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Good catch, denn im LinkedIn-Post des Flughafens von Castellón wird erwähnt, dass man nach Verhandlungen mit Ryanair die Strecke nach Berlin durch die Strecke nach Memmingen ersetzt hat. Der Rahmenvertrag aus dem eingangs zitierten Artikel aus 2023 dürfte demnach wohl auch nicht mehr aktuell sein. Per: https://lnkd.in/p/dSykHt3R

Jetzt ist auch raus wer die TUIfly Strecken nach DLM übernimmt

Lufthansa Frankfurt - Biarritz wird im SFP27 nicht wieder aufgenommen und Frankfurt - Turin wird im SFP27 ausgesetzt. Austrian Airlines Wien - Zagreb zum 10.1.27 Wien - Alicante, Marseille, Palermo werden im SFP27 nicht wieder aufgenommen. FlyOne hat in den letzten Tagen zahlreiche Strecken aus dem System entfernt, u.a. Chișinău - Bremen, London Stansted Eriwan - Köln/Bonn Tashkent - Delhi

AJet Dalaman - Stuttgart 2/7 ab 23.4.27 Dalaman - Düsseldorf, Hannover je 2/7 ab 24.4.27 Dalaman - München 2/7 ab 25.4.27 Dalaman - Frankfurt 2/7 ab 26.4.27 Bodrum - Stuttgart 2/7 ab 1.7.27 Bodrum - Düsseldorf, Frankfurt je 2/7 ab 5.7.27 https://ajet.com/en/media/press-and-announcements/announcements/direct-flights-to-europe-from-bodrum-dalaman-now-sale FlyOne Armenia Eriwan - Berlin 2/7 ab 3.6.27 Eriwan - Bischkek (Kirgisistan), Samarkand 2/7 ab 4.6.27 Eriwan - Dushanbe (Tadjikistan) 2/7 ab 5.6.27 Cyprus Airways Larnaka - London Stansted 7/7 ab 23.4.27 https://www.facebook.com/photo/?fbid=1564936199013608&set=a.559584662882105 Ryanair Funchal - Valencia 2/7 ab 28.3.27 Faro - Breslau, Posen je 2/7 ab 30.3.27

9H-TJE hat gestern den Weg zur Schlachtbank in DGX absolviert.

Der BER erhöht die Lärmkomponente der Gebühren, verringert dafür aber die Abendzuschläge: https://www.airliners.de/flughafen-berlin-streicht-laermaufschlag-fluege-spaeten-abend/91019 Das kommt dann vor allem Airlines entgegen, die Flugzeuge am BER stationieren (dass die Änderung mit Ryanairs Rückzug zusammenfällt, halte ich aber für Zufall) oder übernachten lassen, und auch ein paar wenigen spätabendlichen Umläufen. Von der Größenordnung her: Für einen typischen Schmalrumpf dürften sich die Gebühren damit um etwa 20 Euro pro Umlauf erhöhen, für Abendflüge aber um 100 - 300 Euro verringern.

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Ohne. Ersetzen die 744.

