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Gibt es hier schon bekannte Pläne der Airlines? Zumindest aus dem Rheinland dürfte ja doch ein gewisser Feed wegbrechen. Oder rechnet man damit, dass das durch PKW-Anreisen kompensiert wird? Gibt es denn an anderen Flughäfen bessere “Anti-Malaria" Protokolle?

Flyone Armenia Nach dem gerade auf der HP des Flughafens Köln/Bonn veröffentlichten WP soll Flyone wieder zurück kommen und 1/7 dienstags nach Jerewan fliegen. Auf der HP der Fluglinie sind die Flüge nicht zu finden / zu buchen. (Ich meine sie dort vor einiger Zeit mal gesehen zu haben, z.Zt. sind sie aber weg.) Ich sehe die Chance daher als gering an, dass sie tatsächlich stattfinden werden.

soweit ich gehört habe verschwindet der Großteil der -212er

Im kommenden Jahr sind die Schnellfahrstrecke Köln - Frankfurt und der Fernbahnhof am Frankfurter Flughafen vom 15. Mai bis 9. Juli wegen Bauarbeiten gesperrt. Es sieht momentan so aus, dass in diesem Zeitraum der Fernverkehr den Frankfurter Flughafen, von einzelnen Ausnahmen abgesehen, nicht anfährt.

Völlig hirnloses Dummgebabbel von @klotzi auf BILD-Niveau, wie üblich eigentlich. 🥱🤦🏻‍♂️

Der Flieger hatte bei Spirit ebenfalls keine. Kann sein, dass es daran liegt. Kann auch andere Gründe haben (Unterscheidung „alt“ gg. neu). Ggfs. Werden die Masken auch noch angebracht. Am Ende gibt es sowohl Lackierungs- als auch Folienoptionen. Ich weiß nicht, welche Condor hauptsächlich nutzt.

Wer tiefer in die Thematik einsteigen will, hier (leicht off-topic) die "Tiere vor der Kamera"-Episode über die Albatrosse auf Midway: https://www.youtube.com/watch?v=OL9yOCw2EMQ Luftfahrt-Bezug gleich zu Anfang bei 0:38, und dann nochmal ab 32:47

CS, GE, CG. Kannst du erläutern welche noch?

Die Sache mit den Fischer Air Flügen ab KSF hat sich erledig ! Keine wirklich große Überraschung: https://www.hessenschau.de/wirtschaft/kassel-airport-fischer-air-endgueltig-vor-dem-aus-v2,fischer-air-aus-100.html

Warum verzichtet man technisch gesehen auf die Zorro Maske bei genau diesen 32N ? Das macht kostentechnisch hier keinen Sinn.

Im Sommerflugplan 2027 ist Qatar Airways durchgehend wieder mit 10/7 und Etihad 7/7 mit B789 statt A 321LR ab DUS hinterlegt.

Naja, Frankfurter Flughafen halt. Die Zustände dort sollten einen nicht verwundern. Wer im wahrsten Sinne des Wortes Mäuse im Keller hat und Langstreckenflüge zu Businessdestinationen mittels Bus boarden lässt, hat halt auch andere Bereiche nicht unter Kontrolle.

— kann weg —

Dann müsste D-ASGE doch nächstes Jahr auch fällig sein? Das war ja ein Bundle. Das war abzusehen, dieses und nächstes Jahr kommen insgesamt 10 A320neo, aktuell hat man noch 9 CEOs, 2028 kommen nochmal zwei A320neo, da wird es mit den CEOs endgültig vorbei sein. Man wird insbesondere bei den ACMIs drücken. Deren Situation ist sowieso angespannt aufgrund der Marktsituation, und im Zweifel holt man mehr eigene Flugzeuge ins Haus rein - was wiederum die Verhandlungsposition beim eigenen Personal stärken dürfte.

Passend zum Thema Powerbanks. Alarm in der Business Class: Ex-KLM-Chef löst Feuer im KLM-Flieger aus | News | BILD.de https://share.google/38hrKCLw1j4NKXRaa https://avherald.com/h?article=5413701e&opt=0

Warum Air Baltic ihre Insolvenz ausgerechnet in New York anmeldet – das schauen sich David und Alex in der neuen Podcast-Episode an. Außerdem: der fünfte Landepunkt für eine VAE-Airline (kommt wirklich Emirates?), eine neue La-Compagnie-Route ab Deutschland und Sicherheitskontrollen an Bahnhöfen. "Chapter 11" für Air Baltic, grünes Licht für Emirates (oder Etihad) in Berlin

nicht nur die, es werden mehrere gehen

Noch dazu wird die D-AICG nächstes Jahr die Flotte verlassen

Der Midway Atoll-Airport liegt mitten im Pazifik, tausende Kilometer entfernt vom nächsten Festland und wird durch die USA kontrolliert. Dort gibt es keine regelmäßigen Flugbewegungen, der Flughafen hat aber als möglicher Ausweich-Airport eine wichtige Bedeutung. Nun soll MDY für 100 Millionen Dollar umfangreich saniert werden, um die Betriebsbereitschaft aufrecht zu erhalten. Aufgrund der völlig entlegenen Position der Insel ist das auch logistisch eine Herausforderung. https://www.aerotelegraph.com/flughaefen/midway-atoll-airport-warum-airlines-100-millionen-dollar-fuer-einen-flughafen-fordern/dr88x6s

https://flic.kr/p/2sBuWYq MSN 11002 Condor lässt aktuell intern darüber abstimmen ob einer der Spirit Neos die Flypink Livery bekommen soll, denn D-AICS soll die Flotte im kommenden Sommer verlassen

Malaysia Airlines steht laut Informationen des Finanzdienstleisters Bloomberg kurz davor ihre ersten B787 Dreamliner überhaupt zu bestellen, um damit sieben geleaste Airbus A350 zu ersetzen. Die Muttergesellschaft der Fluggesellschaft, die Malaysia Aviation Group, zieht demnach einen Auftrag über insgesamt zehn B787-10 in Erwägung. Ein Wechsel des Großraumgeräts auf das amerikanische Produkt sei vor allem deshalb reizvoll, weil der US Hersteller frühere Auslieferungstermine ab 2031 in Aussicht gestellt habe.

UEFA Championsleague 2. Spieltag: FC Bayern München am 12.10.2026 mit 2x Lufthansa LH2570 (11:05 - 13:20 Uhr) & LH2572 (12:30 - 14:45 Uhr) von MUC - SVG zu Viking Stavanger. Flugzeugtypen offen

Am Flughafen Luxemburg ist der Flugbetrieb wieder aufgenommen worden. Am Freitagabend war der Findel nach Drohnensichtungen gesperrt worden. Flugbetrieb nach Drohnen-Sichtung am Flughafen Luxemburg wieder aufgenommen

Stimmt, habe gar nicht mitbekommen, dass es nur für Juli und August geplant ist. Joar, in den Monaten sind Turkish und Pegasus schon recht teuer auf Strecken nach Istanbul, das könnte vielleicht klappen.

Also wurden weder die Dimensionen des Carry-On, als auch die gestattete Menge, beachtet!? Da klingen 70€ fast noch zu wenig, vom moralischen Standpunkt!