong-booking-momentum-as-network-and-product-investments-accelerate/
  11. Korean Air stattet vier Großraumjets mit dem Space-X-Satellitendienst Starlink aus und bietet Passagieren ab dem 15. September kostenfreies Hochgeschwindigkeitsinternet an Bord, teilte die Fluggesellschaft mit. Zunächst werden drei Airbus A350-900 und eine Boeing 777-300ER ausgerüstet, bis Ende 2027 soll die gesamte Flotte folgen. Korean Air rüstet erste Flugzeuge mit Satelliteninternet Starlink aus
  12. airbaltic geht in den USA ins Chapter 11 Verfahren. https://company.airbaltic.com/en/newsroom?press=2026/airbaltic-initiates-chapter-11-financial-reorganisation-flights-and-customer-services-continue-as-normal
  13. Quelle: https://aip.sna.gob.do/Datos/1AD/MDPC/mdpc_ad_2-1_2-3.pdf?utm_source=chatgpt.com
  14. Laut airwaysmag plant offenbar EVA Air perspektivisch die Aufnahme von Flügen nach Barcelona, Boston, Helsinki und Istanbul.
  15. Das wöchentliche airliners.de-Vertriebs-Briefing. Dieses Mal unter anderem mit der ersten Embraer E195 im neuen Lufthansa-Group-Blau, mit der Air Dolomiti ihr Rebranding vorantreibt, der schrittweisen Wiederaufnahme der Lufthansa-Flüge nach Dubai samt Ausbau des Angebots im Nahen Osten sowie den Überlegungen bei Lufthansa zu noch mehr Premiumsitzen in neuen Langstreckenjets. Rebranding von Air Dolomiti, Lufthansa kehrt nach Dubai zurück, mehr Premiumsitze geplant
  16. Lufthansa Technik und die kanadische Fluggesellschaft Flair Airlines habe einen 15 Jahre laufenden Exklusivvertrag über Triebwerkswartung und digitale Lösungen für 18 Boeing 737 Max 8 geschlossen, teilte Lufthansa Technik mit. Flair sei damit zweiter Großkunde des neuen Triebwerk-Standorts von Lufthansa Technik in Calgary. Flair Airlines vereinbart Triebwerkspartnerschaft mit Lufthansa Technik
  17. Flydubai baut ab dem 1. Oktober eigene Frachterkapazitäten auf. Die Airline aus Dubai wird im Rahmen eines Wet-Lease-Abkommens mit dem Anbieter Solitair drei Boeing-737-800-Frachtflugzeuge einsetzen und damit die Belly-Kapazitäten ihrer Passagierflotte ergänzen, wie Flydubai mitteilte. Flydubai startet eigenen Frachterbetrieb ab Oktober
  18. Wie die russische Fluggesellschaft Aeroflot mitteilte, sind die Passagierzahlen im August im Jahresvergleich um 1,3 Prozent gesunken. Aeroflot verzeichnet im August weniger Passagiere
  19. Die Latam Airlines Group hat Sebastián Acuto zum neuen Vizepräsidenten für Betrieb und Instandhaltung (COO) ernannt, wie der Konzern mitteilte. Acuto folgt auf Hernán Pasman, der den Posten Ende August aufgegeben hatte. Er ist seit 17 Jahren beim Unternehmen tätig und leitete zuletzt als Director of Fleet and Projects die Flottenstrategie. Latam beruft neuen Vizepräsidenten für Betrieb und Instandhaltung
  20. Gestern
  21. RIP? Wer weiss. Ich würde die Fähigkeiten der örtlichen Techniker in KIH nicht unterschätzen wollen. Genug DC-8 Ersatzteile sind ja dort vorhanden.
  22. Ich würde Spekulationen zum ethnisch, kulturellen Hintergrund eines Crewmitgliedes was die Ursachenanalyse angeht, eher vernachlässigen. Qualifiziert ist qualifiziert. ["anhand der Stimme"] Gib doch mal den Link, wo man diese Stimmen im Audio-File hören kann. Danke.
  23. Das ist übrigens der 16.(!) dokumentierte Fall dieser Art bei einer 767-300. In allen Fällen wurde die Maschine wieder repariert. Die 767-300 toleriert kaum Last auf dem Bugrad bei der Landung, ohne dass die Energie sich in den Stringern des oberen Rumpfes entlädt. Die Struktur des Rumpfes kann diese Last nicht adäquat verteilen. Ein "Geburtsfehler" der 300er-Serie, den man aber bei Boeing wohl toleriert hat. Bei der 400er-Serie, die ja noch mehr Last auf dem Bugrad hat, sind bisher keine Fälle dieser Art aufgetreten. Es wurden ja auch nur 38 von denen gebaut, gegenüber 812 -300ern.
  24. Thermal runaways sind in der Tat ein Problem, das man nicht endgültig in den Griff bekommt. Wenn das so weiterhin mit solchen Fällen zunimmt, wird das irgendwann zum Kostenrisiko für Airlines. Oder der Regulator wird mit strengeren Betriebsregeln für Smartphones, Tablets, etc. reagieren.
  25. Ist PUJ nachts zu oder wieso hat man dann SJU gewählt?
  26. Nach FRA war ja nicht mehr möglich - wegen Dienstzeitüberschreitung - also einzige sinnvolle Alternative war PUJ in diesem Fall. Ansonsten schließe ich mich Papa Uniform an!
  27. Die Fahrt vom Stadion in Elversberg zum Flughafen Zweibrücken dauert in etwa genauso lange wie nach Saarbrücken, führt aber fast ausschließlich über die Autobahn. Und wahrscheinlich ist man noch mehr "unter sich" wie in Saarbrücken. Vielleicht deshalb?
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