Europa League (3. Spieltag): AC Mailand mit NOS9502 B738 (I-NEOZ) MXP-BOH zu AFC Bournemouth AFC Sunderland mit KLJ B735 (LY-FLT) NCL-POZ zu Lech Posen AZ Alkmaar mit Amelia A319 (F-HDSJ) AMS-EVN zum FC Ararat-Armenia Erewan Bayer 04 Leverkusen mit NGN1904 A321 opb DAT (OY-RUU) CGN-HER zu OFI Kreta Benfica Lissabon mit TAP9053 A21N? (CS-???) LIS-LCA 15:05-22:05 zu Omonia Nikosia Celta Vigo mit LAV1927 A320 opb EVE (EC-LZD) VGO-GLA zu Celtic Glasgow Crystal Palace mit KLJ B733 (LY-CHF) BQH-IST zu Besiktas Istanbul Levski Sofia mit LZB5813 A319 (LZ-FBB) SOF-PRG zu Viktoria Pilsen NEC Nijmegen mit TDR A320 (9A-BTK) NRN-ZAG zu Dinamo Zagreb Olympique Lyon mit EUP E145 (F-HBPE) LYN-STR zu TSG Hoffenheim Olympique Marseille mit HAT B734 (9H-MPW) MRS-GRZ zu Sturm Graz RB Salzburg mit SWU2301 DH8D (9H-BEL) SZG-MBX zu NK Celje nach Slowenien Real Sociedad San Sebastian mit LAV1359 B738 (EC-MTV) EAS-OSL zu Lilleström SK RSC Anderlecht mit ENT B38M (SP-EXE) BRU-WAW zu Jagiellonia Bialystok SC Uniao Torreense mit TAP9042 E190 (CS-TPT) LIS-BUD zu Ferencvaros Budapest Sparta Prag mit TVS BCS3 (OK-EYA) und ENT B738 (SP-ENM) PRG-ATH zu Olympiakos Piräus Stade Rennes mit LAV B738 (EC-MTV) RNS-TRN zu Juventus Turin Conference League (2. Spieltag): Atalanta Bergamo mit NOS9086 B38M (EI-RZC) BGY-AMS zu Ajax Amsterdam Brann Bergen mit ENT B738 (SP-ESF) BGO-KUN zu Zalgiris Kaunas Brighton & Hove Albion mit KLJ B735 (LY-JMS) LGW-PRG zum FK Jablonec Egnatia Rrogozhine mit SWU1500 DH8D opb LWG (9H-LWA) TIA-AAR zu Aarhus GF FC Kopenhagen mit ENT B738 (SP-ENW) RKE-BEG zu Roter Stern Belgrad FC Lugano mit KLJ B735 (LY-KDT) MXP-MAD zum FC Getafe Hajduk Split mit CTN A319 (9A-CTN) SPU-BRN zum FC Thun Heart of Midlothian mit AWC A320 (G-POWK) EDI-TZX zu Trabzonspor KAA Gent mit LAV1755 B738 opb RLX (OM-GTK) OST-OPO zu Sporting Braga K. Sint-Truidense VV mit ENT B738 opb AXE (OM-MEX) LGG-KRP zum FC Midtjylland Kuopion PS mit AGR E145 (PH-JSK) KUO-BNX zu Borac Banja Luka Mjällby AIF mit ??? zu FC Iberia 1999 Panathinaikos Athen mit ??? zu Qairat Almaty Riga FC schon am Dienstag mit BTI7707 BCS3 (YL-ABX) RIX-PFO zu Pafos FC SC Freiburg mit PWF1904 & 2904 D328 (D-CITO & D-CREW) QCF-NCE zu AS Monaco Twente Enschede mit ENT B738 (SP-ESQ) FMO-GIB zu den Lincoln Red Imps FC Universitatea Craiova mit HLJ A320 (YR-HAB) CRA-ILD(Lleida) zu Inter Escaldes nach Andorra ZSKA-Sofia mit EAF A320 (LZ-EAI) SOF-CPH zum FC Nordsjaelland

Man muss das doch mittlerweile so sehen, ob mit oder ohne F, Hauptsache der Vogel kommt endlich mal.

Weiß jemand hier eigentlich, ob die ersten 777X die übernommen werden sollen, mit oder ohne F kommen? Es hieß ja mal ohne, aber wenn die ersten "Kisten" möglicherweise garnicht übernommen werden sollen sondern das Pferd sozusagen von hinten aufgezäumt wird, wie siehts dann aus?

Norwegian Oslo - Sevilla 2/7 ab 20.3.27 bis 16.6.27 und ab 18.8.27 bis 30.10.27 Kopenhagen - Sevilla 2/7 ab 24.3.27 bis 16.6.27 und ab 18.8.27 bis 30.10.27 Billund - Manchester 2/7 ab 1.4.27 Oslo - Santiago de Compostela 2/7 ab 19.6.27 bis 18.8.27 https://media.no.norwegian.com/pressreleases/norwegian-lanserer-direkteruter-til-sevilla-3473535

Kernproblem ist und bleibt für Lufthansa der schleppende Zulauf oder sogar Totalausfall von bestellten Material. Deshalb rechne ich persönlich mit Kürzungen im SFP 27, wenn der Zulauf nicht wie erwartet kommt. Langfristig sieht man immer mehr die Probleme der (Teil)-Flotten, die dann permanent hin- und hergeschoben werden müssen. Ein langfristige Planung ist seit 2020 deshalb nicht mehr möglich. Weniger schön für das Personal, aber auch die Fluggäste. Und eine B789 ist halt einfach auf vielen Strecken speziell in der Hochsaison zu klein, dadurch gibt es Engpässe und Flottenverschiebungen.

Um zum Thema des Threads zurückzukommen: In Argentinien ist man mit Azul Linhas Aéreas, TAP Air Portugal und Qatar Airways in Gesprächen über eine (Wieder)aufnahme der jeweiligen Flüge nach Buenos Aires. https://www.lanacion.com.ar/economia/mas-vuelos-a-la-argentina-negocian-con-tres-aerolineas-y-buscan-abrir-una-nueva-ruta-a-estados-nid20102026/#google_vignette

Möglicherweise hat China Eastern erst einmal nur das Grundprogramm für 2027 geladen. Die im Laufe des SFP26 eingeführten Flüge nach Dublin sind momentan für 2027 nicht buchbar, ebenso die im Laufe des SFP26 eingeführten zusätzlichen Flüge nach Genf und Kopenhagen.

D-ANRR hat gestern den Erstflug absolviert. https://www.flightradar24.com/data/aircraft/f-wwyh#42351671 https://www.flickr.com/photos/154852063@N07/55601767916/

Durch den Wegfall der A346 mit F in FRA, ergibt sich ein Bedarf nach weiteren Fliegern mit F. Die 359 in MUC werden ja mit neu zulaufenden 351 kompensiert.

Nach Chicago, Newark, Shanghai & Tokio Haneda sind ebenfalls A359 mit Allegris geplant. Zusammen mit Singapur sind dies in meinen Augen aber auch die Kandidaten für den A350-1000.

Also zumindest bei der aeroroutes Zusammenfassung verbleiben A359 mit Allegris in München, Singapore soll demnach in einer 4-class-config geflogen werden.

Leav Aviation weitet im Winterflugplan 2026/2027 nach "Aeroroutes"-Angaben ihr Angebot nach Syrien aus und nimmt zwei Strecken nach Damaskus auf. Die Fluggesellschaft verbindet München ab dem 1. Dezember mit der syrischen Hauptstadt. Die Flüge sind jeweils dienstags geplant. Leav Aviation startet ab Dezember zwei neue Strecken nach Syrien

Zusammenfassung der Ändeungen im SFP27 von Aeroroutes. Der Wechsel von Seattle von Lufthansa zu Discover Airlines ist noch nicht berücksichtigt. https://www.aeroroutes.com/eng/261020-lhns27inc

Gepäckprobleme durch eine IT-Störung bei einem Dienstleister: https://www.businessinsider.de/panorama/lufthansa-bestaetigt-weltweite-it-ausfaelle-bei-der-gepaecksuche/

Das wöchentliche airliners.de-Politik-Briefing. Dieses Mal unter anderem mit Lufthansas Tankering in Frankfurt wegen eingeschränkter Kerosinlieferungen, der vorbereiteten Tap-Übernahme mit Portugal als möglichem Aktionär und dem Drängen der Branche auf Entlastungen bei Steuern und Gebühren. Tankering in Frankfurt, Lufthansa bereitet Tap-Übernahme vor, Branche drängt auf Entlastung

Vielen Dank ;-)

Der Flughafen Karlsruhe/Baden-Baden bietet im kommenden Winterflugplan rund fünf Prozent mehr Flüge an als im Vorjahreszeitraum. Neu am Standort ist die Fluggesellschaft Flyvini, die zum Flugplatz Schönhagen südlich von Berlin fliegt. Winterflugplan: Fluggesellschaften erhöhen Angebot ab Karlsruhe/Baden-Baden